北(bei)京北(bei)方華(hua)(hua)德尼奧普蘭客車(che)股(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si),是(shi)由中(zhong)國(guo)交通建設股(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)全資子公(gong)司(si)中(zhong)國(guo)公(gong)路車(che)輛機械有(you)限(xian)公(gong)司(si)控(kong)股(gu)(gu)、中(zhong)國(guo)兵器(qi)工(gong)業集團(tuan)公(gong)司(si)直管(guan)單位北(bei)京北(bei)方車(che)輛集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)參股(gu)(gu)的大(da)型國(guo)有(you)股(gu)(gu)份(fen)(fen)制客車(che)生產企業,是(shi)中(zhong)國(guo)較早豪華(hua)(hua)大(da)客車(che)生產制造基地(di)。
1986年公(gong)司較早引進世界客車(che)(che)德國(guo)尼奧(ao)普蘭公(gong)司全套車(che)(che)型(xing)和制造(zao)工藝技術(shu),北(bei)方客車(che)(che)的(de)誕生填補(bu)了國(guo)內豪(hao)華大客車(che)(che)生產的(de)空白,結束了國(guo)內豪(hao)華客車(che)(che)依靠(kao)進口的(de)歷史(shi)。
北(bei)方客(ke)車(che)(che)(che)致力于產(chan)品(pin)創新和發(fa)展,通過(guo)技術引(yin)進、消(xiao)化吸收(shou)、自主研發(fa)相(xiang)結合(he)的模式,制造出(chu)了一系列符合(he)國(guo)際新標(biao)準(zhun)的客(ke)車(che)(che)(che)。目前(qian)公(gong)司(si)擁(yong)有大(da)型公(gong)路(lu)客(ke)車(che)(che)(che)、豪華(hua)旅游(you)客(ke)車(che)(che)(che)、城(cheng)市(shi)公(gong)交車(che)(che)(che)、自行走旅游(you)房車(che)(che)(che)、機場擺渡(du)車(che)(che)(che)及(ji)新能源客(ke)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)。產(chan)品(pin)涵蓋8.0-13.7米(mi)全(quan)系列,覆蓋旅游(you)、客(ke)運(yun)、公(gong)交、政府公(gong)務、機關團體(ti)等領域。
北方客車(che)憑借著(zhu)良好(hao)的(de)產(chan)品品質和企(qi)業實力(li)(li),已成為(wei)國內具競(jing)爭(zheng)力(li)(li)的(de)客車(che)生產(chan)企(qi)業,并遠銷亞洲、非洲、歐洲等國際市(shi)場。