芒果视频

簡介

井(jing)陘(xing)古(gu)(gu)驛道(dao)，位于中國河(he)北(bei)省石(shi)家莊市井(jing)陘(xing)縣的一個(ge)古(gu)(gu)驛道(dao)。1993年7月15日，公布為(wei)河(he)北(bei)省文物保(bao)(bao)護(hu)(hu)單位，類(lei)型為(wei)古(gu)(gu)建筑，年代為(wei)秦一清(qing)。2006年，中國國務院將之列入(ru)第六批全國重點文物保(bao)(bao)護(hu)(hu)單位（古(gu)(gu)建筑）。

發展歷史

這里自古(gu)是冀(ji)晉(jin)間(jian)太(tai)行山的一條交通要道(dao)，兵家必爭之地。井陘(xing)古(gu)道(dao)上，自古(gu)以來燕趙晉(jin)秦之客，東西往來，絡繹不絕(jue)，素(su)有“冀(ji)晉(jin)通衢”之稱(cheng)。古(gu)驛道(dao)年代久遠(yuan)，已湮沒(mei)難覓(mi)，似為由鹿(lu)泉郄莊經上安、井陘(xing)故城(cheng)、板(ban)橋、長生口、娘子舊(jiu)關到山西平(ping)定柏井。1940年八路軍總部曾在這一帶發起了石(shi)太(tai)線百團大戰。

井(jing)(jing)(jing)陘(xing)(xing)(xing)(xing)素有“太(tai)行八(ba)陘(xing)(xing)(xing)(xing)第(di)五陘(xing)(xing)(xing)(xing)，天(tian)下(xia)九塞第(di)六塞”之(zhi)稱(cheng)。井(jing)(jing)(jing)陘(xing)(xing)(xing)(xing)關，是“太(tai)行八(ba)陘(xing)(xing)(xing)(xing)”之(zhi)第(di)五陘(xing)(xing)(xing)(xing)。陘(xing)(xing)(xing)(xing)，即山(shan)脈中斷(duan)的(de)地(di)方。“太(tai)行八(ba)陘(xing)(xing)(xing)(xing)”就是橫斷(duan)太(tai)行山(shan)、可穿越太(tai)行山(shan)脊的(de)8條(tiao)天(tian)然通道。陘(xing)(xing)(xing)(xing)口(kou)一(yi)般(ban)設(she)有關隘，是歷代兵家必(bi)爭之(zhi)地(di)。《呂氏(shi)春秋·有始》有“何謂(wei)(wei)九塞？”的(de)描(miao)述(shu)，井(jing)(jing)(jing)陘(xing)(xing)(xing)(xing)為第(di)六塞。《太(tai)平(ping)寰宇記(ji)》云：“四方高，中央下(xia)，如井(jing)(jing)(jing)之(zhi)深，如灶之(zhi)陘(xing)(xing)(xing)(xing)，燕(yan)趙(zhao)謂(wei)(wei)山(shan)脊曰陘(xing)(xing)(xing)(xing)，下(xia)視如井(jing)(jing)(jing)，故為井(jing)(jing)(jing)陘(xing)(xing)(xing)(xing)。”公(gong)(gong)元(yuan)(yuan)前229年(nian)，秦將王翦伐(fa)趙(zhao)之(zhi)戰(zhan)(zhan)；公(gong)(gong)元(yuan)(yuan)前204年(nian)，漢(han)將劉(liu)(liu)邦以(yi)少(shao)勝(sheng)多(duo)的(de)背水之(zhi)戰(zhan)(zhan)；公(gong)(gong)元(yuan)(yuan)756年(nian)，唐將郭(guo)子儀、李(li)光弼殲滅(mie)叛將史思明，平(ping)定安史之(zhi)亂；公(gong)(gong)元(yuan)(yuan)1900年(nian)，清將劉(liu)(liu)光才抵抗八(ba)國(guo)聯軍的(de)庚(geng)子大戰(zhan)(zhan)都發生在(zai)這(zhe)里。

主要景點

東天門關城

井陘(xing)口東(dong)(dong)天門(men)(men)(men)關城——連接(jie)秦晉(jin)、燕趙(zhao)的(de)(de)要(yao)(yao)沖(chong)。關城下有兩(liang)條長達18米(mi)(mi)，深(shen)處達尺余的(de)(de)車轍(che)(che)，這(zhe)無(wu)疑是險窄(zhai)的(de)(de)一段(duan)。這(zhe)段(duan)路(lu)基(ji)巖石面(mian)明顯低于(yu)兩(liang)側，這(zhe)便(bian)是“燕晉(jin)通(tong)衢”之孔道(dao)(dao)。剛(gang)建成(cheng)道(dao)(dao)路(lu)時，路(lu)面(mian)較高，依托路(lu)面(mian)加(jia)蓋關城，車水馬龍長時間車輪軋壓(ya)同一地方(fang)，車轍(che)(che)深(shen)到一定尺寸，路(lu)基(ji)凹凸不平，凸石便(bian)托起車體不能行進(jin)，工(gong)匠只好在關城下把高于(yu)車轍(che)(che)的(de)(de)路(lu)面(mian)鑿(zao)平，再(zai)凸再(zai)鑿(zao)，東(dong)(dong)天門(men)(men)(men)城下通(tong)道(dao)(dao)已向下鑿(zao)了近2米(mi)(mi)的(de)(de)石基(ji)。算(suan)起來，到1907年(nian)正太(tai)鐵路(lu)開通(tong)，大約500年(nian)路(lu)基(ji)就(jiu)要(yao)(yao)鑿(zao)平一次，于(yu)是形成(cheng)了今天這(zhe)個(ge)見證(zheng)滄(cang)桑歲月的(de)(de)關城門(men)(men)(men)洞。東(dong)(dong)天門(men)(men)(men)是一座(zuo)雙(shuang)關城，分(fen)東(dong)(dong)閣(ge)(ge)(ge)、西閣(ge)(ge)(ge)，兩(liang)閣(ge)(ge)(ge)相距不足50米(mi)(mi)，分(fen)扼白石嶺東(dong)(dong)西兩(liang)峰(feng)，屯兵把守(shou)，互為依托，渾(hun)然一體。西閣(ge)(ge)(ge)關城下為人工(gong)鋪(pu)石，中間行車軋壓(ya)部(bu)分(fen)明顯可以看出換石的(de)(de)痕跡。

六方面石

六方面(mian)石(shi)(shi)——東天門西(xi)閣以(yi)西(xi)的(de)(de)(de)170米(mi)(mi)(mi)(mi)處，有一(yi)段保存(cun)完整(zheng)的(de)(de)(de)陡坡(po)路(lu)(lu)面(mian)，長(chang)約70米(mi)(mi)(mi)(mi)，方石(shi)(shi)大小不一(yi)，大者(zhe)長(chang)1.35米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)(kuan)0.55米(mi)(mi)(mi)(mi)；小者(zhe)長(chang)0.4米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)(kuan)0.3米(mi)(mi)(mi)(mi)。方石(shi)(shi)排(pai)列整(zheng)齊(qi)，錯落(luo)有致，石(shi)(shi)質多(duo)為(wei)石(shi)(shi)灰巖(yan)，就地取材，小部分是(shi)花崗巖(yan)。這段路(lu)(lu)面(mian)較寬(kuan)(kuan)，寬(kuan)(kuan)處約7米(mi)(mi)(mi)(mi)。在每隔20米(mi)(mi)(mi)(mi)左(zuo)右的(de)(de)(de)路(lu)(lu)面(mian)之間，砌一(yi)道0.3米(mi)(mi)(mi)(mi)厚的(de)(de)(de)立石(shi)(shi)，問及原來這是(shi)供重車(che)上坡(po)時停歇和下坡(po)時車(che)輛緩(huan)行(xing)下滑而設的(de)(de)(de)石(shi)(shi)坎，起到(dao)為(wei)車(che)輪墊(dian)石(shi)(shi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。采(cai)用(yong)六方面(mian)石(shi)(shi)鋪路(lu)(lu)也是(shi)勞動人民的(de)(de)(de)創造，待正(zheng)面(mian)被軋壓成凹型時，可以(yi)連續翻轉使用(yong)6次，可見當時工匠是(shi)多(duo)么(me)獨具匠心(xin)，秦(qin)皇(huang)古(gu)道也凝結(jie)著(zhu)井(jing)(jing)陘(xing)人民的(de)(de)(de)智慧和艱(jian)辛！聯(lian)合國世界遺產調查員亨利·克利爾考證，這條古(gu)道比羅(luo)馬古(gu)道還早了(le)100多(duo)年。井(jing)(jing)陘(xing)古(gu)道之所以(yi)得以(yi)局(ju)部保存(cun)，得益于清末(mo)修筑正(zheng)太鐵路(lu)(lu)在井(jing)(jing)陘(xing)險路(lu)(lu)改(gai)線，人們才逐(zhu)漸遺忘了(le)這一(yi)大約7公里險惡難(nan)行(xing)的(de)(de)(de)地段。