車(che)(che)(che)(che)(che)、馬(ma)(ma)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)代陸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要交(jiao)通工(gong)具。制車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)一個集(ji)大(da)(da)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)手工(gong)業部(bu)門。中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)其(qi)優異的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能在世界上(shang)(shang)長期處(chu)于領先(xian)地位(wei)。騎乘所用馬(ma)(ma)具中(zhong)(zhong)極為重要的(de)(de)(de)(de)(de)構(gou)件——馬(ma)(ma)鐙，也是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)首先(xian)發(fa)明的(de)(de)(de)(de)(de)。在這方面，中(zhong)(zhong)國(guo)曾對人類文明作出了(le)(le)巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)貢獻。來(lai)到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)，首先(xian)映(ying)入(ru)眼簾的(de)(de)(de)(de)(de)，是(shi)(shi)(shi)廣場南面高大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)青石牌(pai)(pai)坊(fang)橫額(e)(e)上(shang)(shang)鐫刻(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)四個魏書(shu)大(da)(da)字“萬乘一覽(lan)”。這是(shi)(shi)(shi)對中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)最精(jing)辟的(de)(de)(de)(de)(de)概括，波(bo)瀾壯闊的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)展(zhan)(zhan)歷史(shi)在這里展(zhan)(zhan)開了(le)(le)絢(xuan)爛畫卷。牌(pai)(pai)坊(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)左額(e)(e)是(shi)(shi)(shi)“車(che)(che)(che)(che)(che)萃”，右(you)額(e)(e)為“馬(ma)(ma)魂”，篆(zhuan)書(shu)古(gu)(gu)(gu)樸、蒼勁(jing)，其(qi)含意在于揭示古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)容(rong)之(zhi)廣，展(zhan)(zhan)藏之(zhi)多，展(zhan)(zhan)品(pin)之(zhi)精(jing)。“輪(lun)運三(san)代鼎五霸勝業，輻集(ji)九州聚(ju)七(qi)雄精(jing)英”的(de)(de)(de)(de)(de)楹聯(lian)，不(bu)僅(jin)表明了(le)(le)齊(qi)制車(che)(che)(che)(che)(che)乘時間之(zhi)悠久，工(gong)藝吸收空(kong)間之(zhi)廣大(da)(da)，還含有車(che)(che)(che)(che)(che)乘發(fa)展(zhan)(zhan)與(yu)齊(qi)國(guo)成(cheng)為春秋(qiu)五霸之(zhi)首、戰國(guo)七(qi)雄之(zhi)一密切(qie)相關(guan)之(zhi)意。院內(nei)13米(mi)高的(de)(de)(de)(de)(de)白(bai)色巨(ju)柱上(shang)(shang)，頂(ding)端斜(xie)置一車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)造型，柱上(shang)(shang)鐫刻(ke)(ke)著張愛(ai)萍將軍的(de)(de)(de)(de)(de)手書(shu)“臨淄中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)”，這便是(shi)(shi)(shi)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)標志（館(guan)(guan)(guan)(guan)徽(hui)）。進入(ru)門洞，迎面是(shi)(shi)(shi)大(da)(da)型漢白(bai)玉(yu)壁(bi)雕“運載千秋(qiu)”，它以(yi)浮雕藝術形式反映(ying)了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)乘發(fa)展(zhan)(zhan)歷史(shi)，其(qi)內(nei)容(rong)由車(che)(che)(che)(che)(che)戰、輪(lun)運和未(wei)來(lai)三(san)部(bu)分組成(cheng)，說明車(che)(che)(che)(che)(che)乘是(shi)(shi)(shi)人類歷史(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)結果(guo)，同時又促進了(le)(le)人類歷史(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)；車(che)(che)(che)(che)(che)乘不(bu)僅(jin)為人類載來(lai)了(le)(le)文明的(de)(de)(de)(de)(de)今天(tian)，還將把人類載向更加美好的(de)(de)(de)(de)(de)未(wei)來(lai)。它充分揭示了(le)(le)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)運的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)歷史(shi)，點(dian)明了(le)(le)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)題(ti)。
古(gu)車(che)陳(chen)(chen)列館在樓上、樓下設三個展(zhan)廳。陳(chen)(chen)列以(yi)時代(dai)先后為序，通過大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)文物(wu)(wu)實物(wu)(wu)、模(mo)型古(gu)車(che)復(fu)原、照片(pian)、圖片(pian)和文字，展(zhan)示了車(che)、轎輦(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生發展(zhan)，技術改進的(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)程及車(che)馬在戰爭、交通、運輸和生產(chan)生活中所發揮的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。陳(chen)(chen)列的(de)(de)(de)(de)(de)主體，是不(bu)同時代(dai)、不(bu)同性能的(de)(de)(de)(de)(de)復(fu)原古(gu)車(che)19輛，模(mo)型近百件（套），還(huan)有(you)各種車(che)馬飾(shi)件和出土文物(wu)(wu)、壁畫(hua)等(deng)。在大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)古(gu)車(che)陳(chen)(chen)列中，既有(you)華(hua)貴的(de)(de)(de)(de)(de)輅車(che)，舒適的(de)(de)(de)(de)(de)安車(che)、軒車(che)，載重量(liang)很大的(de)(de)(de)(de)(de)遙輜(zi)車(che)、輦(nian)(nian)車(che)，駕(jia)幾十(shi)頭牲畜的(de)(de)(de)(de)(de)大車(che)——太(tai)車(che)，也(ye)有(you)一個人(ren)推的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)輪車(che)——雞公(gong)車(che)。有(you)農業用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，狩獵(lie)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，也(ye)有(you)游牧時轉移住地用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，供不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)軍事目的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，各種專用(yong)(yong)車(che)輛應有(you)盡(jin)有(you)。驅車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)動力有(you)馬、牛、驢、騾、鹿、羊、狗、象等(deng)，還(huan)有(you)人(ren)力乃至風力車(che)。說明(ming)幾千年來，中國的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)、駕(jia)車(che)技術不(bu)斷創(chuang)新，不(bu)斷進步，在人(ren)類交通史上留下了輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)轍跡。
第一展廳：
第一展廳展廳內(nei)陳列的(de)(de)第一(yi)輛車(che)(che)為商代車(che)(che)，是依據(ju)河(he)南省安陽的(de)(de)郭家莊殷墟出土的(de)(de)資(zi)料復原的(de)(de)，同時還(huan)展出了(le)商車(che)(che)發掘(jue)現場的(de)(de)模型。繼之(zhi)是兩周(zhou)雙馬(ma)(ma)駕挽的(de)(de)曲(qu)衡車(che)(che)；春秋(qiu)戰(zhan)車(che)(che)則是依據(ju)臨淄后李(li)春秋(qiu)殉車(che)(che)馬(ma)(ma)復原的(de)(de)四馬(ma)(ma)挽車(che)(che)，馬(ma)(ma)頭上的(de)(de)飾(shi)件精美多樣，有嵌絡、銅串飾(shi)，也有銅泡(pao)式，均依據(ju)出土實物(wu)而復原的(de)(de)。為了(le)使觀眾進一(yi)步(bu)了(le)解車(che)(che)戰(zhan)情況，專(zhuan)門配有車(che)(che)戰(zhan)圖和車(che)(che)戰(zhan)講解。
第二展廳：
首先看(kan)到的(de)(de)是(shi)按照臨淄田齊王陵戰(zhan)(zhan)國墓出土的(de)(de)實物資料制作的(de)(de)戰(zhan)(zhan)國戰(zhan)(zhan)車(che)(che)，具有(you)車(che)(che)轅短、軌距小、輕便靈活的(de)(de)特點(dian)。秦車(che)(che)則是(shi)依(yi)據秦始皇陵2號銅車(che)(che)馬(ma)仿(fang)制的(de)(de)實用車(che)(che)。漢代車(che)(che)的(de)(de)代表(biao)是(shi)一(yi)輛供(gong)高級貴族所(suo)乘(cheng)的(de)(de)安車(che)(che)和諸葛亮制造的(de)(de)木牛(niu)車(che)(che)，特別引人入勝。
第三展廳：
陳(chen)列的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛尤為豐富，有(you)(you)(you)(you)婦女乘(cheng)坐的(de)(de)(de)(de)(de)通幰牛車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)(you)(you)(you)專(zhuan)門供皇帝出(chu)行乘(cheng)坐的(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華唐輅(lu)(lu)和(he)(he)以象駕轅的(de)(de)(de)(de)(de)明輅(lu)(lu)（金輅(lu)(lu)），也有(you)(you)(you)(you)遼代(dai)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)高大(da)(da)駝車(che)(che)(che)(che)(che)，還有(you)(you)(you)(you)近(jin)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)馬(ma)拉轎車(che)(che)(che)(che)(che)、上(shang)海(hai)新式(shi)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)自行車(che)(che)(che)(che)(che)、英國的(de)(de)(de)(de)(de)輕便(bian)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)火輪車(che)(che)(che)(che)(che)（中國第一臺蒸汽機模型）的(de)(de)(de)(de)(de)照片。更引人入勝的(de)(de)(de)(de)(de)是各類早(zao)期(qi)軍事(shi)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)，如破(po)壞(huai)城(cheng)墻(qiang)及上(shang)部設施的(de)(de)(de)(de)(de)攻城(cheng)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)（又稱鵝(e)鶻車(che)(che)(che)(che)(che)），遠距(ju)離作(zuo)戰的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)火戰車(che)(che)(che)(che)(che)，撞擊(ji)城(cheng)門的(de)(de)(de)(de)(de)撞車(che)(che)(che)(che)(che)，攀(pan)登城(cheng)墻(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)云(yun)梯車(che)(che)(che)(che)(che)、塞門刀車(che)(che)(che)(che)(che)。轒(fen)辒車(che)(che)(che)(che)(che)是一種有(you)(you)(you)(you)堅固防護的(de)(de)(de)(de)(de)攻城(cheng)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)，《孫子兵法》中曾經(jing)提到(dao)它(ta)，說明最(zui)遲在春秋時期(qi)已經(jing)應用(yong)于(yu)戰爭。馬(ma)鐙(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)明是中國對人類文明做(zuo)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)貢(gong)獻(xian)，不僅(jin)減少了(le)騎(qi)(qi)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)難度(du)，而且使騎(qi)(qi)馬(ma)者的(de)(de)(de)(de)(de)能力得以充分的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)揮(hui)。馬(ma)鐙(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)明和(he)(he)使用(yong)，使騎(qi)(qi)馬(ma)技(ji)術迅速普及開，同時又促進了(le)重裝騎(qi)(qi)兵的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)現(xian)，而重裝騎(qi)(qi)兵的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)現(xian)，大(da)(da)大(da)(da)改(gai)變(bian)了(le)世界(jie)歷史的(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)貌。這一展廳中的(de)(de)(de)(de)(de)西晉永寧(ning)二年(nian)（公元320年(nian)）墓出(chu)土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)馬(ma)鐙(deng)(deng)釉陶(tao)馬(ma)俑和(he)(he)東晉早(zao)期(qi)墓出(chu)土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)雙馬(ma)鐙(deng)(deng)陶(tao)馬(ma)，更使游人大(da)(da)開眼界(jie)。
春秋殉車馬以原地原貌展現在世人面前，這是中國古車博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米，車馬坑南北排列兩排。一號坑全長32米，寬5米，殉車10輛，馬32匹，其中6輛車每車4匹馬駕挽，4輛車每車2匹馬駕挽。原車木已經腐朽，在黃土中留下了車的痕跡，車上的銅飾件仍在原部位放置完好。經過考古工作者認真細致的工作，剝剔出車的原形，使每輛車裸露出地面，供人參觀。從車的大小形式分析，車分為兩類，小型車是戰車，大型的為運東西的輜重車。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，而且形式多樣，各具特色。主要分為三類：一是(shi)海(hai)貝，呈柿蒂狀排(pai)列，由紡織(zhi)物連續，稱作貝絡(luo)；二是(shi)小銅珠邊成串飾(shi)；三是(shi)銅泡(pao)和銅珠。二號(hao)坑南端與一號(hao)坑齊，長8米，寬3米，有車3輛(liang)，馬(ma)6匹。葬(zang)(zang)式與一號(hao)坑不同之處在(zai)于車馬(ma)分葬(zang)(zang)，車在(zai)下(xia)、馬(ma)在(zai)上，所以(yi)游(you)人只(zhi)能看到馬(ma)骨。
從淄博張店(dian)公(gong)交(jiao)車(che)站(zhan)(zhan)乘20或6路(lu)公(gong)共汽車(che)到(dao)(dao)臨淄汽車(che)站(zhan)(zhan)，轉乘73路(lu)公(gong)交(jiao)車(che)到(dao)(dao)古(gu)車(che)博物館站(zhan)(zhan)下車(che)。
給生活一把琴 
