【吊(diao)車(che)(che)(che)怎么操作】吊(diao)車(che)(che)(che)怎么吊(diao)裝(zhuang)(zhuang) 吊(diao)車(che)(che)(che)作業人(ren)員的15個(ge)必備吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)常識

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吊車怎么吊裝

1、起(qi)重(zhong)機(ji)司機(ji)專門(men)訓練，經有關部(bu)門(men)考核合(he)格(ge)，發給合(he)格(ge)證，方準上(shang)崗(gang)操作，嚴(yan)禁無證人員操作起(qi)重(zhong)設備。

2、進(jin)行(xing)起(qi)重(zhong)作業前，起(qi)重(zhong)機(ji)司機(ji)必(bi)須檢查各部(bu)裝置是否正常(chang)，鋼纜(lan)是否符合安全規定，制(zhi)定器、液壓裝置和安全裝置是否齊(qi)全、可靠、靈敏，嚴禁起(qi)重(zhong)機(ji)各工作部(bu)件帶病運行(xing)。

3、起重機司機必(bi)須(xu)(xu)與指揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)密(mi)切配合，服從指揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)的信(xin)號(hao)指揮(hui)。操作前(qian)必(bi)須(xu)(xu)先鳴喇叭。如發(fa)現指揮(hui)信(xin)號(hao)不清(qing)或錯誤時，司機有權拒絕執行；工(gong)作中，司機對任何人(ren)發(fa)出的緊急停車信(xin)號(hao)，必(bi)須(xu)(xu)立(li)即服從，待消除不安全因(yin)素(su)后，方能繼續工(gong)作。

4、起重機只能垂直吊起載荷(he)(he)，嚴(yan)禁拖拽尚未(wei)離地的載荷(he)(he)，要(yao)避免側(ce)載。

5、起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)進(jin)行(xing)滿(man)負荷起(qi)(qi)吊(diao)時，禁止同(tong)時用兩(liang)(liang)種或兩(liang)(liang)種以上的操作動(dong)作。起(qi)(qi)重吊(diao)臂的左(zuo)右(you)旋轉角度都(dou)不能(neng)超過(guo)45°，嚴禁(jin)(jin)斜吊(diao)(diao)、拉吊(diao)(diao)和快速(su)升降。嚴禁(jin)(jin)吊(diao)(diao)拔埋入地面(mian)的(de)物件，嚴禁(jin)(jin)強行吊(diao)(diao)拉吸貼于地面(mian)的(de)面(mian)積較大的(de)物體。

6、起重(zhong)機(ji)在帶電線(xian)(xian)路附近(jin)工作時(shi)，應與其保持安(an)全距(ju)離(li)，在最(zui)大回轉范圍內，允許與輸(shu)電線(xian)(xian)路的最(zui)近(jin)距(ju)離(li)見下(xia)表，雨霧天(tian)氣時(shi)安(an)全距(ju)離(li)應加大至1.5倍以(yi)上。起重機在(zai)輸電線路下通過時(shi)，必須將吊臂放下。

7、起重(zhong)(zhong)機(ji)嚴禁超(chao)(chao)載使用，如果用兩(liang)臺(tai)起重(zhong)(zhong)機(ji)同時(shi)起吊一重(zhong)(zhong)物，必須服從專(zhuan)人的(de)(de)統一指揮(hui)，兩(liang)機(ji)的(de)(de)升降速度要保(bao)持相(xiang)等，其物件的(de)(de)重(zhong)(zhong)量不得超(chao)(chao)過兩(liang)機(ji)所(suo)允許的(de)(de)總起重(zhong)(zhong)量的(de)(de)75%。綁(bang)扎(zha)吊索時，要(yao)注意(yi)負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過(guo)所允許最大起重量的80%。

8、起重機在(zai)工作時(shi)，吊(diao)鉤與滑輪之間(jian)應保持一(yi)定的距離，防止卷揚(yang)過(guo)限把(ba)鋼纜拉斷或吊(diao)臂后翻。在(zai)吊(diao)臂全(quan)伸變幅(fu)至最(zui)大仰角并吊(diao)鉤降至最(zui)低位置時(shi)，卷揚(yang)滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

9、工(gong)作時吊臂(bei)仰角(jiao)不得小于30°，起重機(ji)在吊(diao)有載(zai)荷的情況下應盡量避免吊(diao)臂的變幅，絕對(dui)禁止在吊(diao)荷停穩(wen)妥前變換(huan)操作桿。

10、起重機在工作(zuo)時，嚴禁進行檢(jian)修和(he)調(diao)整。

11、停工或休息時(shi)，不準將吊物懸掛在空(kong)中。

12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

吊(diao)車(che)作業人員(yuan)的15個必(bi)備吊(diao)裝常識

1．安全站位

在(zai)吊(diao)裝作(zuo)業中，站(zhan)在(zai)吊(diao)桿下、吊(diao)物下、被(bei)吊(diao)物起吊(diao)前區(qu)、導向滑(hua)輪(lun)鋼繩三角區(qu)、快繩周圍(wei)、斜拉(la)的吊(diao)鉤或導向滑(hua)輪(lun)受力(li)方(fang)向等(deng)都(dou)是十分危險的，一且(qie)發生危險極不(bu)易躲開(kai)。所以(yi)，工作(zuo)人(ren)員的站(zhan)位(wei)非常重要(yao)，不(bu)但自己要(yao)時(shi)刻注意(yi)，還需要(yao)互(hu)相提醒、檢(jian)查落實，以(yi)防不(bu)測。

2．正確認知吊索具安全系數

吊裝作(zuo)業(ye)中，工作(zuo)人員無吊索具安全系數的正確認知(zhi)，往往以繩(sheng)不(bu)斷為(wei)使用的依(yi)據，致使超重作(zuo)業(ye)，總(zong)是(shi)處在危(wei)險狀態(tai)。

3．拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性

比(bi)如(ru)：物件估(gu)重，切割的徹底性，拆除(chu)件受(shou)擠壓增加荷重，連接部位未經檢查就(jiu)強行(xing)起吊等。

4．杜絕失誤性操作

吊裝作業與很多施工不(bu)一樣，涉及(ji)面大，經常使用不(bu)同單位、不(bu)同類(lei)型的吊車(che)。日常操(cao)作習慣、性能、指揮信號的差(cha)異等因素很容易引(yin)發誤操(cao)作，所以要特別謹慎。

5．對被吊物體綁扎一定要牢

高空(kong)吊裝拆除時對(dui)被(bei)(bei)吊物要采取“鎖(suo)”而不是“兜”；對(dui)被(bei)(bei)吊物的尖(jian)銳棱角要采取“墊”的措(cuo)施。

6．滾筒纏繩不緊

大(da)件吊裝拆除，吊車或機(ji)動卷揚機(ji)滾筒上纏繞的鋼繩(sheng)排列較松，致使受大(da)負荷的快繩(sheng)勒進繩(sheng)束(shu)，造成快繩(sheng)劇(ju)烈(lie)抖動，極易失穩，結果經常出現繼(ji)續作業危險，停(ting)(ting)又停(ting)(ting)不下來(lai)的尷尬局面(mian)。

7．無載荷吊索具意外兜掛物體

有(you)很多(duo)事故是(shi)這樣發生的，起重工作(zuo)已經(jing)結束，當吊(diao)鉤帶(dai)著(zhu)空繩(sheng)索具(ju)(ju)運行時，自由狀(zhuang)態下的吊(diao)索具(ju)(ju)掛拉住已摘鉤的被(bei)吊(diao)物或(huo)其(qi)它物體，操作(zuo)的司機或(huo)指揮人員如反應不及(ji)時，瞬間事故便發生了，而這類事故對作(zuo)業人員和起重機具(ju)(ju)具(ju)(ju)有(you)非常惡劣的后果。

8．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩

有的設(she)備或構件(jian)由于安裝工藝程序要求(qiu)，需(xu)要先懸(xuan)(xuan)吊(diao)空(kong)中后(hou)就位固定，而有的懸(xuan)(xuan)吊(diao)物(wu)在(zai)空(kong)中停留(liu)時間較(jiao)長(chang)，如果沒有安全保險繩，一旦受到意(yi)外震(zhen)動、沖(chong)擊等，將造成(cheng)懸(xuan)(xuan)吊(diao)物(wu)墜落(luo)的嚴重后(hou)果。

9．施工忙于進度確認不夠

吊(diao)車站位沒有(you)(you)進行地下咨(zi)詢；作業(ye)前對吊(diao)運物重(zhong)量確(que)認不準及(ji)周圍環境中的高壓線路、運轉(zhuan)設(she)備、煤氧管道泄(xie)漏點等隱患和業(ye)主單(dan)位的安全警示(shi)標志沒有(you)(you)及(ji)時發現而(er)吃大虧。

10．使用帶有“毛病”的吊索具

有(you)些人為了(le)省(sheng)事，找根繩(sheng)扣就用(yong)，殊不(bu)(bu)知這(zhe)是別人扔的(de)(de)(de)(de)報廢(fei)的(de)(de)(de)(de)繩(sheng)扣，有(you)的(de)(de)(de)(de)受(shou)過內傷(shang)，有(you)的(de)(de)(de)(de)局(ju)部退過火，還(huan)有(you)的(de)(de)(de)(de)讓(rang)電(dian)焊打過，而這(zhe)些毛病和問題是不(bu)(bu)容易檢查出來的(de)(de)(de)(de)；還(huan)有(you)的(de)(de)(de)(de)貪圖便宜購(gou)買非正(zheng)式廠(chang)(chang)家生產的(de)(de)(de)(de)滑輪、吊環(huan)等不(bu)(bu)合格吊具，使工(gong)人作業時提(ti)心(xin)吊膽。為了(le)確保施(shi)工(gong)安全(quan)，請不(bu)(bu)要(yao)(yao)用(yong)別人扔的(de)(de)(de)(de)繩(sheng)扣，對(dui)損壞報廢(fei)的(de)(de)(de)(de)繩(sheng)扣及(ji)時切(qie)斷(duan)，防(fang)止他(ta)人誤用(yong)；不(bu)(bu)要(yao)(yao)購(gou)買非正(zheng)式廠(chang)(chang)家生產的(de)(de)(de)(de)吊具。

11．將麻繩當作安全繩

因為麻(ma)繩(sheng)的承載(zai)性能遠遠不及(ji)鋼繩(sheng)，而且麻(ma)繩(sheng)在日(ri)常保管及(ji)使用(yong)中(zhong)極(ji)易遭受(shou)損(sun)害而降低抗拉力，所以，使用(yong)麻(ma)繩(sheng)作(zuo)安(an)(an)全繩(sheng)起不到安(an)(an)全作(zuo)用(yong)，反而使人產生心理依賴造成事故。

12．未設警示區

大件吊裝及(ji)高空作業下方(fang)危險(xian)區域未及(ji)時拉設安全(quan)警示區和安排安全(quan)監護人(ren)(ren)，導致他人(ren)(ren)不明情況(kuang)進入(ru)危險(xian)區域而(er)發生事故。

13．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周

吊(diao)車長臂桿(gan)起(qi)(qi)吊(diao)重物(wu)時，由于吊(diao)車臂桿(gan)受(shou)力(li)下(xia)“剎”，桿(gan)頭與重物(wu)重心垂直線改變，如(ru)起(qi)(qi)桿(gan)調正不(bu)準，將(jiang)造(zao)成(cheng)被吊(diao)重物(wu)瞬間移位，如(ru)作業(ye)人員考慮(lv)不(bu)周，沒采取回(hui)避措施(特別是(shi)在空中)，就(jiu)可(ke)能是(shi)一起(qi)(qi)事(shi)故。

14．兩車同抬翻轉一件物品計重不準

由于翻轉中重(zhong)心在變換，如果(guo)計算(suan)不(bu)準，特別容(rong)易導致其中一臺(tai)吊車(che)過(guo)載失穩而發(fa)生問(wen)題，這(zhe)方(fang)面如果(guo)發(fa)生問(wen)題不(bu)但威(wei)脅到人(ren)的安全，而且機械(xie)經濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需(xu)要特別引起施工及(ji)技術(shu)人(ren)員的重(zhong)視(shi)。

15．對氣候影響考慮不足

風天大(da)件吊裝必(bi)須要考慮風載對吊車的影響因素(su)，有(you)危險或風力超過安全規定(ding)時不(bu)要作業。

綜上所述，起重作(zuo)業(ye)涉(she)及到施工(gong)組(zu)織，作(zuo)業(ye)設計，方案制定，機具選擇，人員操作(zuo)技(ji)巧，施工(gong)經(jing)驗，協作(zuo)互(hu)保，多(duo)工(gong)種配合，環境特點及氣候因(yin)(yin)素等(deng)方方面(mian)面(mian)，因(yin)(yin)此，要(yao)做好起重作(zuo)業(ye)中的安全工(gong)作(zuo)，需要(yao)從(cong)施工(gong)管理(li)到人員操作(zuo)等(deng)各方面(mian)予(yu)以高度(du)重視，嚴格按科學辦(ban)事。

起重機吊裝操(cao)作(zuo)(zuo)人員，除嚴格執行有(you)關(guan)規定外(wai)，還(huan)要鉆研操(cao)作(zuo)(zuo)技巧，及時(shi)總結經(jing)驗教訓，提(ti)(ti)高事故的防范能力，在具體操(cao)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)還(huan)要注意由于(yu)每個人的施(shi)工經(jing)驗、操(cao)作(zuo)(zuo)技巧、知識(shi)面的不同，對(dui)起(qi)重(zhong)作(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)(zhong)的危(wei)險和隱患(huan)的判斷(duan)也不同，所以(yi)相互間的協作(zuo)(zuo)互保作(zuo)(zuo)用在起(qi)重(zhong)作(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)(zhong)顯得格外(wai)重(zhong)要。平時(shi)還(huan)要大(da)力提(ti)(ti)倡多說一(yi)句話(hua)(hua)，多伸一(yi)把手，多提(ti)(ti)一(yi)個建議(yi)活動。關(guan)鍵時(shi)刻，一(yi)句話(hua)(hua)，一(yi)把手，一(yi)個建議(yi)往(wang)往(wang)就能及時(shi)避免一(yi)起(qi)事故。