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基本介紹

奔馳A級，是(shi)奔馳的轎車(che)級別之一(yi)。奔馳A系(xi)(xi)列(lie)上一(yi)款問世已(yi)是(shi)1997年的事了，全(quan)球銷量(liang)達到110萬輛的情況下，梅賽德(de)斯－奔馳最近(jin)推出了更具誘惑和(he)創新(xin)意識的新(xin)款A系(xi)(xi)列(lie)，以期望能夠延續A系(xi)(xi)列(lie)的神(shen)話。

新款A系(xi)列計劃于2005年(nian)秋季正(zheng)式上市。新款A系(xi)列有兩(liang)大款式：五門(men)掀背型和首(shou)次在A系(xi)列中出現的三門(men)掀背型。

系列介紹

從1997年起，奔馳A系(xi)列房車(che)(che)(che)就成(cheng)為(wei)城(cheng)中熱門話題，出產已達55,000部(bu)。但(dan)是，奔馳公司(si)不(bu)會因此放(fang)松提(ti)升(sheng)水準的(de)(de)步伐。您可能熟悉原(yuan)本車(che)(che)(che)長3.6米(mi)的(de)(de)A系(xi)列房車(che)(che)(che)。A系(xi)列房車(che)(che)(che)伸長至3.77米(mi)，您就能享受(shou)更(geng)寬敞(chang)的(de)(de)車(che)(che)(che)內空(kong)間。3.77米(mi)長的(de)(de)A系(xi)列房車(che)(che)(che)有兩種設(she)計(ji)──Elegance和(he)Avantgrade。您可隨心意和(he)需要(yao)選擇您的(de)(de)A系(xi)列房車(che)(che)(che)。汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)提(ti)升(sheng)不(bu)止于此。散(san)熱格柵和(he)駕駛(shi)座裝潢都有顯(xian)著的(de)(de)改變，設(she)計(ji)師不(bu)會錯過每一個提(ti)升(sheng)汽(qi)車(che)(che)(che)表現的(de)(de)微細范疇(chou)。安(an)(an)全標準方面(mian)，A系(xi)列房車(che)(che)(che)從一開始就定(ding)下(xia)正確的(de)(de)標準。為(wei)了精益求精，我們致(zhi)力(li)提(ti)升(sheng)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)(an)全程(cheng)度，諸(zhu)如"三文治(zhi)"原(yuan)理(li)，防鎖煞車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)和(he)電子循(xun)跡(ji)穩定(ding)程(cheng)（ESP），您更(geng)可以選配額外(wai)的(de)(de)窗囊以加(jia)強(qiang)側面(mian)的(de)(de)保護。我們致(zhi)力(li)提(ti)高您的(de)(de)駕駛(shi)享受(shou)和(he)樂趣(qu)，A190引擎發揮125匹(pi)馬力(li)。奔馳A級(ji)為(wei)其所(suo)屬系(xi)列下(xia)的(de)(de)最(zui)新車(che)(che)(che)系(xi)。

產品設計

外觀設計

新一(yi)代的(de)(de)(de)(de)A級變得更(geng)漂亮了，但(dan)(dan)基本(ben)的(de)(de)(de)(de)設計原(yuan)則并未(wei)改變。例如三明治底(di)(di)盤的(de)(de)(de)(de)方(fang)案以及車(che)身款式，一(yi)切并沒有像以前那樣進行徹(che)底(di)(di)的(de)(de)(de)(de)革命，而是用人(ren)(ren)們(men)熟悉的(de)(de)(de)(de)方(fang)式完(wan)成了產品的(de)(de)(de)(de)進化。A級更(geng)健壯也更(geng)加自信，車(che)身還(huan)是原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)風(feng)格，但(dan)(dan)腰線上(shang)(shang)升，車(che)窗面積增大，側面的(de)(de)(de)(de)棱(leng)線非(fei)常突出，而且(qie)很舒展，車(che)輪罩也向(xiang)外拱起，再加上(shang)(shang)一(yi)系列被(bei)著重強調的(de)(de)(de)(de)水平線條，行駛(shi)在公(gong)路上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)新A級更(geng)加引人(ren)(ren)矚目。

無論是(shi)開(kai)車還是(shi)坐車，誰不想寬松一點呢，所(suo)以那(nei)種極端緊湊的(de)概念(nian)已經不受歡迎了(le)。新(xin)A級的(de)軸距(ju)是(shi)2.57米(mi)，寬1.76米(mi)，高1.59米(mi)，與前一代車型相比(bi)四門型的(de)尺寸明(ming)顯(xian)增大了(le)。3.84米(mi)的(de)車身(shen)長(chang)度(du)甚至(zhi)超過(guo)了(le)上(shang)一代的(de)加長(chang)型,不過(guo)與奧迪A3、寶馬1系、大眾高爾夫(fu)這些競(jing)爭對手(shou)相比(bi)仍然短了(le)40厘(li)米(mi)。當(dang)然在擁擠的(de)街(jie)道上(shang)尋找停(ting)車位時(shi)這又成了(le)優點。

盡管車身長(chang)(chang)度(du)(du)的(de)增(zeng)加被較(jiao)長(chang)(chang)的(de)車頭抵消(xiao)了(le)一(yi)部分，車內空(kong)間(jian)(jian)的(de)增(zeng)大還(huan)是很明(ming)顯(xian)的(de)。肩部寬度(du)(du)居(ju)然(ran)增(zeng)加了(le)九(jiu)厘米，讓人在(zai)車內有了(le)更(geng)大的(de)活動余(yu)地。腿部空(kong)間(jian)(jian)介于(yu)上一(yi)代(dai)的(de)標準(zhun)型(xing)和加長(chang)(chang)型(xing)之間(jian)(jian)。選裝的(de)百葉(xie)窗式車頂(ding)會占用車內高(gao)度(du)(du)，但仍然(ran)帶給人寬敞明(ming)亮的(de)印象。

內飾介紹

上(shang)一代(dai)A級車(che)的(de)座椅位置(zhi)比較(jiao)(jiao)高(gao)，新款(kuan)車(che)也是(shi)如(ru)此，好處是(shi)上(shang)下(xia)車(che)很方便(bian)，但(dan)夾層式的(de)結(jie)構令車(che)廂地板有點高(gao)，坐在車(che)內(nei)腿部并不(bu)像在高(gao)大的(de)SUV里那樣舒展(zhan)，不(bu)過整體感(gan)覺還(huan)是(shi)令人愉快的(de)。多(duo)功能方向盤后面的(de)圓形儀表清晰易讀，加(jia)價選裝的(de)導航系統(tong)操作起來也無可(ke)挑剔(ti)，只是(shi)前排座椅的(de)手(shou)枕(zhen)在換擋(dang)時(shi)有點礙事，座椅的(de)腰靠調(diao)節也不(bu)太方便(bian)。另外，盡管(guan)A柱已(yi)經設計(ji)得(de)比較(jiao)(jiao)細了(le)，但(dan)在泊(bo)車(che)時(shi)還(huan)是(shi)有些影(ying)響(xiang)視線(xian)。

行李(li)(li)廂容(rong)量也增(zeng)大(da)了，而且(qie)(qie)更加方便實用。打(da)開行李(li)(li)廂門(men)，不做任何折疊就(jiu)可直(zhi)接放(fang)(fang)進一輛嬰兒車。如果(guo)放(fang)(fang)倒后排座椅(yi)靠(kao)背，容(rong)積就(jiu)能增(zeng)加到1370升(sheng)，而且(qie)(qie)放(fang)(fang)倒的(de)(de)靠(kao)背能與(yu)行李(li)(li)廂地板形成(cheng)一個(ge)平面。如果(guo)還需要更多的(de)(de)空間(jian)。就(jiu)卸(xie)下后排座椅(yi)的(de)(de)坐墊，把(ba)它(ta)放(fang)(fang)在行李(li)(li)廂的(de)(de)地板下面或者再(zai)多花348歐元，購買(mai)行李(li)(li)廂可變裝(zhuang)(zhuang)置，這樣(yang)除了駕(jia)(jia)駛員座椅(yi)之外，所有座椅(yi)都(dou)能卸(xie)下來，使裝(zhuang)(zhuang)載容(rong)積達(da)(da)到1995升(sheng)。通過放(fang)(fang)倒副駕(jia)(jia)駛座椅(yi)，進深長(chang)度可達(da)(da)2.34米。

特色功能

安全性能

第二代奔馳(chi)A系列保(bao)持了技(ji)術上(shang)傳統的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)：為了更好的(de)(de)(de)完善(shan)駕駛舒適性和安(an)(an)全(quan)性，新(xin)款A系列總共采用了超過200項的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)專利(li)。最(zui)新(xin)開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)預(yu)警式安(an)(an)全(quan)帶和空氣氣囊(nang)(nang)代表了奔馳(chi)汽車最(zui)近的(de)(de)(de)技(ji)術，例如自適應雙程前方安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)，座椅安(an)(an)全(quan)帶張緊輪，在以前側安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)的(de)(de)(de)位置安(an)(an)裝了最(zui)新(xin)開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)頭/胸部安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)。

減震系統

在駕(jia)駛操控方(fang)面，新(xin)款(kuan)A系(xi)列也有獨到之處(chu)。底盤上(shang)(shang)的(de)主要創新(xin)體現(xian)在后軸上(shang)(shang)，在轉彎情(qing)況下，后軸能夠確保最高精度的(de)路徑和良好的(de)防傾翻性能。另外一個(ge)亮點(dian)就(jiu)是(shi)他將一種(zhong)全新(xin)的(de)選擇(ze)性減(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)作為新(xin)款(kuan)A系(xi)列的(de)標(biao)準(zhun)配置，這也是(shi)該系(xi)統(tong)首次在汽車中正式(shi)使(shi)用。該減(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)能夠根據(ju)駕(jia)駛路況的(de)不同而自動(dong)調整減(jian)震(zhen)器的(de)壓(ya)力，從而有效的(de)改善駕(jia)乘(cheng)舒(shu)適(shi)性。

操控方面

A級(ji)車的(de)(de)重(zhong)心比較高(gao)，它很(hen)難成為強調操控(kong)性的(de)(de)駕駛者之(zhi)車，外側的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)輪要承受更多(duo)的(de)(de)側向(xiang)力(li)，能(neng)保證(zheng)(zheng)11.1米的(de)(de)轉(zhuan)彎直徑已經很(hen)不錯了。不過新(xin)A級(ji)的(de)(de)操控(kong)明顯比上一代靈活，盡管(guan)是前輪驅動，轉(zhuan)向(xiang)不足的(de)(de)傾向(xiang)也不明顯。如果(guo)駕駛風格過于魯莽(mang)，靈敏的(de)(de)ESP系統(tong)(tong)會(hui)及時出面干預，剎車系統(tong)(tong)表現也不錯，總(zong)之(zhi)安全是有(you)充分保證(zheng)(zheng)的(de)(de)，新(xin)A級(ji)不會(hui)再重(zhong)蹈(dao)覆轍了。

與上代車(che)(che)型相比，A170的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機功率從(cong)102馬力(li)(li)增加(jia)到(dao)了(le)(le)116馬力(li)(li)，1.7升的(de)(de)(de)4缸發(fa)動(dong)機傾(qing)斜放置，夾角是59度，每缸2氣(qi)門，而且采用可變(bian)長度進(jin)氣(qi)管來提升扭矩。發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)比較高，運轉(zhuan)(zhuan)起(qi)來聲音輕、無抖動(dong)，隨時都能提供不(bu)錯的(de)(de)(de)加(jia)速(su)感覺。不(bu)過動(dong)力(li)(li)增加(jia)的(de)(de)(de)同時整(zheng)備質(zhi)量也增加(jia)了(le)(le)，兩者相抵，加(jia)速(su)成績沒(mei)有提高多(duo)少(shao)，油耗倒是增加(jia)了(le)(le)，如果經常開快車(che)(che)，百公里油耗會接近(jin)10升。我們的(de)(de)(de)測試車(che)(che)由于裝(zhuang)備了(le)(le)許(xu)多(duo)選裝(zhuang)配(pei)置，重量增加(jia)了(le)(le)不(bu)少(shao)，沒(mei)能達到(dao)廠方(fang)公布的(de)(de)(de)加(jia)速(su)成績。5擋變(bian)速(su)箱變(bian)速(su)很順暢(chang)，但手感不(bu)夠(gou)精確。

規格參數

車型 A160 2011款(kuan)

保修(xiu)政策 兩年不限公里

排量（升） 1.5L

變速器型式 7檔 CVT無級變速

基本性能

綜合工況油(you)耗(hao) 7.2L/100km

市區工況油耗 8.9L/100km

市郊工(gong)況油耗 6.2L/100km

百(bai)公里等速油耗 7.2L(綜合)

網友油耗 9.6L/100km

加速時間(0—100 km/h) 13.5s

最小轉彎半徑 5.475m

驅動方式 前輪驅動

乘(cheng)員人數(shu)（含司(si)機） 5

整備質量 1275kg

滿載質量 1740kg

最高車速(su) 170km/h

車身結構

車門數 5

車身型式 兩廂

天窗型式 ○

外部尺寸

長 3883mm

寬 1764mm

高 1593mm

軸距(ju) 2568mm

前輪距 1556mm

后輪距 1551mm

內部尺寸

行李箱容積 435L

行李箱最大拓展容積(ji) 1370

行李箱打(da)開(kai)方式(shi) 掀(xian)背

燃油&發動機

燃(ran)油(you)箱容(rong)積 54L

燃料類型 汽油 97號(hao)(北京95號(hao))

供油方式(shi) 多點電噴

排量 1498mL

最大功率—功率值 70kW

最大功率—轉速 5200r/min(rpm)

最大扭矩(ju)—扭矩(ju)值 140Nm

最(zui)大扭矩—轉速 3500—4000r/min(rpm)

氣(qi)缸排列型式 L型

發動機位置 前置

進氣(qi)(qi)型式(shi) 自然吸(xi)氣(qi)(qi)

汽缸數 4

每缸氣門數 2

壓縮比 11:01

缸體材料 鋁(lv)合金

環保標準 歐4

最大(da)馬(ma)力 95Ps

底盤操控

轉向助力 電子液壓

變(bian)速箱(xiang)類(lei)型 CVT無(wu)級變(bian)速

檔位個數 7

前制動類型 通風盤(pan)

后制動(dong)類型 盤式

手(shou)剎類型 機械駐車制動(dong)

前懸掛類型(xing) 麥弗遜式獨立懸架

后懸掛類型 拖曳臂式后懸架

輪轂材料 鋁合金

前(qian)輪胎規(gui)格(ge) 205/55 R16

后輪胎規格(ge) 205/55 R16

備(bei)胎類型 非全(quan)尺寸

外部配置

車(che)身顏色 木星(xing)(xing)紅(hong)，粉筆白，夜黑色，宇宙黑，動(dong)感綠，極地銀(yin)，蓮花(hua)藍(lan)，草(cao)原棕，山脈(mo)灰，地平線藍(lan)，土星(xing)(xing)紅(hong)

車(che)窗(chuang) 前后電動窗(chuang)

電動窗鎖止功能 ●

電動窗防(fang)夾功能 全車車窗

后(hou)風(feng)窗加熱功(gong)能 ●

后雨刷器 ●

感應雨刷 -

內(nei)后視鏡(jing)防眩目功能 -

外后視鏡電動調節 ●

外后視鏡電動折疊功能 ●

外后視鏡加熱功能 ●

外后視鏡記憶功能 -

前照燈類(lei)型 鹵素

前霧燈 ●

前大燈自動開閉(bi) ●

前照燈照射范圍調整(zheng) ●

前照(zhao)燈自動清洗功能 -

側轉向燈 外后視鏡

行李箱燈 ●

高位(第三)制動燈(deng) ●

車內氛圍燈 -

LED尾燈 -

防紫(zi)外線(xian)/隔熱(re)玻璃 隔熱(re)

內飾

方(fang)向(xiang)盤表面材料 真皮

方向盤調節方式 手動

行車電腦 ●

轉速表 ●

座椅顏色(se) 黑色(se),珍珠米色(se),羊(yang)駝灰(hui)

座椅材質 織物

座椅加熱 選裝

駕駛座腰部支(zhi)撐調(diao)節(jie) ●

駕(jia)駛座(zuo)座(zuo)椅(yi)調節方式(shi) 手(shou)動(dong)

駕駛座(zuo)座(zuo)椅調節方(fang)向 6

副(fu)駕(jia)駛座椅調節方式 手動

副(fu)駕駛座(zuo)椅調節方(fang)向 6

前座中央(yang)扶手 ●

主(zhu)動式安全頭枕 ●

后座椅頭枕 ●

兒童安全(quan)座椅固定裝置 ●

后排座(zuo)位(wei)放(fang)倒(dao)比例 1/3,2/3

方向盤(pan)上下(xia)調節 ●

方(fang)向盤前(qian)后(hou)調節 ●

內飾顏色(se) 黑(hei)色(se)，珍珠米色(se)，羊駝灰

影音空調

CD 1碟CD

揚聲器數量 7

空調 ●

空調控制方式 手(shou)動

后排出風口 ●

音頻格式支持 MP3,WMA,CD

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳，作(zuo)為汽(qi)車發明者(zhe)，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)擁有137年的(de)輝煌歷史，如今(jin)三叉星(xing)(xing)徽廣布中(zhong)(zhong)(zhong)國大地。面(mian)向未來，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)也將(jiang)一如既往地為廣大的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國消費者(zhe)獻(xian)上(shang)出(chu)眾的(de)產品、服務以及品牌體驗(yan)，實現對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)國市場的(de)長期承諾。同時，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)將(jiang)通過梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)星(xing)(xing)愿基金(jin)持(chi)續踐行企(qi)業社(she)(she)會責(ze)任，積(ji)極投身于諸多社(she)(she)會公益事業，助(zhu)力(li)中(zhong)(zhong)(zhong)國社(she)(she)會的(de)健康、可持(chi)續發展。

梅賽德斯(si)-奔馳，創新的激情(qing)永不滅。作(zuo)為汽車發明者(zhe)，我們從未停(ting)下腳步(bu)，探索，創造，顛覆，革新。