【汽(qi)(qi)車(che)(che)應急啟動(dong)電源原理】汽(qi)(qi)車(che)(che)應急電源原理圖 汽(qi)(qi)車(che)(che)啟動(dong)電源電路(lu)圖

說起汽車應急電源， 它主要的工作就是當汽車電瓶沒電或是壞死而導致無法啟動，可向汽車短時間啟動點火電源設備。近年來由于大部分汽車都會經常性出現電瓶虧 電，正是因為這樣，國內汽車應急啟動電源行業蓬勃發展。下面我將帶大家去了解一下啟動電源的工作(zuo)原(yuan)理(li)。 汽車應急啟動(dong)電源工作(zuo)原(yuan)理(li)系統主要是逆變器功能(neng)， 也是產品的核心功能(neng)。其包括放充、蓄電等。

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便于攜帶，易操作是汽車應(ying)急(ji)(ji)的(de)設計的(de)初衷，采(cai)用(yong)(yong)PVC材(cai)質和(he)ABS材(cai)質的(de)外殼，高倍率(lv) 航模(mo)聚合物電(dian)芯。數字LED電(dian)量顯(xian)示屏(ping)。汽車(che)應(ying)急(ji)(ji)啟動(dong)(dong) 電(dian)源可通(tong)過(guo)車(che)充和(he)家(jia)充進行充電(dian)，產(chan)品(pin)內(nei)部配備(bei)了(le)自(zi)動(dong)(dong)反充，過(guo)充的(de)功能。對啟動(dong)(dong)電(dian)源的(de)電(dian)路起到(dao)保護作用(yong)(yong)。恒燈，爆閃，SOS應(ying)急(ji)(ji)燈只需要通(tong)過(guo)輕按白色按鈕(niu)即 可打開。

汽車應急啟動電源原理

1. 在(zai)交(jiao)流電(dian)輸(shu)入(ru)時，通(tong)過自(zi)投自(zi)復（互投裝置）來給(gei)汽車啟動(dong)用，同時系統控制器(qi)將交(jiao)流電(dian)通(tong)過充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)對(dui)其(qi)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)并進(jin)行管理。通(tong)常汽車應急(ji)啟動(dong)電(dian) 源的(de)車充(chong)(chong)(chong)(chong)或家充(chong)(chong)(chong)(chong)的(de)容量一般都是(shi)產品(pin)本身容量的(de)1/10，僅是(shi)給(gei)產品(pin)提(ti)供(gong)補充(chong)(chong)(chong)(chong)功能，并沒有具備提(ti)供(gong)逆變(bian)器(qi)逆變(bian)電(dian)流。在(zai)控制器(qi)的(de)系統調(diao)控下，逆變(bian)器(qi)就會停止(zhi)工 作。輸(shu)入(ru)交(jiao)流電(dian)會通(tong)過互投裝置（自(zi)投自(zi)復）給(gei)汽車或是(shi)其(qi)他充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)的(de)電(dian)子(zi)產品(pin)供(gong)電(dian)。

2.當交流電出(chu)現(xian)中斷或(huo)超壓，控制(zhi)器系統發(fa)出(chu)指令(ling)給互(hu)投(tou)裝置(zhi)，切變成逆變器供(gong)電，就會動用蓄(xu)(xu)電池(chi)所儲蓄(xu)(xu)的電量(liang)來給其他產品供(gong)電。

3.當輸(shu)入的交流電(dian)電(dian)壓正常時(shi)，控制器(qi)的系統(tong)會發出(chu)指令，逆變器(qi)會切(qie)至(zhi)關機狀態(tai)。此(ci)時(shi)，投過互投裝置啟(qi)動從逆變器(qi)轉換(huan)至(zhi)交流旁路供電(dian)。進行(xing)對其他產品充(chong)電(dian)提供交流電(dian)。同時(shi)它也會給(gei)蓄電(dian)池(chi)組充(chong)電(dian)。

4.汽車電池(chi)一(yi)般是(shi)9V~16V，汽車啟動時，發(fa)動機開始(shi)工作，此時汽車電池(chi)大概是(shi)14V。發(fa)動關閉時，汽車的電池(chi)大概是(shi)12V。