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基本介紹

大將軍G7是(shi)福(fu)田(tian)汽車(che)(che)于2022年發布的(de)汽車(che)(che)。

產品設計

外觀方面

福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)設(she)計(ji)還(huan)是非常霸(ba)氣的(de)(de)(de)，其前(qian)臉較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)中網再(zai)(zai)加上全黑的(de)(de)(de)配色(se)以及粗大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)邊框造型都凸(tu)顯(xian)出了福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)霸(ba)氣和野性，這也是皮卡吸引很多男性車主的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)之(zhi)一。同時福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)(de)車身設(she)計(ji)也比較(jiao)有(you)質(zhi)感，再(zai)(zai)配上18寸(cun)大(da)(da)(da)輪轂以及厚胎和行程(cheng)較(jiao)長的(de)(de)(de)避震，讓福(fu)田(tian)(tian)大(da)(da)(da)將(jiang)軍(jun)G7整體看(kan)上去不僅有(you)很強的(de)(de)(de)氣場，也有(you)不錯的(de)(de)(de)越(yue)野感。

福(fu)田(tian)大(da)將(jiang)(jiang)軍(jun)G7也給了(le)加強防翻滾的(de)(de)保護架，車(che)尾(wei)方(fang)面福(fu)田(tian)大(da)將(jiang)(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)設計(ji)比(bi)較簡單，沒有(you)太多亮點，但也下方(fang)給到了(le)鍍鉻裝(zhuang)飾而且有(you)雙排氣孔(kong)的(de)(de)設計(ji)，雖然(ran)比(bi)較小，但還是讓(rang)福(fu)田(tian)大(da)將(jiang)(jiang)軍(jun)G7多了(le)幾(ji)分(fen)性(xing)能既視(shi)感。

內飾方面

福田(tian)(tian)大將軍G7雖然只是十幾萬的(de)皮(pi)卡(ka)車(che)型(xing)，但內飾(shi)設(she)計非常精致(zhi)，相(xiang)比(bi)外觀的(de)霸(ba)氣側漏，福田(tian)(tian)大將軍G7的(de)內飾(shi)以簡潔、大氣為主，并(bing)且(qie)帶有較強(qiang)的(de)緊致(zhi)感(gan)(gan)和檔(dang)(dang)次感(gan)(gan)，絲毫讓人(ren)感(gan)(gan)受(shou)不到這是一(yi)款皮(pi)卡(ka)的(de)內飾(shi)。設(she)計上(shang)(shang)福田(tian)(tian)大將軍G7的(de)內飾(shi)采用了層次感(gan)(gan)較強(qiang)的(de)設(she)計布局，而且(qie)也給(gei)到了懸浮式中控屏(ping)幕，中間鍍鉻裝飾(shi)條貫穿設(she)計簡潔大氣，再加上(shang)(shang)福田(tian)(tian)大將軍G7的(de)車(che)內用料、做工(gong)也比(bi)較扎實，所(suo)以在質感(gan)(gan)和檔(dang)(dang)次感(gan)(gan)上(shang)(shang)福田(tian)(tian)大將軍G7都有不錯的(de)表現。

特色功能

其中福田大將軍G7的(de)汽油版發動(dong)機，最大馬力238匹(pi)，最大功率175KW，最大扭矩360N·m，變速(su)(su)箱則(ze)根據版本不同使用的(de)是8AT變速(su)(su)箱或6速(su)(su)手(shou)動(dong)變速(su)(su)箱。

柴油版的(de)福田(tian)大(da)將軍G7，發動(dong)機最大(da)馬(ma)力163匹，最大(da)功率120KW，最大(da)扭矩390N·m，變速(su)箱(xiang)同(tong)樣是8AT和6速(su)手動(dong)變速(su)箱(xiang)兩(liang)種，不(bu)過從(cong)動(dong)力上還是能夠很容易看出來福田(tian)大(da)將軍G7這款車(che)的(de)柴油版雖然馬(ma)力小了(le)很多，但扭矩更大(da)了(le)，這也決(jue)定(ding)了(le)兩(liang)種版本的(de)車(che)型適合不(bu)同(tong)的(de)工況(kuang)。

規格參數

大將軍G7 2022款 2.0T 柴(chai)油 手動兩驅樂享型(xing)標箱

基本參數

廠商 福田汽車

級別 皮卡

能源類型 柴油

上市時間 Jan-22

發動機 2.0T/L4/163馬(ma)力

變速箱 6擋手動

發動機(ji)最大功(gong)率(lv)(kW) 120

發動(dong)機最大扭(niu)矩(N·m) 390

最大(da)馬力(PS) 163

最大扭矩(ju)(N·m) 390

車身類(lei)型 4門5座皮卡(ka)

長(chang)×寬×高(mm) 5340×1980×1885

軸(zhou)距(ju)(mm) 3110

整車質保 待查

車身

車身類型 皮卡

長(chang)度(mm) 5340

寬度(mm) 1980

高(gao)度(mm) 1885

軸(zhou)距(mm) 3110

車門數(個) 4

座(zuo)位數(個) 5

貨箱(xiang)尺(chi)寸(mm) 1520×1580×440

發動機

發(fa)動機(ji)型(xing)號 4F20TC

排量簡稱(L) 2

進氣形式 渦輪增壓(ya)

最大馬力(li)(PS) 163

最大功率(kW) 120

最大扭矩(N·m) 390

氣缸排列形式 直列

氣缸(gang)數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方式(shi) 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排放(fang)標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速(su)箱類型 手動

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式(shi) 前置后驅

前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型 鋼板彈(dan)簧非獨立懸掛

轉向助力類型 液壓(ya)助力

車體(ti)結構 非承載式

車輪制動

前制動(dong)器類型 通風盤式(shi)

后制動器類型 鼓(gu)式

駐(zhu)車制(zhi)動類型 手剎

前輪胎(tai)規格 265/60 R18

后(hou)輪胎規格 265/60 R18

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

福田皮卡在產(chan)品(pin)坐(zuo)落(luo)在廣東佛山的(de)福(fu)(fu)(fu)田(tian)皮(pi)卡智能(neng)工(gong)廠，是國(guo)內皮(pi)卡行業唯一一座基于德(de)國(guo)工(gong)業4.0+標(biao)準(zhun)打造的(de)智能(neng)工(gong)廠。該工(gong)廠占地934畝，總(zong)規(gui)劃(hua)建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)為33.6萬(wan)(wan)㎡，項目規(gui)劃(hua)總(zong)投資(zi)(zi)41億元(yuan)，主(zhu)要包(bao)含(han)沖壓、焊(han)裝(zhuang)(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)四大汽車(che)(che)(che)(che)制造工(gong)藝(yi)(yi)。福(fu)(fu)(fu)田(tian)皮(pi)卡工(gong)業4.0智能(neng)工(gong)廠的(de)沖壓車(che)(che)(che)(che)間(jian)共(gong)(gong)3萬(wan)(wan)㎡，共(gong)(gong)10余條沖壓線(xian)，重點(dian)壓力機(ji)60多臺(tai)，生產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)完(wan)整，生產(chan)能(neng)力覆蓋白車(che)(che)(che)(che)身的(de)全部零(ling)(ling)件。從鋼材落(luo)料(liao)開始(shi)，到(dao)(dao)沖壓零(ling)(ling)件成(cheng)型(xing)(xing)、入庫，全過(guo)(guo)程應用CMMP系(xi)統(tong)、備料(liao)管理系(xi)統(tong)、質(zhi)量平臺(tai)等多個信息化(hua)系(xi)統(tong)，落(luo)料(liao)線(xian)全套從德(de)國(guo)NSM公司引進，實現全自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)。工(gong)藝(yi)(yi)參數(shu)數(shu)據化(hua)監控，產(chan)品(pin)精(jing)度(du)持續檢(jian)測，產(chan)品(pin)達(da)到(dao)(dao)孔徑偏差正負(fu)0.1mm、型(xing)(xing)面(mian)(mian)偏差正負(fu)0.5mm的(de)國(guo)內先(xian)進制造精(jing)度(du)水平。焊(han)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)間(jian)采用來自(zi)德(de)國(guo)KUKA的(de)機(ji)器人共(gong)(gong)有148個，主(zhu)線(xian)自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)率(lv)(lv)可(ke)達(da)到(dao)(dao)100%，是目前(qian)自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)率(lv)(lv)最(zui)(zui)高的(de)汽車(che)(che)(che)(che)生產(chan)線(xian)之一。涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)間(jian)建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約6萬(wan)(wan)平米，總(zong)投資(zi)(zi)約7億元(yuan)，主(zhu)要承擔福(fu)(fu)(fu)田(tian)皮(pi)卡系(xi)列車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)處理，前(qian)處理電泳(yong)線(xian)，密封(feng)涂(tu)膠線(xian)、面(mian)(mian)漆(qi)線(xian)和精(jing)修報(bao)交線(xian)，設計工(gong)藝(yi)(yi)節拍40JPH，最(zui)(zui)大年(nian)產(chan)能(neng)24萬(wan)(wan)臺(tai)。車(che)(che)(che)(che)間(jian)全封(feng)閉，高潔凈區噴漆(qi)室配備專用風淋間(jian)，16臺(tai)高效過(guo)(guo)濾空調。此(ci)外，俗稱“世界(jie)上最(zui)(zui)貴的(de)洗澡盆”的(de)電泳(yong)線(xian)一池溶(rong)液就投資(zi)(zi)600萬(wan)(wan)，經過(guo)(guo)這一工(gong)藝(yi)(yi)處理，可(ke)使(shi)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在原有10年(nian)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)的(de)基礎上，再延(yan)長(chang)6年(nian)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)(fang)銹，整車(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)(fang)銹達(da)到(dao)(dao)16年(nian)，遠遠領超行業標(biao)準(zhun)。總(zong)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)(che)間(jian)建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)達(da)50000㎡，配置內飾線(xian)、底盤線(xian)、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)線(xian)、綜合線(xian)、檢(jian)測線(xian)、試車(che)(che)(che)(che)道(dao)、CARE線(xian)，該車(che)(che)(che)(che)間(jian)采用全自(zi)動(dong)(dong)(dong)柔性(xing)生產(chan)線(xian)，能(neng)夠自(zi)動(dong)(dong)(dong)識別(bie)，可(ke)實現多款車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)混(hun)線(xian)生產(chan)，提升車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)下線(xian)率(lv)(lv)，年(nian)產(chan)能(neng)可(ke)達(da)24萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。

福(fu)田(tian)皮(pi)(pi)卡(ka)憑借工(gong)業4.0+智(zhi)(zhi)能工(gong)廠，向“智(zhi)(zhi)”造時代全速邁進。在這個過程中，福(fu)田(tian)皮(pi)(pi)卡(ka)不(bu)僅(jin)積累了面向全球(qiu)提供(gong)接軌(gui)國際的產品(pin)與(yu)服務的強大(da)品(pin)牌實力，更積極(ji)探(tan)索并推動中國皮(pi)(pi)卡(ka)行業開創(chuang)追求客戶滿意的新高度。未來，福(fu)田(tian)皮(pi)(pi)卡(ka)將持(chi)續(xu)不(bu)斷地加大(da)工(gong)業4.0+智(zhi)(zhi)能工(gong)廠的投入，增強自身的核(he)心競爭力，以(yi)更加卓越的產品(pin)力和完善的服務為全球(qiu)消費(fei)者提供(gong)超(chao)過預期的用車體驗。