【方(fang)向盤(pan)打(da)法】汽車方(fang)向盤(pan)打(da)法詳解(jie) 方(fang)向盤(pan)打(da)死是(shi)幾圈

開車時(shi)很重要(yao)的是方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)了，握好方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)，行車才(cai)能保安全。有時(shi)我們常(chang)常(chang)以(yi)不安全的方(fang)式(shi)打(da)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)，會增加行車危險性，下面說一下汽車方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)打(da)法(fa)。

汽車方向盤打法

1.首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點(dian)附近，右(you)手握在3點(dian)附(fu)近(jin)，雙手既要抓緊(jin)方向盤，又(you)要放松不緊(jin)繃(beng)。拇指要自然的搭在方向盤上面。

打方(fang)向(xiang)盤(pan)時，雙手要交替(ti)著(zhu)打方(fang)向(xiang)。當方(fang)向(xiang)盤(pan)轉一(yi)圈(quan)時，左手轉到一(yi)半接著(zhu)右手緊跟著(zhu)繼續(xu)打方(fang)向(xiang)。

2.方向盤(pan)向左打時，很多人(ren)喜歡(huan)用右手(shou)掏方向盤(pan)，覺得這樣(yang)省勁，其實這樣(yang)危險性很高，一旦(dan)出(chu)現緊急情況，掏在方向盤(pan)里面的手(shou)容易(yi)被卡住甚至卡斷(duan)了(le)，而且胳膊也容易(yi)受(shou)傷(shang)。

3.在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時(shi)，方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)一定(ding)不要(yao)(yao)亂動，稍(shao)微一撥(bo)動方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)就會(hui)讓汽車(che)跑遍，容易(yi)發生危險。方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)只能略微的(de)動一動。兩手不要(yao)(yao)放松，不要(yao)(yao)太緊繃。

4.打方(fang)向(xiang)(xiang)盤時，不能一(yi)只手來回的(de)(de)(de)打方(fang)向(xiang)(xiang)，另一(yi)只手放在(zai)檔位上。這是個很不好的(de)(de)(de)習慣，不僅(jin)會(hui)增加行車的(de)(de)(de)危險，而且會(hui)損(sun)壞(huai)變速箱的(de)(de)(de)。因此一(yi)定要始(shi)終雙手握方(fang)向(xiang)(xiang)盤來打方(fang)向(xiang)(xiang)。

5.不要用手指撥(bo)方(fang)向盤(pan)(pan)。現(xian)在的汽車方(fang)向盤(pan)(pan)都是帶(dai)助力的，打方(fang)向很(hen)輕(qing)快，有些人為了圖(tu)省事，打方(fang)向盤(pan)(pan)時(shi)只把手放到下面用手指隨意(yi)(yi)的撥(bo)動方(fang)向盤(pan)(pan)。這是非常不好(hao)的習慣(guan)，一(yi)旦發生意(yi)(yi)外，根本(ben)來(lai)不及操控方(fang)向盤(pan)(pan)了。

方向盤打死是幾圈

方向盤右(you)(you)打(da)死(si)就是向右(you)(you)打(da)一(yi)圈(quan)(quan)半(ban)，左打(da)死(si)即(ji)向左打(da)一(yi)圈(quan)(quan)半(ban)。所(suo)以右(you)(you)打(da)死(si)后回(hui)一(yi)圈(quan)(quan)半(ban)即(ji)可回(hui)正(zheng)(zheng)，左打(da)死(si)亦(yi)然。若(ruo)向右(you)(you)打(da)了(le)半(ban)圈(quan)(quan)，再反向打(da)半(ban)圈(quan)(quan)即(ji)可回(hui)正(zheng)(zheng)。

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方(fang)向盤打死(si)之后還(huan)是要回正的。

如果不是這樣整(zheng)把的轉向，很(hen)可(ke)(ke)能就會忘記(ji)自己(ji)轉了多(duo)少(shao)圈，導致不知道(dao)要(yao)回多(duo)少(shao)。另(ling)外，這樣“整(zheng)把轉向”的好處是可(ke)(ke)以(yi)最快地把方向轉到位，并且可(ke)(ke)以(yi)最快回正。

溫馨提示：握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點(dian)1刻”位置握緊方(fang)向盤(pan)。在打方(fang)向盤(pan)的(de)時(shi)候(hou)，兩手不(bu)松開，可以向兩邊各轉動(dong)180度(du)，這樣的(de)轉向幅度(du)，在絕大多數情況下，已經(jing)夠用了。

你(ni)可以自己看一(yi)下，你(ni)在(zai)剛上(shang)(shang)車做上(shang)(shang)駕駛座的(de)時候，在(zai)方向盤(pan)正的(de)情況下， 在(zai)方向盤(pan)上(shang)(shang)貼上(shang)(shang)個(ge)↑的(de)標志，這樣你(ni)在(zai)左右打一(yi)圈的(de)范圍內(nei)就知道(dao)打到什(shen)么(me)位置能(neng)回正了。

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怎么打方向盤

正確(que)的轉向(xiang)(xiang)(xiang)動作(zuo)其實也(ye)(ye)很簡單(dan)，就是(shi)雙手呈“9點(dian)(dian)1刻”握緊，在轉向(xiang)(xiang)(xiang)過程中不要松開方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)一起轉動，回正時也(ye)(ye)是(shi)如此;如果“一把輪”還(huan)不夠的時候，上方手臂不動，下(xia)方手臂換(huan)到上方握住方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，此時兩手還(huan)是(shi)“9點(dian)(dian)1刻”位置，繼續打第二(er)把。