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金輝集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)于一(yi)九(jiu)九(jiu)一(yi)年(nian)四月二(er)十三日在(zai)香港(gang)注冊成(cheng)(cheng)立(li)為(wei)有(you)限公(gong)司(si)，并于一(yi)九(jiu)九(jiu)一(yi)年(nian)十二(er)月六日在(zai)香港(gang)聯合交易(yi)(yi)所(suo)上(shang)市（股(gu)份(fen)代號：137），其為(wei)多(duo)間(jian)船(chuan)舶擁有(you)及(ji)船(chuan)舶租賃附(fu)屬公(gong)司(si)的(de)控(kong)股(gu)公(gong)司(si)。自一(yi)九(jiu)九(jiu)二(er)年(nian)，公(gong)司(si)開始作多(duo)元化(hua)業務，例如貿易(yi)(yi)及(ji)在(zai)中國多(duo)種(zhong)行(xing)業投資。于一(yi)九(jiu)九(jiu)四年(nian)六月重(zhong)組后(hou)，Jinhui Shipping and Transportation Limited成(cheng)(cheng)為(wei)集(ji)團航運業務的(de)直接控(kong)股(gu)公(gong)司(si)。為(wei)吸引國際對Jinhui Shipping的(de)關注，其股(gu)份(fen)自一(yi)九(jiu)九(jiu)四年(nian)十月起在(zai)挪威奧斯陸證券交易(yi)(yi)所(suo)上(shang)市（股(gu)份(fen)代號：JIN）。

集團的(de)船(chuan)隊(dui)主要由超級大(da)靈(ling)便(bian)型船(chuan)舶(bo)(bo)組(zu)成，此類型船(chuan)舶(bo)(bo)屬于(yu)更龐大(da)及更具效率的(de)大(da)靈(ling)便(bian)型船(chuan)舶(bo)(bo)設計，而世界各地(di)的(de)客(ke)戶對(dui)此類型船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)需求(qiu)與日(ri)俱(ju)增。集團將會專注于(yu)采取明智及果斷的(de)措施，以維(wei)持(chi)穩固的(de)財(cai)務狀(zhuang)況，不排(pai)除縮減船(chuan)隊(dui)規模(mo)，成為客(ke)戶優先選用的(de)船(chuan)舶(bo)(bo)供應(ying)商之一。

就商業方面，公司策略為維持彈性的船舶租賃政策，務求在可帶來強勁現金流入的期租租船合約，和可讓集團利用日后期租租金上升時訂立之即期合約兩者中取得平衡。公司會進一步加強風險管理力度，目的在于減低交易對方之潛在風險。集(ji)團透過Jinhui Shipping經(jing)營其全球航運業務，Jinhui Shipping為本公司擁有約55.69%權益的附(fu)屬公司。

集(ji)團之航(hang)運(yun)業務自(zi)一(yi)九八零年代中期(qi)開(kai)始，主要以(yi)全球性(xing)租賃(lin)散裝干貨船舶形式(shi)(shi)(shi)經營。集(ji)團制訂一(yi)套既審慎又(you)完善之航(hang)運(yun)經營方式(shi)(shi)(shi)，把全球各地的(de)供應商與(yu)用家聯(lian)系起來。集(ji)團的(de)首要工作(zuo)為了解客戶的(de)實際需(xu)要，以(yi)及選用合適的(de)船舶以(yi)航(hang)租或期(qi)租的(de)形式(shi)(shi)(shi)運(yun)載散裝貨物。

集團經營一支現代化的散裝干貨船隊，船隊乃用于運載貨物或以期租租出予其他航運經營者，兩者之中以預期可為本集團帶來較高經濟效益為選擇。二(er)零二(er)零年十二(er)月(yue)三十一日，集團擁有十九艘自(zi)置船(chuan)舶(bo)，并于船(chuan)上雇用395名(ming)船(chuan)員。