別克(ke)昂科威(wei)(wei)S是別克(ke)品牌最(zui)新全球戰(zhan)略(lve)車(che)(che)型。基于通用汽(qi)車(che)(che)中型豪(hao)華SUV架構打(da)造，匯(hui)聚全球優勢資源開發(fa)，并率先搭載通用汽(qi)車(che)(che)全新一代電子架構，為消費者帶(dai)來潮·動美學（Stylish）、全能(neng)駕控（Sporty）、生態互聯（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒適（Satisfying）的(de)豪(hao)華SUV駕乘體驗。別克(ke)昂科威(wei)(wei)S還將同步推出Avenir艾維亞(ya)(ya)車(che)(che)型，不斷豐富別克(ke)Avenir艾維亞(ya)(ya)高端子品牌陣容。
外觀：豪華運動外觀令人一眼難忘
別克昂科威S軸距(ju)達到(dao)2779mm，前后(hou)輪距(ju)分別為1610mm和(he)1630mm，豪華運(yun)動的(de)車身比例兼顧視覺美感和(he)高通過性(xing)。新車采用長引擎蓋、短后(hou)懸、長軸距(ju)的(de)設計，營造出更(geng)低(di)、更(geng)寬、更(geng)動感的(de)車身姿態(tai)，并進一步提高空氣動力學(xue)表現。
Matrix矩陣式全LED大燈
擁有行(xing)業頂級(ji)的84像素遠近光一體式模(mo)組，可實現獨(du)立(li)分區照明(ming)、10種智能(neng)照明(ming)模(mo)式和(he)“迎來送往(wang)”動(dong)態燈光秀(xiu)功能(neng)。
展翼型全LED尾燈
尾(wei)門采用懸浮式立體(ti)造型設計，搭配與前臉遙(yao)相呼應的展翼(yi)型全LED尾(wei)燈，動(dong)感精(jing)致(zhi)。
內飾：時尚科技內飾帶來愉悅駕乘體驗
內飾型面和光影和諧交匯
新車(che)配(pei)備(bei)了頭層真牛皮三幅式方向盤。中控臺采(cai)用全(quan)新非對稱設計，屏(ping)幕(mu)角度向駕駛員(yuan)進行(xing)“黃金18度”偏置(zhi)，配(pei)合全(quan)新引入的(de)ETRS按(an)鍵式電(dian)子排(pai)(pai)擋(dang)、HUD平視顯示(shi)屏(ping)、無線(xian)充電(dian)及無線(xian)Apple CarPlay等功(gong)能。新車(che)擁有(you)同級最(zui)大尺(chi)寸(cun)全(quan)景天窗，全(quan)車(che)設計有(you)超過20處儲物空(kong)(kong)間，包括前排(pai)(pai)中央(yang)雙(shuang)對開設計扶手、中央(yang)扶手下(xia)部(bu)貫穿式儲物盒等，支(zhi)持第(di)二排(pai)(pai)4/6比例及完全(quan)放倒。座(zuo)椅采(cai)用人(ren)體工程學(xue)設計，高(gao)比例配(pei)備(bei)電(dian)動調節/加熱/通風(feng)/記(ji)憶等功(gong)能，配(pei)合別(bie)克專利的(de)QuietTuning?靜(jing)音科技與Bose Centerpoint?環繞音響系統帶(dai)9揚聲器，打造人(ren)性化(hua)的(de)出行(xing)享受。昂科威S所有(you)內飾皆遵(zun)循(xun)上汽(qi)通用VIAQ車(che)內空(kong)(kong)氣質(zhi)(zhi)量(liang)嚴苛標準(zhun)，同時采(cai)用達到歐盟回(hui)收標準(zhun)的(de)環保(bao)材(cai)質(zhi)(zhi)，結(jie)合帶(dai)納米級防PM2.5空(kong)(kong)調濾芯的(de)雙(shuang)區獨立全(quan)自動空(kong)(kong)調、AQS空(kong)(kong)氣質(zhi)(zhi)量(liang)控制系統、車(che)內負離(li)子空(kong)(kong)氣凈化(hua)系統，進一步打造綠色健(jian)康出行(xing)體驗。
生態互聯
為汽車(che)賦能，打(da)造通(tong)信更快速、網絡更安全，可持續升級的智能終端
eCloud加持，昂科威S智能安全與智能互聯全面革新
昂(ang)科威(wei)S將成為(wei)首款搭載(zai)別(bie)克eCloud智能(neng)云電子架構的(de)(de)車(che)(che)型，擁有快速高效的(de)(de)通(tong)信與數據處理能(neng)力、整車(che)(che)級(ji)別(bie)的(de)(de)FOTA在線更新功(gong)能(neng)、全方位的(de)(de)網絡(luo)安(an)全設計。車(che)(che)輛(liang)可通(tong)過官方推送的(de)(de)升級(ji)包，為(wei)大多數軟件控(kong)(kong)制的(de)(de)子系(xi)(xi)統(tong)進行持(chi)(chi)續更新，包括動力系(xi)(xi)統(tong)、底盤系(xi)(xi)統(tong)、車(che)(che)身控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統(tong)、車(che)(che)載(zai)通(tong)信和娛樂系(xi)(xi)統(tong)在內的(de)(de)超過30個電子模塊(kuai)。新車(che)(che)率先(xian)配備APA3級(ji)別(bie)的(de)(de)全自動智能(neng)泊車(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)，相比APA2+級(ji)別(bie)增加自動控(kong)(kong)制擋位，實現轉(zhuan)向、剎車(che)(che)、換擋、加速的(de)(de)全過程自動控(kong)(kong)制，帶來完(wan)全解放(fang)雙手雙腳(jiao)的(de)(de)智能(neng)泊車(che)(che)體驗(yan)。此(ci)外，昂(ang)科威(wei)S還(huan)支持(chi)(chi)遠程開(kai)啟車(che)(che)窗、天窗及后(hou)備箱(xiang)。
迭代升級的eConnect互聯技術
別克昂(ang)科威S將搭載迭代升級(ji)的(de)eConnect互聯技(ji)術：UI界面支持圖(tu)標(biao)自定義排列、搭載百(bai)度(du)AI智能語音助手、百(bai)度(du)隨心聽和百(bai)度(du)實時導航系統。
無線Apple CarPlay手機映射
讓選擇別克昂科威S的“潮流玩家”徹底(di)擺脫(tuo)傳(chuan)統連線的束(shu)縛，享受科技帶(dai)來的自由快感。
新一代OnStar安吉星全時在線助理
OnStar安吉(ji)星(xing)全時在線助理涵蓋5大類50多項主要服務，包(bao)括強大的車輛遠(yuan)程控制功(gong)能，并提供每(mei)年100G“OnStar安吉(ji)星(xing)4G車聯應用終身(shen)免費(fei)流(liu)量(liang)”服務。
12大領先的駕駛輔助功能
昂(ang)科威S高比例配備12大領先的駕駛輔(fu)助功(gong)能(neng)（HBA智能(neng)自動(dong)遠(yuan)近光(guang)燈控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)、ACC自適(shi)應巡航系(xi)(xi)統(tong)(tong) APA全自動(dong)智能(neng)泊車(che)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、FCA前方碰撞(zhuang)(zhuang)預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CMB碰撞(zhuang)(zhuang)緩解(jie)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、PD行人識別系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LKA車(che)道保持(chi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LDW車(che)道偏離預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、FDI前車(che)距離提(ti)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)、SBZA側(ce)盲區預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、RCTA泊車(che)預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LCA車(che)道變更輔(fu)助系(xi)(xi)統(tong)(tong)）并支持(chi)FOTA遠(yuan)程升級。駕駛輔(fu)助硬件配有(you)6個高清攝像頭(tou)、3個毫(hao)米波(bo)雷(lei)達和12個超聲波(bo)傳感器。
Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈
昂(ang)科威(wei)S搭載了(le)同級(ji)唯一(yi)的Matrix Pixel矩陣(zhen)式全LED像素大燈，配備了(le)第三代ADB智能防眩目(mu)遠光功能。
豐富便利的智能安全配置
高清流(liu)媒體后視屏、HUD平視顯示(shi)屏、高清360°全景泊車影像能幫(bang)助駕(jia)駛(shi)者(zhe)充(chong)分掌握行車的(de)周遭(zao)環境(jing)和(he)車輛的(de)駕(jia)駛(shi)信(xin)息，更(geng)好(hao)地應(ying)對(dui)天氣和(he)地形變化對(dui)行車安全的(de)影響，提升行車安全。
搭載高效動力與全能底盤
動力：王牌動力組合 實現高性能與高效率的絕佳平衡
別克昂(ang)科威(wei)(wei)S全系搭載第(di)八(ba)代Ecotec 2.0T可變(bian)缸(gang)渦輪增壓發(fa)動(dong)機，可爆發(fa)出174kW最大功率，并(bing)在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內，持續輸出350Nm最大扭矩。該發(fa)動(dong)機擁(yong)有35Mpa高(gao)壓直(zhi)噴(pen)系統(tong)、ATM主動(dong)熱管理(li)系統(tong)等7大核心技術，同時憑借(jie)Tripower可變(bian)氣門(men)管理(li)技術，能夠在“四(si)缸(gang)高(gao)性能”、“四(si)缸(gang)經濟(ji)”、“兩(liang)缸(gang)超(chao)經濟(ji)”3種模式中智能切換，使昂(ang)科威(wei)(wei)S百(bai)公里加(jia)速時間最快(kuai)僅為7.5s、綜合工(gong)況油(you)耗(hao)低(di)至7.2L/100km。
底盤：扎實底盤融合先進科技 帶來兼顧操控性與舒適性的全能表現
別(bie)克(ke)昂(ang)科(ke)威S采用前增強型麥弗(fu)遜獨立懸(xuan)架(jia)(jia)，配(pei)合(he)六(liu)點(dian)式(shi)全框副車(che)(che)架(jia)(jia)和(he)帶有回彈彈簧(huang)的(de)(de)減(jian)振器(qi)，可有效(xiao)抑(yi)制(zhi)高速過彎時(shi)的(de)(de)側傾，顯(xian)著提高操(cao)控極限；前轉向(xiang)(xiang)節與前下(xia)(xia)控制(zhi)臂為鋁制(zhi)輕量化設(she)計(ji)，有助降(jiang)低簧(huang)下(xia)(xia)質(zhi)量，車(che)(che)輛轉向(xiang)(xiang)更敏捷。而減(jian)振器(qi)頂部(bu)三通路(lu)設(she)計(ji)和(he)發動(dong)機雙側液壓懸(xuan)置則優化振動(dong)吸收(shou)效(xiao)果(guo)，提升行(xing)駛(shi)舒適(shi)性。
別克昂(ang)科威S還配備同級唯一的(de)(de)后五(wu)連(lian)(lian)桿獨立(li)懸架，通過緊(jin)湊(cou)式后橋與連(lian)(lian)桿的(de)(de)結構組合(he)，使彈(dan)簧和減振(zhen)器更接(jie)近輪(lun)心(xin)，在各種工況(kuang)下使兩側車輪(lun)始終(zhong)與路(lu)面保持最適宜的(de)(de)接(jie)觸，綜合(he)提升車輛尋跡性、穩定(ding)性和舒(shu)適性。此外(wai)，帶液(ye)壓襯(chen)套的(de)(de)后副(fu)車架與車身四點式連(lian)(lian)接(jie)，增強了濾振(zhen)性能；鋁制(zhi)轉向節和空心(xin)穩定(ding)桿等眾多(duo)輕量化設(she)計的(de)(de)應用，進(jin)一步提升昂(ang)科威S的(de)(de)操控性能。
除完善的(de)硬件配(pei)備之外，別克(ke)昂科威S在(zai)底盤電子控(kong)(kong)制方面也具備強(qiang)大實力——同級唯一全系配(pei)備多模式(shi)自適(shi)應駕駛(shi)系統。其中(zhong)，兩驅車型擁有(you)運動/雪地(di)/舒(shu)適(shi)模式(shi)，四驅車型則(ze)支持運動/舒(shu)適(shi)/四驅/越(yue)野模式(shi)，其獨(du)有(you)的(de)越(yue)野模式(shi)通(tong)過減少發(fa)動機閉(bi)缸、調整(zheng)TCS牽引力控(kong)(kong)制系統對驅動輪的(de)滑移控(kong)(kong)制、優化四輪扭矩分配(pei)，提高車輛在(zai)非(fei)鋪裝道路上的(de)爬坡(po)與脫(tuo)困能力。
另外(wai)，別(bie)克(ke)昂(ang)科(ke)(ke)威(wei)S Avenir艾維(wei)亞車型還配(pei)備(bei)智能(neng)(neng)全路況(kuang)(kuang)四(si)(si)驅(qu)(qu)系統，該系統由兩個雙側主動(dong)(dong)液壓離合器(qi)組成，不僅可(ke)控(kong)制前、后(hou)橋扭(niu)矩(ju)分配(pei)，還能(neng)(neng)實現左、右后(hou)輪扭(niu)矩(ju)在(zai)100:0-0:100之間調節，提高驅(qu)(qu)動(dong)(dong)能(neng)(neng)力(li)與行車穩定性。同時(shi)(shi)，四(si)(si)驅(qu)(qu)系統支持Disconnect斷開功能(neng)(neng)，駕駛員可(ke)通(tong)過駕駛模式(shi)手動(dong)(dong)選(xuan)擇前驅(qu)(qu)或四(si)(si)驅(qu)(qu)模式(shi)，前驅(qu)(qu)模式(shi)時(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)鏈(lian)上四(si)(si)驅(qu)(qu)相(xiang)關零件可(ke)斷開，讓車輛以(yi)前驅(qu)(qu)方式(shi)行駛，有效降低(di)油耗(hao)。昂(ang)科(ke)(ke)威(wei)S Avenir艾維(wei)亞還配(pei)備(bei)了CDC全時(shi)(shi)主動(dong)(dong)液力(li)減振系統，可(ke)根據路面(mian)情況(kuang)(kuang)和(he)行駛狀態，實時(shi)(shi)調整減振器(qi)阻(zu)尼，在(zai)加速、制動(dong)(dong)、轉向等過程中，全面(mian)增強車輛的運動(dong)(dong)性、舒適性、安全性。
上汽(qi)(qi)通用汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公(gong)司成(cheng)立于(yu)1997年6月12日，由上海汽(qi)(qi)車(che)集團股份有(you)限公(gong)司、通用汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司共(gong)同出資組建而成(cheng)。目(mu)前擁(yong)有(you)浦(pu)東金橋、煙(yan)臺東岳、沈(shen)陽北(bei)盛和(he)武漢分公(gong)司四大(da)生(sheng)(sheng)產基地，共(gong)7個整(zheng)車(che)生(sheng)(sheng)產廠、4個動力總成(cheng)廠。堅持“以(yi)客戶為中心、以(yi)市場(chang)為導(dao)向”的(de)經(jing)營理念，上汽(qi)(qi)通用汽(qi)(qi)車(che)不斷打(da)造優質的(de)產品和(he)服務，目(mu)前已擁(yong)有(you)別克(ke)、雪(xue)佛蘭(lan)、凱迪(di)拉克(ke)三大(da)品牌，二十(shi)多個系列的(de)產品陣容。
2008年(nian)，上(shang)汽通用汽車啟動“綠(lv)(lv)(lv)動未(wei)來”綠(lv)(lv)(lv)色(se)戰略(lve)，以(yi)“發(fa)展(zhan)綠(lv)(lv)(lv)色(se)產品、打造(zao)綠(lv)(lv)(lv)色(se)體系、承攬綠(lv)(lv)(lv)色(se)責任”為核心(xin)，從(cong)消(xiao)費者(zhe)需求出發(fa)，不(bu)斷創(chuang)新綠(lv)(lv)(lv)色(se)及智能汽車科技，大力(li)發(fa)展(zhan)“更性(xing)能、更節能、更智能、更環保”的綠(lv)(lv)(lv)色(se)產品；并(bing)積極(ji)發(fa)揮(hui)業務鏈龍頭(tou)作用，帶動上(shang)下游(you)共創(chuang)綠(lv)(lv)(lv)色(se)產業生態系統，以(yi)實現企(qi)(qi)業自(zi)身、企(qi)(qi)業與(yu)行業、企(qi)(qi)業與(yu)環境的和諧(xie)永(yong)續發(fa)展(zhan)。
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