神州(zhou)高鐵(tie)(tie)的前身是(shi)北京新聯鐵(tie)(tie)集團股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)，創建(jian)于1997年，2014年重組上市（000008）后更(geng)名為神州(zhou)高鐵(tie)(tie)技(ji)術(shu)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)，簡稱神州(zhou)高鐵(tie)(tie)。控股(gu)股(gu)東為中國國投高新產業(ye)投資有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)。
多年來，企業在自身發(fa)展的基礎上，通過(guo)并(bing)購(gou)線路、信號、供(gong)電、站場等多家創辦20余年的公司，共同組成了軌道交通運(yun)營檢修維護裝(zhuang)(zhuang)備領(ling)域涵蓋(gai)全(quan)產業鏈的主板上市公司，員工人數約2700人，是(shi)中(zhong)國高鐵及(ji)城(cheng)軌運(yun)營檢修維護裝(zhuang)(zhuang)備制造產業的領(ling)軍供(gong)應商。
公(gong)司(si)擁有核心產品400余項，其中26項處于國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際(ji)先進地位(wei)，多項核心技術填(tian)補了國(guo)(guo)際(ji)空(kong)白。近(jin)年來，公(gong)司(si)通(tong)(tong)過(guo)運營維護智能裝(zhuang)備、大數據系統研(yan)發(fa)，致力于軌(gui)道交通(tong)(tong)云(yun)運營及智能檢修維護體系的搭建和(he)復制推廣。
目前，神州高鐵逐(zhu)漸(jian)形成(cheng)了(le)獨有的(de)軌道(dao)交(jiao)通運(yun)維產業(ye)板(ban)塊(kuai)，與軌道(dao)交(jiao)通另外兩大產業(ye)板(ban)塊(kuai)（工程及(ji)電氣化(hua)建設板(ban)塊(kuai)和車輛制造板(ban)塊(kuai)）協同互補(bu)并構成(cheng)差異化(hua)的(de)產業(ye)格局(ju)，成(cheng)為軌道(dao)交(jiao)通產業(ye)新(xin)的(de)一(yi)極(ji)。
在大鐵(tie)(tie)領域(yu)，公(gong)司業(ye)(ye)績(ji)覆蓋(gai)18個(ge)鐵(tie)(tie)路(lu)局(ju)、7個(ge)主機廠、7個(ge)動車(che)基(ji)地(di)、7個(ge)大功(gong)率機車(che)基(ji)地(di)、13個(ge)焊軌(gui)基(ji)地(di)、76個(ge)機務(wu)段(duan)(duan)、54個(ge)車(che)輛(liang)(liang)段(duan)(duan)、15個(ge)工(gong)務(wu)段(duan)(duan)、36個(ge)供電(dian)段(duan)(duan)、54個(ge)動車(che)所(suo)、16個(ge)貨運站場(chang)、2000余個(ge)車(che)站；在城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通(tong)領域(yu)，企業(ye)(ye)為(wei)42座城(cheng)市(shi)提(ti)供了(le)車(che)輛(liang)(liang)檢修工(gong)藝系(xi)統、為(wei)長沙、北京中(zhong)低速(su)磁(ci)浮(fu)提(ti)供了(le)車(che)輛(liang)(liang)檢修工(gong)藝系(xi)統、為(wei)北京地(di)鐵(tie)(tie)、重慶城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通(tong)提(ti)供了(le)信號集成系(xi)統；同時，得(de)益于國家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡(chang)議(yi)的不(bu)斷推進，公(gong)司不(bu)斷拓展海外業(ye)(ye)務(wu)版圖(tu)，并與(yu)中(zhong)國鐵(tie)(tie)建、中(zhong)國交建等央企深入合作(zuo)，在東(dong)南亞、非洲、東(dong)歐、拉美等地(di)區(qu)取得(de)了(le)穩(wen)健業(ye)(ye)績(ji)。
