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基本介紹

荊(jing)(jing)(jing)(jing)州長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)位于湖北(bei)(bei)省長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)中游的荊(jing)(jing)(jing)(jing)江(jiang)(jiang)(jiang)河段，與(yu)318國道(dao)、宜黃高(gao)速(su)公路、襄荊(jing)(jing)(jing)(jing)高(gao)速(su)公路、荊(jing)(jing)(jing)(jing)常高(gao)速(su)公路相連(lian)，是(shi)207國道(dao)跨越(yue)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)的咽喉工程。大(da)橋(qiao)(qiao)由北(bei)(bei)岸(an)引橋(qiao)(qiao)、荊(jing)(jing)(jing)(jing)州大(da)堤橋(qiao)(qiao)、北(bei)(bei)岸(an)灘(tan)橋(qiao)(qiao)、北(bei)(bei)汊(cha)通(tong)(tong)航孔橋(qiao)(qiao)、三八洲橋(qiao)(qiao)、南汊(cha)通(tong)(tong)航孔橋(qiao)(qiao)、南岸(an)灘(tan)橋(qiao)(qiao)、荊(jing)(jing)(jing)(jing)南干(gan)堤橋(qiao)(qiao)和南岸(an)引橋(qiao)(qiao)等9個部(bu)分(fen)組成，全長(chang)4397.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)24.5米(mi)，雙向四車道(dao)，日通(tong)(tong)車能(neng)力可達2萬輛(liang)以(yi)上。荊(jing)(jing)(jing)(jing)州長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)2002年(nian)10月1日正(zheng)式通(tong)(tong)車。

荊(jing)州長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)（公路）位于湖北省荊(jing)州市，是(shi)207國道跨長(chang)江(jiang)的(de)一座(zuo)特(te)大型橋(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)位處(chu)江(jiang)面寬約(yue)3000米(mi)，江(jiang)中(zhong)(zhong)有一沙(sha)洲(zhou)，稱為三(san)八(ba)(ba)洲(zhou)。三(san)八(ba)(ba)洲(zhou)將橋(qiao)(qiao)位分(fen)為南(nan)北兩汊，其中(zhong)(zhong)北汊寬約(yue)700米(mi)，南(nan)汊寬約(yue)450米(mi)，三(san)八(ba)(ba)洲(zhou)長(chang)約(yue)1100米(mi)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)全長(chang)為4177.60米(mi)。

荊州長江大橋建(jian)(jian)立于2002年3月(yue)28日，于2002年10月(yue)1日正式通(tong)車(che)。大橋構成復雜，技術含(han)量高，橋梁(liang)(liang)(liang)結構包攬國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內(nei)大跨度(du)橋梁(liang)(liang)(liang)多種形式，被國(guo)(guo)內(nei)橋梁(liang)(liang)(liang)專家譽為(wei)“中國(guo)(guo)橋梁(liang)(liang)(liang)建(jian)(jian)設的博物館”。

過去，荊州(zhou)長(chang)江(jiang)汽車渡口，每天(tian)擺渡的車輛(liang)5000多輛(liang)，整日擺著長(chang)蛇(she)陣(zhen)，207國道上的旅客時常因異(yi)常天(tian)氣望(wang)江(jiang)興嘆，滯留荊州(zhou)。荊州(zhou)長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋的建(jian)成(cheng)，宣告(gao)207國道全線貫通(tong)，溝通(tong)了湘鄂兩省，使中原(yuan)地(di)區形(xing)成(cheng)一條南北公路交(jiao)通(tong)大(da)(da)動脈，對(dui)促進兩湖平(ping)原(yuan)的經(jing)濟發展(zhan)，推動荊州(zhou)市城市建(jian)設以(yi)及(ji)長(chang)江(jiang)防汛抗洪等都將發揮重(zhong)要(yao)作用(yong)。

景點景觀

孔橋

北汊通航孔橋

主(zhu)梁(liang)：北汊通(tong)航孔(kong)橋主(zhu)梁(liang)采用預(yu)應(ying)力砼肋(lei)板(ban)式結構。雙主(zhu)肋(lei)高2.4m，標準梁(liang)段(duan)肋(lei)寬1.7m，梁(liang)頂寬26.5m （底(di)面(mian)寬27.0m），橋面(mian)板(ban)厚32cm。為消除邊墩支座負(fu)反力，兩(liang)梁(liang)端各70m 范圍內采用加大主(zhu)肋(lei)寬度(du)的方法，增加自重(zhong)。

索塔(ta)(ta)(ta)：北汊通航孔橋采用H 型索塔(ta)(ta)(ta)。北塔(ta)(ta)(ta)高(gao)為(wei)139.15 m; 南塔(ta)(ta)(ta)高(gao)為(wei)150.25 m。兩塔(ta)(ta)(ta)每(mei)根塔(ta)(ta)(ta)柱下邊均(jun)設有5m 高(gao)的塔(ta)(ta)(ta)座。塔(ta)(ta)(ta)上橫(heng)梁(liang)截面高(gao)度為(wei)4m，下橫(heng)梁(liang)截面高(gao)度為(wei)6m，均(jun)設置了預應力(li)筋。

斜拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)：斜拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)采用(yong)PES7 熱擠聚乙烯拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)，PESM 7冷鑄(zhu)鐓頭錨錨固體(ti)系。拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)最(zui)小間(jian)距為(wei)4m，標(biao)準(zhun)間(jian)距為(wei)8m，塔下第一(yi)對(dui)斜索(suo)(suo)(suo)與直索(suo)(suo)(suo)間(jian)距為(wei)11.5m，拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)最(zui)小傾(qing)角為(wei)23.554°。全橋(qiao)采用(yong)PES72139到(dao)PES72283 等8 種規格的斜拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)。

支(zhi)(zhi)座(zuo)：主梁設計成飄(piao)浮體系(xi)，僅(jin)在兩(liang)端交(jiao)界(jie)墩上設4 個拉(la)(la)壓球型支(zhi)(zhi)座(zuo)，支(zhi)(zhi)座(zuo)設計豎向(xiang)壓力為(wei)(wei)5000kN，豎向(xiang)拉(la)(la)力為(wei)(wei)2500 kN，位移量為(wei)(wei)±400 mm，轉角1°。

南漢通航孔橋

主(zhu)梁(liang)：南汊通航孔橋(qiao)主(zhu)梁(liang)采用預應力(li)砼肋板式結(jie)構，雙主(zhu)肋高2.2 m。根據受力(li)和靜力(li)平衡的需要，橋(qiao)面(mian)板厚度分(fen)別(bie)采用32 cm、76 cm、108 cm、132 cm 及實體梁(liang)5 種不同的斷面(mian)型(xing)式。

索塔(ta)(ta)：南汊斜拉橋兩塔(ta)(ta)為(wei)高度(du)不(bu)等的H 型塔(ta)(ta)。高塔(ta)(ta)高度(du)為(wei)124.8 m，低塔(ta)(ta)高度(du)為(wei)89.4 m。

斜拉(la)索：南(nan)汊(cha)斜拉(la)橋斜拉(la)索采用與北汊(cha)斜拉(la)橋相同的材料,在拉(la)索的布置上南(nan)汊(cha)斜拉(la)橋塔下不設直索，塔下無(wu)索區長20.0 m，拉(la)索標準間距(ju)(ju)為8.0 m，最小(xiao)間距(ju)(ju)為4.0 m。拉(la)索最小(xiao)傾角為25.75°。

支座：南(nan)汊(cha)斜拉橋(qiao)亦為飄(piao)浮體系，僅在(zai)兩端(duan)(duan)交(jiao)界墩上(shang)設4 個拉壓(ya)(ya)球型支座，由于結構的(de)(de)不對稱(cheng)性，小邊跨(kua)梁端(duan)(duan)的(de)(de)拉壓(ya)(ya)支座需要承受較(jiao)大(da)的(de)(de)豎向拉力(li)。

三八洲橋(qiao)：三八洲預應力(li)砼箱形連續(xu)梁橋(qiao)，分兩幅布(bu)置，主梁設計成兩個分離的箱梁。箱梁墩頂梁高為(wei)8.0 m，跨中及梁端高為(wei)3.3 m。單幅箱梁頂寬為(wei)12.50 m，底寬為(wei)7.0 m。

主橋

主橋(qiao)基礎全(quan)部設(she)計(ji)為(wei)(wei)(wei)鉆孔灌注樁基礎。北汊通航(hang)孔橋(qiao)兩塔(ta)(ta)下(xia)均為(wei)(wei)(wei)22 根(gen)(gen)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.5m 樁基，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)33.0 m，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)6.0 m; 三八洲橋(qiao)中(zhong)墩每(mei)幅采用5 根(gen)(gen)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.0 m 樁基，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度為(wei)(wei)(wei)5.0 m; 南汊斜(xie)拉橋(qiao)高塔(ta)(ta)下(xia)采用22 根(gen)(gen)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.0m 樁基，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)為(wei)(wei)(wei)27.20 m，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度為(wei)(wei)(wei)6.0 m，低(di)塔(ta)(ta)下(xia)采用15 根(gen)(gen)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.0 m 樁基，承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)厚(hou)(hou)度為(wei)(wei)(wei)6.0 m，矩(ju)形(xing)承(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)。