鋼結構工程安裝方法

一、安裝前的準備工作

1、技術準(zhun)備工作(zuo)

（1）編制(zhi)施工組織設計：

內容包括：工程概況與(yu)特點、施(shi)(shi)工組織與(yu)部署、施(shi)(shi)工準備(bei)計劃(hua)、施(shi)(shi)工程序與(yu)工藝設計、吊裝(zhuang)方案、施(shi)(shi)工進度計劃(hua)、施(shi)(shi)工現場(chang)(chang)平(ping)面布置圖(tu)、勞動力、機械(xie)設備(bei)、材料(liao)和構件供應計劃(hua)、質量保證(zheng)措施(shi)(shi)和安全(quan)措施(shi)(shi)、構件運輸(shu)方法、堆放及(ji)場(chang)(chang)地管(guan)理(li)、環境(jing)保護等。

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編(bian)制(zhi)(zhi)要求：施工組(zu)織設計的(de)(de)(de)(de)編(bian)制(zhi)(zhi)要結合每項(xiang)工程的(de)(de)(de)(de)具(ju)體特點，具(ju)有(you)針(zhen)對性和(he)可操作性。對于(yu)大型、細長、穩定性較差(cha)的(de)(de)(de)(de)構件的(de)(de)(de)(de)吊裝位置和(he)吊環構造，應作專項(xiang)的(de)(de)(de)(de)細部設計和(he)穩定驗算，必(bi)要時要采(cai)用加固(gu)和(he)保護(hu)措施。

（2）鋼結構安裝(zhuang)前，應對相關圖紙(zhi)和(he)(he)技術文(wen)件(jian)進行認真(zhen)閱讀和(he)(he)審(shen)理，發現問題應及時與業(ye)主及設計(ji)單位聯系，及時解(jie)決隱患。

（3）鋼(gang)柱基礎(chu)及支撐面(mian)的準備

?安裝前，基礎混(hun)凝(ning)土強度必須達到設(she)計要(yao)求(qiu)。

?根據測量控(kong)制網對基礎軸線、標高、地(di)腳螺(luo)栓(shuan)等進行技術(shu)復(fu)核。

?檢查地腳(jiao)螺栓的外露情況，若有彎曲變形、螺牙損壞(huai)，必須進行修正。

?將柱(zhu)子的就位軸線(xian)彈(dan)測在柱(zhu)基(ji)表面上，以便鋼柱(zhu)準確就位。

?對柱基標高(gao)進(jin)行找平：混(hun)凝(ning)土柱基標高(gao)澆筑一般預留50～60mm，在安裝時用鋼墊板(ban)或坐(zuo)漿(jiang)承(cheng)板(ban)找平。當采(cai)用鋼墊板(ban)作支承(cheng)板(ban)時，其(qi)面積應(ying)根據(ju)基礎(chu)(chu)混(hun)凝(ning)土抗(kang)壓強度、柱腳底板(ban)下二次(ci)灌漿(jiang)柱底承(cheng)受(shou)的(de)荷載和地腳螺栓的(de)緊固(gu)拉(la)力來計算確定。當采(cai)用坐(zuo)漿(jiang)承(cheng)板(ban)時，采(cai)用無收縮砂漿(jiang)，砂漿(jiang)等級(ji)應(ying)高(gao)于(yu)基礎(chu)(chu)混(hun)凝(ning)土強度一個等級(ji)，且有足夠面積滿足承(cheng)載能力。

2、機械設備準(zhun)備：

單(dan)層廠房的施工特點(dian)是面(mian)積(ji)大(da)，跨度(du)大(da)，可選擇(ze)移動(dong)式的起重設備。如汽(qi)車起重機（輕型）、履(lv)帶式起重機（重型）等。其它機具(ju)還有(you)：電焊(han)機，栓釘機、卷揚機、倒鏈、千斤頂(ding)、電動(dong)扳手等。

3、構(gou)件(jian)及材料準備：

（1）鋼結構構件(jian)

鋼構件通常(chang)在加工(gong)廠(chang)制作，運至(zhi)現場進行吊裝組立(li)，堆(dui)放原(yuan)則應該(gai)“重近輕遠”。對較(jiao)大的工(gong)程應另設堆(dui)放場地。

堆(dui)(dui)放(fang)時，沿吊車開(kai)行路線兩側(ce)就近堆(dui)(dui)放(fang)，避免二次倒(dao)運。為保證堆(dui)(dui)放(fang)不(bu)產生變形及安全(quan)要求，垛高以不(bu)超過2m或(huo)三層為宜。

（2）焊接材料

對焊接材料的品種、規格、性能進行檢查。

（3）高強度螺栓

應(ying)根據設計(ji)要求，對(dui)所(suo)需螺栓的數目、質量進行(xing)檢(jian)查，并配套供應(ying)至現(xian)場(chang)。對(dui)成批次產品應(ying)進行(xing)抽樣檢(jian)驗。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

（1）一般的鋼柱(zhu)(zhu)(zhu)剛(gang)性(xing)較好，吊(diao)裝(zhuang)時為(wei)了(le)便于校正，采用一點吊(diao)裝(zhuang)，其(qi)杯口柱(zhu)(zhu)(zhu)吊(diao)裝(zhuang)如下：吊(diao)裝(zhuang)前將杯底(di)(di)清理干凈。操(cao)作人員在鋼柱(zhu)(zhu)(zhu)吊(diao)至杯口處上方后，各自站(zhan)好位置，穩住柱(zhu)(zhu)(zhu)腳將其(qi)插入杯口。柱(zhu)(zhu)(zhu)子降至杯底(di)(di)時停止(zhi)落(luo)鉤，用橇棍(gun)撬柱(zhu)(zhu)(zhu)子，使其(qi)對準杯底(di)(di)中(zhong)線，然后將柱(zhu)(zhu)(zhu)緩慢落(luo)至底(di)(di)部。擰緊柱(zhu)(zhu)(zhu)腳螺(luo)栓。

雙機(ji)抬吊施(shi)工要點：

?盡量選用同(tong)類(lei)型吊車。

?根據起重能力，對吊點進行荷載(zai)分配。

?各起重機的荷(he)載不能(neng)超過(guo)其起重能(neng)力的80%。

?抬吊過(guo)程中要相(xiang)互配合(he)，動作協調。以(yi)防一(yi)臺起重(zhong)機失重(zhong)，而另(ling)一(yi)臺超載，以(yi)免造(zao)成事故。

?信號指揮(hui)：分(fen)指揮(hui)必(bi)須聽從(cong)總指揮(hui)。

2、鋼柱的校(xiao)正：

（1）柱(zhu)基(ji)(ji)標(biao)高調整。根據實際(ji)長(chang)度(du)和平整度(du)以(yi)及(ji)牛腿距(ju)離柱(zhu)底部的(de)距(ju)離，在保證牛腿標(biao)高值的(de)情況下，控制(zhi)基(ji)(ji)礎找出標(biao)高。

（2）平面位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)校正。在(zai)起重機(ji)不(bu)脫鉤(gou)的(de)情況下(xia)，將柱底(di)部的(de)定(ding)位(wei)(wei)線和基礎(chu)定(ding)位(wei)(wei)軸線對(dui)齊，緩(huan)緩(huan)落至標高位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。

（3）鋼柱校(xiao)正(zheng)。優(you)先(xian)采(cai)(cai)用(yong)攬風繩校(xiao)正(zheng)（于柱底和基礎間隙處墊(dian)上墊(dian)塊），對(dui)于不便采(cai)(cai)用(yong)攬風繩的鋼柱可以采(cai)(cai)用(yong)可調撐(cheng)桿校(xiao)正(zheng)。

（4）為(wei)防止(zhi)鋼柱(zhu)校(xiao)(xiao)正(zheng)后的(de)軸線(xian)位(wei)移(yi)，應在(zai)柱(zhu)底板四周用10mm的(de)厚鋼板定(ding)位(wei)，并(bing)用焊接固(gu)定(ding)。鋼柱(zhu)復校(xiao)(xiao)后，在(zai)緊(jin)固(gu)地腳螺栓(shuan)，并(bing)將承重墊塊上下(xia)點焊固(gu)定(ding)。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車軌道(dao)的規格(ge)和(he)技術應(ying)符合(he)國家現(xian)行有關標準規定(ding)，如有變形經校正后方(fang)可進行安(an)裝。

2、用(yong)墨線彈放安(an)裝基線位(wei)置，也可以在(zai)吊車梁頂面拉設鋼線，作為軌道安(an)裝基準線。

3、軌道(dao)接頭采用魚尾板連(lian)接時，應注意：

?軌道接頭應(ying)頂緊，間隙不大于3mm，錯位不大于1mm。

?伸縮縫按設計要求進行，誤差為3mm

?采用(yong)壓軌器(qi)于吊車梁連(lian)接時，應做到緊密貼(tie)合(he)，間距不大于0.5mm。

4、軌道(dao)接(jie)頭和(he)車擋(dang)之間的間隙(xi)要(yao)符合設計要(yao)求，當未明(ming)確提出要(yao)求時，應根據溫度(du)留(liu)出自由膨脹(zhang)的間隙(xi)。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼(gang)屋架吊裝(zhuang)：

（1）可采用履帶式(shi)起重(zhong)機(ji)或塔式(shi)起重(zhong)機(ji)進行吊裝。

（2）鋼(gang)屋架側向剛度較差，安裝(zhuang)前需確定其穩(wen)定性，不足(zu)時應進行加固。

（3）施工要點(dian)：

?綁扎點(dian)必須在節點(dian)處，以防鋼屋架(jia)在吊點(dian)處發生變形。

?為使得(de)鋼屋(wu)架不發(fa)生(sheng)(sheng)搖擺，以及其它構件發(fa)生(sheng)(sheng)碰撞，吊裝前兩端應綁扎溜繩，隨(sui)吊隨(sui)放(fang)松，以保持正確位置。

?就(jiu)位(wei)時，鋼(gang)屋架下弦的定位(wei)標記(ji)與柱頂標記(ji)，嚴(yan)格對齊(qi)，并點(dian)焊(han)加以(yi)臨時固(gu)定。?第一(yi)榀鋼(gang)屋架吊裝就(jiu)位(wei)后，應在(zai)兩側對稱布置纜風繩固(gu)定。第二(er)榀鋼(gang)屋架就(jiu)位(wei)后，每坡用一(yi)個屋架間(jian)調整(zheng)器，進行垂(chui)直度校(xiao)正，在(zai)固(gu)定兩端(duan)支座處，并安裝水平和垂(chui)直支撐。

2、鋼屋(wu)架校正：用經緯(wei)儀安(an)置在(zai)柱頂一(yi)側，與(yu)軸線平行，距離為(wei)(wei)a，在(zai)對面(mian)柱子上(shang)標出同樣(yang)距離為(wei)(wei)a的點，從(cong)屋(wu)架中線處(chu)挑(tiao)出a距離，三點在(zai)一(yi)個垂直面(mian)上(shang)即可(ke)使屋(wu)架垂直。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法的選擇：門式(shi)鋼架(jia)一般跨(kua)度較大、坡度陡、側向(xiang)剛度小，容易變形，所以選擇合適方(fang)(fang)法至(zhi)關重要。?常用(yong)方(fang)(fang)法：半(ban)(ban)榀鋼架(jia)就地平拼，單機安(an)(an)裝(zhuang)或(huo)(huo)雙(shuang)機臺(tai)吊(diao)安(an)(an)裝(zhuang)，同時(shi)合攏(long)(long)。半(ban)(ban)榀鋼架(jia)在基礎上力(li)拼，單機扳(ban)起(qi)，同時(shi)合攏(long)(long)。兩(liang)個半(ban)(ban)榀鋼架(jia)在基礎上組(zu)裝(zhuang)，雙(shuang)機或(huo)(huo)多(duo)機整榀扳(ban)起(qi)等。

2、吊(diao)點綁扎與就位：

（1）半榀(pin)鋼(gang)(gang)架的(de)就(jiu)位位置(zhi)應根(gen)據履(lv)帶式起重機(ji)的(de)回轉半徑(jing)和場地(di)條件而(er)定。門(men)式鋼(gang)(gang)架的(de)綁(bang)扎(zha)點的(de)選擇十分(fen)重要(yao)，由于上弦點極易(yi)變形，如綁(bang)扎(zha)點選擇不當，在(zai)(zai)扶(fu)直(zhi)(zhi)和起吊過程中會產生很大變形。常用四點扶(fu)直(zhi)(zhi)（上、下弦各兩點）、兩點起吊、铞頭(tou)滑(hua)動的(de)綁(bang)扎(zha)方法。這種綁(bang)扎(zha)方法，上、下弦兩吊點的(de)吊索用滑(hua)輪穿過，以便扶(fu)直(zhi)(zhi)時旋轉。同時使鉤頭(tou)吊索套(tao)在(zai)(zai)滑(hua)輪上，以適應從(cong)扶(fu)直(zhi)(zhi)過度到吊升(sheng)時鉤頭(tou)位置(zhi)的(de)變化，并用保(bao)險索拉住，以免滑(hua)過。

（2）在鋼架吊裝過程中，鉤頭(tou)高度、吊索(suo)長度和(he)吊索(suo)內的拉力，均按鋼架吊直(zhi)狀態進行計算(suan)。

（3）吊(diao)裝時，左右兩(liang)半(ban)同時起(qi)吊(diao)，待起(qi)吊(diao)到設計位置時，先將柱(zhu)腳固(gu)定，然后安裝人員站(zhan)在用塔吊(diao)搭建的臨(lin)時工作臺上安裝兩(liang)個(ge)半(ban)榀鋼架(jia)頂鉸銷子(zi)。

3、臨時(shi)固(gu)定(ding)與校(xiao)正：吊裝后，第(di)一榀鋼架(jia)(jia)用(yong)纜風(feng)繩臨時(shi)固(gu)定(ding)（每(mei)半(ban)榀兩側各拉兩根），待第(di)二個鋼架(jia)(jia)吊裝好后，先不要松(song)開(kai)吊鉤，須安裝好全(quan)部(bu)檁(lin)條和(he)水平支撐，同時(shi)進行鋼架(jia)(jia)校(xiao)正，使得(de)兩個鋼架(jia)(jia)形成一個整(zheng)體(ti)后再松(song)去吊鉤。從第(di)三(san)榀開(kai)始(shi)，只要安裝幾根檁(lin)條臨時(shi)固(gu)定(ding)剛(gang)架(jia)(jia)即可。剛(gang)架(jia)(jia)的校(xiao)正，主要是校(xiao)正頂鉸(jiao)處和(he)柱腳中(zhong)間、垂直于柱腳的橫向軸線及剛(gang)架(jia)(jia)上弦(xian)的直線度等。

鋼結構施工質量如何控制

1、安裝前，施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查，并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的變(bian)形、缺(que)陷超出(chu)允許偏差(cha)時，應進行處理。

安裝前，應編制詳細的測量和(he)矯正工藝，厚鋼板的焊接(jie)應在焊接(jie)安裝前進行模擬產品結構的工藝試驗，編制相應的施工工藝。對拼(pin)裝好的屋架應預設一定(ding)的起(qi)拱度。

2、鋼(gang)(gang)結構吊裝就位后，應對構件定位軸線、標高等(deng)設(she)計要求(qiu)控制點進行測量做好(hao)標記，對吊裝對接接頭質(zhi)量進行焊前檢查。安裝好(hao)臨(lin)時(shi)支撐及鋼(gang)(gang)浪索(suo)以使鋼(gang)(gang)屋架在施工過程中安全穩定。

3、鋼結構安裝時，施工(gong)單位應提交(jiao)每榀(pin)構件吊裝后(hou)的(de)標(biao)高尺寸、焊接、涂裝等分別向監理提交(jiao)驗收。