【無(wu)人機(ji)培訓(xun)(xun)】無(wu)人機(ji)培訓(xun)(xun)機(ji)構有哪(na)(na)些 無(wu)人機(ji)培訓(xun)(xun)課程有哪(na)(na)些

無人(ren)(ren)機(ji)火(huo)(huo)了，行業也(ye)(ye)跟著火(huo)(huo)爆(bao)。最近(jin)二年(nian)，各(ge)單位對無人(ren)(ren)機(ji)人(ren)(ren)才(cai)(cai)求(qiu)才(cai)(cai)若渴，以前航模愛好(hao)者，也(ye)(ye)突(tu)(tu)然(ran)成為各(ge)單位爭搶(qiang)的對象。并且二三十萬年(nian)薪，還不(bu)一定能請到特別專業的人(ren)(ren)才(cai)(cai)。突(tu)(tu)然(ran)爆(bao)發的人(ren)(ren)才(cai)(cai)需求(qiu)，使得全國(guo)各(ge)地迅(xun)速(su)冒出(chu)來眾多(duo)的無人(ren)(ren)機(ji)培訓(xun)機(ji)構。很(hen)多(duo)職業院(yuan)校(xiao)也(ye)(ye)在(zai)開(kai)設或準備(bei)開(kai)設無人(ren)(ren)機(ji)應用技(ji)術專業。然(ran)并卵，師(shi)資都沒有，老師(shi)、教官從哪里(li)來？

無人(ren)(ren)(ren)機職業(ye)教育到底(di)需(xu)要(yao)開設什么課(ke)程(cheng)？需(xu)要(yao)什么能(neng)力(li)的教師？無人(ren)(ren)(ren)機公(gong)司需(xu)要(yao)技(ji)術人(ren)(ren)(ren)才具備什么能(neng)力(li)？無人(ren)(ren)(ren)機愛好者需(xu)要(yao)學(xue)習(xi)什么技(ji)能(neng)才能(neng)找到工作？在(zai)無人(ren)(ren)(ren)機行業(ye)創業(ye)，要(yao)從哪里入手(shou)？

小編走訪了多家無人機制造公司、無人機植保公司、航拍公司、準備開設無人機專業的職業院校、交警部門、國家統計部門農調隊、測繪機構、公安部門飛行大隊、電力巡線公司(si)、無人(ren)(ren)機(ji)教育機(ji)構等(deng)(deng)等(deng)(deng)。大家對無人(ren)(ren)機(ji)技術人(ren)(ren)員(yuan)的(de)能力需求基本上都差(cha)不多，集(ji)中在這(zhe)么幾個方(fang)面：

第一方面的能力是飛行。無人機飛手已經成為一個熱門職業。熟練掌握多旋翼、單旋翼、或固定翼無人機的飛行，并有航拍、植保、電力巡線等某一個方面的工作經驗。這種人才目前大受歡迎。因此，考個AOPA多旋(xuan)(xuan)翼、單旋(xuan)(xuan)翼、或固定翼機長證是外行進入這個行業的第(di)一(yi)步。AOPA多旋翼(yi)機長(chang)相(xiang)對比較(jiao)簡單(dan)，也只(zhi)能(neng)操作多旋翼(yi)。但(dan)由于多旋翼(yi)在各行各業使用廣(guang)泛，因此對多旋翼(yi)機長(chang)的需求量也較(jiao)大。

AOPA單旋翼機長學習與考試的難度都較大，相應花費的時間與金錢也較多。但單旋翼學好之后，就即能飛多旋翼無人機，也能飛單旋翼無人機。而固定翼因使用場景較少，學習與考試的人并不多。無人機(ji)需要(yao)駕照(zhao)嗎(ma) 無人機(ji)駕照(zhao)怎(zen)么(me)考(kao)>>

僅僅考個機長證，只能說(shuo)是入了(le)門。要能成為符合(he)用人單位要求的員工，則需要進行(xing)行(xing)業(ye)應(ying)用的訓練。

因此，單(dan)純只能飛，還(huan)只有(you)半桶水。

第二方面的能力是維修、維護。熟練掌握自己所使用的設備的性能，能進行維修、維護，是無人機飛手的基本技能。但參加AOPA機(ji)長學習，能(neng)學到的這(zhe)方面的知(zhi)識(shi)與能(neng)力很有(you)限(xian)。因此，僅(jin)憑一個機(ji)長證(zheng)去找工(gong)作，機(ji)會(hui)相對較少，并且工(gong)資不會(hui)太高。如果對無人(ren)機(ji)硬(ying)件比(bi)較熟(shu)悉，對無人(ren)機(ji)的調(diao)試也熟(shu)練，將省掉無人(ren)機(ji)公司(si)很大的培訓成(cheng)本，無疑(yi)能(neng)更進(jin)一步(bu)滿足(zu)用人(ren)單位的需求。

第三方面的能力對無人機本身的研發、調試能力。熟練(lian)掌握飛(fei)行控(kong)制原理，熟悉無人(ren)(ren)機(ji)各(ge)組成部(bu)分的性能(neng)(neng)和工作(zuo)原理，深入掌握無人(ren)(ren)機(ji)上(shang)的信號控(kong)制鏈路，以(yi)(yi)及飛(fei)行動力計算(suan)。能(neng)(neng)夠按照公(gong)司要(yao)求(qiu)配置(zhi)無人(ren)(ren)機(ji)，并且能(neng)(neng)夠增加(jia)各(ge)種(zhong)(zhong)擴展設(she)備，以(yi)(yi)實(shi)現無人(ren)(ren)機(ji)的不同應用。具備這種(zhong)(zhong)能(neng)(neng)力，在目前具有開源飛(fei)控(kong)的情況(kuang)下，完全能(neng)(neng)自己(ji)研發無人(ren)(ren)機(ji)，以(yi)(yi)滿足行業(ye)對人(ren)(ren)才的需求(qiu)。

無人機培訓課程有哪些

目(mu)前社(she)會(hui)上培(pei)訓機(ji)(ji)(ji)構很多，招生無人機(ji)(ji)(ji)專業的(de)(de)院(yuan)校也有一些，具體學習哪些課(ke)(ke)程就能讓自(zi)己具備行業所需要的(de)(de)能力呢？小編(bian)經(jing)考察與(yu)收(shou)集，下面(mian)這些課(ke)(ke)程是小編(bian)能收(shou)集到的(de)(de)國內(nei)的(de)(de)主(zhu)流的(de)(de)無人機(ji)(ji)(ji)培(pei)訓課(ke)(ke)程。大家可以(yi)根據自(zi)己的(de)(de)實際(ji)情況、以(yi)及(ji)自(zi)己的(de)(de)學習目(mu)的(de)(de)去挑選相(xiang)應的(de)(de)培(pei)訓機(ji)(ji)(ji)構或(huo)者職業院(yuan)校。

具體課程包括：

多旋翼無人機技術課程：主要學習消(xiao)費級(ji)多旋翼(yi)無人機的結構、原理；開源(yuan)飛控(kong)的原理、調試；電調、電機的原理與調試等(deng)等(deng)。能自己研發、組裝消(xiao)費級(ji)多旋翼(yi)無人機。

穿越機技術課程：主要學習競技類無人機-穿(chuan)越(yue)機(ji)的(de)結構、飛行(xing)原理(li)；開(kai)源(yuan)飛控的(de)原理(li)、調(diao)(diao)試；穿(chuan)越(yue)機(ji)材料的(de)選(xuan)擇(ze)與(yu)供應商的(de)選(xuan)擇(ze)；電調(diao)(diao)、電機(ji)的(de)原理(li)與(yu)調(diao)(diao)試等等。能自己研發、組裝穿(chuan)越(yue)機(ji)。

AOPA多旋翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；大八軸多旋翼實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

AOPA單旋翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；單旋翼直升機實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

AOPA固定翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；固定翼實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

無人機硬件創新工程師課程：包含有AOPA多/單旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)長(chang)課(ke)程；多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人機(ji)(ji)基本組(zu)(zu)成(cheng)；多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人機(ji)(ji)布(bu)局和(he)結(jie)構設計；多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人機(ji)(ji)性能估(gu)算和(he)組(zu)(zu)件選擇；多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)整體設計；消費類(lei)多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人機(ji)(ji)組(zu)(zu)裝與(yu)調(diao)試(shi)；競技(ji)類(lei)多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)組(zu)(zu)裝與(yu)調(diao)試(shi)；工(gong)業級多(duo)(duo)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人機(ji)(ji)組(zu)(zu)裝與(yu)調(diao)試(shi)（六軸(zhou)和(he)八軸(zhou)）；常見主流飛(fei)控調(diao)試(shi)（8種飛控）；地面站使用及飛行數據分析；無人機外接設備原理和實例分析。

植保無人機技師課程：學習植保無人(ren)機(ji)的原理、調試；維(wei)修、維(wei)護；法規(gui)；無人(ren)機(ji)植保知識；植保飛行訓練等(deng)。

無人機航拍工程師課程：包含AOPA多旋翼機(ji)長課程，攝(she)影攝(she)像技術，航(hang)拍技術，后期制作等內容。

無人機測繪課程：包含(han)多旋(xuan)翼機(ji)長課程，測繪技術與(yu)知識及作(zuo)業規范(fan)，測繪用無(wu)人機(ji)的操(cao)作(zuo)訓練等內容。

這些(xie)課(ke)程(cheng)不一定很全(quan)面，但學習其(qi)中(zhong)的一門或幾(ji)門課(ke)程(cheng)后，基(ji)本上能(neng)滿足(zu)一個外行找工作、到無人機(ji)行業創業的需求。了解更(geng)多，才不會(hui)被忽悠(you)。

無人機培訓機構有哪些

了解課程之后，那么你得知道無人機培訓機構有哪些。根據中國AOPA無人機管理辦公室發布《2015中國無人機報告》顯示(shi)，截至2015年11月10日(ri)，目前(qian)具(ju)有培訓(xun)資質的無人機駕駛員訓(xun)練機構共(gong)43家。