AFC是Auto Fare Collection的(de)縮寫(xie)，是指自(zi)(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)系統(tong)。是集計算機技術、信息(xi)收集和處理技術、機械(xie)制(zhi)造于一體的(de)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)(hua)售(shou)票(piao)(piao)(piao)、檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)系統(tong)，具(ju)有很(hen)強的(de)智能化(hua)(hua)功能。自(zi)(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)系統(tong)的(de)便捷和準確性(xing)大大優于傳(chuan)統(tong)的(de)紙票(piao)(piao)(piao)售(shou)票(piao)(piao)(piao)方式(shi)，它可以(yi)克服人(ren)(ren)(ren)工售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)模式(shi)中固有的(de)速(su)度(du)慢、財務漏洞多、出錯率高(gao)、勞動(dong)強度(du)大等(deng)缺(que)點，在防(fang)止(zhi)假票(piao)(piao)(piao)，杜絕人(ren)(ren)(ren)情票(piao)(piao)(piao)，防(fang)止(zhi)工作(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)作(zuo)弊(bi)，提高(gao)管理水平，減輕勞動(dong)強度(du)，不僅是地(di)鐵和交(jiao)通系統(tong)發(fa)展的(de)一個(ge)(ge)趨勢，也是城市信息(xi)化(hua)(hua)建設的(de)一個(ge)(ge)重(zhong)要體現。【詳細>>】

線路控制中(zhong)心：線路控制中(zhong)心是AFC系統(tong)的管理及(ji)監控(kong)中心，接受ACC系統參數及(ji)指令，實現所(suo)監控線路AFC系統的運營(ying)管理并(bing)根據(ju)協議上傳相關數據(ju)；與ACC對帳；實現所(suo)轄線路(lu)的票務管(guan)理(li)(li)及設(she)備管(guan)理(li)(li)；當(dang)通信故障等必須由線路(lu)獨(du)立運行時，線路(lu)控制中心(xin)獨(du)立管(guan)理(li)(li)所(suo)轄線路(lu)AFC系統(tong)運行。

車站控(kong)制中心：車站控(kong)制中心為車站AFC系統(tong)的(de)核(he)心部分，對本車(che)站內部的(de)所有(you)設(she)備進行實時監控(kong)，實現對車(che)站AFC系統運營、票務、收(shou)(shou)益及維修的集中管理(li)(li)功能。車站控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)(xin)收(shou)(shou)集、處(chu)理(li)(li)車站內各(ge)(ge)(ge)類(lei)數據，并(bing)上傳(chuan)到(dao)(dao)線(xian)(xian)路控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)(xin)；接收(shou)(shou)線(xian)(xian)路控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)(xin)下傳(chuan)的各(ge)(ge)(ge)類(lei)系統參(can)數及各(ge)(ge)(ge)類(lei)指令(ling)，并(bing)下發到(dao)(dao)車站各(ge)(ge)(ge)車站設備(bei)(bei)，同時可根據需要(yao)自行向車站設備(bei)(bei)下達控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)指令(ling)，并(bing)將該操作記錄上傳(chuan)到(dao)(dao)線(xian)(xian)路控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)(xin)。

終端設備：自動售檢票系統終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等；各類終端設備提供相應的售檢票專業功能。【詳(xiang)細>>】

1、對車站(zhan)設(she)備的操作控制(zhi)，包括關閉、開(kai)啟及(ji)設(she)置工作模式(shi)等。

2、監視車站AFC設(she)備運行狀(zhuang)態。

3、采集(ji)、保存相關(guan)信(xin)息。

4、提供車站(zhan)一級的票務(wu)統計，能以要求的格式和內容進(jin)行車站(zhan)報表打(da)印。

5、自動完成(cheng)與中央(yang)計(ji)算機及各終(zhong)端設備的時(shi)鐘(zhong)同步。

6、與(yu)中(zhong)央(yang)計算(suan)機(ji)實(shi)時(shi)通信，實(shi)時(shi)中(zhong)央(yang)數(shu)(shu)據(ju)下(xia)載、下(xia)發和車站數(shu)(shu)據(ju)上傳。【詳細(xi)>>】

自動(dong)售檢票系統結(jie)構層次目前通常劃分(fen)為5個層次，分別為票卡(ka)、車站終(zhong)端設備、車站控制(zhi)中(zhong)心(xin)、線路控制(zhi)中(zhong)心(xin)（或多線路控制(zhi)中(zhong)心(xin)）、以及清(qing)分清(qing)算中(zhong)心(xin)。項(xiang)目實際建設工(gong)作(zuo)中(zhong)，清(qing)分清(qing)算中(zhong)心(xin)（ACC）通常作為(wei)傳(chuan)統AFC系統的(de)上游系統，負責連接城(cheng)市軌道(dao)交通AFC系統(tong)和城市一(yi)卡通清分系統(tong)，收(shou)集(ji)城市軌道交通AFC系統產生(sheng)的交易和(he)(he)審計數(shu)據并進行(xing)數(shu)據清分和(he)(he)對帳(zhang)。【詳細>>】

自動售檢票(piao)系統（AFC）是基于計(ji)算機、通(tong)信、網絡、自(zi)動控制(zhi)等技術(shu)，實現軌道(dao)交(jiao)通(tong)售票(piao)、檢票(piao)、計(ji)費、收費、統計(ji)、清(qing)分、管理(li)等全過程的自(zi)動化系統。【詳細(xi)>>】

乘客使用自動售檢(jian)票系統(tong)主要是(shi)在TVM（自(zi)動售票(piao)(piao)機）前購(gou)票(piao)(piao)，乘(cheng)客應(ying)準備好(hao)面(mian)值1元(yuan)的硬幣或面值5元、10元的八成新(xin)紙幣(bi)，按(an)照顯示(shi)屏提示(shi)進(jin)行操(cao)作。如果購票(piao)出現(xian)余(yu)額，TVM會以硬幣方(fang)式找(zhao)贖。

自(zi)(zi)動售票(piao)機(ji)和自(zi)(zi)動充值(zhi)機(ji)可以有效識(shi)別紙幣(bi)和硬幣(bi)真偽，對于使用假幣(bi)者，一(yi)經發(fa)現(xian)將會(hui)移交有關部門處理。

購票(piao)后(hou)，自覺(jue)排隊在(zai)出(chu)入閘機前(qian)刷(shua)(shua)卡(ka)，刷(shua)(shua)卡(ka)時，要正確選卡(ka)、一人一卡(ka)、右手持(chi)卡(ka)、進站刷(shua)(shua)卡(ka)、保(bao)存(cun)好卡(ka)、出(chu)站刷(shua)(shua)（插）卡(ka)。同(tong)時在(zai)廣(guang)大(da)乘客中大(da)力提倡(chang)“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”。【詳細>>】