芒果视频

基本介紹

此工程施工難(nan)度(du)大，橋拱及風撐的(de)走線不(bu)能破壞(huai)景觀，燈具的(de)安(an)裝也是史無(wu)前例的(de)挑戰。天津市華(hua)彩電子科技工程有(you)限(xian)公(gong)司以他(ta)們的(de)熱忱和(he)敬業精神得(de)到了(le)大師的(de)認(ren)可，用(yong)光在夜空中勾勒(le)出(chu)了(le)一(yi)串熠熠生輝的(de)項鏈。整體橋梁照明僅(jin)用(yong)35.6KW,是集節能、環保(bao)、人文及藝術于(yu)一(yi)身(shen)的(de)夜景杰作。

天(tian)津海河大沽(gu)橋橫跨海河，是天(tian)津重要的(de)交(jiao)通樞紐，并(bing)以其奇特(te)優美(mei)的(de)造型成(cheng)為天(tian)津人(ren)民的(de)驕(jiao)傲。我們在設(she)(she)(she)計中充(chong)分結合(he)了(le)橋梁自身(shen)的(de)結構特(te)點，展現了(le)大沽(gu)橋的(de)獨特(te)內涵與風(feng)采。正是這套設(she)(she)(she)計方案得到了(le)大沽(gu)橋設(she)(she)(she)計者(zhe)——美(mei)國橋梁設(she)(she)(she)計大師鄧文(wen)中院士的(de)肯定并(bing)付諸實施。

清(qing)風微拂的(de)(de)傍(bang)晚(wan)，天際幾抹七色的(de)(de)云彩(cai)，晚(wan)霞自然是(shi)(shi)(shi)眩目的(de)(de)，而身披彩(cai)霞的(de)(de)大沽橋才是(shi)(shi)(shi)夜幕(mu)中的(de)(de)主角。不(bu)論是(shi)(shi)(shi)紅(hong)的(de)(de)艷麗，藍(lan)的(de)(de)的(de)(de)深情，抑(yi)或是(shi)(shi)(shi)綠的(de)(de)平(ping)和，每一束，每一點都有著(zhu)(zhu)自己(ji)的(de)(de)獨特與性(xing)格(ge)，不(bu)管是(shi)(shi)(shi)靜靜的(de)(de)低垂不(bu)語，或是(shi)(shi)(shi)張(zhang)揚的(de)(de)放(fang)縱形(xing)骸(hai)，它(ta)們(men)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)這樣細(xi)膩著(zhu)(zhu)，粗糙著(zhu)(zhu)，素(su)雅著(zhu)(zhu)，濃烈著(zhu)(zhu)，清(qing)純著(zhu)(zhu)，放(fang)縱著(zhu)(zhu)……

實用信息

公交線路

經過天津市大沽橋的公交線路車共(gong)有3路

天津(jin)828路公交車經(jing)過(guo)大沽橋

1.中(zhong)心(xin)站2.大(da)沽橋3.第一醫院4.新貨場5.昌(chang)海公寓6.陳家(jia)溝子(zi)7.和平(ping)村8.王(wang)串場一號(hao)(hao)路(lu)(lu)9.瑩津里(li)(li)10.四十八中(zhong)11.開云大(da)廈(sha)12.王(wang)串場四號(hao)(hao)路(lu)(lu)13.金沙(sha)江(jiang)路(lu)(lu)14.祥(xiang)和家(jia)園15.涪江(jiang)南(nan)里(li)(li)16.岷江(jiang)路(lu)(lu)17.滄(cang)江(jiang)道(dao)18.錦(jin)江(jiang)里(li)(li)19.大(da)江(jiang)里(li)(li)[共19站]

天津868路公交車經過(guo)大沽橋

1.壽園里(li)(li)2.津(jin)誼(yi)橋(qiao)3.西園道(dao)4.西園西里(li)(li)5.賓館(guan)(guan)南道(dao)賓西樓(lou)6.天津(jin)博物館(guan)(guan)7.文玥北(bei)里(li)(li)8.二(er)附屬醫院(yuan)9.曙(shu)光里(li)(li)10.紅光里(li)(li)11.南樓(lou)12.東樓(lou)13.下瓦房14.天津(jin)圖書大廈15.大營門16.音樂廳17.科學(xue)會堂18.大同道(dao)19.口腔醫院(yuan)20.大沽橋(qiao)21.第一醫院(yuan)22.貨場大街23.昌海公(gong)寓24.陳家溝(gou)子(zi)25.和平村26.王串場一號(hao)路(lu)27.王串場三號(hao)路(lu)28.王串場六(liu)號(hao)路(lu)29.正(zheng)義(yi)道(dao)30.增產(chan)道(dao)31.金沙江路(lu)32.橋(qiao)園里(li)(li)33.何興莊34.東窯洼35.徐莊子(zi)[共35站]

天(tian)津901路公交車經(jing)過大(da)沽橋

1.動物園2.水鄉(xiang)花園3.時代奧城4.體(ti)(ti)(ti)育中心北(bei)(bei)(bei)5.腫瘤(liu)醫(yi)(yi)院6.體(ti)(ti)(ti)院北(bei)(bei)(bei)7.華夏(xia)未(wei)來8.氣象南(nan)里(li)(li)(li)9.東風里(li)(li)(li)10.氣象臺路(lu)(lu)(lu)德才里(li)(li)(li)11.醫(yi)(yi)科大學(xue)(xue)12.康營(ying)里(li)(li)(li)13.拉薩道(dao)14.濱江(jiang)道(dao)15.長沙路(lu)(lu)(lu)16.煙臺道(dao)17.山東路(lu)(lu)(lu)18.大沽路(lu)(lu)(lu)渤(bo)海大樓19.赤峰道(dao)20.大沽橋21.第一醫(yi)(yi)院22.新貨場23.昌海公寓24.獅子林大街25.金緯路(lu)(lu)(lu)26.宙緯路(lu)(lu)(lu)27.辰緯路(lu)(lu)(lu)28.北(bei)(bei)(bei)站29.北(bei)(bei)(bei)寧公園30.北(bei)(bei)(bei)站體(ti)(ti)(ti)育場31.天津服(fu)裝(zhuang)城32.建(jian)昌道(dao)33.鹽坨橋34.任賢東里(li)(li)(li)35.曙光路(lu)(lu)(lu)36.天津職(zhi)業大學(xue)(xue)[共36站]

歷史沿革

連接天津(jin)市河北區(qu)五經路與(yu)和平(ping)區(qu)大(da)(da)沽北路的(de)跨海(hai)河橋(qiao)大(da)(da)沽橋(qiao)是由世界著(zhu)名的(de)橋(qiao)梁設計大(da)(da)師(shi)鄧文(wen)中院士(shi)設計，全長243米，寬32米。其構思為“日(ri)月生輝(hui)”，故(gu)又被稱為“日(ri)月拱(gong)橋(qiao)”。大(da)(da)拱(gong)面向東(dong)方，象征初(chu)升的(de)太陽，小拱(gong)面向西方象征月亮，構成(cheng)觀(guan)賞平(ping)臺，行人至(zhi)此可一覽海(hai)河美景。

大(da)沽橋由(you)國(guo)際(ji)橋梁大(da)師鄧(deng)文中提出設計(ji)方(fang)案，天(tian)津城(cheng)建(jian)設計(ji)院(yuan)和(he)林(lin)同棪國(guo)際(ji)工程咨詢(中國(guo))有(you)限公司合作初步設計(ji)，由(you)天(tian)津城(cheng)建(jian)設計(ji)院(yuan)年輕的團(tuan)隊(dui)具體進(jin)行施工圖設計(ji)，天(tian)津城(cheng)建(jian)集團(tuan)負責施工。2003年7月大(da)沽橋開工建(jian)設，2004年10月主(zhu)體完工，2005年11月通車(che)。

坐(zuo)落(luo)在(zai)解放橋(qiao)(qiao)(qiao)和北安橋(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)間的(de)大(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)2003年(nian)7月6日正式(shi)(shi)開(kai)建(jian)，該橋(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計構(gou)思(si)新穎、獨特，為(wei)“日月拱(gong)(gong)”，由(you)兩(liang)個不(bu)對(dui)(dui)稱(cheng)的(de)拱(gong)(gong)圈(quan)構(gou)成——大(da)拱(gong)(gong)圈(quan)弧長(chang)(chang)140米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)39米(mi)(mi)(mi)(mi)，向(xiang)東傾斜(xie)(xie)18度(du)(du)，象(xiang)(xiang)征(zheng)太陽(yang)，小拱(gong)(gong)圈(quan)弧長(chang)(chang)116米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)19米(mi)(mi)(mi)(mi)，向(xiang)西傾斜(xie)(xie)22度(du)(du)，象(xiang)(xiang)征(zheng)月亮，。“日月雙(shuang)輝”巨(ju)型(xing)雙(shuang)拱(gong)(gong)中(zhong)的(de)大(da)拱(gong)(gong)拱(gong)(gong)圈(quan)弧長(chang)(chang)140米(mi)(mi)(mi)(mi)，向(xiang)外傾斜(xie)(xie)18度(du)(du)；小拱(gong)(gong)拱(gong)(gong)圈(quan)弧長(chang)(chang)116米(mi)(mi)(mi)(mi)，向(xiang)外傾斜(xie)(xie)22度(du)(du)，它們(men)共由(you)88根吊桿(gan)系于橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)側，與橋(qiao)(qiao)(qiao)外伸(shen)出的(de)半(ban)圓觀景(jing)平(ping)臺相(xiang)對(dui)(dui)。據介紹，這種(zhong)設(she)計全稱(cheng)為(wei)“不(bu)對(dui)(dui)稱(cheng)外飄式(shi)(shi)聯(lian)合梁系桿(gan)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，至今為(wei)止在(zai)世界上也是獨一無二經過一年(nian)多的(de)建(jian)設(she)成為(wei)海(hai)河首批新建(jian)5座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁中(zhong)最先通車的(de)一座。大(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)(chang)154米(mi)(mi)(mi)(mi)，主跨106米(mi)(mi)(mi)(mi)，邊(bian)跨24米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面最寬處59米(mi)(mi)(mi)(mi)。設(she)計構(gou)思(si)為(wei)“日月雙(shuang)拱(gong)(gong)”，由(you)兩(liang)個不(bu)對(dui)(dui)稱(cheng)的(de)拱(gong)(gong)圈(quan)構(gou)成，大(da)拱(gong)(gong)圈(quan)面向(xiang)東方(fang)，象(xiang)(xiang)征(zheng)著太陽(yang)，高(gao)39米(mi)(mi)(mi)(mi)；小拱(gong)(gong)圈(quan)面向(xiang)西方(fang)，象(xiang)(xiang)征(zheng)著月亮，高(gao)19.2米(mi)(mi)(mi)(mi)。

除了(le)美觀之外，拱圈上的(de)(de)88根吊(diao)桿還(huan)將(jiang)承(cheng)載106米主跨(kua)橋(qiao)面的(de)(de)所有(you)重量，這個(ge)獨特的(de)(de)設計把普通橋(qiao)梁水面橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)支撐力變為(wei)吊(diao)桿的(de)(de)拉力，省去(qu)了(le)河中(zhong)的(de)(de)橋(qiao)墩(dun)，真正打造出了(le)“橫跨(kua)”海河的(de)(de)壯觀大橋(qiao)。

榮譽及其他

在美國賓夕法尼亞州·匹茲堡召開的(de)(de)2006年(nian)(nian)(nian)度(du)國際(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)(da)會7月5日傳來喜訊，天(tian)(tian)津(jin)(jin)市(shi)(shi)大(da)(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)榮(rong)獲尤金(jin)·菲(fei)戈獎(jiang)（尤金(jin)·菲(fei)戈獎(jiang)是(shi)(shi)(shi)以已故美國著(zhu)名(ming)(ming)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)設(she)計(ji)(ji)師(shi)(shi)尤金(jin)·菲(fei)戈的(de)(de)名(ming)(ming)字(zi)命名(ming)(ming)，由(you)國際(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)(da)會創立，以表彰(zhang)通過(guo)想象和創新并于(yu)(yu)(yu)近期建成的(de)(de)標志性橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)。首(shou)屆尤金(jin)·菲(fei)戈獎(jiang)于(yu)(yu)(yu)2002年(nian)(nian)(nian)6月頒發，每年(nian)(nian)(nian)全球(qiu)只有一(yi)座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)獲此殊榮(rong)，我國江蘇(su)江陰長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、上(shang)海盧浦大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)先后于(yu)(yu)(yu)2002年(nian)(nian)(nian)、2004年(nian)(nian)(nian)獲得此獎(jiang)。位于(yu)(yu)(yu)天(tian)(tian)津(jin)(jin)海河的(de)(de)大(da)(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)使天(tian)(tian)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)第一(yi)次獲得全球(qiu)大(da)(da)獎(jiang)。），這是(shi)(shi)(shi)天(tian)(tian)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)首(shou)次獲全球(qiu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)設(she)計(ji)(ji)建造的(de)(de)最高(gao)獎(jiang)，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)天(tian)(tian)津(jin)(jin)首(shou)座采用環氧(yang)瀝(li)青混凝土鋪(pu)裝橋(qiao)(qiao)(qiao)面的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)。據悉(xi)，此為(wei)海河堤岸(an)景觀規(gui)(gui)劃方案獲國際(ji)水岸(an)復興規(gui)(gui)劃2005年(nian)(nian)(nian)度(du)大(da)(da)獎(jiang)之后第二次摘取國際(ji)大(da)(da)獎(jiang)，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)分量最重的(de)(de)一(yi)次，大(da)(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)摘得尤金(jin)·菲(fei)戈獎(jiang)為(wei)2006年(nian)(nian)(nian)度(du)全世(shi)界的(de)(de)唯一(yi)，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)天(tian)(tian)津(jin)(jin)市(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)工程首(shou)次獲此殊榮(rong)。大(da)(da)沽(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)在著(zhu)名(ming)(ming)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)(da)師(shi)(shi)鄧文中提出設(she)計(ji)(ji)方案的(de)(de)基礎上(shang)，由(you)天(tian)(tian)津(jin)(jin)城建設(she)計(ji)(ji)院和林同炎國際(ji)公司(si)(T.丫(ya).UNIN下ERNATIONAL)合作。