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淮安站
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淮安站位于江蘇省淮安市,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄,是新長鐵路的中間站。淮安站總建筑面積10575平方米,建筑造型充分運用柱廊符號作為基本元素,外墻面采用灰白色的毛面花崗巖弧頂的條形窗,萬壽花的門框,層層疊出的檐口以及雕花與之相配,賦予合理的比例和優雅的藝術處理,巧妙地造就了建筑外輪廓的完整和精美。
  • 外文名: Huai'an Railway Station
  • 建筑面積: 10575平(ping)方(fang)米(截至(zhi)2007年4月(yue))
  • 建成時間: 2007年
  • 所在地址: 江(jiang)蘇省淮安市淮陰區珠江(jiang)路18號
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

淮(huai)安(an)站(Huai'an Railway Station),位于中國江蘇省淮(huai)安(an)市,隸屬中國鐵路(lu)上海局(ju)集團(tuan)有限公司管轄(xia),是新長鐵路(lu)的中間(jian)站。

1996年,原淮(huai)(huai)陰站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)伴隨著(zhu)新長鐵路(lu)開(kai)工(gong)建(jian)設;2001年2月(yue),因行(xing)政(zheng)區劃調整,原淮(huai)(huai)陰站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隨城市名變(bian)更為淮(huai)(huai)安站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),原淮(huai)(huai)安站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更名為淮(huai)(huai)安東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan);2006年5月(yue),新淮(huai)(huai)安站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)在原淮(huai)(huai)安北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的基礎上擴建(jian)改造;2007年04月(yue),新淮(huai)(huai)安站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)正式投(tou)入使(shi)用。

截至2007年4月,淮(huai)安站總(zong)建筑面積10575平(ping)方米,設計旅客最(zui)高聚集(ji)數為(wei)2500人;站場規模為(wei)2臺5線。

建筑設計

設計理念

淮安站(zhan)主站(zhan)房矗立在廣場北(bei)側,主體總平面(mian)形如“一”字(zi),象征著(zhu)總理(li)海納百川的寬廣胸懷。28根羅馬柱象征著(zhu)周恩來(lai)總理(li)開國后豐(feng)功偉績的28年。為彰顯淮安的地(di)方特色,在火(huo)車站(zhan)貴(gui)賓廳顯著(zhu)位置,設置周恩來(lai)親筆書寫的詩詞《大江(jiang)歌罷掉頭東》。

淮(huai)安(an)站(zhan)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)造型充分運用柱廊符號作為基本元素,外(wai)墻面采用灰白(bai)色的(de)(de)毛(mao)面花崗巖(yan)弧頂的(de)(de)條形(xing)(xing)窗,萬壽花的(de)(de)門框(kuang),層層疊出的(de)(de)檐口(kou)以及雕花與之相配,賦予合理的(de)(de)比例和(he)優雅的(de)(de)藝術處理,巧妙地造就了(le)(le)(le)建(jian)筑(zhu)外(wai)輪廓的(de)(de)完整(zheng)和(he)精(jing)美;建(jian)筑(zhu)體(ti)(ti)量高(gao)(gao)達,敦實(shi)厚重(zhong),內部空(kong)間(jian)廣闊,象征(zheng)著一代偉人周恩來虛懷若谷(gu)、海(hai)納(na)百川的(de)(de)形(xing)(xing)象;火(huo)車(che)站(zhan)反映(ying)了(le)(le)(le)城市歷史文化(hua)地理特征(zheng):柱廊再現(xian)了(le)(le)(le)淮(huai)安(an)豐富的(de)(de)文化(hua)內涵;車(che)站(zhan)穩重(zhong)的(de)(de)形(xing)(xing)象隱喻了(le)(le)(le)淮(huai)安(an)人民手(shou)拉手(shou)肩(jian)(jian)并肩(jian)(jian)精(jing)誠(cheng)團結共創輝煌的(de)(de)堅定信念,體(ti)(ti)現(xian)了(le)(le)(le)淮(huai)安(an)人民高(gao)(gao)屋建(jian)瓴,用開放的(de)(de)思想(xiang)歡迎各方來客的(de)(de)精(jing)神風貌;運用新技術、新材料,塑(su)造了(le)(le)(le)一個(ge)大跨度(du)大空(kong)間(jian)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)形(xing)(xing)象,站(zhan)房與無(wu)站(zhan)臺柱雨棚(peng)一體(ti)(ti)化(hua)并存,體(ti)(ti)現(xian)了(le)(le)(le)車(che)站(zhan)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)特征(zheng),滿足鐵路跨越(yue)式發展的(de)(de)要求。

設計參數

截至2007年(nian)4月,淮安站(zhan)(zhan)總(zong)建(jian)筑面積10575平(ping)方(fang)米(mi),其中站(zhan)(zhan)房面積9808平(ping)方(fang)米(mi),地(di)下出(chu)站(zhan)(zhan)大廳767平(ping)方(fang)米(mi)。建(jian)筑主體高度(du)(du)為(wei)22米(mi)、局部高度(du)(du)為(wei)30.3米(mi),長(chang)180米(mi)、寬(kuan)47.7米(mi),檐口高度(du)(du)21米(mi),設計(ji)旅客(ke)最高聚(ju)集數為(wei)2500人。

整體布局

截至2007年4月,淮(huai)安(an)站站房(fang)形式為(wei)線側(ce)平(ping)式,站房(fang)主體為(wei)地(di)上二層,地(di)下一層。

地上一層(ceng)(ceng)為站(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng),站(zhan)房坐北朝(chao)南(nan)面向城(cheng)市(shi)(shi)廣(guang)(guang)場(chang),站(zhan)房南(nan)面最外沿軸(zhou)線與城(cheng)市(shi)(shi)廣(guang)(guang)場(chang)擋土墻相距25米,基(ji)本站(zhan)臺(tai)設(she)計標高-0.3米。本層(ceng)(ceng)主要為基(ji)本站(zhan)臺(tai)旅客進(jin)站(zhan)層(ceng)(ceng),中(zhong)部設(she)置有進(jin)站(zhan)廳(ting)、候車(che)(che)廳(ting),東側(ce)為售票廳(ting)、貴賓候車(che)(che)廳(ting)等,西側(ce)主要布置有行包房等。旅客可直(zhi)接(jie)從進(jin)站(zhan)廳(ting)進(jin)入基(ji)本站(zhan)臺(tai)。

地(di)上二(er)層(ceng)(ceng)為2站(zhan)臺旅客(ke)(ke)進(jin)站(zhan)層(ceng)(ceng)。車(che)站(zhan)為對稱式布局,一層(ceng)(ceng)中(zhong)部設(she)有(you)進(jin)站(zhan)大(da)廳及(ji)候車(che)區,二(er)層(ceng)(ceng)中(zhong)部設(she)有(you)候車(che)區;旅客(ke)(ke)由進(jin)站(zhan)大(da)廳通過自助扶梯(ti)進(jin)入二(er)層(ceng)(ceng)候車(che)區,經(jing)由人行天橋到達2站(zhan)臺乘車(che);車(che)站(zhan)東側設(she)有(you)旅客(ke)(ke)售票(piao)用房(fang)及(ji)旅客(ke)(ke)服務用房(fang),車(che)站(zhan)西側為車(che)站(zhan)辦公(gong)用房(fang)。

地(di)下(xia)一層(ceng)主(zhu)要設置了出(chu)站(zhan)(zhan)廊及出(chu)站(zhan)(zhan)廳(ting),2站(zhan)(zhan)臺(tai)旅(lv)客(ke)通過(guo)地(di)道,基本站(zhan)(zhan)臺(tai)旅(lv)客(ke)通過(guo)樓(lou)梯經由(you)出(chu)站(zhan)(zhan)廊出(chu)站(zhan)(zhan),換乘長(chang)途汽車(che)的(de)旅(lv)客(ke)通過(guo)出(chu)站(zhan)(zhan)廳(ting)西出(chu)口(kou)到達長(chang)途客(ke)運站(zhan)(zhan),東出(chu)口(kou)樓(lou)梯可與(yu)旅(lv)客(ke)活動平臺(tai)連接。

站臺線路

截至(zhi)2007年(nian)4月,淮(huai)安(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場(chang)規模為2臺5線。其中,基本站(zhan)(zhan)臺1座(zuo),中間站(zhan)(zhan)臺1座(zuo),正線2條,到(dao)發線3條,途(tu)經淮(huai)安(an)站(zhan)(zhan)的線路為新(xin)長鐵路。

功能價值

運營情況

自助購票

截至2018年1月,淮安站售(shou)票大廳(ting)設有2臺自助售(shou)取(qu)票機,3個人工售(shou)票窗口。 

電子客票

2020年6月20日起,淮(huai)安站(zhan)實施電子客票(piao)。

便民設施

站房設施

淮安站站房在普通候(hou)(hou)車區及(ji)貴賓候(hou)(hou)車區設(she)有乘客電(dian)梯(ti),供(gong)到達(da)二站臺乘車的貴賓及(ji)殘疾人使用。普通候(hou)(hou)車室(shi)與基(ji)本站臺相連,中間設(she)有綠色通道供(gong)旅客快(kuai)速進(jin)站。

公安制證

截至(zhi)2012年1月(yue),淮安站的(de)公安制證點設置在淮安火車站派出所辦公室內。

客運流量

2019年春節黃金(jin)周期間(jian),淮安站共發送旅客19299人次。

價值意義

淮(huai)安站的正(zheng)式開通,對改善蘇北地(di)區對外(wai)交通條件,加速(su)江(jiang)蘇腹地(di)經濟發展(zhan),完善華(hua)東鐵路(lu)網(wang)建(jian)設,方便蘇中、蘇北群(qun)眾出行,具有(you)重要的意(yi)義。(新華(hua)社 評(ping))

參觀信息

公交線路

截(jie)至2019年6月,淮安站公交站臺(tai)位(wei)于站前廣場的東側,途經(jing)淮安站的公交線(xian)路共有(you)12條。

線(xian)路 始發站(zhan) 終(zhong)到站(zhan) 首/末班時間(jian)

淮安公交1路(lu) 淮安汽車南(nan)站(zhan) 淮安火車站(zhan) 05:50--21:30

淮安(an)公交(jiao)7路(lu) 淮安(an)火車站 城西路(lu) 06:10--18:20

淮(huai)安公交11路 淮(huai)安火車(che)站 淮(huai)安汽車(che)南站 06:10--21:00

淮(huai)安公交12路(lu) 淮(huai)安火車站(zhan) 淮(huai)安汽車南站(zhan) 06:10--21:00

淮安公交17路 淮安火車站 沙蕩村 06:50--18:00

淮安公(gong)交47路 淮安火(huo)車站 嫩江路 06:40--18:00

淮(huai)安公交101路 淮(huai)安火(huo)車站 蔬菜村 06:20--18:40

淮安公交107路 中級法院東門 淮安火車站 06:20--18:40

淮(huai)安(an)公交(jiao)111路 淮(huai)安(an)火車站 幸福街 06:55--18:40

淮(huai)安(an)公交游3路 淮(huai)安(an)火(huo)車站 淮(huai)安(an)汽(qi)車東站 06:20--18:10

淮(huai)安公交(jiao)游5路 公交(jiao)珠(zhu)江路停車場 西(xi)游記樂園 07:00--18:40

淮(huai)安(an)公交k1路 淮(huai)安(an)火車站 淮(huai)安(an)汽(qi)車南(nan)站 06:30--18:40

淮(huai)安汽車客運北(bei)站(zhan)(zhan)位于淮(huai)安站(zhan)(zhan)西側,占地面(mian)積約7萬平方(fang)米,建筑(zhu)面(mian)積約4.5萬平方(fang)米 ,日發(fa)送旅客最高可(ke)達3萬人次(ci),日發(fa)班(ban)次(ci)1200余班(ban)。站(zhan)(zhan)內(nei)主要開行連(lian)云港、新沂(yi)、北(bei)京(jing)、石(shi)家莊等淮(huai)安市(shi)往(wang)北(bei)方(fang)向的(de)班(ban)線;同時(shi)配載南(nan)京(jing)、蘇州、無錫、常州、杭州、上海、湖州、合肥等部分往(wang)南(nan)班(ban)線,長途班(ban)線日發(fa)388班(ban);另外還(huan)為淮(huai)陰區韓莊、老張(zhang)集、高堰、王興、古寨、宋集、北(bei)吳(wu)集、新渡、凌橋、徐溜、韓橋、韓圩、吳(wu)城、蔣集等農村客運班(ban)線設置售票專窗、固定候車區域、發(fa)車位,日發(fa)761班(ban)。

建設沿革

●原淮(huai)安站→淮(huai)安東站(現(xian)淮(huai)城站)

1996年,伴隨(sui)著(zhu)新長鐵(tie)路開工建(jian)設,淮(huai)安站(zhan)始(shi)建(jian)。

2001年(nian)2月,因行政區劃(hua)調整,原(yuan)淮(huai)安(an)站更名為淮(huai)安(an)南站。

2007年7月1日,原(yuan)淮(huai)安南站更名為淮(huai)安東站,僅(jin)辦理(li)貨運業(ye)務。

2019年(nian)10月15日,因新建連鎮鐵路淮(huai)安市區(qu)站點正式(shi)定(ding)名為(wei)(wei)淮(huai)安東(dong)站,新長鐵路淮(huai)安東(dong)站更名為(wei)(wei)淮(huai)城站。

●原淮陰站(zhan)→淮安(an)站(zhan)(現(xian)淮安(an)南站(zhan))

1996年(nian),伴隨著新長鐵(tie)路開工(gong)建設(she),淮陰站始建。

2001年(nian)2月,因行政區劃調整(zheng),淮陰(yin)市更名(ming)(ming)為淮安市,淮陰(yin)站隨城市名(ming)(ming)變更為淮安站。

2003年1月,伴隨著新長鐵路開(kai)通運(yun)行,車(che)站(zhan)開(kai)通,時為三等站(zhan),僅辦理貨運(yun)業務。

2004年(nian)7月1日,淮安站正(zheng)式開通客運列車。

2005年(nian)7月1日,伴隨著新長鐵(tie)路正式并(bing)入中(zhong)國(guo)全國(guo)鐵(tie)路網(wang),淮安站開通(tong)直通(tong)旅客列(lie)車,可通(tong)往中(zhong)國(guo)各(ge)地。

2007年4月18日,原淮(huai)安(an)(an)北站(zhan)經改造后投(tou)入(ru)運營,原淮(huai)安(an)(an)站(zhan)更(geng)名為淮(huai)安(an)(an)南站(zhan)。

2013年7月1日,根據上海鐵路(lu)局執行(xing)新的列車運(yun)行(xing)圖(tu)方案,淮安南站(zhan)暫停客運(yun)業務,僅辦理(li)貨運(yun)業務。

●現(xian)淮安(an)站(原淮安(an)北站)

淮安站外景

1996年,伴隨著新長(chang)鐵路開工(gong)建設(she),淮陰北站始建。

2001年2月,因行政區劃調整,淮陰(yin)市(shi)(shi)更名(ming)為(wei)淮安市(shi)(shi),原淮陰(yin)北站隨城市(shi)(shi)名(ming)變更為(wei)淮安北站。

2003年1月(yue),伴隨著新長鐵路開通運行,淮安北站開通,僅辦理貨運業務。

2006年(nian)5月2日,由鐵道部和江蘇(su)省(sheng)政府聯(lian)合投資(zi)的(de)新長鐵路淮安北站改擴(kuo)建(jian)工程開(kai)工建(jian)設。

2007年04月18日,淮安北站(zhan)更名為淮安站(zhan)并正式投入使用(yong),原(yuan)淮安站(zhan)客運業務整體遷移到新淮安站(zhan)。

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