芒果视频

地理位置

那拉提(ti)民用機場(chang)場(chang)址位(wei)于伊犁河谷谷底(di)，西天山自然(ran)保護(hu)區(qu)(qu)內，新源縣(xian)城東郊闊爾(er)墩草場(chang)，處于各景區(qu)(qu)的中心(xin)，那拉提(ti)機場(chang)距離新源縣(xian)城公路(lu)12km，距離野(ye)果林風(feng)景區(qu)(qu)16km，距離國家AAAAA級景區(qu)(qu)那拉提(ti)景區(qu)(qu)58km。公路(lu)狀況良好(hao)。

歷史沿革

2000年(nian)7月(yue)新疆自(zi)治區(qu)黨委王樂泉書(shu)記(ji)提(ti)(ti)出新建那拉提(ti)(ti)旅游支線機場的(de)設想，機場建成后將對(dui)伊犁州及周邊(bian)地區(qu)的(de)經濟發展(zhan)等有著深遠的(de)意義，起(qi)到(dao)開發獨具那拉提(ti)(ti)特色的(de)草原(yuan)風光生態(tai)旅游資源，使之與附(fu)近三個(ge)景區(qu)連為一體，并起(qi)到(dao)維護和保持(chi)民族(zu)地區(qu)穩定、鞏固國防的(de)作用。2003年(nian)2月(yue)由國務院、中央軍委批(pi)準建設。2003年(nian)10月(yue)國家發改(gai)委批(pi)復可(ke)研，2004年(nian)6月(yue)國家發改(gai)委批(pi)復初步設計。

2005年7月(yue)2日(ri)，那(nei)拉提機場(chang)(chang)明確(que)跑(pao)道(dao)延長(chang)400米(mi)，滿(man)足全載起降波(bo)音737系列機型的(de)(de)(de)(de)要求，工(gong)(gong)程(cheng)竣工(gong)(gong)為2006年6月(yue)30日(ri)。并(bing)成(cheng)立(li)了(le)以(yi)新疆(jiang)自(zi)治區副主席宋愛榮任組(zu)長(chang)的(de)(de)(de)(de)自(zi)治區那(nei)拉提機場(chang)(chang)協調領導小組(zu)。隨(sui)后，工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)指(zhi)揮(hui)部立(li)即委托西南設(she)計院進行機場(chang)(chang)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)設(she)計及新疆(jiang)空管局(ju)對飛(fei)行程(cheng)序(xu)的(de)(de)(de)(de)設(she)計。8月(yue)15日(ri)完成(cheng)機場(chang)(chang)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)設(she)計并(bing)通過技術(shu)方案(an)論證，確(que)定跑(pao)道(dao)延長(chang)300米(mi)、道(dao)面厚度由原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)28厘米(mi)增厚到32厘米(mi)、停機坪(ping)增加兩個C類機位(wei)，同時完成(cheng)了(le)飛(fei)行程(cheng)序(xu)的(de)(de)(de)(de)編制工(gong)(gong)作。8月(yue)21日(ri)通過了(le)跑(pao)道(dao)延長(chang)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)工(gong)(gong)程(cheng)投資3570萬元的(de)(de)(de)(de)概算評審，此機場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)最終投資為18639.8萬元。

2006年4月26日自治區(qu)發改委組織專家及有關單位召開了(le)那拉提機場飛行區(qu)跑(pao)道(dao)延長工(gong)程可行性研(yan)究報告(gao)審(shen)查(cha)會，會議通過了(le)機場擴建方案，機場等級由3C調(diao)整為4C。

2009年3月(yue)27日，中國民航校驗中心將(jiang)調機(ji)(ji)那拉提(ti)機(ji)(ji)場，對(dui)機(ji)(ji)場通(tong)導及目視助航設施(shi)進行校驗。

2011年那拉提(ti)機(ji)場完成旅客吞吐(tu)量25818人(ren)次，貨(huo)郵吞吐(tu)量1.8噸，起降310架次。

硬件設施

機(ji)場(chang)等(deng)級(ji)為(wei)(wei)(wei)4C級(ji)，跑道長2300米(mi)，寬45米(mi)，機(ji)坪面(mian)積20000平(ping)米(mi)，可以保障ATR和波音737所有系列飛(fei)機(ji)全載起降。機(ji)場(chang)性(xing)質為(wei)(wei)(wei)國內支(zhi)線機(ji)場(chang)，飛(fei)行(xing)區等(deng)級(ji)為(wei)(wei)(wei)3C，設計(ji)機(ji)型為(wei)(wei)(wei)CRJ-200、ERJ-145、ATR- 72和MA-60等(deng)支(zhi)線飛(fei)機(ji)。工程以2010年(nian)(nian)為(wei)(wei)(wei)設計(ji)目標(biao)年(nian)(nian)，規(gui)劃(hua)建設用地面(mian)積1540畝，航站航空(kong)(kong)綜合(he)樓面(mian)積2700m2，建設工期(qi)為(wei)(wei)(wei)兩年(nian)(nian)。規(gui)劃(hua)旅(lv)客吞吐(tu)量為(wei)(wei)(wei)10.8萬人次/年(nian)(nian)，貨郵吞吐(tu)量為(wei)(wei)(wei)540噸/年(nian)(nian)，飛(fei)機(ji)運行(xing)架次為(wei)(wei)(wei)2000架次/年(nian)(nian)。那拉提(ti)機(ji)場(chang)將為(wei)(wei)(wei)新疆(jiang)的經濟和旅(lv)游發(fa)展(zhan)構筑起新的空(kong)(kong)中優(you)勢。

航站航點

CZ6897 烏魯木齊-那拉提 13：00-13：50 機型(xing)ERJ-190 每天一班

CZ6898 那拉提-烏魯木齊 14：35-15：30 機型ERJ-190 每天一班(ban)

機場優勢

那拉(la)提(ti)機場位于(yu)西天山(shan)自然保護(hu)區(qu)內，處(chu)于(yu)各(ge)景區(qu)的(de)(de)中(zhong)心，它的(de)(de)東面50公(gong)里(li)處(chu)有空(kong)中(zhong)草原(yuan)之稱世界四大(da)高山(shan)河谷(gu)草原(yuan)之一的(de)(de)那拉(la)提(ti)草原(yuan)，南面150公(gong)里(li)是(shi)(shi)(shi)巴音布魯克天鵝湖，北(bei)面70公(gong)里(li)是(shi)(shi)(shi)唐布拉(la)風(feng)景區(qu)和天浴溫(wen)泉，西面是(shi)(shi)(shi)庫爾德寧風(feng)景區(qu)、夏(xia)塔古道和草原(yuan)石(shi)人(ren)風(feng)景區(qu)。那拉(la)提(ti)機場是(shi)(shi)(shi)各(ge)景區(qu)的(de)(de)旅游集散地，將為新(xin)疆的(de)(de)經濟和旅游發展構筑起新(xin)的(de)(de)空(kong)中(zhong)優勢。

那(nei)(nei)拉(la)提(ti)機(ji)(ji)場(chang)是(shi)(shi)新疆自治區重點建設工程，總投資2.1億元，于2004年7月(yue)動(dong)工，2006年6月(yue)底竣工。機(ji)(ji)場(chang)等級為3C，跑道長(chang)2300米，寬45米。距新源縣(xian)城約(yue)12公里，距那(nei)(nei)拉(la)提(ti)風景區約(yue)60公里。機(ji)(ji)場(chang)設有4個停機(ji)(ji)坪，可供(gong)波音(yin)737、747等大(da)型飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)，是(shi)(shi)新疆自治區第一個旅游(you)支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)，從烏魯木(mu)齊市到那(nei)(nei)拉(la)提(ti)的(de)空(kong)中飛(fei)行(xing)時間約(yue)45分鐘。

從2006年7月18日起，該(gai)機場正式通(tong)航(hang)，人(ren)(ren)們(men)可在全疆(jiang)(jiang)各個(ge)民航(hang)售(shou)票點(dian)定(ding)購前往那拉(la)提的機票。七、八月旅(lv)游旺(wang)季時(shi)，南航(hang)新(xin)疆(jiang)(jiang)公司(si)計劃每周飛3班；同(tong)時(shi)根據市場需求(qiu)，適時(shi)調整航(hang)班。那拉(la)提草原地(di)處天山腹(fu)地(di)，景(jing)區總(zong)面積(ji)1800平方公里，這里既有獨特(te)的草原風(feng)光，又保留著濃郁古樸的哈薩克族民俗風(feng)情。2011年1月那拉(la)提旅(lv)游風(feng)景(jing)區被評為國家AAAAA級景(jing)區，接待游客(ke)54萬人(ren)(ren)次。

機場管理

為了(le)節約人力資源，統一(yi)管(guan)理(li)、優勢互補，提升機場(chang)的(de)綜合(he)保障能力，新疆機場(chang)（集團）有(you)限(xian)責任公司在(zai)取(qu)得阿(a)勒泰（喀納(na)斯）機場(chang)運(yun)行(xing)(xing)經(jing)驗之后，決(jue)定將(jiang)伊寧、那拉(la)提兩家機場(chang)合(he)并運(yun)行(xing)(xing)，運(yun)行(xing)(xing)后總(zong)體保障人員縮減21.6%。

那(nei)拉提機(ji)場(chang)地形復(fu)雜(za)，機(ji)場(chang)上空的天氣復(fu)雜(za)多變，又(you)是一個新建機(ji)場(chang)。所以針(zhen)對那(nei)拉提機(ji)場(chang)的特殊性，為了(le)貫徹“安全(quan)第一，預防(fang)為主”的方針(zhen)，除(chu)了(le)執行(xing)飛行(xing)部下(xia)發的關于(yu)那(nei)拉提機(ji)場(chang)的運行(xing)措施外還要求飛行(xing)員必須(xu)執行(xing)制定的以下(xia)補充措施。