AFC是什么意思?自(zi)動售(shou)(shou)檢票(piao)(piao)系統,簡稱(cheng)AFC,能實現(xian)軌(gui)道交通售(shou)(shou)票(piao)(piao)、檢票(piao)(piao)、計費(fei)、收費(fei)、統計、清分、管(guan)理(li)等全過程的(de)自(zi)動處(chu)理(li),以(yi)數據收集和控制系統實現(xian)了票(piao)(piao)務管(guan)理(li)的(de)高(gao)度(du)自(zi)動化,扮演著(zhu)售(shou)(shou)票(piao)(piao)員、檢票(piao)(piao)員、會(hui)計、統計、審(shen)計等角色。下(xia)面,就(jiu)了解下(xia)AFC自(zi)動售(shou)(shou)檢票(piao)(piao)系統的(de)有關知識(shi)。
AFC是Auto Fare Collection的縮寫,是指自(zi)動(dong)售檢(jian)票(piao)(piao)系(xi)統(tong)(tong)。是集計算機技(ji)術(shu)、信息(xi)收集和處理技(ji)術(shu)、機械制(zhi)造于一體(ti)的自(zi)動(dong)化售票(piao)(piao)、檢(jian)票(piao)(piao)系(xi)統(tong)(tong),具(ju)有很強的智能(neng)化功能(neng)。自(zi)動(dong)售檢(jian)票(piao)(piao)系(xi)統(tong)(tong)的便捷和準(zhun)確性大大優于傳統(tong)(tong)的紙票(piao)(piao)售票(piao)(piao)方式,它可以克服人工售檢(jian)票(piao)(piao)模式中固(gu)有的速度慢、財務(wu)漏洞多(duo)、出錯率高、勞動(dong)強度大等缺點,在防(fang)止假(jia)票(piao)(piao),杜絕(jue)人情票(piao)(piao),防(fang)止工作人員作弊,提高管(guan)理水平,減(jian)輕(qing)勞動(dong)強度,不僅(jin)是地鐵和交通系(xi)統(tong)(tong)發展的一個(ge)趨勢,也是城市(shi)信息(xi)化建設的一個(ge)重要體(ti)現。【詳細(xi)>>】
線路控(kong)制中(zhong)心:線路控(kong)制中(zhong)心是AFC系(xi)統的管(guan)理及(ji)監(jian)控(kong)中心,接受ACC系統參數及指令,實(shi)現所監控線(xian)路AFC系統的運營(ying)管理并根據協議上傳相關數(shu)據;與ACC對帳;實現所轄線路(lu)的票(piao)務管理及(ji)設備管理;當通(tong)信故障(zhang)等必須(xu)由線路(lu)獨立運行時,線路(lu)控制中心獨立管理所轄線路(lu)AFC系統(tong)運行(xing)。
車(che)站控制中心(xin):車(che)站控制中心(xin)為車(che)站AFC系統的核心部分,對本車(che)站(zhan)內部的所(suo)有設備進行實(shi)時監控(kong),實(shi)現對車(che)站(zhan)AFC系統運營、票務(wu)、收益及維修的(de)集中(zhong)管理功(gong)能。車(che)站(zhan)控制(zhi)中(zhong)心收集、處理車(che)站(zhan)內(nei)各(ge)類數據,并(bing)上傳到線路控制(zhi)中(zhong)心;接收線路控制(zhi)中(zhong)心下(xia)傳的(de)各(ge)類系統參數及各(ge)類指(zhi)令,并(bing)下(xia)發到車(che)站(zhan)各(ge)車(che)站(zhan)設備,同(tong)時可根據需要自行向車(che)站(zhan)設備下(xia)達控制(zhi)指(zhi)令,并(bing)將該操作記錄上傳到線路控制(zhi)中(zhong)心。
終端設備:自動售檢票系統終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等;各類終端設備提供相應的售檢票專業功能。【詳(xiang)細(xi)>>】
1、對(dui)車(che)站設備的操作控(kong)制,包括關(guan)閉、開啟及設置工作模式(shi)等。
2、監視車站AFC設(she)備運行狀(zhuang)態。
3、采集(ji)、保(bao)存相關信息。
4、提供車(che)(che)站一級(ji)的票務統計,能以要(yao)求的格(ge)式和內(nei)容進行車(che)(che)站報表(biao)打印。
5、自動(dong)完成與中(zhong)央計算機及各終(zhong)端設備的時鐘(zhong)同步。
6、與(yu)中(zhong)央(yang)計算(suan)機(ji)實(shi)(shi)時(shi)(shi)通(tong)信,實(shi)(shi)時(shi)(shi)中(zhong)央(yang)數據下(xia)(xia)載、下(xia)(xia)發和車站數據上傳。【詳(xiang)細>>】
自動售檢票系(xi)統結(jie)構(gou)層次(ci)目前通常劃分為5個(ge)層次,分別為(wei)票卡、車站終(zhong)端設備、車站控(kong)制中(zhong)心、線(xian)路控(kong)制中(zhong)心(或多線(xian)路控(kong)制中(zhong)心)、以及清(qing)分清(qing)算(suan)中(zhong)心。項目(mu)實際建設工作(zuo)中(zhong),清(qing)分清(qing)算(suan)中(zhong)心(ACC)通常作為傳統AFC系統的上游(you)系統,負責連接城市軌道交通(tong)AFC系(xi)統和城市一卡通(tong)(tong)清分系(xi)統,收集城市軌道交通(tong)(tong)AFC系(xi)統產生的交易(yi)和(he)審計數據并進行數據清分和(he)對帳。【詳細>>】
自動售(shou)檢票(piao)系統(AFC)是基于計算機、通(tong)信、網絡、自動控制等技術(shu),實現軌道(dao)交通(tong)售(shou)票、檢票、計費(fei)、收費(fei)、統計、清分、管理(li)等全過程的自動化(hua)系統。【詳細>>】
乘客使用(yong)自動(dong)售(shou)檢(jian)票系統主要是(shi)在TVM(自(zi)動(dong)售票機)前購票,乘(cheng)客應準備好面(mian)值1元的硬幣(bi)或面值5元、10元的(de)八成新(xin)紙幣,按照顯示屏提示進行操作。如果購(gou)票出現余額,TVM會以硬幣方式找贖。
自動(dong)售(shou)票機(ji)和(he)自動(dong)充(chong)值機(ji)可以有效識別紙幣和(he)硬幣真偽,對于使用假幣者,一經發現將會移交有關部門處理(li)。
購票后,自覺排隊(dui)在(zai)出入閘(zha)機(ji)前刷卡,刷卡時,要正確選卡、一(yi)人一(yi)卡、右手持卡、進(jin)站(zhan)刷卡、保存好(hao)卡、出站(zhan)刷(插)卡。同時在(zai)廣大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”。【詳細>>】