泗陽(yang)大(da)(da)橋成功的(de)連接(jie)了京杭(hang)大(da)(da)運河(he)南北兩岸交通(tong),是(shi)千里京杭(hang)大(da)(da)運河(he)上第一座(zuo)紅(hong)色、A型、斜塔斜拉橋,也是(shi)進入(ru)新(xin)世紀泗陽(yang)新(xin)的(de)地標工程、門戶工程,更是(shi)泗陽(yang)“跨過大(da)(da)運河(he)、擁抱洪澤湖(hu)”城市發展戰略的(de)重點工程之一。
泗陽大橋(qiao)(qiao)原(yuan)橋(qiao)(qiao)于(yu)1977年(nian)建(jian)成通車(che),2009年(nian)4月26日下午成功爆破拆(chai)除,結(jie)束(shu)了(le)其30年(nian)的歷程,新橋(qiao)(qiao)于(yu)2009年(nian)8月28日正式開工(gong)建(jian)設,2011年(nian)6月29日正式建(jian)成通車(che)。
泗陽(yang)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)選(xuan)用(yong)獨塔雙索(suo)面斜拉(la)(la)結構(gou),由于(yu)呈5度的傾斜角,對施工、檢測的要求非常(chang)高(gao)。全(quan)橋(qiao)(qiao)共60根斜拉(la)(la)索(suo),在工程(cheng)上(shang)的應(ying)用(yong)技術(shu)(shu)首次(ci)采用(yong)耐久性較好環氧涂層(ceng)鋼(gang)(gang)絲拉(la)(la)索(suo),通過在鋼(gang)(gang)索(suo)中(zhong)安裝智能(neng)監測芯片(pian)、研究(jiu)索(suo)力(li)和溫度智能(neng)化檢測技術(shu)(shu),為大橋(qiao)(qiao)斜拉(la)(la)索(suo)的健康狀況評價提供(gong)了(le)手段和依據(ju),既(ji)避免(mian)了(le)安全(quan)事故的發生(sheng),又為實現資源(yuan)節約(yue)型交通建設養護管(guan)理技術(shu)(shu)提供(gong)了(le)技術(shu)(shu)支撐(cheng)。
橋塔(ta)(ta)狀若大寫英文字母(mu)A,高84米(mi),命名(ming)為(wei)“時代(dai)(dai)之(zhi)門(men)(men)”,具有開啟(qi)新(xin)時代(dai)(dai)的(de)(de)寓意,通過這一“時代(dai)(dai)之(zhi)門(men)(men)”將泗陽迎賓大道、城(cheng)廂(xiang)古(gu)鎮(zhen)、明(ming)清(qing)騾馬古(gu)街、縣城(cheng)老(lao)城(cheng)區、新(xin)城(cheng)區有機串聯在一起,連成了一條完整(zheng)的(de)(de)歷史文化(hua)軸線(xian)。她(ta)見證了泗水古(gu)國(guo)的(de)(de)繁(fan)華與(yu)(yu)變遷,更昭示著泗陽建(jian)(jian)成全面小康、跨入(ru)全國(guo)百強的(de)(de)美好未來。大橋整(zheng)體(ti)設計體(ti)現(xian)出古(gu)樸與(yu)(yu)現(xian)代(dai)(dai)、婉約與(yu)(yu)剛健的(de)(de)特(te)色(se)。大橋上,剛健有力的(de)(de)“拱門(men)(men)”主(zhu)塔(ta)(ta),與(yu)(yu)騾馬古(gu)街上的(de)(de)巍(wei)巍(wei)寶塔(ta)(ta)等古(gu)建(jian)(jian)筑遙相呼應。簡潔(jie)明(ming)快的(de)(de)拉索,具有鮮明(ming)的(de)(de)時代(dai)(dai)感和令人震(zhen)撼的(de)(de)視覺沖擊力。
泗陽(yang)(yang)(yang)大橋(qiao)為溝通(tong)京杭運(yun)河南北兩岸的(de)重要城(cheng)市通(tong)道,也是(shi)由鹽徐高速(su)公路泗陽(yang)(yang)(yang)李口互通(tong)連接泗陽(yang)(yang)(yang)縣城(cheng)的(de)最便(bian)捷通(tong)道。方便(bian)了(le)運(yun)河兩岸群眾(zhong)出行,對于縣城(cheng)跨河發展、泗陽(yang)(yang)(yang)城(cheng)市由濱(bin)水邁向(xiang)濱(bin)湖時代具(ju)(ju)有里程(cheng)碑(bei)意義,對于泗陽(yang)(yang)(yang)城(cheng)市由濱(bin)河發展邁向(xiang)濱(bin)湖時代具(ju)(ju)有里程(cheng)碑(bei)意義。
泗(si)陽(yang)大(da)橋是(shi)泗(si)陽(yang)主(zhu)城區當之無愧(kui)的(de)(de)現(xian)代化標(biao)志性建(jian)(jian)筑(zhu)。該項(xiang)目的(de)(de)開(kai)工建(jian)(jian)設(she),既呼(hu)應了全省進一(yi)(yi)步擴(kuo)大(da)國內需求、加(jia)大(da)基礎設(she)施建(jian)(jian)設(she)力度(du)的(de)(de)總(zong)體(ti)部(bu)署(shu),也必將對泗(si)陽(yang)拉開(kai)城市框架、完(wan)善“暢(chang)通泗(si)陽(yang)”體(ti)系、打開(kai)“東向”大(da)門、建(jian)(jian)設(she)國內一(yi)(yi)流的(de)(de)“濱水城市、運(yun)河(he)新城”,起到重要的(de)(de)推動作用。
下一(yi)階段(duan),在京杭(hang)運河泗(si)陽段(duan)已有五座大橋(qiao)的基礎上(shang),還將(jiang)建設桃源大橋(qiao)、成子湖旅游公(gong)路大橋(qiao)、267省道大橋(qiao)和泗(si)陽港(gang)大橋(qiao)。“十(shi)二五”末(mo),八橋(qiao)飛架(jia)南北,將(jiang)為泗(si)陽經濟騰飛插(cha)上(shang)新的翅膀。
橋塔橫梁(liang)鑲嵌的“泗陽(yang)大(da)橋”四個大(da)字由(you)前全(quan)國政協副主席孫(sun)家正親筆題寫。
泗陽(yang)縣旅游局發起泗陽(yang)十景(jing)(jing)評(ping)(ping)選活(huo)動,泗陽(yang)大(da)橋(qiao)被評(ping)(ping)選為泗陽(yang)十景(jing)(jing)之一。