軌道交通自動售檢票系統的組成

1、線路控制中心

線(xian)路(lu)控制中(zhong)心(xin)是(shi)AFC系統的(de)管(guan)理(li)及(ji)(ji)監控中(zhong)心(xin)，接(jie)受ACC系統參數(shu)及(ji)(ji)指令，實(shi)現(xian)所監控線(xian)路(lu)AFC系統的(de)運營管(guan)理(li)并根據協議上傳相(xiang)關數(shu)據。與ACC對帳。實(shi)現(xian)所轄線(xian)路(lu)的(de)票務管(guan)理(li)及(ji)(ji)設(she)備管(guan)理(li)。當通信(xin)故障等(deng)必須(xu)由線(xian)路(lu)獨(du)立(li)運行時(shi)，線(xian)路(lu)控制中(zhong)心(xin)獨(du)立(li)管(guan)理(li)所轄線(xian)路(lu)AFC系統運行。

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2、車站控制中心

車(che)(che)站(zhan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)為車(che)(che)站(zhan)AFC系統(tong)的(de)(de)核心(xin)(xin)部(bu)(bu)分，對本車(che)(che)站(zhan)內部(bu)(bu)的(de)(de)所(suo)有設(she)備進行實(shi)時監控(kong)(kong)，實(shi)現對車(che)(che)站(zhan)AFC系統(tong)運營、票(piao)務、收益及維修的(de)(de)集中(zhong)管理功能。車(che)(che)站(zhan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)收集、處理車(che)(che)站(zhan)內各類數(shu)據(ju)，并(bing)上傳(chuan)到線路(lu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)。接收線路(lu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)下傳(chuan)的(de)(de)各類系統(tong)參數(shu)及各類指(zhi)令，并(bing)下發(fa)到車(che)(che)站(zhan)各車(che)(che)站(zhan)設(she)備，同時可根據(ju)需要自行向車(che)(che)站(zhan)設(she)備下達控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)指(zhi)令，并(bing)將(jiang)該操(cao)作記錄上傳(chuan)到線路(lu)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)。

3、終端設備

自動售檢票系統終端(duan)設備包括但不限于自動售票機(ji)、半(ban)自動售票機(ji)、閘機(ji)、手持檢票機(ji)、充(chong)值(zhi)機(ji)、查詢(xun)機(ji)等，各(ge)類終端(duan)設備會提供相應(ying)的售檢票專業功能(neng)。

軌道交通AFC常見終端設備

1、自動售票機

自(zi)動售票(piao)(piao)機是乘客自(zi)行操(cao)作(zuo)的(de)自(zi)動售票(piao)(piao)設(she)(she)備(bei)(bei)，主要完成(cheng)單程票(piao)(piao)的(de)發售功能(neng)。乘客根(gen)據目的(de)地票(piao)(piao)價(jia)，在設(she)(she)備(bei)(bei)上選(xuan)擇(ze)相應的(de)票(piao)(piao)價(jia)鍵，同時投入相應的(de)錢幣(bi)，設(she)(she)備(bei)(bei)自(zi)動將已格式化的(de)卡進(jin)行編(bian)碼發售。

2、人工售補票機

人工售(shou)(shou)補票(piao)機也稱窗口式售(shou)(shou)票(piao)機，是(shi)由售(shou)(shou)票(piao)員負(fu)責操作設備(bei)發售(shou)(shou)車(che)票(piao)。主(zhu)要功(gong)能(neng)是(shi)發售(shou)(shou)所有種類(lei)的車(che)票(piao)，還(huan)可(ke)對所有車(che)票(piao)進行(xing)加(jia)值、分(fen)析(xi)、更(geng)新(xin)等處理。

3、閘機

閘機(ji)也稱檢(jian)(jian)(jian)票(piao)(piao)機(ji)，主(zhu)要(yao)有(you)進站(zhan)檢(jian)(jian)(jian)票(piao)(piao)機(ji)、出站(zhan)檢(jian)(jian)(jian)票(piao)(piao)機(ji)、雙向檢(jian)(jian)(jian)票(piao)(piao)機(ji)。主(zhu)要(yao)功(gong)能是(shi)(shi)(shi)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)乘客所持車(che)(che)(che)票(piao)(piao)的有(you)效性，即檢(jian)(jian)(jian)查(cha)該車(che)(che)(che)票(piao)(piao)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)為本運輸系統的車(che)(che)(che)票(piao)(piao)，是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)有(you)值，是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)在(zai)有(you)效期(qi)內(nei)，是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)信息碼等(deng)。如果檢(jian)(jian)(jian)查(cha)結果符(fu)合(he)上(shang)述條件，則閘機(ji)在(zai)該車(che)(che)(che)票(piao)(piao)上(shang)記錄時間，站(zhan)號(hao)，設備號(hao)，編上(shang)信息碼等(deng)，提示(shi)乘客是(shi)(shi)(shi)進站(zhan)、出站(zhan)還(huan)是(shi)(shi)(shi)去補票(piao)(piao)亭更(geng)新。

4、編碼機

對新購入(ru)的(de)(de)票(piao)卡(ka)(ka)按各種(zhong)類(lei)型，進行(xing)初(chu)始(shi)化(hua)編(bian)碼(ma)，即對購入(ru)的(de)(de)票(piao)卡(ka)(ka)編(bian)入(ru)本運(yun)輸系統所(suo)持有(you)的(de)(de)密碼(ma)，只有(you)經過編(bian)碼(ma)初(chu)始(shi)化(hua)的(de)(de)車票(piao)，才(cai)能被認作(zuo)為有(you)效(xiao)票(piao)。根據運(yun)營需求，編(bian)碼(ma)機還可以(yi)對票(piao)卡(ka)(ka)進行(xing)賦值，以(yi)滿足各種(zhong)各樣的(de)(de)運(yun)營需求，這類(lei)車票(piao)可直接出售使用。

5、分揀機

對從車站回收來的車票(piao)(piao)，如果各(ge)種類型的車票(piao)(piao)混(hun)雜在一起（有單程票(piao)(piao)、儲值(zhi)票(piao)(piao)、老人票(piao)(piao)、兒(er)童票(piao)(piao)、多(duo)程票(piao)(piao)等），設(she)備將(jiang)自動對這樣混(hun)雜在一起的車票(piao)(piao)進行(xing)分(fen)揀(jian)分(fen)類。可(ke)根據票(piao)(piao)種、票(piao)(piao)值(zhi)，以及車票(piao)(piao)的批(pi)號進行(xing)分(fen)揀(jian)。