基本介紹

雙(shuang)流機(ji)場站(zhan)，即與(yu)成(cheng)(cheng)都雙(shuang)流國際(ji)機(ji)場配套的(de)高鐵(tie)站(zhan)，在T2航站(zhan)樓地下，其北(bei)距(ju)成(cheng)(cheng)都南站(zhan)11km，距(ju)成(cheng)(cheng)都東站(zhan)21km；南距(ju)樂(le)(le)山站(zhan)110km（與(yu)雙(shuang)流西站(zhan)相鄰），距(ju)峨眉山站(zhan)132km。隸屬中(zhong)國鐵(tie)路成(cheng)(cheng)都局集(ji)團有限公司（原成(cheng)(cheng)都鐵(tie)路局）成(cheng)(cheng)都站(zhan)管轄。是成(cheng)(cheng)綿(mian)樂(le)(le)城際(ji)鐵(tie)路中(zhong)唯(wei)一一個與(yu)機(ji)場構成(cheng)(cheng)立(li)體(ti)交通網(wang)絡的(de)站(zhan)點。

雙(shuang)流(liu)機(ji)場站于2014年12月20日(ri)同成(cheng)綿樂(le)客運專線一并開(kai)通運營(ying)，開(kai)通了往返成(cheng)都(dou)市區、樂(le)山、眉山、德陽(yang)(yang)、綿陽(yang)(yang)方(fang)向的城(cheng)際列車(che)。

建筑設計

規模

國內第二(er)(er)大地(di)下(xia)(xia)高鐵車(che)(che)(che)站該車(che)(che)(che)站為地(di)下(xia)(xia)雙層(ceng)車(che)(che)(che)站，地(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)為站廳層(ceng)，地(di)下(xia)(xia)二(er)(er)層(ceng)為站臺層(ceng)，位置在雙流(liu)機場T2航站樓前(qian)的停車(che)(che)(che)場下(xia)(xia)方(fang)。車(che)(che)(che)站總長943米(mi)(mi)，建(jian)筑面積8.07萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，是國內建(jian)成的第二(er)(er)大地(di)下(xia)(xia)鐵路車(che)(che)(che)站。

地(di)下(xia)一層(ceng)主(zhu)要分布有候(hou)車大(da)廳(ting)、售票(piao)廳(ting)和(he)(he)通往機場航站(zhan)樓的主(zhu)通道(dao)。售票(piao)處設(she)有10個窗口和(he)(he)14個自動(dong)售票(piao)機位(wei)(wei)；候(hou)車大(da)廳(ting)和(he)(he)地(di)下(xia)二層(ceng)之間有4個扶(fu)梯相通，位(wei)(wei)置(zhi)分別(bie)在(zai)大(da)廳(ting)四個角落，方(fang)便旅(lv)客到(dao)達(da)地(di)下(xia)二層(ceng)乘(cheng)車。

方便

可直達地鐵站和機場距離車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)45米就是的地鐵10號線車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，距離70米的地方就是雙流機(ji)場T2航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)，在車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)(che)廳旁邊有(you)一條主通(tong)道(dao)，直接(jie)連接(jie)地鐵車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)，旅客(ke)從(cong)動(dong)車(che)(che)(che)(che)上(shang)下車(che)(che)(che)(che)后，不用出車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，可以直接(jie)從(cong)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)步(bu)行(xing)(xing)前往乘(cheng)坐地鐵或是乘(cheng)坐飛機(ji)。同(tong)時(shi)，地面有(you)兩(liang)個(ge)人行(xing)(xing)通(tong)道(dao)可以進(jin)入(ru)(ru)該車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，還有(you)5個(ge)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)通(tong)道(dao)進(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內部。同(tong)時(shi)，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)負一層站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房兩(liang)端設(she)置(zhi)有(you)停車(che)(che)(che)(che)場，總(zong)共有(you)560個(ge)停車(che)(che)(che)(che)位，市(shi)民可以開車(che)(che)(che)(che)進(jin)入(ru)(ru)地下停放，然后去乘(cheng)坐動(dong)車(che)(che)(che)(che)。

節能

6條采光帶引入自然光，節能(neng)方(fang)(fang)面，候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳上(shang)方(fang)(fang)留有6條(tiao)100多平(ping)方(fang)(fang)米的采光(guang)(guang)帶(dai)，地面的自然光(guang)(guang)線可以(yi)直接(jie)照射(she)到候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳。采光(guang)(guang)帶(dai)可以(yi)通過機(ji)房手動控制(zhi)，當陽光(guang)(guang)好的時候(hou)可以(yi)打開，下雨時可以(yi)關上(shang)；而(er)采光(guang)(guang)帶(dai)還兼有排(pai)煙的功能(neng)，如果車(che)(che)(che)站(zhan)內(nei)出(chu)現(xian)煙霧，就可以(yi)通過其排(pai)出(chu)去，保證(zheng)整個地下車(che)(che)(che)站(zhan)內(nei)的空氣(qi)良好 [1] ?。

功能價值

成綿樂城(cheng)際鐵路雙(shuang)流(liu)機(ji)(ji)場站的設立，將形(xing)成雙(shuang)流(liu)機(ji)(ji)場立體交通網(wang)絡，實現航(hang)空(kong)、高(gao)鐵、地鐵、公交的零換乘(cheng)，極大(da)地方便旅(lv)客(ke)的出行。通過雙(shuang)流(liu)機(ji)(ji)場站，旅(lv)客(ke)可乘(cheng)高(gao)鐵直達成都、眉(mei)山、樂山、德陽、綿陽等地。