福田薩普是一種汽(qi)車車型(xing),匹配的(de)是BJ493ZQ3柴(chai)油(you)發動機作為動力(li)源頭,擁有電控(kong)高壓共軌系(xi)統(tong),采用的(de)是雙橫臂、扭(niu)桿彈(dan)簧前獨立懸架系(xi)統(tong)。
福田薩普(pu),有(you)寬大(da)雄健的(de)(de)身軀與別具(ju)一格的(de)(de)外形。簡(jian)約(yue)大(da)氣(qi)的(de)(de)鍍鉻前(qian)臉、整體式(shi)保(bao)險杠和水晶燈具(ju)的(de)(de)組合極具(ju)威(wei)猛的(de)(de)動感(gan),一改傳統日系皮卡(ka)(ka)中(zhong)規中(zhong)矩(ju)的(de)(de)外觀。歐(ou)洲(zhou)古(gu)典(dian)(dian)式(shi)的(de)(de)十(shi)字形隔柵,猶如騎士的(de)(de)劍柄,令(ling)我(wo)不(bu)(bu)禁想到了(le)中(zhong)世紀前(qian)縱(zong)橫歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)羅馬勇士。車身棱(leng)角流線(xian)型的(de)(de)圓潤設計,使薩普(pu)獨具(ju)豪氣(qi)又不(bu)(bu)失典(dian)(dian)雅,似乎透著些(xie)古(gu)代儒將的(de)(de)風范。5160×1750×1695mm的(de)(de)車身使薩普(pu)能(neng)兼(jian)具(ju)SUV的(de)(de)寬敞(chang)和微卡(ka)(ka)的(de)(de)貨廂容積。后(hou)視鏡和前(qian)翼板(ban)處均安裝了(le)轉(zhuan)向輔助指示燈,不(bu)(bu)僅(jin)提高了(le)行車安全性(xing),還美化了(le)夜間行駛(shi)的(de)(de)燈光效果。
坐進福田薩(sa)普BJ1027V2MD5-S皮卡的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)室,首先(xian)感(gan)受(shou)到的(de)(de)(de)是人體工程學(xue)座椅為駕(jia)(jia)乘人員帶來的(de)(de)(de)舒適(shi)感(gan)與包裹感(gan)。中央扶手(shou)設計(ji)緩解(jie)了(le)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)疲勞,后(hou)排(pai)座椅的(de)(de)(de)腿部空(kong)間明顯(xian)大于國內(nei)同(tong)類皮卡。真皮與仿(fang)桃木組合的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)和(he)排(pai)擋桿緊跟轎車時尚的(de)(de)(de)潮流(liu),白(bai)底藍字(zi)、亮度(du)可調(diao)的(de)(de)(de)儀表盤(pan)凸顯(xian)了(le)嶄新的(de)(de)(de)視覺感(gan)受(shou)。點火(huo)開(kai)關安置了(le)夜間顯(xian)示(shi)圈,讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)者在(zai)夜間很方(fang)便地找到鑰匙孔。四聲(sheng)道環繞立體聲(sheng)音響讓(rang)我們在(zai)長(chang)途(tu)旅行中也(ye)能(neng)享受(shou)行駛(shi)的(de)(de)(de)輕松(song)和(he)寫意。10月的(de)(de)(de)廣東湛江,氣溫仍有(you)32℃,我們將空(kong)調(diao)風(feng)機風(feng)量(liang)調(diao)到一擋,保持發動機怠(dai)速狀態(tai),用電子溫度(du)計(ji)測(ce)量(liang)駕(jia)(jia)駛(shi)室內(nei)正中位置的(de)(de)(de)溫度(du)為22℃,出(chu)風(feng)口的(de)(de)(de)溫度(du)為6℃。對于皮卡來說,薩(sa)普的(de)(de)(de)制冷效果(guo)已(yi)經非常出(chu)色(se)了(le)。
福建是(shi)個多山(shan)(shan)的(de)省份,道(dao)路崎嶇顛簸,該車所采(cai)用的(de)雙橫臂、扭桿彈簧前獨立懸架系統(tong)充分展示了它(ta)的(de)卓越性(xing)(xing)(xing)能:當我們以(yi)60km/h的(de)速度(du)快速通(tong)過坑洼時,感(gan)受到的(de)振動比(bi)中(zhong)檔轎車的(de)都小。其標配的(de)動力轉向(xiang)系統(tong)結(jie)合225/75R15的(de)寬體越野(ye)(ye)型(xing)輪胎,使其在跌宕起(qi)伏、凹凸不(bu)平的(de)山(shan)(shan)區羊腸小道(dao)上也能夠(gou)任意馳騁,表現出(chu)越野(ye)(ye)車才具有的(de)優越的(de)操控(kong)性(xing)(xing)(xing)和(he)極強(qiang)的(de)抓地性(xing)(xing)(xing)。
等速油耗為6.0L
該車匹配BJ493ZQ3柴油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)作為動(dong)力源頭(tou),排量2.771L。此(ci)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)是在(zai)日本五十鈴輕型柴油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)術(shu)平臺(tai)上,運用(yong)奧(ao)地利(li)AVL和(he)德國博(bo)世的(de)電(dian)控高(gao)壓共軌技(ji)(ji)術(shu)優化(hua)升級。最(zui)大(da)(da)功率可(ke)達70kW,最(zui)好轉速3600r/min,在(zai)1950~2300r/min時,可(ke)持續(xu)實現225N·m的(de)最(zui)大(da)(da)扭矩。眾(zhong)所周知,奧(ao)地利(li)AVL和(he)德國博(bo)士兩大(da)(da)公(gong)司是世界發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)領域的(de)領跑者。
該車擁有的(de)電(dian)控高壓共軌(gui)系統使燃(ran)料即(ji)使在低速時也保(bao)持高壓噴射狀(zhuang)態,而ECU根據采集(ji)的(de)信號(hao)向發動機發布運行指(zhi)令(ling),智(zhi)能控制達到最佳模式,大(da)大(da)提(ti)高了燃(ran)油利用(yong)效(xiao)率(lv),減少了廢氣和顆粒(li)的(de)排(pai)放(fang),并使發動機噪音得以大(da)幅(fu)度降低,驅動扭(niu)矩及振動僅為(wei)機械泵的(de)1/4。
通過油(you)(you)耗(hao)綜合測試,該車在(zai)滿載(zai)狀(zhuang)態(tai)下,等速90km/h的百公里油(you)(you)耗(hao)為(wei)(wei)6.0L;等速110km/h的百公里油(you)(you)耗(hao)為(wei)(wei)7.2L;山區道路上的百公里油(you)(you)耗(hao)為(wei)(wei)7.5L,低于同類柴油(you)(you)皮卡。
薩普 2021款 招財小貨郎(lang) 1.5L兩驅舒適型(xing) 國(guo)VI
廠商 福田汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時間 Dec-20
發動機 1.5L/L4/136馬力
變速箱 5擋手動
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 85
發動(dong)機(ji)最大扭矩(N·m) 150
最(zui)大馬力(PS) 136
最大扭矩(ju)(N·m) 150
車(che)身(shen)類型(xing) 4門5座皮卡
長(chang)×寬×高(mm) 5178×1735×1720
軸距(ju)(mm) 3025
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5178
寬度(mm) 1735
高度(mm) 1720
軸距(mm) 3025
最小(xiao)離地間隙(mm) 190
車門數(個(ge)) 4
座位數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 60
貨箱尺寸(cun)(mm) 1505×1470×450
發動機型號 DAM15KL
排量簡稱(cheng)(L) 1.5
進(jin)氣形式 自然(ran)吸氣
最大馬力(PS) 136
最大功率(kW) 85
最大扭矩(N·m) 150
氣(qi)缸排列形式(shi) 直列
氣(qi)缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號 92號(原93號)
供油方式(shi) 多點電(dian)噴
缸蓋材(cai)料(liao) 鋁合(he)金
缸體材料 鑄鐵
排(pai)放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型(xing) 手動
驅(qu)動方式 前置后驅(qu)
轉向(xiang)助力類型 液壓(ya)助力
車(che)體(ti)結構 非承載(zai)式
前制動器類型(xing) 通風盤式
后制動器類型(xing) 鼓式(shi)
駐車制動類型 手剎(cha)
前(qian)輪胎規格 205/70 R15
后(hou)輪胎規格 205/70 R15
福田皮卡在(zai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)坐(zuo)落在(zai)廣東佛山的(de)(de)(de)福(fu)田皮卡智能(neng)工(gong)廠(chang),是國內(nei)皮卡行(xing)(xing)業(ye)唯一一座基于德國工(gong)業(ye)4.0+標準打(da)造(zao)的(de)(de)(de)智能(neng)工(gong)廠(chang)。該工(gong)廠(chang)占地934畝,總(zong)規劃(hua)建筑面(mian)積(ji)(ji)為(wei)33.6萬㎡,項目(mu)規劃(hua)總(zong)投(tou)資41億元,主(zhu)要包(bao)含沖壓、焊(han)(han)裝(zhuang)、涂(tu)(tu)裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大汽車(che)(che)制造(zao)工(gong)藝(yi)。福(fu)田皮卡工(gong)業(ye)4.0智能(neng)工(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)沖壓車(che)(che)間(jian)(jian)共3萬㎡,共10余條沖壓線(xian),重點壓力機(ji)60多(duo)(duo)臺(tai)(tai),生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)藝(yi)完(wan)整(zheng),生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力覆蓋白車(che)(che)身的(de)(de)(de)全(quan)(quan)部(bu)零件。從鋼材落料開(kai)始,到沖壓零件成型、入(ru)庫,全(quan)(quan)過程(cheng)應用(yong)(yong)CMMP系(xi)統(tong)(tong)、備(bei)料管(guan)理(li)(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)、質(zhi)量平(ping)臺(tai)(tai)等多(duo)(duo)個信息化系(xi)統(tong)(tong),落料線(xian)全(quan)(quan)套(tao)從德國NSM公司引進,實現全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化。工(gong)藝(yi)參數數據(ju)化監控(kong),產(chan)(chan)品(pin)(pin)精(jing)度持續(xu)檢(jian)測(ce),產(chan)(chan)品(pin)(pin)達(da)(da)到孔(kong)徑(jing)偏差正負(fu)0.1mm、型面(mian)偏差正負(fu)0.5mm的(de)(de)(de)國內(nei)先進制造(zao)精(jing)度水平(ping)。焊(han)(han)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)采用(yong)(yong)來自(zi)(zi)德國KUKA的(de)(de)(de)機(ji)器人共有(you)148個,主(zhu)線(xian)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化率(lv)可(ke)達(da)(da)到100%,是目(mu)前自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化率(lv)最高的(de)(de)(de)汽車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)之一。涂(tu)(tu)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)建筑面(mian)積(ji)(ji)約(yue)6萬平(ping)米(mi),總(zong)投(tou)資約(yue)7億元,主(zhu)要承擔福(fu)田皮卡系(xi)列(lie)車(che)(che)型涂(tu)(tu)裝(zhuang)處(chu)(chu)理(li)(li)(li),前處(chu)(chu)理(li)(li)(li)電泳線(xian),密封涂(tu)(tu)膠線(xian)、面(mian)漆(qi)線(xian)和精(jing)修(xiu)報(bao)交線(xian),設(she)計工(gong)藝(yi)節拍40JPH,最大年產(chan)(chan)能(neng)24萬臺(tai)(tai)。車(che)(che)間(jian)(jian)全(quan)(quan)封閉,高潔凈區噴漆(qi)室(shi)配備(bei)專用(yong)(yong)風淋間(jian)(jian),16臺(tai)(tai)高效過濾空調(diao)。此外,俗稱“世界(jie)上(shang)最貴的(de)(de)(de)洗(xi)澡盆”的(de)(de)(de)電泳線(xian)一池(chi)溶液(ye)就投(tou)資600萬,經過這一工(gong)藝(yi)處(chu)(chu)理(li)(li)(li),可(ke)使車(che)(che)輛在(zai)原有(you)10年防(fang)腐的(de)(de)(de)基礎上(shang),再延長6年防(fang)腐防(fang)銹(xiu),整(zheng)車(che)(che)防(fang)腐防(fang)銹(xiu)達(da)(da)到16年,遠(yuan)遠(yuan)領超行(xing)(xing)業(ye)標準。總(zong)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)建筑面(mian)積(ji)(ji)達(da)(da)50000㎡,配置內(nei)飾(shi)線(xian)、底盤線(xian)、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)線(xian)、綜合線(xian)、檢(jian)測(ce)線(xian)、試車(che)(che)道、CARE線(xian),該車(che)(che)間(jian)(jian)采用(yong)(yong)全(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)柔性生(sheng)產(chan)(chan)線(xian),能(neng)夠自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)識(shi)別,可(ke)實現多(duo)(duo)款車(che)(che)型混線(xian)生(sheng)產(chan)(chan),提(ti)升車(che)(che)輛下線(xian)率(lv),年產(chan)(chan)能(neng)可(ke)達(da)(da)24萬輛。
福(fu)田皮(pi)(pi)卡憑借(jie)工業4.0+智能工廠,向(xiang)“智”造時代全速邁進。在這個過程中,福(fu)田皮(pi)(pi)卡不僅積累了面向(xiang)全球提供接軌國際(ji)的產(chan)品(pin)與服務的強(qiang)大品(pin)牌實力(li),更積極探索(suo)并推動中國皮(pi)(pi)卡行業開創追求客戶滿意的新高(gao)度。未來(lai),福(fu)田皮(pi)(pi)卡將持續不斷地加大工業4.0+智能工廠的投入(ru),增強(qiang)自身的核心競爭力(li),以更加卓(zhuo)越的產(chan)品(pin)力(li)和完善的服務為全球消費者提供超(chao)過預期(qi)的用車體驗。