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基本介紹

東(dong)莞(guan)西站(zhan)（Dongguanxi Railway Station）位于中國(guo)(guo)廣東(dong)省東(dong)莞(guan)市，隸(li)屬(shu)于中國(guo)(guo)鐵路(lu)廣州局(ju)集團(tuan)有限公(gong)司，為(wei)廣惠城際鐵路(lu)和穗深(shen)城際鐵路(lu)的客運樞紐站(zhan)。

東(dong)莞西(xi)站(zhan)于2017年12月(yue)28日竣工；至2019年10月(yue)，東(dong)莞西(xi)站(zhan)僅(jin)供(gong)列車折返使(shi)用。2019年12月(yue)15日，穗深城(cheng)際鐵路開通運營(ying)，東(dong)莞西(xi)站(zhan)開通客運服務(wu)。

截(jie)至2017年(nian)12月，東莞西站總建筑(zhu)面積26960平方米(mi)，站臺規(gui)模4臺8線。

建筑設計

東莞西站(zhan)是一座高架站(zhan)，站(zhan)房(fang)為鋼筋混凝土結(jie)(jie)構，隨兩條鐵路(lu)十字型(xing)交叉而設(she)(she)計(ji)成L型(xing)形(xing)(xing)狀。兩層站(zhan)臺(tai)雨棚均采用鋼結(jie)(jie)構，向兩側外擴向下延伸落地(di)，通過鋼架與Z形(xing)(xing)鋼百葉結(jie)(jie)合形(xing)(xing)式，將車(che)站(zhan)立面造型(xing)與站(zhan)臺(tai)雨棚整體設(she)(she)計(ji)，使站(zhan)臺(tai)雨棚立面簡潔流暢，輕盈通透，滿(man)足車(che)站(zhan)造型(xing)與水鄉景觀風貌一致，體現東莞水鄉的時代特(te)色。

功能價值

東(dong)莞西站投(tou)入使用后，乘客(ke)乘城際列車(che)去往周邊城市(shi)主要地區的(de)車(che)程時(shi)間(jian)都將(jiang)壓縮至30分鐘至1小時(shi)內，必(bi)將(jiang)讓群眾出行(xing)更加便利，提升水(shui)鄉(xiang)的(de)整體形象，為水(shui)鄉(xiang)經(jing)濟發展帶(dai)來強勁動力和巨(ju)大變化。

參觀信息

公交線路

截至2019年12月(yue)，東莞西站附近設有望(wang)洪樞紐(niu)站和(he)望(wang)洪樞紐(niu)南站公(gong)交站。

公交站名

公交線路

望洪樞紐站

東(dong)莞公交(jiao)601路

東莞(guan)公交606路

東莞(guan)公交612路

東莞(guan)公交628路

東莞公交630路

東莞公交(jiao)631路

望洪樞紐南站

東莞(guan)公交606路

東莞公交625路(lu)

東(dong)莞公交628路

社會車輛

截至2019年12月，東莞西站站前廣場(chang)兩側(ce)設有社會車輛停(ting)車場(chang)。

建設沿革

2001年，《珠三角經濟區(qu)城際快速軌(gui)道交(jiao)通(tong)線網規劃》預(yu)審稿出(chu)臺，擬建(jian)廣州—南崗—東莞(guan)—虎門—深圳的城際鐵路(lu)(lu)，規劃線路(lu)(lu)途(tu)經東莞(guan)市(shi)東江河網片區(qu)設站。

2002年(nian)，廣(guang)東(dong)省(sheng)政府(fu)批(pi)準《珠江三角洲經濟(ji)區(qu)城際(ji)快速軌道交通線(xian)網規劃(hua)》，擬先(xian)行建設廣(guang)州(zhou)至(zhi)深圳(zhen)城際(ji)軌道主軸(zhou)線(xian)路(lu)，并規劃(hua)設計順(shun)德—番禺—東(dong)莞(guan)的(de)聯絡線(xian)路(lu)，兩條線(xian)路(lu)于(yu)東(dong)莞(guan)市西部片區(qu)接軌設站，同時增加廣(guang)州(zhou)琶洲至(zhi)東(dong)莞(guan)西部樞紐(niu)站接入廣(guang)深城際(ji)軌道的(de)線(xian)路(lu)規劃(hua)。

截至2007年，穗深城際鐵路(lu)規劃線(xian)路(lu)初步(bu)成型，東莞市西部設(she)置樞(shu)紐(niu)站(zhan)銜接其它軌道線(xian)路(lu)。

2008年，穗深城際鐵路(lu)開工建(jian)設，規(gui)劃路(lu)線站點曾一(yi)度由(you)途經望牛墩鎮調整為途經洪梅(mei)鎮。

2009年，廣州(zhou)（東莞(guan)(guan)）至惠州(zhou)城際(ji)軌道交通(tong)項目開工建設，擬從(cong)穗莞(guan)(guan)深城際(ji)鐵路洪梅站分離(li)出莞(guan)(guan)惠線路。

2010年，穗(sui)莞(guan)深(shen)城際鐵(tie)路洪梅站取消樞(shu)紐設(she)計，改為在麻涌站接(jie)軌互通(tong)佛莞(guan)城際鐵(tie)路和莞(guan)惠城際鐵(tie)路。

2011年，為(wei)避免(mian)鐵(tie)路(lu)過(guo)度切(qie)分城(cheng)鎮、以及為(wei)東(dong)莞(guan)地鐵(tie)1號(hao)線高(gao)架段預(yu)留空(kong)間，東(dong)莞(guan)市政府提(ti)議取消廣莞(guan)惠城(cheng)際鐵(tie)路(lu)并入(ru)穗莞(guan)深城(cheng)際鐵(tie)路(lu)的聯絡線工程(cheng)。

2012年6月(yue)6日，穗莞(guan)深(shen)(shen)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)取(qu)消麻涌站，站點(dian)改為望牛墩鎮(zhen)與(yu)洪(hong)梅鎮(zhen)交(jiao)界處，同時，拆分廣莞(guan)惠(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)莞(guan)惠(hui)段，莞(guan)惠(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)與(yu)穗莞(guan)深(shen)(shen)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)在望洪(hong)樞紐站呈十字形(xing)立(li)交(jiao)叉上下換乘(cheng)；8月(yue)7日，東莞(guan)市政府同意在望洪(hong)站設(she)佛莞(guan)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)與(yu)穗莞(guan)深(shen)(shen)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)接軌的西(xi)南聯絡(luo)線。

2014年，佛莞城(cheng)際鐵路望洪(hong)站樞紐(niu)開工建(jian)設。

2017年(nian)，望(wang)洪站(zhan)改(gai)名(ming)為東莞(guan)西站(zhan)；10月14日(ri)，東莞(guan)西站(zhan)站(zhan)前廣場開建；12月28日(ri)，東莞(guan)西站(zhan)竣工。

2019年12月15日(ri)，東莞(guan)西站正式營業，為(wei)穗深線和(he)廣惠線莞(guan)惠段客運(yun)站。