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老頭樂行業簡介

一、老年代步車是機動車嗎

“老(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)”是商(shang)業概(gai)念大多實(shi)屬機(ji)動(dong)車(che)(che)。目前，我國法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規中并沒有(you)“老(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)”這一概(gai)念。“老(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)”只是商(shang)家為(wei)了逃避產業政策、市場準入制度(du)、日常監管、促進銷售而炒作(zuo)出來(lai)的(de)一個噱頭。按照規定(ding)，除去符(fu)合(he)有(you)關(guan)國家標準的(de)殘(can)疾人機(ji)動(dong)輪(lun)椅車(che)(che)、電(dian)動(dong)自行車(che)(che)屬于非機(ji)動(dong)車(che)(che)，不用掛牌上路(lu)之外，其他電(dian)力驅動(dong)的(de)三輪(lun)、四輪(lun)車(che)(che)和燃油車(che)(che)都屬于機(ji)動(dong)車(che)(che)，同時要持(chi)相(xiang)應的(de)駕(jia)照才(cai)能上路(lu)行駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)是不(bu)(bu)(bu)需要(yao)駕照的(de)(de)。老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)雖(sui)然屬于機動車(che)(che)，但(dan)不(bu)(bu)(bu)屬于新能源車(che)(che)，該類(lei)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)在(zai)國(guo)家(jia)車(che)(che)輛(liang)(liang)生產(chan)目錄(lu)之上(shang)，屬于超標車(che)(che)，約等于不(bu)(bu)(bu)合格的(de)(de)機動車(che)(che)，加之老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)沒(mei)有達到(dao)國(guo)家(jia)的(de)(de)相應技術標準，不(bu)(bu)(bu)符合車(che)(che)輛(liang)(liang)注(zhu)冊登記條件(jian)，無法(fa)進行(xing)機動車(che)(che)上(shang)牌(pai)、不(bu)(bu)(bu)能購買車(che)(che)輛(liang)(liang)保險，所以(yi)(yi)老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)具(ju)備(bei)上(shang)路(lu)(lu)條件(jian)，包括公(gong)路(lu)(lu)、城市道路(lu)(lu)以(yi)(yi)及單位內、小(xiao)區里(li)允許社會車(che)(che)輛(liang)(liang)通行(xing)的(de)(de)地(di)方，自然也考取不(bu)(bu)(bu)了(le)老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)駕照。現如(ru)今市面上(shang)老(lao)年(nian)代(dai)步車(che)(che)存在(zai)安全隱患(huan)，不(bu)(bu)(bu)僅違規，而且還(huan)危險。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老(lao)年(nian)代(dai)步車由(you)于(yu)是(shi)解決(jue)老(lao)年(nian)人(ren)(ren)的需(xu)求，具有很強的不(bu)可替代(dai)性，所以，是(shi)很多人(ren)(ren)都在關注的車型，而隨著電動車領域整體迎(ying)來了整治，老(lao)年(nian)代(dai)步車也(ye)受到了波及。2021年(nian)的新規定(ding)，老(lao)年(nian)代(dai)步車不(bu)能上路(lu)行駛。

真正的老年電動代步車品牌產(chan)品應該是從原先的(de)(de)歸屬于醫療器(qi)械類的(de)(de)電動輪椅車演變而來，產(chan)品的(de)(de)設(she)計更適合(he)老年人、殘(can)疾人的(de)(de)駕駛(shi)習慣，時速(su)基本控制(zhi)在10公里，速(su)度低(di)、剎車靈、安全(quan)可靠、方(fang)便，但只能在一(yi)定場地范圍內行駛(shi)，如小區、廠(chang)區等(deng)，是不能上(shang)牌、不得(de)上(shang)路行駛(shi)的(de)(de)。

目(mu)前的(de)(de)(de)很多(duo)“老年代步車(che)”雖然掛著代步車(che)的(de)(de)(de)牌子，但內部剎車(che)、油(you)門、擋位卻一(yi)應俱全，儼(yan)然是機動車(che)的(de)(de)(de)配(pei)置，40－50公里/小(xiao)時的(de)(de)(de)速度與機動車(che)也沒什么區別。

這些“老年(nian)代步車(che)”主要是(shi)(shi)蓄電池或者燃油驅動的(de)(de)非法組裝(zhuang)、拼裝(zhuang)的(de)(de)三輪或者四輪車(che)輛，嚴格來(lai)講并不是(shi)(shi)規范的(de)(de)名稱，而是(shi)(shi)銷售商或廠家的(de)(de)一種商業叫法，是(shi)(shi)其為滿(man)足所(suo)謂老年(nian)消費者需要而自行延伸出來(lai)的(de)(de)產(chan)品。

目前，行(xing)駛在城市路(lu)面上的“老年代(dai)步車(che)”不(bu)僅(jin)沒有號(hao)牌，也無法登記。“老年代(dai)步車(che)”屬于(yu)典型的非(fei)法生產、非(fei)法銷售、非(fei)法上路(lu)等“三非(fei)”產品(pin)，因此不(bu)能(neng)上路(lu)。

四、老年代步車怎么合法上路

6月17日，工(gong)業和信息(xi)化部正式公開征(zheng)集對(dui)(dui)推薦性(xing)國家標準(zhun)《純電(dian)(dian)動乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)技(ji)術條件》的(de)意(yi)見，其中增加(jia)了微型(xing)低(di)速(su)(su)純電(dian)(dian)動轎車(che)(che)(che)的(de)定義和動力性(xing)、制動性(xing)、外(wai)廓(kuo)尺寸、維修(xiu)質(zhi)量等相關(guan)技(ji)術指(zhi)標和要求。這(zhe)個(ge)標準(zhun)還意(yi)味著老(lao)年人的(de)代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)(che)終于(yu)成為(wei)了合(he)法(fa)身份。那是一輛微型(xing)低(di)速(su)(su)純電(dian)(dian)動轎車(che)(che)(che)。長(chang)期以來(lai)，老(lao)年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)(che)一直(zhi)游走(zou)在(zai)法(fa)規的(de)邊緣(yuan)，但大部分地區對(dui)(dui)老(lao)年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)(che)一律政策，禁止(zhi)上路要罰款(kuan)停車(che)(che)(che)。因(yin)為(wei)這(zhe)輛車(che)(che)(che)確(que)實有很大的(de)安全隱患。另(ling)一方面(mian)，該車(che)(che)(che)型(xing)質(zhi)量差(cha)，安全性(xing)低(di)。許多非法(fa)業者使用(yong)(yong)玻璃鋼(gang)(gang)代(dai)(dai)替鋼(gang)(gang)材作為(wei)車(che)(che)(che)身材料，因(yin)此(ci)車(che)(che)(che)身強度低(di)，而且由于(yu)高重心和偶(ou)爾發(fa)生的(de)自燃現象，老(lao)年人代(dai)(dai)步(bu)車(che)(che)(che)自身的(de)安全系數較差(cha)。

另一(yi)方面，老(lao)(lao)年(nian)人的代步(bu)車(che)不(bu)(bu)需要取得駕照，買(mai)了就(jiu)可以馬(ma)上(shang)上(shang)路。不(bu)(bu)管是否(fou)色盲，身(shen)體(ti)是否(fou)有病，是否(fou)知道交通(tong)規則。而且這種(zhong)車(che)型沒(mei)(mei)有車(che)牌，發生事故追責，沒(mei)(mei)有保險(xian)，發生事故受害者的損失不(bu)(bu)賠(pei)償。老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車(che)的正針對老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車(che)的各種(zhong)混(hun)亂，工業和信息化(hua)部(bu)發布的小型低速純電動轎車(che)的定義(yi)，進(jin)一(yi)步(bu)規范了老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車(che)的標(biao)準(zhun)。

1、對安全(quan)配置提(ti)出要求(qiu)，必(bi)須(xu)加裝ABS防抱(bao)死系統，并且(qie)必(bi)須(xu)通過40公里(li)每小時的正面碰撞測試。

2、要嚴格限制車速，必須是(shi)40-70km/小(xiao)時。

3、對于尺寸和重量(liang)的嚴格要(yao)求，長3500mm以(yi)下，寬1500mm以(yi)下，高(gao)1700mm以(yi)下，維修質(zhi)量(liang)750kg以(yi)下。

4、電(dian)池(chi)有具體要(yao)求，不能(neng)是鉛(qian)酸電(dian)池(chi)。三(san)元鋰電(dian)池(chi)或磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池(chi)的(de)能(neng)量密度(du)必(bi)須(xu)在70wh/kg以上(shang)。

在這種情況下，老(lao)年(nian)人(ren)代步車有(you)了正式的身份，可以合法上路(lu)了。