【架橋機分類有哪些】架橋機安拆方案 架橋機安全(quan)操作規程

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架橋機的常見分類有哪些

1.公路架橋機

2.雙導梁(liang)公路架橋機

3.常規鐵路架橋機

4.客專鐵路架橋機

架橋機安全操作規程

一、架(jia)橋機縱(zong)向(xiang)運(yun)行軌道兩(liang)側規定高(gao)度要求對應(ying)水平，保持平穩。前、中、后支腿各橫向(xiang)運(yun)行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三(san)條軌道必須平行。

二、斜(xie)交橋(qiao)梁混凝土梁安裝時，架(jia)橋(qiao)機前、中、后支腿行走(zou)輪位置，左(zuo)右輪要前后錯開，其間距可(ke)根(gen)據斜(xie)交角度計算，以便支腿輪可(ke)在同(tong)一橫(heng)向軌道上(shang)運行（具體事宜請與制造單位聯系）。

三、架橋機縱向移動要(yao)做好(hao)一(yi)(yi)切準(zhun)備工作，要(yao)求一(yi)(yi)次到位，不(bu)允許中途停頓。

四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道(dao)拉緊固(gu)定，加強穩定性(xing)。

五(wu)、安裝橋梁有上下縱(zong)坡(po)時，架橋機縱(zong)向移位要有防(fang)止滑行措施。例如：采(cai)用三角(jiao)鐵(tie)塊在輪(lun)子前(qian)后作防(fang)護，特(te)別中(zhong)腿距(ju)梁端很近，移位時要注意控制。

六(liu)、架橋(qiao)機拼裝后一定要進行吊(diao)(diao)重試吊(diao)(diao)運行，也(ye)可用(yong)混凝土梁試吊(diao)(diao)后，架橋(qiao)機再運行到位開始安裝作業。

七、架橋機安(an)(an)(an)裝作(zuo)業(ye)時，要經常(chang)注意安(an)(an)(an)全(quan)(quan)檢查(cha)，每安(an)(an)(an)裝一孔必須進行一次全(quan)(quan)面安(an)(an)(an)全(quan)(quan)檢查(cha)，發現問(wen)題要停(ting)止工作(zuo)并及時處理后才能繼續作(zuo)業(ye)。不(bu)允許機械電(dian)氣帶故障工作(zuo)。

八(ba)、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提(ti)升作業。

九(jiu)、連接銷子(zi)加工(gong)材(cai)質必須按設計(ji)圖紙要求(qiu)進行，不得用低鋼(gang)號(hao)加工(gong)代替。

十、五級(ji)風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架(jia)橋機(ji)和起吊天車，架(jia)橋機(ji)停止(zhi)工作時(shi)要切斷電源，以防(fang)發生意外。

十一、架橋機縱向就位(wei)必須嚴格控制(zhi)位(wei)置(zhi)尺寸，確保混(hun)凝土預(yu)制(zhi)梁安裝(zhuang)順利就位(wei)。

十二(er)、由于架(jia)橋機屬(shu)橋梁(liang)安(an)裝大(da)型專(zhuan)用設備，架(jia)橋機作(zuo)業必須明確分工(gong)，統(tong)一指揮，要(yao)設專(zhuan)職操作(zuo)人(ren)員、專(zhuan)職電(dian)工(gong)和專(zhuan)職安(an)全檢查(cha)員。要(yao)有(you)嚴格的(de)施工(gong)組(zu)織(zhi)及措施，確保施工(gong)安(an)全。人(ren)員基本條件如下：

指揮員1名：熟悉(xi)(xi)橋(qiao)梁(liang)結構(gou)及起重工作(zuo)的(de)基本要(yao)求。首先熟悉(xi)(xi)架橋(qiao)機的(de)結構(gou)、拼裝程序、操(cao)作(zuo)方法和使用說明書中(zhong)的(de)要(yao)求，并具有(you)一定的(de)組織能力，熟悉(xi)(xi)指揮信號，責任心(xin)強(qiang)；

電工一名：能看懂架橋(qiao)機電路圖并(bing)能按(an)圖接線(xian)，能在工作(zuo)(zuo)中迅(xun)速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔(dan)任和負責架橋(qiao)機的操作(zuo)(zuo)；

液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知(zhi)識和(he)使用及維(wei)修技(ji)能，能正確操作和(he)排除有關故障；

起重工3名：具有(you)多年從(cong)事(shi)起重工作的(de)(de)經歷(li)，責(ze)任(ren)心強(qiang)，具備一定的(de)(de)力(li)學知(zhi)識，熟悉起重機操作規(gui)程和安全(quan)規(gui)程，工作認真(zhen)負責(ze)，一絲不茍；

輔助工3名：具有一定的(de)文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研(yan)業務的(de)青年，并(bing)作為(wei)培養的(de)對象使用。

十三、懸臂(bei)縱移時，上部兩天車(che)必須后(hou)(hou)(hou)退(tui)，前天車(che)退(tui)至后(hou)(hou)(hou)支腿(tui)處；后(hou)(hou)(hou)天車(che)退(tui)至后(hou)(hou)(hou)支腿(tui)和后(hou)(hou)(hou)頂高支腿(tui)中間。

十四、中頂高支(zhi)腿(tui)頂高時，前天(tian)車(che)必須(xu)退至前支(zhi)腿(tui)處；后天(tian)車(che)必須(xu)退至后支(zhi)腿(tui)處。

十五(wu)、前支腿或后(hou)頂高支腿頂高時，兩(liang)天車(che)必須(xu)退至中腿附(fu)近。

十(shi)六、前支(zhi)腿頂高就(jiu)位后，必須采用專用夾具將頂高行程(cheng)段鎖緊，以免千斤頂長(chang)時間受力(li)。

十七、液壓系統

1、屬于同一(yi)液(ye)壓缸上的兩(liang)個(ge)球型截止閥，必須同時關閉或同時打開(kai)，切不可只打開(kai)期(qi)中一(yi)個(ge)而關閉另一(yi)個(ge)，否則將會造成(cheng)事故甚至使軟管爆裂或液(ye)壓缸損壞；

2、根據(ju)前、中、后三個支(zhi)腿和吊梁千斤頂的不同工況(kuang)來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guo)31MPa。整(zheng)定后即用螺帽鎖緊(jin)，并不可(ke)任意改(gai)動整(zheng)定壓力，過(guo)小則(ze)工(gong)作(zuo)中經常溢流，造(zao)成油溫(wen)升高(gao)甚至不能工(gong)作(zuo)；整(zheng)定壓力過(guo)大則(ze)不能起(qi)保險作(zuo)用，使元件損壞(huai)。具(ju)體整(zheng)定數(shu)值由(you)現場技術(shu)人員確定；

3、當油溫超過70℃時(shi)應停機冷卻，當油(you)溫(wen)低于0℃應考慮更換低溫液壓油；

4、各部元件、管路如發生(sheng)故障(zhang)時(shi)，應立即停機，由經過訓(xun)練的專職技術人員檢查修(xiu)理，操作人員不可擅自拆卸；

十八、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。

十九、架橋機大車(che)行走方梁的承載(zai)能(neng)力(li)應滿足有(you)關要求，兩(liang)自(zi)由端(duan)必須設置擋鐵(tie)。大車(che)行走箱處配備有(you)專用工具(ju)（楔(xie)鐵(tie)）和警(jing)示牌(pai)，若由于(yu)機械、電氣或誤操作引起大車(che)行走失(shi)控時，將楔(xie)鐵(tie)塞入行走輪于(yu)軌道(dao)之間，使架橋機不能(neng)繼續(xu)滑移。

二十、在架(jia)(jia)橋機(ji)縱移(yi)或橫移(yi)軌道(dao)兩端，必須(xu)設置擋鐵，以(yi)保證架(jia)(jia)橋機(ji)的移(yi)位(wei)安全。

二十一、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

二十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%，不滿足時應調整(zheng)至此要求。

二十三、架橋機在下坡工作狀態下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必(bi)須(xu)用(yong)卷(juan)揚機(ji)將(jiang)架(jia)橋機(ji)牽(qian)引保護，以防止溜車下滑。

架橋機安全操作注意事項

1、現場施工(gong)人員(yuan)必(bi)須服從現場指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)人員(yuan)的統一指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)，在得到指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)人員(yuan)的指(zhi)揮(hui)(hui)(hui)信號后，方可開(kai)始操作，操作前必(bi)須鳴哨(鈴)示意。如(ru)發現指揮信(xin)(xin)號不清或錯(cuo)誤引起事(shi)故(gu)時，有權拒絕執行，并發出危險信(xin)(xin)號。操作時對其他人(ren)員(yuan)(yuan)發出的危險信(xin)(xin)號，也應(ying)該注意和聽從，以免發生事(shi)故(gu)。指揮人(ren)員(yuan)(yuan)應(ying)熟悉所指揮的起重設備性能。

2、設備拼(pin)裝(zhuang)必須由有專業工作經驗(yan)的持證人員參加；

3、加(jia)強作業人(ren)員的安(an)全(quan)(quan)培訓工(gong)作。牢(lao)固樹(shu)立安(an)全(quan)(quan)第一(yi)的思想，施工(gong)前要組織全(quan)(quan)體人(ren)員認(ren)真學(xue)習《架(jia)橋機(ji)安(an)全(quan)(quan)操作規(gui)程》《起(qi)重設備(bei)安(an)全(quan)(quan)操作規(gui)程》和高空作業安(an)全(quan)(quan)規(gui)定；

4、熟悉設備拼(pin)裝方案，使參加施工的全體工作人員心中有數(shu)；

5、施工(gong)(gong)輔助(zhu)設(she)施應按設(she)計方(fang)案(an)施工(gong)(gong)，保證有足夠的強度、剛度和穩定性；

6、備齊(qi)高空作業安(an)全用(yong)品并正確佩帶(dai)、使(shi)用(yong)；

7、嚴禁有高空(kong)作(zuo)業禁忌癥(zheng)的(de)人員(yuan)參加作(zuo)業；

8、指揮(hui)人(ren)員、操作人(ren)員不(bu)(bu)得站在(zai)吊起(qi)的重(zhong)物下(xia)，并不(bu)(bu)得擅自離崗；

9、起吊作(zuo)業必(bi)須光線良好，遇(yu)到6級以(yi)上大風(feng)或(huo)有大雨等惡劣天氣，停(ting)止拼裝(zhuang)作業；

10、作業過(guo)程(cheng)均應符(fu)合《起重機械安全(quan)規程(cheng)》及相關安全(quan)要求；

11、所使用的起重(zhong)設備應運轉正常(chang)并經過檢測(ce)合格，使用前認(ren)真檢查(cha)，起吊(diao)前必須進行試吊(diao)且試吊(diao)正常(chang)；

12、所使用(yong)的鋼絲繩(sheng)、吊鉤等吊具(ju)必須(xu)經過認真(zhen)檢查(cha)，合格后方(fang)可進行吊裝作業；

13、凡進入施工(gong)現場人員(yuan)必須(xu)精力集中，配戴好安全帽。

14、起(qi)重(zhong)設備(bei)、起(qi)重(zhong)物設于安全(quan)位(wei)置，要有防溜、防滑(hua)等(deng)可靠的防護措施(shi)。

15、參(can)加(jia)施工的指揮、操作(zuo)及輔助工人嚴禁工作(zuo)前喝酒(jiu)，并應有(you)足夠的睡眠。

16、吊車配合進行(xing)架橋(qiao)機機組裝時必須執行(xing)“九不吊”、“七(qi)禁止”的制度。

九不吊:

1)未試吊不(bu)吊；

2)起重超重不(bu)吊；

3)非指揮(hui)人員指揮(hui)不吊；

4)信號不明不吊；

5)吊(diao)梁扁擔(dan)不對重物(wu)中心(xin)不吊(diao)；

6)長6m以(yi)上和闊大物(wu)件(jian)無牽引(yin)繩不吊(diao)；

7)套(tao)索不穩不牢不吊；

8)重物相(xiang)壓、相(xiang)鉤、相(xiang)夾不吊；

9)吊梁扁擔直接掛(gua)在物件上及不(bu)掛(gua)防(fang)護(hu)不(bu)吊。

七禁止:

1)禁止(zhi)人員站在運行線內或(huo)從吊起(qi)梁和運梁車底下鉆過(guo)；

2)禁止站在死(si)角(jiao)和運梁車邊角(jiao)；

3)禁止站在(zai)起吊梁物件(jian)上；

4)禁止用(yong)手校(xiao)正吊(diao)高0.5m以上的(de)梁體；

5)禁(jin)止用手腳伸入已吊起的(de)梁(liang)體下(xia)方直接取放墊(dian)襯(chen)物；

6)禁止梁體(ti)下降時快速重放；

7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。

17、規定(ding)設置(zhi)的高度限位器(qi)，縱移(yi)(yi)、橫移(yi)(yi)限位器(qi)等安(an)全(quan)保護裝(zhuang)置(zhi)都應安(an)裝(zhuang)齊全(quan)保證(zheng)可靠。

18、工(gong)作(zuo)中應經常注意軸承、減速機(ji)、齒(chi)輪(lun)齒(chi)條、卷揚系(xi)統(tong)的潤滑及運轉情況，操(cao)(cao)作(zuo)場所非操(cao)(cao)作(zuo)人員禁(jin)止入內。

19、嚴(yan)禁吊運(yun)人員手(shou)抓(zhua)吊鉤或站在(zai)吊梁扁擔下，以(yi)防(fang)起重系(xi)統(tong)突(tu)然失靈而產(chan)生事故(gu)。

20、嚴禁用(yong)吊(diao)(diao)梁行車進行斜吊(diao)(diao)、拉吊(diao)(diao)物(wu)件，以免(mian)機(ji)械載荷過(guo)大而造成事故。

21、雨、雪天(tian)氣過(guo)后，為防止(zhi)制動(dong)器(qi)受潮失(shi)效，應(ying)先經過(guo)試(shi)吊(diao)，證(zheng)明(ming)制動(dong)器(qi)可靠(kao)后，方可進行(xing)工作。

22、架橋機在(zai)停工(gong)、休息或中途停電(dian)時，應將重(zhong)物放下，不得(de)懸(xuan)在(zai)空(kong)中。

23、必須經常(chang)檢查(cha)鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)接頭(tou)和鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)卡(ka)(ka)子結合處的(de)牢固(gu)情況(kuang)，卡(ka)(ka)子有(you)(you)螺帽和壓板的(de)一(yi)面應在靠鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)長的(de)一(yi)端，以(yi)免松動(dong)脫落。卡(ka)(ka)子的(de)數量和間隔，應根據(ju)鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)的(de)直(zhi)徑(jing)按(an)規定標準排(pai)列詳見表(biao)。在機(ji)械運行中，禁止用手觸摸鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)及滑輪，以(yi)防發生事故。通過(guo)滑輪的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)不(bu)準有(you)(you)接頭(tou)，以(yi)免在通過(guo)時卡(ka)(ka)住。卡(ka)(ka)接時，第(di)一(yi)個卡(ka)(ka)子距鋼(gang)(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)末(mo)端不(bu)應小于(yu)140mm。卡子的鉤環必須(xu)放在(zai)鋼絲繩短頭的一側(ce)。