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基本介紹

郭(guo)亮洞(dong)是河南省(sheng)新鄉(xiang)市輝縣沙窯鄉(xiang)郭(guo)亮村(cun)的(de)一條掛(gua)壁(bi)(bi)公路(lu)，又稱郭(guo)亮洞(dong)掛(gua)壁(bi)(bi)公路(lu)，郭(guo)亮隧道(dao)，郭(guo)良隧道(dao)，萬仙山絕壁(bi)(bi)長廊(lang)，郭(guo)亮村(cun)絕壁(bi)(bi)長廊(lang)，始建于1972年，1977年完工。

全部(bu)由郭(guo)亮(liang)(liang)村(cun)村(cun)民獨立(li)手(shou)工完成，其中主要負責開鑿的十三(san)位村(cun)民被稱(cheng)為(wei)郭(guo)亮(liang)(liang)洞“十三(san)壯(zhuang)士”。郭(guo)亮(liang)(liang)洞被稱(cheng)為(wei)“世界最險要十條路(lu)”之(zhi)一(yi)、“全球最奇(qi)特18條公路(lu)”之(zhi)一(yi)。20世紀90年(nian)代初，郭(guo)亮(liang)(liang)洞始開發旅游(you)項目，現已成為(wei)國家4A級景區(qu)萬仙(xian)山(shan)風(feng)景區(qu)的第一(yi)分(fen)景區(qu)。電影舉起(qi)手(shou)來第一(yi)部(bu)是在(zai)此(ci)地取景拍攝(she)。

景點景觀

郭亮洞(dong)掛(gua)壁(bi)(bi)公路位(wei)于(yu)(yu)輝縣(xian)沙窯(yao)鄉的(de)(de)郭亮村，掛(gua)于(yu)(yu)海拔1700米(mi)(mi)的(de)(de)懸(xuan)崖上。這條(tiao)隧公路全長1700米(mi)(mi)，在峭壁(bi)(bi)上鑿出間歇(xie)帶有(you)側(ce)開(kai)窗的(de)(de)山洞(dong)，旁(pang)邊就是100多米(mi)(mi)深(shen)筆直的(de)(de)峭壁(bi)(bi)裂縫峽谷，可以欣(xin)賞(shang)太行山刀(dao)劈斧切似(si)的(de)(de)沉積巖絕壁(bi)(bi)。

郭(guo)亮洞是時(shi)代精神的(de)(de)產物(wu)，聯想到(dao)郭(guo)亮洞的(de)(de)開(kai)鑿年代以及距離(li)郭(guo)亮洞不遠(yuan)、同(tong)為人(ren)(ren)工(gong)(gong)改(gai)造(zao)自然(ran)偉大(da)工(gong)(gong)程的(de)(de)“紅旗渠”，人(ren)(ren)們不難(nan)發現這其(qi)中飽含的(de)(de)毛澤東時(shi)代的(de)(de)精神。“人(ren)(ren)定(ding)勝天”、“為有(you)犧牲多壯志，敢教日月換新(xin)天”，毛澤東時(shi)代，人(ren)(ren)力被極度夸大(da)和(he)推崇(chong)，人(ren)(ren)民(min)改(gai)造(zao)自然(ran)的(de)(de)熱情(qing)空前高(gao)漲，喊出了“農業學大(da)寨”、“學習大(da)寨要大(da)干(gan)”、“獨立自主”、“自力更(geng)生”、“苦干(gan)實干(gan)”、“愚公移山”、“人(ren)(ren)民(min)群(qun)眾是真(zhen)正的(de)(de)英雄”、“人(ren)(ren)民(min)戰爭”、“群(qun)策群(qun)力”等(deng)等(deng)口號，正是在這樣的(de)(de)歷(li)史背景下，誕生了紅旗渠等(deng)一批紅色(se)年代的(de)(de)偉大(da)工(gong)(gong)程。郭(guo)亮洞精神早為日本(ben)人(ren)(ren)在1976年發現，日本(ben)裕田影視(shi)公司在此(ci)攝制(zhi)專題片，驚稱為“世界第九大(da)奇跡”。

實用信息

郭亮掛壁公路門票價格

郭亮掛(gua)壁公路包含在萬仙山門票(piao)中，80元/人(ren)。

景區開放時間

08:30—18:00

交通線路

自駕車(che)：北京--新(xin)鄉（高速）約(yue)600km，新(xin)鄉-輝縣-萬仙山風景區(qu)(省(sheng)道+縣級公路）約(yue)70km；

火(huo)車：北京-新鄉(xiang)夕發朝(chao)至的火(huo)車大約有4-5趟(tang)，時間7.5-10.5小時不等，硬座60-82元，臥鋪(pu)96-150元不等。例如k179次(ci)，晚上22：38出發，次(ci)日(ri)06點到達新鄉(xiang)；

返城夕發朝至的(de)火(huo)車也有(you)4-5趟，如k180、k118等，但(dan)是沒有(you)始(shi)發車，因此購買臥鋪不太容易。火(huo)車站(zhan)賣當日的(de)臥鋪票(piao)，提(ti)前購買可以在(zai)火(huo)車站(zhan)乘1、15、25路公(gong)交車到市文(wen)化宮的(de)火(huo)車票(piao)代售處購買。

到達新鄉后：

A）可以在火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)或自(zi)由路的長途客運站(zhan)(zhan)（距離火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)1KM）包(bao)車(che)前往萬仙山，小面(mian)的價格一般(ban)在90-130元，用時1.5-2小時；

B）在長途客運(yun)站(zhan)乘中巴(ba)至輝(hui)縣（票價(jia)4元(yuan)/人），再(zai)包小面至萬仙山（60元(yuan)左右(you)/車），總用時2-3小時

地理環境

河南省郭亮(liang)(liang)村位于海拔1700米的懸(xuan)崖上，這座山崖也(ye)被稱作(zuo)郭亮(liang)(liang)崖。郭亮(liang)(liang)村三(san)面環山，一面臨崖，近乎絕(jue)境。由于這種特(te)殊的地理環境，這里的村民世世代(dai)代(dai)過著(zhu)與(yu)世隔絕(jue)的生(sheng)活，交通(tong)極其不(bu)便(bian)。

歷史沿革

郭(guo)亮村村里(li)人的(de)(de)祖先是(shi)為避難逃入此絕境(jing)。先前，村里(li)出入的(de)(de)道路是(shi)一(yi)條完全由(you)石塊和直接在90度的(de)(de)石崖上開鑿的(de)(de)石階組(zu)成，稱為“天梯(ti)”，羊腸陡峭，僅容(rong)一(yi)人通行(xing)，無任何防(fang)護措施，出入非常危險(xian)。郭(guo)亮村的(de)(de)牛、羊、豬等牲畜大多是(shi)在小犢子時就由(you)村民從“天梯(ti)”抱(bao)上來的(de)(de)，喂(wei)大后若想賣給外村，還得繞上30多里(li)的(de)(de)山路才能轉下(xia)山。平(ping)時從“天梯(ti)”將山貨背到山外，換取一(yi)些緊俏的(de)(de)日用生活品。

1971年的(de)(de)秋天(tian)，村里(li)人為了積極響應毛主(zhu)席“人定勝天(tian)”的(de)(de)號召，擺脫世代(dai)窮困的(de)(de)宿命，讓身后的(de)(de)子孫(sun)不(bu)再(zai)行走險峻的(de)(de)天(tian)梯，在村黨支部書記申明信的(de)(de)提議下，村民申新福、王懷堂、申福貴用(yong)(yong)繩子測高(gao)度、距離，用(yong)(yong)土法(fa)繪圖，到縣里(li)請教(jiao)專(zhuan)家征求意見。

1972年(nian)村(cun)里人自發賣掉(diao)山(shan)(shan)羊(yang)、山(shan)(shan)藥，集(ji)資(zi)購買鋼錘(chui)、鋼銼；在(zai)無電力(li)(li)、無機械的惡劣條件下(xia)，由村(cun)中十三(san)名壯勞(lao)力(li)(li)組(zu)成(cheng)的鑿(zao)洞突擊隊頂著風雪(xue)，腰(yao)系著麻繩，懸于峭壁之上握(wo)緊鐵釬，舞(wu)起鐵錘(chui)，在(zai)紅巖絕(jue)壁上鑿(zao)出一排(pai)排(pai)炮眼。十三(san)條青年(nian)漢(han)子聚在(zai)天梯下(xia)舉拳面(mian)壁，發誓(shi)要鑿(zao)穿絕(jue)壁，打出通向山(shan)(shan)外的大路。

1972年(nian)3月9日，郭亮洞開工。由于郭亮村(cun)海拔高，耕地少，無霜期較短(duan)，一年(nian)只(zhi)(zhi)能種(zhong)一季農(nong)作物，全(quan)年(nian)糧(liang)(liang)食收成不過8萬余斤，而(er)這(zhe)區區8萬斤糧(liang)(liang)食卻是全(quan)村(cun)幾百口人的全(quan)部(bu)口糧(liang)(liang)。在這(zhe)種(zhong)狀況下，13名(ming)突(tu)擊隊(dui)員每(mei)天(tian)只(zhi)(zhi)有(you)0.12元(yuan)的伙食費，玉米(mi)粥、玉米(mi)餅、窩(wo)頭野菜(cai)便是他們的一日三餐，就這(zhe)樣每(mei)人每(mei)天(tian)也(ye)只(zhi)(zhi)有(you)兩斤玉米(mi)的配額。

1975年年底，工(gong)程進入了(le)(le)艱苦的階段，郭亮(liang)人(ren)已經賣(mai)光(guang)了(le)(le)山羊，砍光(guang)了(le)(le)樹(shu)木，吃光(guang)了(le)(le)糧食，再也(ye)沒有一分錢。這時(shi)候，全村(cun)男女老(lao)少都(dou)出動了(le)(le)，早上5點鐘起(qi)(qi)床(chuang)，爬5公里山路去(qu)挖魚鱗坑，挖了(le)(le)一冬一春(chun)，掙到工(gong)錢3100多元(yuan)。支(zhi)部(bu)書記(ji)把(ba)錢拿到村(cun)里后，100多口人(ren)圍(wei)著他，讓(rang)他趕快到城里去(qu)買(mai)鋼材、雷管、導火線、炸藥。郭亮(liang)絕(jue)壁(bi)平(ping)均高度(du)105米，從(cong)絕(jue)壁(bi)中間(jian)炸開工(gong)作面，需要系(xi)繩(sheng)(sheng)(sheng)子凌空作業，沒有錢買(mai)繩(sheng)(sheng)(sheng)子，就(jiu)解下(xia)牛拉犁的繩(sheng)(sheng)(sheng)套，一段段接起(qi)(qi)來，從(cong)崖頭把(ba)人(ren)放(fang)下(xia)來。就(jiu)是(shi)這樣，參加打隧道的壯士把(ba)生(sheng)死置之度(du)外，用生(sheng)命和熱血讓(rang)天(tian)塹變成了(le)(le)通途。

郭(guo)亮人(ren)(ren)(ren)(ren)沒(mei)有用(yong)(yong)任何(he)機(ji)械，歷時(shi)5年，硬(ying)是在絕壁中一(yi)錘(chui)一(yi)錘(chui)鑿去了(le)2.6萬(wan)立(li)方米石(shi)(shi)方，打(da)禿(tu)鋼(gang)釬12噸，打(da)爛(lan)了(le)8磅重的(de)鐵錘(chui)4000個，老人(ren)(ren)(ren)(ren)孩子(zi)都輪流走上隧道工(gong)(gong)(gong)地，清理(li)石(shi)(shi)渣。大石(shi)(shi)塊(kuai)用(yong)(yong)手搬，小石(shi)(shi)塊(kuai)用(yong)(yong)筐抬，用(yong)(yong)籃子(zi)挎，人(ren)(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)(ren)肩(jian)頭(tou)成繭，十指流血。在工(gong)(gong)(gong)程困難的(de)關頭(tou)，輝(hui)縣(xian)教育局100多(duo)名教職員(yuan)工(gong)(gong)(gong)，在局長原(yuan)永(yong)同(tong)志(zhi)的(de)帶領下(xia)和郭(guo)亮人(ren)(ren)(ren)(ren)一(yi)塊(kuai)施工(gong)(gong)(gong)，加快了(le)工(gong)(gong)(gong)程進(jin)度。

1977年5月1日被人(ren)稱為“絕壁長(chang)廊”的(de)郭亮(liang)洞終于在正(zheng)式通車。為此(ci)，王(wang)懷堂等村(cun)(cun)(cun)民獻出了自己寶貴(gui)的(de)生命。郭亮(liang)村(cun)(cun)(cun)村(cun)(cun)(cun)前有石碑記載(zai)著這一歷史事跡。

榮譽及其他

郭亮(liang)洞(dong)被稱(cheng)為“世(shi)界最險(xian)要十條(tiao)路”之(zhi)一、“全球最奇特18條(tiao)公路”之(zhi)一。20世(shi)紀90年代初，郭亮(liang)村開發旅游(you)項目，現已成為國家4A級景(jing)區(qu)河南省輝縣萬(wan)仙山的第一分景(jing)區(qu)。