西藏十大火車站

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拉薩站（一等站）

拉薩站，位于中國西藏自治區拉薩市，海拔3600多米，距布達拉宮近20千米，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的客運一等站，于2006年7月投入運營，是青藏鐵路大的車站，也是青藏鐵路標志性工程之一。截至2006年6月，拉薩站站場規模為6臺10線，建筑面積為2.36萬平方米。2018年7月1日至8月31日鐵路暑運期間，拉薩站共發送旅客51.22萬人次，到達旅客55萬余人次，單日發送旅客高達9400余人次。

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日喀則(ze)站(zhan)(zhan)（一(yi)等站(zhan)(zhan)）

日喀則站位于日喀則市甲措雄鄉的占堆村，2014年8月15日投入使用，距離拉薩站253公里，是中國鐵路網連接西南交通大動脈的最后一個鐵路樞紐，隸屬青藏鐵路公司管轄，現為一等站。日喀則火車站設有到發線5條，基本站臺1座，中間站臺2座，進出站地道各1座，占地面積235畝。在2018年春運期間日喀則站發送旅客量達14萬余人次。

那曲站(zhan)（二(er)等站(zhan)）

那曲站位于中國西藏自治區那曲市，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的一等站，建于2006年。那曲站在青藏鐵路上距拉薩站322公里，距格爾木站820公里。那曲火車站由站房綜合樓、貨運倉庫等幾部分組成，總建筑面積7412平方米，其中綜合樓建筑面積為2540平方米。那曲站只接受辦理旅客乘降。

安多站(zhan)（三等站(zhan)）

安多站位于中國西藏自治區那曲市安多縣縣城南部，于2006年7月1日啟用，隸屬中國鐵路青藏集團有限公司管轄，現為客貨運三等站。該站為青藏鐵路進入西藏的第一大客貨兩用車站。該站全長1601米，占地14萬平方米。安多站建有西藏海拔最高的售票廳，同時還是西藏海拔最高的火車站。

當雄站（三等站）

當雄站，位于西藏自治區當雄縣，隸屬中國鐵路青藏集團有限公司管轄，三等站。站長1520米，共有7條股道，設有觀景臺。站房設計以白色為主，布局呈斜體品字形。有14列旅客列車經過此站，其中6列停靠。距拉薩站164公里，格爾木站978公里。只辦理辦理旅客乘降。海拔4293米，屬于高海拔地區，平原人來工作或旅游，要注意預防高原反應。

唐(tang)古(gu)拉火車(che)站(zhan)（四等站(zhan)）

唐古拉站，位于青海省格爾木市唐古拉山鎮與西藏自治區那曲地區安多縣的交界處，于2006年7月1日啟用，為青藏鐵路集團公司直屬的客貨兩用無人車站，也是青藏鐵路上最重要的觀光車站。唐古拉站海拔5068.63米，是青藏鐵路海拔最高的車站，也是世界上海拔最高的鐵路車站。

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協榮站

協榮站是拉日鐵路和拉林鐵路的交匯點，位于西藏自治區拉薩市曲水縣才納鄉的南部。車站設有股道4條，站臺2座，進出站地道各1座，占地面積約2000平方米。車站于2014年8月建成通車。目前，每天只有兩趟車從拉林鐵路協榮站經過，分別為拉薩至日喀則的Z8801次列車，日喀則至拉薩的Z8802次列車。

尼木站(zhan)

尼木站，即尼木縣火車站，是拉日鐵路上的一個重要站點。線路東起青藏鐵路終點拉薩站，出站后向南沿拉薩河而下，經堆龍德慶縣、曲水縣后，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣后抵達藏西南重鎮日喀則。

仁布(bu)站

仁布站位于西藏自治區日喀則市仁布縣切娃鄉扎西林村，隸屬于中國鐵路青藏集團有限公司，只辦理旅客乘降。距離西寧站2123公里、距離拉薩站151公里、距離尼木站48公里、距離日喀則站97公里。仁布站投入使用，結束了仁布縣沒有鐵路運輸的歷史，使仁布縣的交通納入了全國鐵路網，加強了仁布縣與外界的交通往來，促進了仁布縣經濟增長。

曲(qu)水縣站

曲水縣站，位于西藏自治區拉薩市曲水縣，是拉日鐵路線上的車站。已于2014年8月16日正式通車，隸屬青藏鐵路公司管轄。拉日鐵路曲水縣站位于西藏自治區拉薩市曲水縣縣城城北，是拉日鐵路從拉薩出發第一個縣城車站。拉薩方向上一站為協榮站，日喀則方向上一站為茶巴拉站。

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