【吊(diao)車怎么操(cao)作】吊(diao)車怎么吊(diao)裝 吊(diao)車作業人員(yuan)的15個必備(bei)吊(diao)裝常識

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吊車怎么吊裝

1、起(qi)重(zhong)機司(si)機專門訓練，經(jing)有關部門考核(he)合(he)格，發給合(he)格證(zheng)，方準上崗操作(zuo)(zuo)，嚴禁無證(zheng)人(ren)員操作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)設備。

2、進行(xing)起(qi)重作業前，起(qi)重機(ji)司機(ji)必(bi)須(xu)檢查各部(bu)裝置是否(fou)正常，鋼纜是否(fou)符合(he)安全(quan)規定，制定器、液壓裝置和安全(quan)裝置是否(fou)齊(qi)全(quan)、可靠、靈敏，嚴(yan)禁(jin)起(qi)重機(ji)各工作部(bu)件帶病運行(xing)。

3、起重機司(si)機(ji)必(bi)須與指揮人(ren)員(yuan)密切配(pei)合，服從(cong)指揮人(ren)員(yuan)的信號指揮。操作前必(bi)須先鳴喇(la)叭。如發現指揮信號不(bu)清(qing)或錯誤時，司(si)機(ji)有權拒(ju)絕執(zhi)行；工(gong)作中，司(si)機(ji)對任何人(ren)發出的緊急停車信號，必(bi)須立(li)即(ji)服從(cong)，待(dai)消除不(bu)安全(quan)因素后(hou)，方能(neng)繼續(xu)工(gong)作。

4、起重機只(zhi)能垂直(zhi)吊起載荷，嚴禁拖拽尚(shang)未離地的載荷，要避免(mian)側載。

5、起(qi)重機在進(jin)行(xing)滿負(fu)荷起(qi)吊(diao)時，禁止同時用兩種或(huo)兩種以上的操(cao)作(zuo)動作(zuo)。起(qi)重吊(diao)臂(bei)的左右(you)旋轉角度(du)都不能超過45°，嚴(yan)禁(jin)(jin)斜(xie)吊、拉吊和快速升降。嚴(yan)禁(jin)(jin)吊拔埋入(ru)地面(mian)的(de)物件(jian)，嚴(yan)禁(jin)(jin)強行(xing)吊拉吸(xi)貼于地面(mian)的(de)面(mian)積較大(da)的(de)物體。

6、起(qi)重機在(zai)帶(dai)電線路附近工作時，應與其保持(chi)安全(quan)距(ju)離(li)，在(zai)最(zui)大回轉范(fan)圍(wei)內，允(yun)許與輸電線路的最(zui)近距(ju)離(li)見下表，雨(yu)霧天氣時安全(quan)距(ju)離(li)應加大至1.5倍以上。起重機在輸(shu)電(dian)線路下(xia)通過(guo)時，必須將吊(diao)臂放(fang)下(xia)。

7、起(qi)重(zhong)機嚴(yan)禁超載使用，如果用兩臺起(qi)重(zhong)機同時起(qi)吊(diao)一重(zhong)物，必須(xu)服從專人的(de)(de)統一指揮，兩機的(de)(de)升降速度要保持相等，其物件的(de)(de)重(zhong)量(liang)不得超過兩機所(suo)允許的(de)(de)總起(qi)重(zhong)量(liang)的(de)(de)75%。綁扎吊(diao)索時(shi)，要注意負荷(he)(he)的(de)分配，每車分擔的(de)負荷(he)(he)不能超(chao)過所允許最大起重量的(de)80%。

8、起重機在工作時(shi)，吊(diao)鉤與滑(hua)輪之間應保持(chi)一(yi)定(ding)的距(ju)離，防止卷揚過限把鋼(gang)纜拉斷或吊(diao)臂后(hou)翻。在吊(diao)臂全伸(shen)變幅(fu)至最大仰角并吊(diao)鉤降(jiang)至最低位置時(shi)，卷揚滾(gun)筒上的鋼(gang)纜應至少保留3匝以上。

9、工作時吊臂仰(yang)角(jiao)不(bu)得小于30°，起重(zhong)機(ji)在吊有載荷(he)的(de)情況下應盡量(liang)避免吊臂的(de)變幅，絕(jue)對禁止(zhi)在吊荷(he)停穩(wen)妥前變換操作(zuo)桿。

10、起重機在工作時，嚴禁進行檢(jian)修和調(diao)整(zheng)。

11、停工或休息時，不準將(jiang)吊物懸掛在空中(zhong)。

12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

吊車(che)作(zuo)業(ye)人員的(de)15個必備吊裝常識(shi)

1．安全站位

在(zai)吊(diao)(diao)裝作業中，站(zhan)在(zai)吊(diao)(diao)桿下、吊(diao)(diao)物(wu)下、被吊(diao)(diao)物(wu)起吊(diao)(diao)前區、導(dao)向(xiang)滑(hua)輪(lun)鋼繩三角(jiao)區、快繩周圍、斜拉的吊(diao)(diao)鉤或導(dao)向(xiang)滑(hua)輪(lun)受力方(fang)向(xiang)等都是十(shi)分危險的，一且發(fa)生危險極不易躲開。所以，工作人員(yuan)的站(zhan)位非常重要(yao)，不但自己要(yao)時刻注意，還(huan)需要(yao)互(hu)相提醒、檢(jian)查落(luo)實，以防不測。

2．正確認知吊索具安全系數

吊(diao)裝作業中，工作人員無(wu)吊(diao)索具安全系數的正(zheng)確認(ren)知，往往以(yi)繩不斷為使用的依據(ju)，致使超重作業，總是(shi)處(chu)在(zai)危(wei)險狀態。

3．拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性

比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受(shou)擠壓增加荷(he)重，連接(jie)部位(wei)未經(jing)檢(jian)查就強行起(qi)吊(diao)等。

4．杜絕失誤性操作

吊(diao)裝作(zuo)業與很多(duo)施(shi)工不(bu)一(yi)樣，涉及面大，經常使用不(bu)同單位(wei)、不(bu)同類型的(de)(de)吊(diao)車。日常操(cao)作(zuo)習慣、性能、指揮信號的(de)(de)差(cha)異等因(yin)素很容易引發誤操(cao)作(zuo)，所(suo)以要(yao)特別(bie)謹慎。

5．對被吊物體綁扎一定要牢

高空(kong)吊裝拆除(chu)時對被吊物要(yao)采(cai)取“鎖”而不是“兜(dou)”；對被吊物的尖銳棱角要(yao)采(cai)取“墊”的措(cuo)施。

6．滾筒纏繩不緊

大(da)件吊裝拆除，吊車或機(ji)動卷(juan)揚機(ji)滾筒上纏(chan)繞的(de)鋼繩排列較(jiao)松，致(zhi)使受(shou)大(da)負(fu)荷的(de)快繩勒(le)進(jin)繩束(shu)，造成快繩劇烈抖動，極易(yi)失穩(wen)，結果經常出現繼(ji)續作業危險，停又停不(bu)下(xia)來的(de)尷尬局面。

7．無載荷吊索具意外兜掛物體

有很(hen)多事故(gu)是這樣發生的(de)，起重(zhong)工作已(yi)經結束，當吊(diao)鉤(gou)帶著空繩索具(ju)運行時(shi)，自由狀態(tai)下的(de)吊(diao)索具(ju)掛拉住已(yi)摘鉤(gou)的(de)被(bei)吊(diao)物(wu)或其它物(wu)體，操作的(de)司機或指(zhi)揮(hui)人(ren)員如反應不及(ji)時(shi)，瞬間事故(gu)便發生了，而這類(lei)事故(gu)對作業(ye)人(ren)員和起重(zhong)機具(ju)具(ju)有非常惡劣的(de)后(hou)果。

8．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩

有(you)的(de)設備(bei)或構件由于安裝工藝程序要(yao)求，需要(yao)先懸吊(diao)空中(zhong)后(hou)就位固定(ding)，而有(you)的(de)懸吊(diao)物(wu)在空中(zhong)停(ting)留時間(jian)較長，如果(guo)沒有(you)安全保險繩，一旦受(shou)到意外震動、沖(chong)擊等(deng)，將造成懸吊(diao)物(wu)墜落的(de)嚴重(zhong)后(hou)果(guo)。

9．施工忙于進度確認不夠

吊(diao)車站(zhan)位沒有進行地下咨(zi)詢(xun)；作業前(qian)對吊(diao)運(yun)物重量確認不準(zhun)及周圍環(huan)境(jing)中(zhong)的高壓線(xian)路、運(yun)轉設備、煤(mei)氧管道泄漏點等隱患和業主單位的安(an)全警示標志沒有及時發現而(er)吃大虧(kui)。

10．使用帶有“毛病”的吊索具

有(you)(you)些人(ren)(ren)為了省(sheng)事，找根繩扣就用，殊不(bu)知這(zhe)是(shi)別人(ren)(ren)扔(reng)的(de)(de)(de)報廢的(de)(de)(de)繩扣，有(you)(you)的(de)(de)(de)受過內傷(shang)，有(you)(you)的(de)(de)(de)局部退過火(huo)，還有(you)(you)的(de)(de)(de)讓電焊打過，而這(zhe)些毛(mao)病和問(wen)題是(shi)不(bu)容易檢查出來的(de)(de)(de)；還有(you)(you)的(de)(de)(de)貪(tan)圖便宜購買(mai)非(fei)正式(shi)廠家(jia)生(sheng)產的(de)(de)(de)滑輪、吊環等不(bu)合格吊具，使工人(ren)(ren)作業時(shi)提心吊膽。為了確保(bao)施(shi)工安全，請不(bu)要(yao)用別人(ren)(ren)扔(reng)的(de)(de)(de)繩扣，對(dui)損壞報廢的(de)(de)(de)繩扣及(ji)時(shi)切(qie)斷，防止他人(ren)(ren)誤(wu)用；不(bu)要(yao)購買(mai)非(fei)正式(shi)廠家(jia)生(sheng)產的(de)(de)(de)吊具。

11．將麻繩當作安全繩

因(yin)為麻繩(sheng)(sheng)的承載(zai)性能遠遠不(bu)及(ji)鋼繩(sheng)(sheng)，而(er)且(qie)麻繩(sheng)(sheng)在(zai)日(ri)常保管(guan)及(ji)使(shi)(shi)用中極易遭受損害而(er)降低抗(kang)拉力(li)，所以，使(shi)(shi)用麻繩(sheng)(sheng)作(zuo)安全繩(sheng)(sheng)起不(bu)到安全作(zuo)用，反而(er)使(shi)(shi)人(ren)產生(sheng)心理(li)依賴造成事故。

12．未設警示區

大(da)件吊裝及(ji)高空作(zuo)業下方危險(xian)區(qu)域未及(ji)時拉設安(an)全警(jing)示(shi)區(qu)和安(an)排安(an)全監護人，導(dao)致他人不明情況進入危險(xian)區(qu)域而發生事故。

13．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周

吊車長臂(bei)桿起吊重(zhong)物(wu)時，由于(yu)吊車臂(bei)桿受力下“剎”，桿頭與(yu)重(zhong)物(wu)重(zhong)心垂(chui)直線(xian)改(gai)變，如(ru)起桿調正(zheng)不(bu)準，將造成被吊重(zhong)物(wu)瞬間移位，如(ru)作業人(ren)員考(kao)慮不(bu)周，沒采取回避措(cuo)施(特別是(shi)在(zai)空(kong)中)，就可能是(shi)一(yi)起事(shi)故。

14．兩車同抬翻轉一件物品計重不準

由于(yu)翻轉中(zhong)重心(xin)在變換，如(ru)果(guo)計算不(bu)準，特別容易導致其中(zhong)一臺(tai)吊(diao)車(che)過載失(shi)穩而(er)發(fa)生(sheng)問題(ti)(ti)，這(zhe)方面如(ru)果(guo)發(fa)生(sheng)問題(ti)(ti)不(bu)但威脅到人的安全，而(er)且機械經濟損(sun)失(shi)巨大，歷史上有深(shen)刻的教(jiao)訓，需(xu)要特別引起施工及技(ji)術人員的重視。

15．對氣候影響考慮不足

風(feng)天大(da)件吊(diao)裝必須要考(kao)慮(lv)風(feng)載對吊(diao)車的影響(xiang)因素(su)，有危險或風(feng)力超過安全(quan)規定時不(bu)要作業(ye)。

綜(zong)上所述(shu)，起重作(zuo)(zuo)業(ye)涉(she)及(ji)到施(shi)(shi)(shi)工組織，作(zuo)(zuo)業(ye)設計(ji)，方(fang)案(an)制定，機具選擇，人員操(cao)作(zuo)(zuo)技巧，施(shi)(shi)(shi)工經驗(yan)，協(xie)作(zuo)(zuo)互保，多工種配合，環(huan)境特點及(ji)氣候因素(su)等方(fang)方(fang)面面，因此，要做(zuo)好起重作(zuo)(zuo)業(ye)中的安全工作(zuo)(zuo)，需要從施(shi)(shi)(shi)工管理到人員操(cao)作(zuo)(zuo)等各(ge)方(fang)面予以高(gao)度重視，嚴格按科(ke)學辦事。

起重機吊裝操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員，除(chu)嚴格執行有關(guan)規定外，還(huan)要鉆研操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技巧(qiao)，及(ji)時(shi)總結經驗教訓，提高事(shi)故(gu)的(de)防范能力，在具體操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)還(huan)要注意(yi)由于(yu)每個(ge)(ge)人(ren)(ren)的(de)施(shi)工經驗、操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技巧(qiao)、知識面的(de)不(bu)同(tong)，對起(qi)重作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)的(de)危險和隱患的(de)判斷(duan)也(ye)不(bu)同(tong)，所以(yi)相互(hu)間的(de)協作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)互(hu)保作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用在起(qi)重作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)顯得格外重要。平時(shi)還(huan)要大力提倡多說一(yi)(yi)句(ju)話，多伸(shen)一(yi)(yi)把(ba)手，多提一(yi)(yi)個(ge)(ge)建(jian)議活動。關(guan)鍵時(shi)刻，一(yi)(yi)句(ju)話，一(yi)(yi)把(ba)手，一(yi)(yi)個(ge)(ge)建(jian)議往往就能及(ji)時(shi)避免一(yi)(yi)起(qi)事(shi)故(gu)。