紅旗E-QM5定(ding)位純電動(dong)中型(xing)轎車(che)，曾經(jing)是一(yi)款針對網(wang)約(yue)車(che)市場打造(zao)的車(che)型(xing)，現在已(yi)經(jing)面(mian)向(xiang)個人市場銷售，紅濤(tao)要介紹的是20.78萬元的2023款PLUS版，來看(kan)看(kan)它的各方(fang)面(mian)表現怎么樣。
紅(hong)旗(qi)E-QM5的(de)設計讓人眼前一亮，有(you)(you)些神似電影中的(de)“毒(du)液”，呵呵，車頭(tou)扁平寬大(da)，前臉采用了(le)封閉(bi)式(shi)格柵，直瀑鍍鉻裝飾條增加了(le)精(jing)致感，分體式(shi)大(da)燈造型(xing)很(hen)特別，尤其是曲線的(de)LED日間行車燈，點亮后很(hen)引人注意，還(huan)有(you)(you)前機蓋(gai)上面的(de)流線紅(hong)旗(qi)立標，彰顯著身份。
整(zheng)車長寬高分別為(wei)(wei)5040*1910*1569mm，軸(zhou)距為(wei)(wei)2990mm，從尺寸數據(ju)上來看，身材在中型轎車中比較搶眼，不過由于偏運動的造(zao)型，車身給人的視覺效果(guo)不太顯大。
尾(wei)部凹凸有致，尾(wei)燈的(de)樣(yang)式與凱迪拉(la)克CT5的(de)設計有些相(xiang)似，燈罩晶瑩剔透，LED光源亮起后有著較高(gao)的(de)辨識(shi)度。
紅(hong)旗E-QM5的(de)中(zhong)控臺布(bu)局簡約，深淺雙(shuang)拼配色營造的(de)氛圍還可以(yi)，經常碰觸的(de)地方(fang)都(dou)是軟(ruan)性(xing)材質覆蓋(gai)和皮質包裹(guo)，還應(ying)用了適量的(de)木(mu)紋(wen)和金(jin)屬面(mian)板等，多(duo)功能方(fang)向盤尺寸略(lve)大，可握感(gan)舒服，10英(ying)寸中(zhong)控屏提升了科技感(gan)，不過車(che)機(ji)系統體驗(yan)感(gan)一(yi)般，還有新(xin)車(che)氣味有點大，開窗通風一(yi)段時間才會散去。
紅旗E-QM5 2023款PLUS版配備了(le)(le)倒車影像、定速巡航、自(zi)動駐車、上坡輔助(zhu)、無鑰(yao)匙啟動、遠程啟動、電池預(yu)加熱、低(di)速行車警(jing)告(gao)、前排副駕駛座電動調(diao)節、前排駕駛位(wei)座椅通風、外(wai)后視鏡(jing)電動調(diao)節和加熱、自(zi)動空調(diao)、主副駕駛座安(an)全氣(qi)囊、前后排側氣(qi)囊、主動剎車、前方碰(peng)撞預(yu)警(jing)等，配置(zhi)談不上豐富，但都是(shi)一些很實用的東西(xi)，只是(shi)到了(le)(le)這個(ge)(ge)價(jia)位(wei)，4個(ge)(ge)喇(la)叭(ba)有點少了(le)(le)。
空間方面讓(rang)人(ren)滿意，得益于不(bu)(bu)錯的車長和軸距(ju)，身高1.76米(mi)的體驗者坐在后排，可以翹(qiao)起二(er)郎腿，頭頂空間也沒問題，地板中間平整，并(bing)排坐滿3名乘(cheng)客(ke)，橫向空間不(bu)(bu)會擁(yong)擠。
動(dong)(dong)力方面，搭載的是(shi)190馬力的電動(dong)(dong)機，最大(da)功率(lv)為(wei)140kW，最大(da)扭矩(ju)為(wei)320N·m，純電續航里(li)程為(wei)605km，快充時(shi)間0.7小時(shi)，匹配的是(shi)電動(dong)(dong)車(che)單速變速箱(xiang)。
起步輕(qing)松，動力輸出順(shun)暢，深踩加速(su)(su)踏板，動力來得也比較直接，雖然提速(su)(su)算不上多(duo)么迅猛，但(dan)超車(che)還是有(you)底(di)氣的，底(di)盤采用了前麥弗遜、后多(duo)連(lian)桿式(shi)獨(du)立懸架，調校(xiao)風格(ge)有(you)沉穩感，懸架對車(che)身的支(zhi)撐比較好，但(dan)是遇(yu)到非(fei)鋪裝路面和爛路時，胎(tai)噪(zao)有(you)點大(da)，車(che)內偶爾會產生(sheng)異響，后排乘(cheng)客也會有(you)些顛簸。
廠商指(zhi)導(dao)價：20.78萬
本地(di)報價：20.78萬詢底價
廠商：一汽紅旗
級別：中型車
發動機：140kW
(電動機)
動力類(lei)型：純電動
綜合最大功率(kW)：140
綜合最大扭矩(Nm)：320
變速箱：1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm)：5040×1910×1569
車(che)身結(jie)構：4門 5座(zuo)三(san)廂轎車(che)
上市年份：2022
最高車速(km/h)：160
整車質(zhi)保(bao)政策：4年或10萬公里(li)
首任車主(zhu)質保政策：不限年限/不限里程(cheng)(責任免(mian)除條款以(yi)官方為準)
車長(mm)：5040
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1569
軸距(mm)：2990
整備質量(kg)：1900
前輪(lun)距(mm)：1630
后輪距(ju)(mm)：1630
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
行(xing)李廂最小(xiao)容積(L)：433
電動機(ji)類型：永磁/同步
電動(dong)機最大功率(kW)：140
電動機最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm)：320
前電動機最大功(gong)率(lv)(kW)：140
前電動機最大扭矩(Nm)：320
NEDC純電續(xu)航里程(cheng)(km)：605
CLTC純電續航里程(km)：620
電(dian)池能量(kWh)：82kWh
百公里耗(hao)電量(kWh/100km)：13.2
電池組質保：8年或(huo)15萬公里(li)
電池(chi)類型：三元鋰電池(chi)
快充至80%電(dian)量(liang)時間(jian)：0.7h
擋位個數：1
變速箱類型(xing)：固(gu)定齒輪比
變(bian)速(su)箱名(ming)稱：電動車單(dan)速(su)變(bian)速(su)箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)
車體結構：承載(zai)式
助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立(li)懸掛(gua)
前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式
后制動器(qi)類型：盤式(shi)
駐車制動類(lei)型：電子駐車
前輪胎規格(ge)：235/50 R18
后輪胎規(gui)格：235/50 R18
備胎：無
紅旗是(shi)中國(guo)(guo)一汽直接(jie)運(yun)營的高(gao)端汽車(che)品(pin)(pin)(pin)牌。2018年(nian)(nian)(nian)1月8日(ri)(ri)，中國(guo)(guo)一汽發布新(xin)紅(hong)(hong)旗(qi)品(pin)(pin)(pin)牌戰(zhan)略，以“中國(guo)(guo)式新(xin)高(gao)尚精致主義”為(wei)品(pin)(pin)(pin)牌理念。2018年(nian)(nian)(nian)7月31日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)品(pin)(pin)(pin)牌60周年(nian)(nian)(nian)慶(qing)典(dian)正式啟幕(mu)。2018年(nian)(nian)(nian)10月23日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)品(pin)(pin)(pin)牌簽約成為(wei)第(di)五屆(jie)世界互(hu)聯網(wang)大會鉆(zhan)石合作(zuo)伙(huo)伴。2019年(nian)(nian)(nian)1月29日(ri)(ri)，一汽紅(hong)(hong)旗(qi)與故宮正式達成戰(zhan)略合作(zuo)。2019年(nian)(nian)(nian)3月26日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)品(pin)(pin)(pin)牌攜手(shou)俞麗拿小提(ti)琴藝術家，聯合出品(pin)(pin)(pin)原創音樂劇場(chang)《真愛·梁祝》。2019年(nian)(nian)(nian)7月12日(ri)(ri)首(shou)屆(jie)紅(hong)(hong)旗(qi)嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)華成功(gong)舉辦。
2019年(nian)12月，紅(hong)旗入選2019中國(guo)(guo)品牌強國(guo)(guo)盛典榜樣100品牌。
2022年4月，中國(guo)一汽攜(xie)手以色(se)列Samelet集團，在以色(se)列中部(bu)城(cheng)市特(te)拉維(wei)夫舉行紅(hong)旗旗艦車(che)型E-HS9上市儀(yi)式，這標志著紅(hong)旗汽車(che)正式登陸(lu)以色(se)列市場。
1958年，第一輛(liang)紅旗牌轎(jiao)車(che)誕生，成為國(guo)家(jia)領導人和國(guo)家(jia)重大活動的國(guo)事用車(che)。
對(dui)于(yu)中國(guo)人而(er)言(yan)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)不僅(jin)是(shi)一(yi)(yi)個著名的(de)汽(qi)車(che)品牌，還是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)深(shen)深(shen)的(de)情懷和(he)神圣(sheng)的(de)記憶。對(dui)于(yu)一(yi)(yi)汽(qi)人而(er)言(yan)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)更是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)強(qiang)烈的(de)責(ze)任和(he)歷史(shi)的(de)使命。在(zai)六、七十年(nian)(nian)(nian)代，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)轎車(che)是(shi)中國(guo)汽(qi)車(che)工業的(de)一(yi)(yi)面旗(qi)(qi)幟(zhi)。改革開(kai)放后，“紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)”在(zai)繼續(xu)承擔“國(guo)車(che)”重任的(de)同時，開(kai)始(shi)了市場(chang)化進程。2018年(nian)(nian)(nian)4月(yue)25日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)品牌歷史(shi)上首次獨立亮相北京車(che)展，高端B級車(che)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)H5震撼上市。2019年(nian)(nian)(nian)2月(yue)4日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)HS5于(yu)2019年(nian)(nian)(nian)央視春(chun)晚吉林(lin)長春(chun)（一(yi)(yi)汽(qi)）分會場(chang)首次正(zheng)(zheng)式亮相，并于(yu)2019年(nian)(nian)(nian)5月(yue)26日在(zai)2019年(nian)(nian)(nian)長春(chun)國(guo)際(ji)馬拉松賽事期間(jian)正(zheng)(zheng)式上市。2019年(nian)(nian)(nian)7月(yue)12日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)HS7長春(chun)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)文(wen)化節暨首屆紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)嘉年(nian)(nian)(nian)華在(zai)長春(chun)舉行，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)HS7也(ye)于(yu)期間(jian)上市。
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