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基本介紹

秦皇島站下行距(ju)中國鐵路沈陽局集團有限公(gong)司山海(hai)關站15公(gong)里、沈陽北(bei)站383公(gong)里，是進入東北(bei)地(di)區的樞紐站，每日始發終到北(bei)京、天津(jin)、邯鄲、衡水、石家(jia)莊、太原、成都、鄭州、大同(tong)方向的高鐵或普速列車(che)(che)，途經(jing)列車(che)(che)北(bei)至滿洲(zhou)里，南(nan)至海(hai)南(nan)三(san)亞(ya)。

秦(qin)皇島站(zhan)(zhan)離(li)沈(shen)陽北站(zhan)(zhan)383公(gong)(gong)(gong)里（秦(qin)沈(shen)客運專線(xian)）、離(li)沈(shen)陽站(zhan)(zhan)378公(gong)(gong)(gong)里、離(li)長春站(zhan)(zhan)645公(gong)(gong)(gong)里、哈(ha)爾(er)濱站(zhan)(zhan)862公(gong)(gong)(gong)里（京(jing)哈(ha)線(xian)）、離(li)北京(jing)站(zhan)(zhan)269公(gong)(gong)(gong)里（京(jing)秦(qin)線(xian)）、離(li)大同站(zhan)(zhan)535公(gong)(gong)(gong)里（大秦(qin)線(xian)）、離(li)山海關站(zhan)(zhan)16公(gong)(gong)(gong)里(津(jin)山線(xian))。

秦(qin)皇(huang)(huang)島地處華北通向東北的(de)要沖，走京(jing)(jing)哈線途經這里的(de)列車一般(ban)都(dou)停靠昌黎站、北戴(dai)河站、秦(qin)皇(huang)(huang)島站、山海(hai)關站四站。秦(qin)皇(huang)(huang)島站是(shi)中(zhong)國鐵路第一條快速客運專線——秦(qin)沈(shen)客運專線的(de)起點，津秦(qin)高鐵、大秦(qin)鐵路、京(jing)(jing)秦(qin)城際(ji)、承秦(qin)鐵路的(de)終(zhong)點，環渤海(hai)城際(ji)鐵路的(de)起點。

建筑設計

秦皇島(dao)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)總建筑面積19622平方(fang)米（不含天橋、站(zhan)(zhan)房(fang)外出(chu)站(zhan)(zhan)地道(dao)、行(xing)包地道(dao)面積），站(zhan)(zhan)臺雨棚結構覆蓋面積69184平方(fang)米。

秦皇(huang)島站(zhan)由主站(zhan)房和站(zhan)臺雨(yu)棚組成。

站房地(di)(di)下(xia)一層(ceng)，地(di)(di)上二(er)層(ceng)，局部(bu)五層(ceng)，總(zong)建筑面(mian)積19622平方(fang)米。

地下(xia)室(shi)主(zhu)要為至城市廣場通道及設備(bei)用房；

一層主要為(wei)基本站臺(tai)候(hou)車(che)廳(ting)，貴(gui)賓(bin)廳(ting)，售票廳(ting)，部分辦公用房；

二(er)層(ceng)主要為候車(che)廳(ting)和商業(ye)用房。

秦(qin)皇(huang)島站(zhan)(zhan)雨棚工程東西方向8條軸線(xian)，6跨(kua)(kua)鋼(gang)結(jie)構(gou)。普速場分(fen)為3跨(kua)(kua)鋼(gang)結(jie)構(gou)（E軸至H軸）,平行線(xian)路方向長(chang)(chang)500m，垂直線(xian)路方向長(chang)(chang)69m；高速場分(fen)為3跨(kua)(kua)鋼(gang)結(jie)構(gou)（A軸至E軸），高速場平行線(xian)路方向長(chang)(chang)450m，垂直線(xian)路方向長(chang)(chang)74m。車站(zhan)(zhan)南廣場總建筑面積(ji)22943.28m2，站(zhan)(zhan)前原北環路改造1.3km，站(zhan)(zhan)前設互通立交(jiao)一座。

秦皇島站南(nan)廣場分(fen)Ⅰ、Ⅱ兩區(qu)，且為三(san)層結(jie)構，依次為廣場層，地面層和地下層，總建筑面積(ji)22943.28m2；總用地面積(ji)52421.33。

Ⅰ區(qu)，為地上兩層，地下(xia)一層，地上部分主要為人(ren)流(liu)進站廣場(chang)，公交車(che)到發(fa)區(qu)，社會車(che)輛(liang)停車(che)區(qu)，公交及出租車(che)上客站臺，地下(xia)為停車(che)場(chang)以及設備用房。

Ⅱ區(qu)為(wei)火車站南廣(guang)場(chang)地下(xia)(xia)商業區(qu)，為(wei)地下(xia)(xia)二(er)層結構。地下(xia)(xia)一層兼顧商業與(yu)過(guo)街功(gong)能，經(jing)過(guo)地下(xia)(xia)通道直(zhi)通東(dong)南、西南兩側人(ren)行步道，地下(xia)(xia)二(er)層主要為(wei)商業功(gong)能。

參觀信息

公交線路

截至2016年12月，途(tu)經和(he)終到秦皇(huang)島火車站(zhan)的(de)公交車：

3路（秦皇島火車(che)站——煤港里(li)）

6路（秦(qin)皇(huang)島火(huo)車(che)(che)站(zhan)——北戴(dai)河火(huo)車(che)(che)站(zhan)）

7路（秦皇島火車站——港(gang)口醫院）

8路(lu)（秦皇島(dao)火車站——海(hai)濱路(lu)）

8路(lu)夜班(ban)線路(lu)（秦皇島(dao)火車站——海濱路(lu)）

9路（秦(qin)皇島(dao)火(huo)車站——張(zhang)莊小區）

18路(lu)（秦皇(huang)島火車站(zhan)——張莊小區）

19路（秦皇島火車(che)站——金夢(meng)海灣一號）

27路（秦皇島火車站(zhan)——玉柴特約服務站(zhan)）

33路(lu)（山海關汽車站(zhan)——秦皇島火車站(zhan)——四(si)道橋汽車站(zhan)）

33路支(zhi)線(正大(da)有(you)限(xian)公司—四(si)道橋汽車站)

34路（秦皇島(dao)火車(che)(che)站(zhan)——海濱汽(qi)車(che)(che)站(zhan)）

39路（市(shi)民中(zhong)心——秦(qin)皇島火車站——公(gong)(gong)交總公(gong)(gong)司）

45路（公交總公司—撫(fu)寧汽車站）

49路(lu)（公(gong)交總公(gong)司—撫寧(ning)汽(qi)車站）

701路（秦皇島火車(che)站——光輝養老(lao)中心）

702路（秦皇島火車(che)站——劉家溝村）

705路(lu)（廣緣(yuan)超(chao)市(shi)和月店——秦(qin)皇島(dao)火車(che)(che)站——四道橋汽車(che)(che)站）

708路（市民中心——秦皇島(dao)火(huo)車站——攬月(yue)街）

建設沿革

清光(guang)緒(xu)十九年（1893年），秦(qin)皇島(dao)站開工修建，因(yin)火車站建在北(bei)戴河村南，便被稱作北(bei)戴河站。

2017年，秦皇島站(zhan)北(bei)廣場建設工(gong)程(cheng)開工(gong)。

活動及其他

建設規劃

秦皇(huang)島站分為地(di)下一層，地(di)上(shang)二層，局(ju)部五(wu)層，有南、北(bei)兩(liang)站房（秦皇(huang)島火車(che)站北(bei)廣(guang)場建設工(gong)程于2017年(nian)啟動，根據(ju)規劃，站北(bei)廣(guang)場將設置公交樞紐站、社會(hui)車(che)輛和出租車(che)輛停車(che)站），最(zui)高可容納4800人。秦皇(huang)島站造型(xing)酷似方鼎(ding)，寓(yu)意(yi)著秦皇(huang)島地(di)區(qu)經濟發展社會(hui)經濟鼎(ding)盛(sheng)發展。

改造后三個站臺都(dou)由一個550米(mi)長、寬(kuan)68.6米(mi)的(de)無(wu)柱雨棚覆蓋，頂(ding)部(bu)對齊，旅客(ke)候車的(de)空間(jian)更(geng)加開闊，候車環境更(geng)為舒(shu)適。站臺由過去的(de)0.3米(mi)抬高到(dao)1.25米(mi)，旅客(ke)從車廂可直(zhi)接步入(ru)站臺，無(wu)障礙(ai)站臺更(geng)趨人性(xing)化(hua)，尤(you)為方便老年人和(he)殘疾(ji)人上下車。鐵路中間(jian)站建設無(wu)柱雨棚，并且雨棚跨度(du)之長均屬全國首例(li)；站內(nei)引進(jin)的(de)監控系統和(he)方便旅客(ke)查詢的(de)電視顯示墻(qiang)屬世界先進(jin)設備。

該線已于1999年8月16日全面開工，2018年3月(yue)9日上(shang)午(wu)，秦皇島(dao)市政府啟動火車站北站房北廣場重大項目，完善路(lu)網骨架。