民營直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)場,位于南京江北老山半腰上的(de)若航南京老山直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)場,占(zhan)地面積為10萬平(ping)方米(mi),是中國首家民營直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)場。該機(ji)(ji)(ji)場可停(ting)放各類直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)15架,首架阿古斯塔A119直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)(ji)已(yi)入駐(zhu)機(ji)(ji)(ji)場,供客(ke)戶租賃使用。并計劃幾年之內,在整個長三角鋪(pu)開(kai)它(ta)的(de)網絡,將給都市圈內城市帶來的(de)變化和發展。
民(min)營(ying)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)場,位于南京江北(bei)老山半(ban)腰上的若(ruo)航南京老山直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)場,總(zong)投資5900萬元,占地10萬平方米,是中國首(shou)家(jia)民(min)營(ying)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)場。2009年(nian)初該(gai)機(ji)(ji)場已(yi)經拿到了(le)民(min)用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)場使用(yong)(yong)許(xu)可的“身份證(zheng)”,正式(shi)投用(yong)(yong)了(le)。據了(le)解,該(gai)機(ji)(ji)場2009年(nian)7月可停放(fang)各類直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)15架(jia),首(shou)架(jia)阿(a)古斯塔A119直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)已(yi)入駐機(ji)(ji)場,供客戶租賃使用(yong)(yong)。
老山機場(chang)是若航(hang)(hang)建(jian)(jian)(jian)(jian)成(cheng)的(de)第一個基(ji)地;蘇州工業園(yuan)直升機場(chang)已(yi)開工建(jian)(jian)(jian)(jian)設,09年(nian)底(di)試運(yun)營;杭(hang)州直升機場(chang)正在(zai)洽談中(zhong)。此外,老山機場(chang)在(zai)醫院、高速公路服(fu)務區、酒(jiu)店(dian)建(jian)(jian)(jian)(jian)設審批了(le)30多(duo)個起降(jiang)點。09年(nian)內,設在(zai)南京鼓(gu)樓新(xin)街口、上海(hai)外灘、黃山的(de)停(ting)機坪將完成(cheng)建(jian)(jian)(jian)(jian)設。逐步實現長(chang)三角(jiao)的(de)通用(yong)航(hang)(hang)空網(wang)絡(luo),形成(cheng)城市服(fu)務的(de)直升機網(wang)絡(luo)平臺。
截(jie)止2009年(nian)8月,美國有(you)(you)通用航空(kong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)22萬(wan)架(jia),直升機(ji)(ji)(ji)3萬(wan)架(jia),1.8萬(wan)個機(ji)(ji)(ji)場供通用航空(kong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)使用。全美有(you)(you)60萬(wan)通航飛(fei)行員(yuan),通用航空(kong)業每年(nian)對經濟(ji)的貢獻早就超過1500億美元。
在(zai)中國,通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業(ye)年產值2億美元左(zuo)右,軍(jun)用之外(wai)的直升機不到(dao)80架,集中在(zai)公安、林業(ye)、海(hai)上(shang)石油等相關業(ye)務(wu)的作業(ye)。整個華(hua)東地區,非(fei)政府部門擁有的通(tong)用飛機僅3架。按照(zhao)經濟發展水平(ping)測算,長(chang)三(san)角有上(shang)千架的通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)飛機需(xu)求,隱藏(zang)著上(shang)千億元的市場潛(qian)力。而通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)沒有發展,缺(que)乏配(pei)套的通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)機場是重要原因。