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運輸帶行業簡介

一、輸送帶的價格是多少

輸送(song)帶(dai)的(de)種類(lei)很多(duo)(duo)，規格(ge)也不盡相(xiang)同，所(suo)以沒法簡單的(de)說(shuo)一米多(duo)(duo)少錢。舉例來(lai)說(shuo)，在目前的(de)市場(chang)中，食品輸送(song)帶(dai)的(de)價格(ge)在10-30元(yuan)每米，具體的(de)會根據厚度、寬度、是(shi)否加檔(dang)條等(deng)有(you)所(suo)不同。

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二、輸送帶規格型號大全

輸送帶根據(ju)使(shi)用(yong)環(huan)境和要求分為多種(zhong)規(gui)格(ge)型號：

1、根(gen)據輸送(song)量的(de)大(da)小分為(wei)：B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見型號（B代(dai)表寬(kuan)度，單(dan)位為(wei)毫米）。

2、根(gen)據使用(yong)環境的不同，普通輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)和食品(pin)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)上蓋膠最(zui)(zui)小(xiao)(xiao)厚度(du)為(wei)3.0mm，下蓋膠最(zui)(zui)小(xiao)(xiao)厚度(du)為(wei)1.5mm。

3、按輸(shu)(shu)送(song)帶布層的抗(kang)拉強度(du)分為普通(tong)輸(shu)(shu)送(song)帶和強力輸(shu)(shu)送(song)帶。強力帆布輸(shu)(shu)送(song)帶分為尼龍輸(shu)(shu)送(song)帶（NN輸(shu)(shu)送(song)帶）和聚酯輸(shu)(shu)送(song)帶（EP輸(shu)(shu)送(song)帶）。

三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么

輸送帶跑偏的原(yuan)因有多種，一般為設備沒有調(diao)整(zheng)好(hao)，還有就是帶子在(zai)制作過程(cheng)中存在(zai)誤(wu)差造成喇(la)叭口就容(rong)易跑偏。

1、原因一

頭部驅動滾(gun)筒(tong)或尾(wei)部改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)的軸線與輸(shu)送機(ji)中心線不(bu)垂(chui)直,造成輸(shu)送帶在(zai)頭部滾(gun)筒(tong)或尾(wei)部改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)處跑(pao)偏，滾(gun)筒(tong)跑(pao)偏時輸(shu)送帶在(zai)滾(gun)筒(tong)兩側的松緊(jin)度不(bu)一(yi)(yi)致(zhi)(zhi)，沿寬度方(fang)向(xiang)(xiang)上所(suo)受的牽引力Fq也(ye)就(jiu)不(bu)一(yi)(yi)致(zhi)(zhi)，成遞(di)增或遞(di)減(jian)趨(qu)勢這(zhe)樣就(jiu)會使(shi)輸(shu)送帶附加一(yi)(yi)個遞(di)減(jian)方(fang)向(xiang)(xiang)的移動力，導致(zhi)(zhi)輸(shu)送帶向(xiang)(xiang)松側跑(pao)偏，即所(suo)謂的“跑(pao)松不(bu)跑(pao)緊(jin)”

調(diao)整(zheng)(zheng)方法為對于頭(tou)部(bu)滾(gun)(gun)筒如輸(shu)(shu)送帶(dai)向(xiang)滾(gun)(gun)筒的(de)右側(ce)(ce)跑偏，則右側(ce)(ce)的(de)軸承座(zuo)應當(dang)向(xiang)前(qian)移動(dong)，輸(shu)(shu)送帶(dai)向(xiang)滾(gun)(gun)筒的(de)左側(ce)(ce)跑偏，則左側(ce)(ce)的(de)軸承座(zuo)應當(dang)向(xiang)前(qian)移動(dong)，相(xiang)對應的(de)也(ye)可(ke)將左側(ce)(ce)軸承座(zuo)后(hou)移或右側(ce)(ce)軸承座(zuo)后(hou)移。尾部(bu)滾(gun)(gun)筒的(de)調(diao)整(zheng)(zheng)方法與頭(tou)部(bu)滾(gun)(gun)筒剛(gang)好相(xiang)反。經過(guo)反復調(diao)整(zheng)(zheng)直到(dao)輸(shu)(shu)送帶(dai)調(diao)到(dao)較理(li)想(xiang)的(de)位(wei)置(zhi)在調(diao)整(zheng)(zheng)驅動(dong)或改向(xiang)滾(gun)(gun)簡前(qian)最好準確安裝(zhuang)其位(wei)置(zhi)。

2、原因二

滾簡外表(biao)面(mian)加(jia)工誤差、粘料或磨損不(bu)均造成直(zhi)(zhi)徑(jing)大小不(bu)一，輸送(song)帶會向直(zhi)(zhi)徑(jing)較大的(de)一側跑(pao)偏(pian)。

這種情況解決(jue)的(de)(de)方(fang)法就(jiu)是清理干凈滾筒表(biao)面的(de)(de)粘料(liao)，加工誤(wu)差和磨損不均(jun)的(de)(de)就(jiu)要更(geng)換(huan)下來重(zhong)新(xin)加工包膠處理。

3、原因三

轉(zhuan)(zhuan)載點(dian)處(chu)落料(liao)(liao)位(wei)置不正，落料(liao)(liao)位(wei)置對(dui)輸送帶的(de)(de)跑偏有(you)非常大的(de)(de)影(ying)(ying)(ying)響，尤其在(zai)上條(tiao)輸送機(ji)與本條(tiao)輸送機(ji)在(zai)水平面(mian)的(de)(de)投影(ying)(ying)(ying)成垂直時影(ying)(ying)(ying)響更大。通常應當考慮(lv)轉(zhuan)(zhuan)載點(dian)處(chu)上下兩條(tiao)皮(pi)帶機(ji)的(de)(de)相對(dui)髙度(du)。相對(dui)高度(du)越低物料(liao)(liao)的(de)(de)水平速度(du)分量(liang)越大，對(dui)下層(ceng)皮(pi)帶的(de)(de)側(ce)向沖擊(ji)力也越大，同時物料(liao)(liao)也很難居中。使(shi)在(zai)輸送帶橫斷面(mian)上的(de)(de)物料(liao)(liao)偏斜，如(ru)果物料(liao)(liao)偏到右側(ce)則(ze)皮(pi)帶向左側(ce)跑偏，反之亦然。

這(zhe)種情(qing)況下的跑偏(pian)，在(zai)設計過程(cheng)中應盡可(ke)能地加大兩條輸送機(ji)的相對(dui)高度。在(zai)受空間限制(zhi)的帶(dai)(dai)式輸送機(ji)的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認(ren)真考慮。一般導料槽的寬度應為皮帶(dai)(dai)寬度的五分之三左右比較合適。為減少(shao)或避免皮帶(dai)(dai)跑偏(pian)可(ke)増加擋(dang)料板(ban)阻擋(dang)物(wu)料，改變(bian)物(wu)料的下落方(fang)向和位置。