芒果视频

簡介

喀(ka)納(na)斯(si)(si)機(ji)(ji)場（ICAO：ZWKN；IATA：KJI）位(wei)于(yu)(yu)喀(ka)納(na)斯(si)(si)景區南緣，距喀(ka)納(na)斯(si)(si)湖約50公里，位(wei)于(yu)(yu)布爾津(jin)縣城西北74公里處的(de)(de)海(hai)流灘地區，機(ji)(ji)場于(yu)(yu)2006年5月20日正式破土動(dong)工(gong)，總投資2.35億元(yuan)，主要工(gong)程建設內容包括：2500米的(de)(de)飛機(ji)(ji)跑道、18700平(ping)方米的(de)(de)停機(ji)(ji)坪(ping)、3028平(ping)方米的(de)(de)航站航管綜合樓(lou)，以及配套建設的(de)(de)消防、供(gong)(gong)電、供(gong)(gong)水、特種車庫等設施。

歷史沿革

2007年8月15日11點05分，經過近1小時(shi)的空(kong)中飛行(xing)，隨著(zhu)從(cong)烏魯木齊(qi)飛往喀納(na)斯(si)景(jing)區的南航(hang)新疆(jiang)分公司一架波(bo)音737客機(ji)(ji)，平穩降落在布爾津(jin)(jin)縣喀納(na)斯(si)機(ji)(ji)場，這也(ye)標志(zhi)著(zhu)繼九寨溝和那拉提機(ji)(ji)場之后，中國(guo)(guo)第三個旅(lv)游景(jing)區專(zhuan)用支線(xian)機(ji)(ji)場、新疆(jiang)第二個旅(lv)游支線(xian)機(ji)(ji)場：喀納(na)斯(si)機(ji)(ji)場正(zheng)式通航(hang)，這也(ye)標志(zhi)著(zhu)中國(guo)(guo)旅(lv)游強縣布爾津(jin)(jin)縣徹底(di)結束了沒有(you)航(hang)空(kong)港的歷史。

2010年10月，由(you)于天氣(qi)原因喀納(na)斯(si)機場停航。

2011年6月15日起，關(guan)閉八個月之久的喀納斯(si)機場復(fu)航。

2013年喀(ka)納斯機場實現旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量22萬人次。

2014年(nian)10月，喀納斯機場停(ting)航。

2015年6月10日(ri)關閉冬眠(mian)了(le)8個月之久的(de)喀納斯機場正(zheng)式復(fu)航。

運載能力

喀(ka)納斯機(ji)場(chang)自2010年7月3日(ri)開(kai)航至10月9日(ri)停(ting)航，共保障(zhang)運(yun)輸(shu)起降816架次(ci)，旅客吞(tun)吐(tu)量82530人次(ci)，貨郵吞(tun)吐(tu)量1.464噸，保障(zhang)各類飛行任務8架次(ci)，有力地(di)促進了(le)地(di)區經濟的(de)又(you)好(hao)又(you)快發(fa)展。喀(ka)納斯機(ji)場(chang)每(mei)年6月初開(kai)航，十一(yi)黃(huang)金周結(jie)束停(ting)航，每(mei)年機(ji)場(chang)開(kai)放4個(ge)月，2012年旅客吞(tun)吐(tu)量為13萬(wan)。

服務內容

喀納(na)斯(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)為季節性旅游(you)(you)機(ji)(ji)場(chang)，游(you)(you)客選擇(ze)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)至喀納(na)斯(si)(si)航線(xian)直抵景區(qu)，可改變從(cong)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)飛(fei)(fei)(fei)往阿勒泰，再選擇(ze)路面交通工(gong)具，經(jing)過3個(ge)多小時的長途(tu)跋(ba)涉的出行(xing)方式(shi)，避免旅途(tu)勞累。該(gai)航線(xian)早(zao)班(ban)航班(ban)為北京時間9:15從(cong)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)機(ji)(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)(fei)，10:10到達(da)喀納(na)斯(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)，經(jing)停50分(fen)鐘(zhong)后，于(yu)11:00從(cong)喀納(na)斯(si)(si)返回，11:55抵達(da)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)機(ji)(ji)場(chang)；午(wu)班(ban)航班(ban)為北京時間17:20從(cong)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)機(ji)(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)(fei)，18:20到達(da)喀納(na)斯(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)，經(jing)停50分(fen)鐘(zhong)后，于(yu)19:10從(cong)喀納(na)斯(si)(si)返回，20:10低(di)達(da)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)機(ji)(ji)場(chang)。該(gai)航線(xian)班(ban)機(ji)(ji)由波音737系列飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)執行(xing)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)任務(wu)，每(mei)班(ban)可提供近120個(ge)座(zuo)位。

航班航點

南航在(zai)2013年開通“烏魯(lu)木(mu)齊(qi)——伊(yi)寧——喀(ka)納(na)斯——烏魯(lu)木(mu)齊(qi)”航線，將改善以(yi)往(wang)旅客從伊(yi)寧直接去喀(ka)納(na)斯旅游，只能(neng)通過路(lu)面交通前(qian)往(wang)的歷(li)史，為新疆的旅游網絡化發展(zhan)再添新翼。

2013年7月1日(ri)起(qi)，南航(hang)(hang)新疆(jiang)分公司每年旅(lv)游旺季(ji)執(zhi)行(xing)(xing)另一條北環線(xian)“烏魯(lu)木齊——阿(a)勒(le)泰(tai)——伊(yi)寧——烏魯(lu)木齊”也將恢(hui)復航(hang)(hang)班(ban)運行(xing)(xing)，全航(hang)(hang)線(xian)空(kong)中(zhong)距離是1689公里(li)，由(you)波音737飛(fei)機執(zhi)行(xing)(xing)，每天1班(ban)（周1、周6除外）。航(hang)(hang)班(ban)號是CZ6873和CZ6874航(hang)(hang)班(ban)，CZ6873次(ci)航(hang)(hang)班(ban)晚上(shang)18:40從(cong)烏魯(lu)木齊起(qi)飛(fei)，19:40抵達阿(a)勒(le)泰(tai)，20:25從(cong)阿(a)勒(le)泰(tai)再次(ci)起(qi)飛(fei)，21:30到(dao)達伊(yi)寧；CZ6874次(ci)航(hang)(hang)班(ban)22:15從(cong)伊(yi)寧起(qi)飛(fei)，23:15返回烏魯(lu)木齊機場。（以上(shang)時(shi)刻均為北京時(shi)間）