一、常用的汽車用鋼板有哪幾種

汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)板(ban)簡(jian)稱(cheng)汽(qi)車(che)板(ban)，是(shi)指由板(ban)材和特殊鋼(gang)材構成(cheng)，用(yong)于(yu)制(zhi)造汽(qi)車(che)的鋼(gang)板(ban)，具有(you)高(gao)強度、薄規(gui)格(ge)和耐腐蝕等(deng)特點，能(neng)減輕(qing)汽(qi)車(che)自重、節省材料(liao)、降低成(cheng)本、提高(gao)安全性(xing)、延長汽(qi)車(che)使用(yong)壽命等(deng)。常用(yong)的汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)板(ban)的種類有(you)：

1、熱軋鋼板

熱軋(ya)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)是(shi)經高(gao)溫軋(ya)延后制(zhi)成的鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)由含碳(tan)量少（0.15％以下）的鋼(gang)錠以熱軋(ya)加工制(zhi)成，這類鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)主要用于制(zhi)造載(zai)貨用商用車，按成分、組織、工藝等冶(ye)金(jin)特征可分為碳(tan)素(su)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)（普(pu)通碳(tan)素(su)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、優質碳(tan)素(su)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)）、低(di)合金(jin)高(gao)強(qiang)度鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、雙相鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、TRIP鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、TWIP鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、貝氏體鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、馬(ma)氏體鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、硅鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)等。

2、冷軋鋼板

冷(leng)(leng)軋(ya)板是以熱軋(ya)卷為原料，在室溫(wen)下在再結晶溫(wen)度以下進行軋(ya)制而(er)成，由于是在常(chang)溫(wen)下軋(ya)制，不產生氧化鐵皮，因此冷(leng)(leng)軋(ya)板表面(mian)質量(liang)好、尺寸精度高(gao)、機(ji)械性能和工藝(yi)性能都比(bi)較好，大部(bu)分冷(leng)(leng)軋(ya)板使用在汽車車身、機(ji)械零件(jian)(jian)、電機(ji),具等表面(mian)平(ping)滑美觀的構造物以及(ji)各零件(jian)(jian)上。冷(leng)(leng)軋(ya)鋼板有深沖（IF）鋼系(xi)列、加(jia)磷(lin)高(gao)強鋼系(xi)列、BH鋼系(xi)列和低合金(jin)高(gao)強鋼系(xi)列四大類。

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3、高張力鋼板

是一種抗拉強度可達6MPa以(yi)上(shang)的(de)鋼板(ban)，具有(you)普通軟(ruan)鋼板(ban)的(de)2~3倍的(de)破壞強度，高張力鋼板(ban)的(de)種類眾多，其(qi)中復合組織鋼板(ban)屈服強度低，具有(you)較大(da)的(de)延性，加(jia)工(gong)成(cheng)型性良好。

4、涂鍍層鋼板

也稱表(biao)面處(chu)理鋼(gang)板(ban)(ban)，是為(wei)了使(shi)車身具有更良好的(de)(de)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)性，在鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)表(biao)面進(jin)行鋅、鋁(lv)等(deng)的(de)(de)金(jin)屬(shu)層(ceng)處(chu)理的(de)(de)鋼(gang)板(ban)(ban)，汽(qi)車工業對于涂(tu)鍍(du)(du)層(ceng)鋼(gang)板(ban)(ban)在成型性、耐(nai)蝕(shi)性、涂(tu)漆性、焊接性、表(biao)面質量(liang)和公差尺(chi)寸等(deng)方面有一定要求(qiu)。汽(qi)車用涂(tu)鍍(du)(du)層(ceng)鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)涂(tu)鍍(du)(du)材(cai)料(liao)主要有鋅、鋁(lv)、錫、鎳等(deng)金(jin)屬(shu)、合金(jin)或有機樹脂，按鍍(du)(du)層(ceng)種類(lei)分為(wei)鍍(du)(du)鋅板(ban)(ban)、熱浸(jin)鍍(du)(du)鋅鋁(lv)板(ban)(ban)、鍍(du)(du)鋁(lv)鋼(gang)板(ban)(ban)等(deng)。

5、不銹鋼板

不銹鋼板是在碳(tan)鋼中加(jia)鉻和鎳，經熱軋和冷軋制成的合(he)金材料，具有(you)良(liang)好(hao)的耐蝕性(xing)，外形(xing)光滑(hua)美觀，一般為銀白色。

二、汽車鋼板生產深加工技術介紹

1、激光拼焊板技術

激(ji)光(guang)拼焊板(ban)是采(cai)(cai)用激(ji)光(guang)作(zuo)為(wei)焊接熱源(yuan)，將若干不同材(cai)質(zhi)、不同厚度(du)、不同涂層的(de)(de)(de)鋼材(cai)、不銹鋼材(cai)、鋁合(he)金材(cai)等進行拼合(he)、焊接成一塊整(zheng)體板(ban)材(cai)。采(cai)(cai)用激(ji)光(guang)拼焊技術，能根據結構(gou)零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)受力情況合(he)理組合(he)材(cai)料的(de)(de)(de)厚度(du)、尺寸和強度(du)，提高結構(gou)剛度(du)的(de)(de)(de)同時(shi)減輕零(ling)件(jian)重(zhong)量。該(gai)技術多(duo)應用于前(qian)(qian)后車(che)門(men)內板(ban)、前(qian)(qian)后縱(zong)梁、側(ce)圍、底板(ban)、車(che)門(men)內側(ce)的(de)(de)(de)A、B、C 立(li)柱、輪罩及行李箱內板(ban)等。

2、連續變截面板技術

連(lian)續變截(jie)(jie)面板(ban)指鋼板(ban)在(zai)軋制(zhi)(zhi)過程(cheng)中(zhong)(zhong)實時(shi)改變輥縫(feng)尺寸，使軋制(zhi)(zhi)出的(de)薄板(ban)在(zai)沿著軋制(zhi)(zhi)方(fang)向上具有預先定制(zhi)(zhi)的(de)變截(jie)(jie)面形狀，廣泛(fan)應用于制(zhi)(zhi)造(zao)引擎蓋板(ban)、B柱(zhu)、車(che)身底盤、馬達間隔(ge)導軌、中(zhong)(zhong)間立(li)柱(zhu)內板(ban)、擋泥(ni)板(ban)和防撞箱等(deng)車(che)身結構零部件(jian)。

3、內高壓成形技術

以無縫管(guan)件(jian)或(huo)焊接管(guan)件(jian)為原(yuan)料，通(tong)過(guo)管(guan)件(jian)腔內的(de)液體壓力(li)與軸(zhou)向載荷的(de)共(gong)同(tong)作用，使(shi)其在給定模具內變形達到所(suo)需形狀，它是(shi)薄板液壓成形技術的(de)一種，多(duo)用于制造(zao)副車架(jia)等(deng)底盤類零(ling)(ling)件(jian)或(huo)進氣(qi)(qi)支管(guan)、出氣(qi)(qi)支管(guan)等(deng)發(fa)動機系統零(ling)(ling)件(jian)。

4、熱沖壓成形技術

將(jiang)添加了提高(gao)(gao)淬(cui)透性(xing)元(yuan)素的(de)(de)熱(re)成形鋼(gang)(gang)加熱(re)到奧(ao)氏體溫(wen)度以上，保溫(wen)至鋼(gang)(gang)完(wan)全奧(ao)氏體化(hua)以后，放(fang)入熱(re)沖(chong)壓模具，利用高(gao)(gao)溫(wen)下(xia)奧(ao)氏體良好的(de)(de)成形性(xing)進行沖(chong)壓加工(gong)，加工(gong)成型的(de)(de)鋼(gang)(gang)板抗(kang)拉強度可達1000MPa，具有(you)良好的(de)(de)力學性(xing)能。該技(ji)術多應用于左右防撞桿、保險杠、地板中通(tong)道(dao)、車(che)頂(ding)加強梁、ABC柱(zhu)加強板等部(bu)位(wei)。

5、冷彎成形技術

將冷(leng)帶(dai)或熱帶(dai)通過順序排列的多(duo)個裝(zhuang)配(pei)有一定孔型的軋輥(gun)組成(cheng)(cheng)的成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)機組，連續地(di)進行小角(jiao)度彎(wan)折變形(xing)(xing)，最終加工成(cheng)(cheng)特定幾何斷面型材(cai)，是一種塑性加工工藝。冷(leng)彎(wan)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)技術(shu)主(zhu)要用在(zai)載重汽(qi)車(che)及大(da)型客車(che)的車(che)廂邊(bian)框(kuang)、墻板(ban)、底板(ban)、車(che)體框(kuang)架、底部大(da)梁及車(che)門窗框(kuang)等零件中。