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基本介紹

達尼丁火(huo)車(che)站(zhan)于1906年啟用，是新西(xi)蘭南(nan)島知名(ming)的(de)建(jian)筑(zhu)，也(ye)(ye)是新西(xi)蘭國(guo)內建(jian)筑(zhu)業(ye)王冠上一顆璀璨的(de)明珠。該火(huo)車(che)站(zhan)由(you)喬(qiao)治楚普（George Troup）設計，整體采用佛蘭德(de)文藝復(fu)興（Flemish renaissance）的(de)建(jian)筑(zhu)風格，被當地人稱為(wei)“姜餅屋(wu)”，喬(qiao)治楚普也(ye)(ye)由(you)此被稱作“姜餅喬(qiao)治”。

達尼(ni)丁火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)使用(yong)科(ke)孔加(jia)(jia)玄武(wu)巖(yan)（basalt from Kokonga），然后以奧(ao)瑪魯石灰(hui)巖(yan)（Oamaru stone）為(wei)裝飾面(mian)，加(jia)(jia)上多種形(xing)狀、紋理和質材建(jian)造(zao)而成的(de)，它(ta)壯觀宏偉，而且(qie)富麗堂皇，站(zhan)(zhan)臺長500米，是新西蘭較長的(de)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺。達尼(ni)丁火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)自建(jian)成通車(che)以來不僅承擔(dan)了交通運輸(shu)任務，也成為(wei)南島著名的(de)旅游景點之一。

提到新(xin)西蘭(lan)的(de)特色建筑(zhu)，就(jiu)不得不提到弗蘭(lan)德(de)文藝復興運動和達(da)尼丁(ding)火(huo)車(che)站(zhan)。該火(huo)車(che)站(zhan)以其宏(hong)偉壯(zhuang)觀(guan)的(de)建筑(zhu)群和富麗(li)堂皇的(de)內飾而被新(xin)西蘭(lan)人津津樂(le)道(dao)。達(da)尼丁(ding)火(huo)車(che)站(zhan)又(you)名“姜(jiang)餅屋”，為建筑(zhu)師(shi)喬(qiao)(qiao)治(zhi)·楚普(George A. Troup)贏得了“姜(jiang)餅喬(qiao)(qiao)治(zhi)”的(de)綽號。

火車站(zhan)是使用科孔(kong)加玄(xuan)武巖(Kokonga)建造的, 然(ran)后以奧瑪魯石灰巖為裝飾面, 加上(shang)多種形狀(zhuang)、紋理和(he)質材。經過1999年的全面整(zheng)修, 這幢建筑(zhu)徹(che)底恢復了往(wang)日的風采(cai)。