1884年，馮(feng)如出生于(yu)廣(guang)東省恩平市牛江鎮杏圃村，直線(xian)距離距廣(guang)州(zhou)約200多公里。當時(shi)的(de)中國正遭西方列強(qiang)的(de)凌辱(ru)，中國的(de)勞苦大眾在半殖民地(di)半封建的(de)水深火熱中艱苦度日。
他(ta)從小(xiao)(xiao)熱愛手工(gong)，經常用泥土、木棍等(deng)物制造成一些小(xiao)(xiao)車(che)、小(xiao)(xiao)工(gong)具等(deng)模型，特別是(shi)他(ta)用火柴盒做成的(de)“小(xiao)(xiao)輪”給小(xiao)(xiao)伙伴們留下深(shen)刻的(de)印象。左(zuo)鄰右(you)舍都夸他(ta)將來(lai)一定是(shi)一個很有(you)出息的(de)孩(hai)子。
馮如(ru)(ru)(ru)12歲(sui)那年(nian)(nian)，在美(mei)(mei)國(guo)(guo)舊金(jin)山做(zuo)小生(sheng)(sheng)意(yi)的(de)(de)舅舅回(hui)家省親，見馮如(ru)(ru)(ru)一(yi)(yi)家生(sheng)(sheng)活困苦(ku)，想把馮如(ru)(ru)(ru)帶到(dao)(dao)(dao)美(mei)(mei)國(guo)(guo)去(qu)謀生(sheng)(sheng)。馮如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)父(fu)母得知這個消息(xi)后，極(ji)力反對。他的(de)(de)母親擦著眼(yan)(yan)淚說(shuo)：“眼(yan)(yan)下(xia)我只有(you)你這么一(yi)(yi)個孩(hai)子，怎么能忍(ren)心讓你離(li)開(kai)我呢？”父(fu)母的(de)(de)心思馮如(ru)(ru)(ru)是明白(bai)的(de)(de)，但是，他常聽人說(shuo)，大洋(yang)彼岸(an)的(de)(de)美(mei)(mei)國(guo)(guo)科學(xue)(xue)進(jin)步，有(you)許多在中國(guo)(guo)見不(bu)到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)新奇物(wu)。馮如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)求(qiu)知欲很強，下(xia)決心要到(dao)(dao)(dao)國(guo)(guo)外(wai)開(kai)開(kai)眼(yan)(yan)界，將來干一(yi)(yi)番事業。所以，他懇求(qiu)父(fu)母說(shuo)：“古人說(shuo)‘大丈夫四海為家’，我不(bu)愿意(yi)終(zhong)生(sheng)(sheng)守候在家里，我愿意(yi)出去(qu)學(xue)(xue)門手藝，將來孝敬父(fu)母。”在他一(yi)(yi)再的(de)(de)請求(qiu)下(xia)，父(fu)母終(zhong)于(yu)同意(yi)了(le)他赴美(mei)(mei)的(de)(de)要求(qiu)。1894年(nian)(nian)，馮如(ru)(ru)(ru)踏(ta)上了(le)通往美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)航程，不(bu)久(jiu)即到(dao)(dao)(dao)達(da)美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)西部城市舊金(jin)山，開(kai)始了(le)新的(de)(de)生(sheng)(sheng)活。那一(yi)(yi)年(nian)(nian)，他只有(you)12歲(sui)。
舊金山是(shi)一座美麗(li)的(de)(de)城市(shi)，也(ye)是(shi)美國西(xi)部重要的(de)(de)金融中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)貿易港口(kou)。它(ta)人口(kou)眾多，工業發達(da)，工廠(chang)星羅棋布，高聳的(de)(de)煙囪比(bi)比(bi)皆(jie)是(shi)。馮如見到這一切，逐漸明白了(le)，為什么西(xi)方國家(jia)欺(qi)辱我們(men)，原來它(ta)們(men)工業發達(da)，用機器生產使國家(jia)發達(da)起來。如果(guo)我們(men)也(ye)借助(zhu)機器，使中(zhong)(zhong)國富強(qiang)，豈不可(ke)以改變(bian)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)貧窮落后的(de)(de)面貌？于是(shi)，他下(xia)決心(xin)學習技術(shu)，用科技救中(zhong)(zhong)國。
6年以后，馮(feng)如(ru)(ru)(ru)轉往紐約，在那里攻讀機(ji)器(qi)制造專業。他學(xue)習(xi)非(fei)常刻(ke)苦，為(wei)探討(tao)一(yi)個問題(ti)，經常研究到深夜。盡管生活(huo)緊迫，他為(wei)了(le)(le)更多(duo)地了(le)(le)解西方科技發展的(de)狀況，經常把節省下(xia)來的(de)食(shi)宿費(fei)用(yong)購買報(bao)紙書(shu)刊。為(wei)了(le)(le)交(jiao)納學(xue)費(fei)，馮(feng)如(ru)(ru)(ru)還要利(li)用(yong)課余的(de)時間去(qu)(qu)打(da)工。盡管如(ru)(ru)(ru)此，馮(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)學(xue)習(xi)成(cheng)績仍然(ran)在班(ban)上(shang)名列前茅。學(xue)校見馮(feng)如(ru)(ru)(ru)學(xue)習(xi)如(ru)(ru)(ru)此刻(ke)苦，再加上(shang)成(cheng)績出眾，決定免去(qu)(qu)他的(de)學(xue)費(fei)。5年過(guo)去(qu)(qu)了(le)(le)，馮(feng)如(ru)(ru)(ru)果然(ran)具備了(le)(le)廣博(bo)的(de)機(ji)械制造知識，他通曉36種機(ji)器(qi)，還制作了(le)(le)一(yi)些(xie)抽水(shui)機(ji)和(he)打(da)樁機(ji)，他設計制造的(de)無(wu)線電(dian)收發報(bao)機(ji)由于性能良好深受(shou)用(yong)戶的(de)歡迎。馮(feng)如(ru)(ru)(ru)當(dang)時已成(cheng)為(wei)一(yi)位小有名氣的(de)機(ji)器(qi)制造家。
正當馮如潛(qian)心(xin)研究和制(zhi)造機械的同(tong)時，傳來了日本(ben)帝國主義強(qiang)占國旅順口、大連和中東鐵路的消息。
1904年，日俄(e)戰爭爆發，日俄(e)兩個(ge)帝國(guo)主義(yi)國(guo)家，為了(le)爭奪(duo)在(zai)(zai)我國(guo)東(dong)北的(de)(de)特權(quan)，在(zai)(zai)中國(guo)的(de)(de)土地上進(jin)行了(le)一場狗咬(yao)狗的(de)(de)戰爭。在(zai)(zai)美國(guo)的(de)(de)調停下(xia)，1905年9月，兩國(guo)訂立了(le)《樸(pu)茨茅斯和約(yue)》，和約(yue)竟規(gui)定將(jiang)遼東(dong)半島南(nan)端的(de)(de)旅(lv)順口、大連及附近海域轉讓給(gei)(gei)日本；從(cong)長(chang)春到旅(lv)順口的(de)(de)鐵路也(ye)交給(gei)(gei)日本所有。面對這一切，腐(fu)(fu)敗的(de)(de)清政府(fu)卻(que)置之不理(li)，并予(yu)以承認(ren)。這簡直是中國(guo)人民的(de)(de)奇恥大辱。他為清政府(fu)的(de)(de)腐(fu)(fu)敗無(wu)能而感(gan)(gan)到羞恥，為祖國(guo)的(de)(de)不幸而感(gan)(gan)到痛(tong)心。馮如發誓要用(yong)自己的(de)(de)一技之長(chang)報效祖國(guo)。
起(qi)初(chu)，他想(xiang)制(zhi)造一艘軍艦獻給自己的祖國(guo)，以(yi)加強中(zhong)國(guo)的海防(fang)力(li)(li)量。當時(shi)(shi)，由于美國(guo)萊特兄弟發明了飛(fei)機(ji)(ji)，在(zai)(zai)國(guo)際上(shang)引起(qi)強烈(lie)的反響。各國(guo)紛紛研(yan)(yan)制(zhi)飛(fei)機(ji)(ji)、飛(fei)艇、航空武器，作為當時(shi)(shi)國(guo)防(fang)的先進(jin)裝(zhuang)備(bei)。馮如(ru)想(xiang)，制(zhi)造一艘軍艦，要(yao)耗費數(shu)百萬金錢，不如(ru)造數(shu)百架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)，價廉(lian)省工(gong)，用(yong)處(chu)更大。主意拿定以(yi)后(hou)，他對(dui)他的助手們(men)(men)說：“現在(zai)(zai)是競爭激烈(lie)的時(shi)(shi)代，飛(fei)機(ji)(ji)已經(jing)成(cheng)為軍事上(shang)不可缺(que)少的裝(zhuang)備(bei)，如(ru)果(guo)我(wo)們(men)(men)能(neng)夠(gou)制(zhi)造出千(qian)百萬架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)，分別駐守(shou)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的各港(gang)口，足(zu)以(yi)使中(zhong)國(guo)的國(guo)防(fang)強大起(qi)來，外國(guo)列強再也不敢欺負我(wo)們(men)(men)！”當有人對(dui)是否有能(neng)力(li)(li)研(yan)(yan)制(zhi)飛(fei)機(ji)(ji)提出疑問的時(shi)(shi)候，馮如(ru)堅定地說：“我(wo)發誓要(yao)用(yong)畢生的精力(li)(li)為國(guo)家(jia)研(yan)(yan)制(zhi)成(cheng)飛(fei)機(ji)(ji)。茍無成(cheng)，毋寧死！”
研制(zhi)飛(fei)機，首先遇到的(de)困(kun)難是缺乏資(zi)金。馮如(ru)變賣了自己所(suo)有(you)(you)的(de)金銀玉器，仍不(bu)能(neng)解決問(wen)題(ti)。于是，他到當地(di)華(hua)僑中去(qu)募(mu)集資(zi)金。當地(di)華(hua)僑聽說馮如(ru)要造(zao)飛(fei)機以救國(guo)，都非常感動，但(dan)是，絕大多(duo)數人(ren)覺得光靠中國(guo)人(ren)自己的(de)力量是不(bu)可能(neng)制(zhi)造(zao)出(chu)飛(fei)機的(de)。馮如(ru)并不(bu)氣餒，加緊了在(zai)華(hua)僑中的(de)宣傳工作。最后，只有(you)(you)黃(huang)杞、張楠、譚耀能(neng)三人(ren)愿意提供援(yuan)助。馮如(ru)湊集資(zi)金1000多(duo)美元，辦起了中國(guo)人(ren)的(de)第一家飛(fei)機制(zhi)造(zao)公司。
1907年9月，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)和他(ta)的(de)(de)助手，愛國華僑朱(zhu)竹泉、朱(zhu)兆(zhao)槐、司徒璧如(ru)(ru)一(yi)起(qi)，在屋侖地區租(zu)了(le)(le)一(yi)間廠(chang)房，開始了(le)(le)研制工作(zuo)。當時萊特兄弟的(de)(de)飛機(ji)剛剛起(qi)飛沒有(you)多久，為了(le)(le)保持壟斷地位，他(ta)們把(ba)所有(you)資料全部封鎖起(qi)來(lai)。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)他(ta)們只能靠(kao)自己(ji)掌握(wo)的(de)(de)空氣動力學(xue)的(de)(de)知識，白手起(qi)家繪制設(she)計圖紙。為了(le)(le)了(le)(le)解當時各國研制飛機(ji)的(de)(de)情(qing)況(kuang)以及吸取別(bie)人的(de)(de)長處(chu)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)把(ba)自己(ji)生活上(shang)節省下來(lai)的(de)(de)錢全部購買(mai)了(le)(le)報紙和雜志(zhi)。他(ta)們起(qi)早貪黑(hei)，沒晝(zhou)沒夜地干(gan)著，攻克了(le)(le)一(yi)個又一(yi)個技術上(shang)的(de)(de)難關。經過(guo)半年的(de)(de)努力，第一(yi)架(jia)飛機(ji)終于(yu)制作(zuo)出來(lai)了(le)(le)。看(kan)著自己(ji)研制的(de)(de)飛機(ji)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)興奮得流下了(le)(le)眼淚。
1908年4月，馮(feng)如在奧克(ke)蘭市的(de)麥(mai)園進(jin)行(xing)試飛(fei)，他(ta)的(de)朋(peng)友們為了安(an)全起見，勸他(ta)換一個人試飛(fei)。馮(feng)如婉言謝絕了他(ta)們的(de)好意，他(ta)對朋(peng)友們說(shuo)：“生命不足惜，只要中國的(de)飛(fei)機(ji)(ji)能夠飛(fei)上天，死也(ye)值得！”馮(feng)如揮手踏上了他(ta)所制造的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。隨(sui)著(zhu)轟轟的(de)馬達聲，飛(fei)機(ji)(ji)離開(kai)了地面(mian)。當升至(zhi)數丈高的(de)時候，一個傾斜，飛(fei)機(ji)(ji)突然墜落在地上。圍觀的(de)群眾呼喚著(zhu)馮(feng)如的(de)名字，
向飛(fei)機跑去，萬萬沒有料到，馮如若無其(qi)事地(di)從殘損的機翼下鉆了出來只見(jian)他從容(rong)自(zi)若，面不改色，對(dui)走過(guo)來的助手(shou)們說：“看來我們還要再一次從頭開始(shi)。”
馮(feng)(feng)如(ru)(ru)一行人回到了(le)屋侖（奧克蘭），誰知此(ci)(ci)時他們(men)(men)的(de)(de)(de)廠房(fang)已被一場大火化為(wei)灰燼。他們(men)(men)幾個(ge)月來(lai)辛辛苦苦繪制的(de)(de)(de)圖紙資(zi)料被大火燒(shao)得干(gan)干(gan)凈凈。面對這飛來(lai)的(de)(de)(de)橫禍(huo)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)毫不動搖，他堅定地對助手(shou)們(men)(men)說：“還是那句話，茍無(wu)成，毋寧死！”正當此(ci)(ci)時，他接到了(le)父母遠隔重(zhong)洋寄(ji)來(lai)的(de)(de)(de)家(jia)書，信中談到二(er)位老人非常想(xiang)念(nian)遠離家(jia)鄉的(de)(de)(de)兒子，希望(wang)馮(feng)(feng)如(ru)(ru)能夠立(li)即返鄉全家(jia)團(tuan)聚。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)看過信后(hou)，面對遙遠的(de)(de)(de)祖國(guo)，深情地說：“父母親大人，請你們(men)(men)原(yuan)諒你們(men)(men)的(de)(de)(de)兒子吧(ba)，飛機造不成，我(wo)誓不回國(guo)！”
馮如千(qian)辛萬苦又一(yi)次募(mu)集(ji)到一(yi)點(dian)資金，重新購(gou)置了(le)工具器材，在奧(ao)克蘭的(de)麥園支起了(le)帳篷，又矢志不(bu)渝地研制起來。他們搜集(ji)了(le)大量的(de)資料，將它們匯集(ji)成冊。經(jing)過周密的(de)計算，重新設計了(le)零件制作圖，精心生(sheng)產出機(ji)翼、方向舵(duo)、螺旋槳、內(nei)燃(ran)機(ji)等(deng)部件，經(jing)過組裝，一(yi)架全新的(de)飛(fei)機(ji)誕生(sheng)了(le)！
1908年9月21日，馮(feng)如(ru)在(zai)哥林(lin)達(da)(da)市再次駕機(ji)試飛(fei)(fei)(fei)。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)在(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)操縱(zong)下，騰空(kong)(kong)而起，飛(fei)(fei)(fei)行了(le)2600多英(ying)尺(chi)以(yi)后緩(huan)緩(huan)降落(luo)在(zai)草坪上，“成(cheng)功(gong)(gong)了(le)！我們(men)成(cheng)功(gong)(gong)了(le)！”圍觀的(de)(de)(de)朋友們(men)歡呼起來(lai)，他(ta)(ta)們(men)擁向飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，把馮(feng)如(ru)高(gao)高(gao)舉起。經測定(ding)，馮(feng)如(ru)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)竟達(da)(da)2640英(ying)尺(chi)，比萊特兄(xiong)弟的(de)(de)(de)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)紀錄還要遠(yuan)1788英(ying)尺(chi)。幾天(tian)(tian)后，舊金山(shan)的(de)(de)(de)一家報(bao)紙發(fa)文報(bao)道了(le)這次試飛(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)消息。標(biao)題是：《中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)技(ji)術超過(guo)西方》。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)從設(she)計到(dao)(dao)試航成(cheng)功(gong)(gong)，僅用(yong)了(le)一年零兩(liang)個月的(de)(de)(de)時間。馮(feng)如(ru)以(yi)他(ta)(ta)卓絕的(de)(de)(de)天(tian)(tian)才，豐(feng)富的(de)(de)(de)創造(zao)力，為中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)贏得了(le)榮(rong)譽。馮(feng)如(ru)的(de)(de)(de)成(cheng)就(jiu)，極(ji)大地鼓舞了(le)正在(zai)遭受西方列強奴役的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)民(min)，使(shi)他(ta)(ta)們(men)認識到(dao)(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)民(min)的(de)(de)(de)力量(liang)，增(zeng)強了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)民(min)的(de)(de)(de)自(zi)信心(xin)。孫中(zhong)(zhong)山(shan)先生(sheng)看(kan)到(dao)(dao)馮(feng)如(ru)的(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)(gong)表演時，感(gan)嘆道：“中(zhong)(zhong)國(guo)大有人(ren)才呀！”
1910年(nian)，馮如(ru)在美國又設計和(he)(he)制造了(le)一種(zhong)性能更好的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。這架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)翼長29.5英尺(chi)，翼寬4.5英尺(chi)，內燃機(ji)(ji)30馬力，螺(luo)旋槳每分鐘轉動1200轉。當年(nian)10月，舊金山(shan)舉(ju)辦國際(ji)飛(fei)行比(bi)賽(sai)，馮如(ru)駕駛著他新設計的(de)飛(fei)機(ji)(ji)參(can)賽(sai)，以700多英尺(chi)的(de)飛(fei)行高度和(he)(he)65英里的(de)時速分別打破(po)了(le)1909年(nian)在法國舉(ju)辦的(de)第(di)一屆國際(ji)飛(fei)行比(bi)賽(sai)的(de)世界紀錄，榮(rong)獲優等獎，再(zai)一次使中國人的(de)航空技(ji)術超過(guo)了(le)西方。馮如(ru)已經成為舉(ju)世公(gong)認(ren)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)設計師、制造家(jia)和(he)(he)飛(fei)行家(jia)。
馮(feng)(feng)如的名聲越來越大，不惜重金聘用馮(feng)(feng)如的外國(guo)(guo)(guo)(guo)公司越來越多。為了爭奪制(zhi)空權，歐美各國(guo)(guo)(guo)(guo)都在積極發展航空事業(ye)，他(ta)們拼命地網羅航空方面(mian)的專業(ye)人才(cai)。馮(feng)(feng)如一心(xin)想(xiang)的是發展中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的航空事業(ye)，想(xiang)的是為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)多制(zhi)造一些飛機(ji)(ji)，所以他(ta)斷然回絕了各國(guo)(guo)(guo)(guo)的聘請，仍然尋找(zhao)(zhao)機(ji)(ji)會(hui)為祖國(guo)(guo)(guo)(guo)服務。當時(shi)的清政府(fu)也在著手籌(chou)建空軍(jun)，他(ta)們托(tuo)人到美國(guo)(guo)(guo)(guo)找(zhao)(zhao)到馮(feng)(feng)如，希(xi)望他(ta)回國(guo)(guo)(guo)(guo)做事。馮(feng)(feng)如喜出(chu)望外，當即表(biao)示同意(yi)，說(shuo)：“為祖國(guo)(guo)(guo)(guo)貢獻出(chu)我(wo)菲薄的才(cai)智，正(zheng)是我(wo)平生的愿望呀！”
1911年2月，馮(feng)如和他(ta)的(de)(de)助手(shou)朱竹(zhu)泉(quan)、朱兆(zhao)槐和司徒璧如，攜帶(dai)著他(ta)們(men)自(zi)制的(de)(de)兩(liang)架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)以(yi)及制造飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)機(ji)器，踏上(shang)了(le)(le)歸國的(de)(de)航程(cheng)。在途中(zhong)，望著波濤滾滾的(de)(de)太平洋(yang)，馮(feng)如思緒萬(wan)千，他(ta)想(xiang)起了(le)(le)當(dang)今世(shi)界(jie)航空事業(ye)發(fa)展(zhan)迅猛(meng)異(yi)常，從第一架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)誕生(sheng)開始，在不到10年的(de)(de)時間(jian)內，全(quan)世(shi)界(jie)已(yi)有860多(duo)架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，這(zhe)些(xie)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)絕(jue)大多(duo)數掌握(wo)在西方列強的(de)(de)手(shou)中(zhong)，而中(zhong)國卻連(lian)一架(jia)也沒有。他(ta)發(fa)誓要抱(bao)著“壯(zhuang)國體，挽利權(quan)”的(de)(de)宗旨，發(fa)展(zhan)祖(zu)國的(de)(de)航空事業(ye)，盡快使祖(zu)國富強起來。
經過一(yi)個(ge)多(duo)月的(de)(de)航行(xing)，馮(feng)如一(yi)行(xing)人(ren)順利抵達香港，清政府派(pai)了(le)寶(bao)璧號軍艦(jian)專(zhuan)程迎接，將(jiang)飛(fei)機(ji)和(he)機(ji)器安(an)置在(zai)廣州(zhou)郊(jiao)外(wai)，馮(feng)如原準備在(zai)廣州(zhou)郊(jiao)外(wai)為國(guo)民演(yan)示飛(fei)機(ji)駕駛，但因革命(ming)(ming)黨(dang)人(ren)發(fa)動(dong)的(de)(de)黃(huang)花(hua)崗(gang)起(qi)義爆(bao)發(fa)，此計劃未能實(shi)現。隨著革命(ming)(ming)高(gao)潮的(de)(de)即將(jiang)來臨，清政府對馮(feng)如越(yue)(yue)來越(yue)(yue)不放心，他(ta)們不僅取消了(le)飛(fei)行(xing)表演(yan)的(de)(de)計劃，而且還派(pai)人(ren)監視馮(feng)如的(de)(de)行(xing)動(dong)。反動(dong)政府的(de)(de)昏庸(yong)和(he)腐敗，使馮(feng)如非常(chang)失望，他(ta)時常(chang)仰天長嘯，深(shen)感自己生不逢時，報(bao)國(guo)無門(men)。
正當馮(feng)(feng)如(ru)(ru)陷于(yu)極度苦悶之中(zhong)的(de)(de)時候(hou)，辛亥革命(ming)爆發了。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)毅然參加了革命(ming)軍(jun)，投入到(dao)推翻清(qing)(qing)王朝，建立共和國(guo)(guo)的(de)(de)革命(ming)洪流中(zhong)。革命(ming)軍(jun)委任馮(feng)(feng)如(ru)(ru)為(wei)陸軍(jun)飛(fei)機長，授權馮(feng)(feng)如(ru)(ru)準備組織飛(fei)行(xing)(xing)(xing)偵(zhen)察(cha)(cha)隊，配(pei)合北(bei)伐軍(jun)對駐守(shou)北(bei)方(fang)的(de)(de)清(qing)(qing)王朝進行(xing)(xing)(xing)空(kong)(kong)襲。后(hou)(hou)(hou)來由于(yu)南(nan)北(bei)統一，飛(fei)行(xing)(xing)(xing)偵(zhen)察(cha)(cha)隊未能組織起來。孫中(zhong)山就任南(nan)京政(zheng)府臨時大(da)總統以(yi)后(hou)(hou)(hou)，非常重視(shi)發展(zhan)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)航空(kong)(kong)事業。他積極籌(chou)建南(nan)京機場，并(bing)在1912年2月舉行(xing)(xing)(xing)中(zhong)國(guo)(guo)第一次航空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)演習(xi)。在這次演習(xi)中(zhong)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)等人駕駛的(de)(de)飛(fei)機由于(yu)中(zhong)途發生(sheng)了故障，飛(fei)行(xing)(xing)(xing)數丈后(hou)(hou)(hou)即降落，飛(fei)機也有所(suo)損壞。盡管(guan)這次演習(xi)未獲得(de)成功，但(dan)是它的(de)(de)政(zheng)治(zhi)作(zuo)用達到(dao)了，各報(bao)相繼(ji)報(bao)道了這一消息，并(bing)在全國(guo)(guo)引起了積極的(de)(de)反(fan)響，因(yin)為(wei)這畢竟是中(zhong)國(guo)(guo)人第一次在自己(ji)的(de)(de)國(guo)(guo)土上(shang)使用自己(ji)的(de)(de)飛(fei)機進行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)演習(xi)。
孫(sun)中(zhong)山(shan)先生的(de)(de)關懷(huai)和全(quan)國民眾的(de)(de)支持(chi)，給了(le)(le)馮如(ru)(ru)(ru)等人(ren)極大的(de)(de)鼓舞，他深感(gan)肩(jian)上的(de)(de)擔子更重了(le)(le)，因為他看到(dao)發展中(zhong)國的(de)(de)航空事(shi)業并非是(shi)一(yi)(yi)朝一(yi)(yi)夕(xi)的(de)(de)事(shi)情，而是(shi)一(yi)(yi)項漫長(chang)而艱巨的(de)(de)任務。演習以(yi)后，馮如(ru)(ru)(ru)又一(yi)(yi)如(ru)(ru)(ru)既往地與他的(de)(de)同事(shi)們(men)埋(mai)頭設計制造性能(neng)更加良(liang)好的(de)(de)飛機(ji)。
1912年8月5日，經民國臨時(shi)政府批準，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)在(zai)廣州郊區作第二(er)次(ci)飛(fei)(fei)行表演。那一(yi)(yi)天(tian)(tian)，廣州城(cheng)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)(tian)氣(qi)格外晴朗(lang)，機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)周(zhou)圍坐(zuo)滿了(le)(le)(le)前(qian)來觀(guan)看表演的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)群(qun)眾(zhong)。人群(qun)中(zhong)，有(you)人手(shou)(shou)捧鮮花，有(you)人手(shou)(shou)持國旗，都在(zai)急切地(di)盼(pan)望(wang)著(zhu)(zhu)那一(yi)(yi)時(shi)刻(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)到(dao)來。中(zhong)午11點左右(you)，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)健步出(chu)現在(zai)觀(guan)眾(zhong)面前(qian)。他頭戴飛(fei)(fei)行帽，身穿飛(fei)(fei)行衣，顯得格外精(jing)神(shen)。在(zai)一(yi)(yi)片歡呼聲中(zhong)，他簡單地(di)介紹(shao)了(le)(le)(le)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能，然后登(deng)上(shang)(shang)了(le)(le)(le)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，為(wei)觀(guan)眾(zhong)作飛(fei)(fei)行表演。伴隨著(zhu)(zhu)馬達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轟鳴聲，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)升上(shang)(shang)了(le)(le)(le)高空。馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)駕駛著(zhu)(zhu)自己制造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雄(xiong)鷹在(zai)藍(lan)天(tian)(tian)上(shang)(shang)悠(you)悠(you)飛(fei)(fei)翔。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)像一(yi)(yi)只(zhi)矯(jiao)健的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀燕，忽(hu)(hu)高忽(hu)(hu)低，忽(hu)(hu)左忽(hu)(hu)右(you)；看臺上(shang)(shang)歡聲雷動，鼓樂(le)齊鳴，天(tian)(tian)上(shang)(shang)地(di)下連(lian)成一(yi)(yi)體(ti)，共同(tong)為(wei)祖國航空事(shi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偉大(da)壯舉(ju)而(er)歡呼。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空中(zhong)技(ji)巧(qiao)表演結束后，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)準備著(zhu)(zhu)陸。突然，他望(wang)見遠遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑道上(shang)(shang)有(you)兩個(ge)兒(er)童在(zai)戲鬧，不幸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)件(jian)即(ji)將發(fa)(fa)生(sheng)。就在(zai)這千鈞一(yi)(yi)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)緊急時(shi)刻(ke)，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)猛拉操縱(zong)桿，腳踩加(jia)速器，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)像一(yi)(yi)只(zhi)發(fa)(fa)瘋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雄(xiong)鷹，猛然沖(chong)上(shang)(shang)天(tian)(tian)空，一(yi)(yi)場(chang)突如(ru)(ru)(ru)其來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)災難(nan)發(fa)(fa)生(sheng)了(le)(le)(le)，由于馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)用力過猛，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)失去了(le)(le)(le)平(ping)衡(heng)，在(zai)抖動中(zhong)，部(bu)(bu)分(fen)零(ling)件(jian)損壞，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)突然墜(zhui)落在(zai)草地(di)上(shang)(shang)。周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)眾(zhong)像潮水一(yi)(yi)般向著(zhu)(zhu)馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)涌來。當他們(men)把馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)從飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)殘骸中(zhong)救出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭部(bu)(bu)、胸部(bu)(bu)、腹(fu)部(bu)(bu)等都受了(le)(le)(le)重傷。觀(guan)眾(zhong)噙(qin)著(zhu)(zhu)淚水把馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)送到(dao)了(le)(le)(le)醫院，經搶救無效，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)長眠(mian)在(zai)鮮花之中(zhong)。那一(yi)(yi)年，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)只(zhi)有(you)29歲。
1912年9月24日(ri)，廣州各(ge)界人民(min)(min)在(zai)馮如飛機(ji)墜(zhui)落(luo)的(de)(de)地(di)方(fang)舉行了(le)追悼會。遵照馮如的(de)(de)遺愿，他(ta)的(de)(de)遺體安葬(zang)在(zai)廣州東郊白云山下黃花崗烈士墓的(de)(de)左側，馮如與開(kai)創民(min)(min)國的(de)(de)英雄們一起受到全(quan)國人民(min)(min)的(de)(de)懷(huai)念。
馮如的(de)(de)一生(sheng)，是為中(zhong)華(hua)的(de)(de)崛起而(er)奮斗的(de)(de)一生(sheng)，他(ta)把短暫的(de)(de)也是畢生(sheng)的(de)(de)精力都獻(xian)給了祖國的(de)(de)航(hang)空事(shi)業。在(zai)他(ta)生(sheng)命彌留之際，還念念不忘囑咐他(ta)的(de)(de)助手們繼承(cheng)他(ta)的(de)(de)遺愿，把中(zhong)國的(de)(de)飛機(ji)事(shi)業搞上去。
1884年，生于廣東(dong)恩平牛(niu)江渡區(qu)杏圃村一個貧農家庭(ting)里。
1894年，在(zai)美(mei)國舊金(jin)山做小生(sheng)意的舅(jiu)舅(jiu)回(hui)家(jia)省親，見馮(feng)如(ru)(ru)一(yi)家(jia)生(sheng)活困(kun)苦(ku)，把馮(feng)如(ru)(ru)帶到美(mei)國去謀生(sheng)（一(yi)說父），不(bu)久即到達美(mei)國的西部(bu)城市舊金(jin)山。
光緒(xu)二十七年（1901），到紐約一家工廠，半工半讀，學習機(ji)械制造。
1903年(nian)，當得知萊特兄(xiong)弟發明了飛(fei)機(ji)后，馮如決心要依靠中國人的力量來(lai)制(zhi)造飛(fei)機(ji)。他得到(dao)當地(di)華僑的贊助(zhu)。
光緒(xu)三十二年（1906），馮如從(cong)紐約回(hui)到舊金山時，日(ri)俄戰爭剛(gang)結束，根(gen)據日(ri)俄訂(ding)立的《樸(pu)茨茅斯和約》，俄國(guo)將中國(guo)旅順(shun)、大連及中東鐵(tie)路“轉讓”給日(ri)本。馮如得(de)知后，一心(xin)尋求救國(guo)之道，潛心(xin)鉆(zhan)研航空(kong)技(ji)術。
1907年9月，在舊金山以(yi)東的奧克蘭設(she)立飛機制造廠(chang)。
光(guang)緒三十四年（1908）4月，馮(feng)如(ru)制(zhi)造出第一(yi)架(jia)飛機，進行試飛時，沒有成(cheng)功。接著，奧(ao)克蘭的(de)廠(chang)房(fang)失火(huo)，工廠(chang)的(de)材料、設備(bei)全被(bei)焚(fen)毀(hui)，馮(feng)如(ru)陷于(yu)困境(jing)之中。5月，馮(feng)如(ru)租(zu)得奧(ao)克蘭市東九街(jie)359號的(de)一(yi)間(jian)面積(ji)僅80平方(fang)英尺(chi)的(de)屋(wu)子(zi)作廠(chang)房(fang)，定名為廣東制(zhi)造機器廠(chang)。
1909年2月，馮如(ru)制造出(chu)第(di)二架飛(fei)機，飛(fei)機試飛(fei)，已經(jing)升空(kong)數米，突告墮落，馮如(ru)未受傷。9月21日下午(wu)，馮如(ru)進行了(le)第(di)一次試飛(fei)。10月，正式(shi)成立廣東飛(fei)行器公司(si)，由馮如(ru)擔任總(zong)機器師，并公開招集優先股份，招得優先股東67人，籌得股金5875美元(yuan) 。
1910年(nian)7月(yue)，馮如根(gen)據寇蒂斯“金箭(jian)”和萊特兄弟的“飛(fei)(fei)行(xing)者一號”，又(you)制作了(le)第(di)二架飛(fei)(fei)機(ji)，10月(yue)至12月(yue)，馮如駕駛它在(zai)奧(ao)克(ke)蘭進行(xing)飛(fei)(fei)行(xing)表演(yan)獲成功，并受到孫中山先生和旅美(mei)華僑的贊許(xu)，同時獲得美(mei)國國際(ji)航(hang)空學(xue)會頒發的甲等飛(fei)(fei)行(xing)員證書。馮如按原計劃，將“廣(guang)東(dong)制造機(ji)器(qi)公(gong)(gong)司”改名為(wei)“廣(guang)東(dong)飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)公(gong)(gong)司”，遷回廣(guang)州。
1911年1月(yue)，“廣東制(zhi)(zhi)造機器公司”終于制(zhi)(zhi)成一架“頓異前制(zhi)(zhi)”飛機。
1月18日，馮(feng)如駕駛這架飛機，在奧克蘭市(shi)的圣佛蘭西斯科海(hai)灣岸邊的艾勞(lao)赫斯特廣場公開(kai)試飛。
1911年(nian)2月22日，馮如率領廣東飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)(qi)公(gong)司(si)的(de)技術人員(yuan)朱竹泉、司(si)徒(tu)璧如、朱兆槐，連(lian)同飛(fei)(fei)機兩架(jia)（其(qi)中一架(jia)在裝配(pei)中）及(ji)制造飛(fei)(fei)機的(de)器(qi)(qi)材設備等，乘船離(li)開舊金山回國。
宣統三(san)年（1911）3月(yue)22日，抵(di)達香(xiang)港。清政(zheng)府兩廣(guang)總督(du)張(zhang)鳴岐(qi)(qi)特派寶璧(bi)號軍艦到(dao)(dao)香(xiang)港迎接，并將飛(fei)機和機器安(an)置在(zai)廣(guang)州郊區燕塘(tang)。馮如(ru)先回恩平省親(qin)，于4月(yue)8日到(dao)(dao)達廣(guang)州。兩廣(guang)總督(du)張(zhang)鳴岐(qi)(qi)懷疑馮如(ru)暗通革命黨，派人(ren)暗中監視。。
1911年11月9日，辛亥革命(ming)廣州(zhou)光復，馮(feng)如被革命(ming)當局任(ren)命(ming)為(wei)陸軍(jun)(jun)飛(fei)機(ji)長。馮(feng)如積極為(wei)革命(ming)軍(jun)(jun)組織(zhi)飛(fei)機(ji)偵(zhen)察隊，打算協助(zhu)革命(ming)軍(jun)(jun)攻打清軍(jun)(jun)。由于清政(zheng)府(fu)很快垮臺，飛(fei)機(ji)偵(zhen)察計(ji)劃未實行。
1912年8月25日(ri)，馮如在廣州燕塘飛(fei)行(xing)(xing)表演中不幸失事犧牲(sheng)，被追授為(wei)陸軍少將，遺體(ti)安葬在黃花崗，并立碑紀念，被尊為(wei)“中國(guo)首(shou)創(chuang)飛(fei)行(xing)(xing)大家”。
1912年9月24日(ri)，在馮如蒙難(nan)處召開追悼大會。
殉社會者(zhe)則甚易，殉工(gong)藝(yi)者(zhe)則尤難，一霎(sha)墜飛機(ji)，青冢那堪埋偉士；論事之成固可(ke)嘉，論事之敗(bai)亦可(ke)喜，千秋留實學，黃花又見泣秋風。（何淡如的(de)挽聯）
2009年5月25日，時(shi)任空(kong)軍(jun)司(si)令員的(de)許其(qi)亮上將在中(zhong)國航(hang)空(kong)百(bai)年和人民空(kong)軍(jun)成立60周年的(de)紀念大(da)會上講話(hua)時(shi)說，將“中(zhong)國航(hang)空(kong)之父”冠名給馮如這位偉大(da)的(de)愛國者以及中(zhong)國航(hang)空(kong)事業的(de)先(xian)行者，是當之無愧(kui)的(de)。
