卡斯(si)柯(ke)(ke)——專注于(yu)軌道(dao)交(jiao)通的控(kong)制(zhi)系(xi)統集(ji)成(cheng)(cheng)商，中(zhong)國(guo)鐵路(lu)通信信號股份有(you)限公司與阿爾斯(si)通共同(tong)出(chu)資成(cheng)(cheng)立。自1986年成(cheng)(cheng)立以(yi)(yi)來，卡斯(si)柯(ke)(ke)以(yi)(yi)每年不低于(yu)10%的年銷售額(e)投入，在軌道(dao)交(jiao)通控(kong)制(zhi)系(xi)統領域(yu)持續創新(xin)(xin)，其(qi)"引進(jin)(jin)、消化、吸收(shou)、再創新(xin)(xin)"的卡斯(si)柯(ke)(ke)模(mo)式，確保了(le)國(guo)內外的先(xian)進(jin)(jin)技(ji)(ji)術(shu)總(zong)能及時(shi)轉化為符(fu)合(he)市場和(he)客(ke)戶(hu)需求(qiu)的實施落地，同(tong)時(shi)促進(jin)(jin)技(ji)(ji)術(shu)的自主研(yan)發和(he)創新(xin)(xin)，迄今(jin)卡斯(si)柯(ke)(ke)已擁有(you)百(bai)余項具有(you)自主知識產權且與國(guo)際先(xian)進(jin)(jin)水平相當的系(xi)統技(ji)(ji)術(shu)和(he)產品，覆蓋國(guo)家(jia)鐵路(lu)、城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通、城(cheng)際鐵路(lu)、有(you)軌電車等各個領域(yu)。
卡斯柯對安(an)全(quan)的執著，使其(qi)一直著力于(yu)提升安(an)全(quan)技術、堅(jian)守安(an)全(quan)流程(cheng)、打造(zao)安(an)全(quan)文(wen)化，并通過近乎嚴苛的質量安(an)全(quan)管(guan)理(li)體系，確(que)保產(chan)品從設計、開(kai)發、集(ji)成(cheng)、測試，到項目運營(ying)、工程(cheng)實施、售后服務全(quan)過程(cheng)的安(an)全(quan)可控，為客戶提供安(an)心的全(quan)生命周(zhou)期保障。
卡斯柯，作為客(ke)(ke)(ke)戶信賴的伙伴，始終致(zhi)力于與客(ke)(ke)(ke)戶共同打(da)造(zao)系統(tong)解決方案，守護(hu)公眾(zhong)的出行生活與安全(quan)，為客(ke)(ke)(ke)戶和公眾(zhong)創造(zao)全(quan)程放心的體驗(yan)。
專利信息（4）
| 專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL201611050309.7 | 利用STP和CTC結合實現調車進路控制的方法與裝置 | 第二十二屆中國專利優秀獎（2020年） |
| ZL200810200487.2 | 城市軌道交通信號系統中對列車位置實現動態跟蹤的方法 | 第十七屆中國專利優秀獎（2015年） |
| ZL201210275778.4 | 一種具有集中控制功能的計算機聯鎖系統 | 第十八屆中國專利優秀獎（2016年） |
| ZL200810035921.6 | 一種用于鐵路CTC系統的數據采集傳輸與處理的設備 | 第十九屆中國專利優秀獎（2017年） |
起草標準（7）
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
| GB/T 40813-2021 | 信息安全技術 工業控制系統安全防護技術要求和測試評價方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
| TB/T 3546-2019 | 鐵路信號系統內部接口 | 2020-03-25 | 2020-10-01 | |
| TB/T 3543-2018 | 臨時限速服務器測試規范 | 2019-12-25 | 2020-07-01 | |
| TB/T 3537-2018 | 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
| TB/T 3536-2018 | 列控中心測試規范 | 2019-12-11 | 2020-07-01 | |
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