【軸承鋼(gang)管(guan)】軸承鋼(gang)管(guan)理論重量表 軸承鋼(gang)國內外牌(pai)號對照表
軸承鋼管理論重量表:
物理性能:
軸承鋼(gang)(gang)的(de)物理性(xing)能主(zhu)要以(yi)檢查顯微組(zu)(zu)織、脫(tuo)碳層(ceng)、非(fei)金(jin)屬(shu)夾(jia)雜物、低倍組(zu)(zu)織為(wei)主(zhu)。一般情(qing)況下(xia)(xia)均(jun)(jun)(jun)以(yi)熱軋(ya)退(tui)火(huo)(huo)、冷(leng)拉退(tui)火(huo)(huo)交(jiao)貨(huo)(huo)。交(jiao)貨(huo)(huo)狀態(tai)應在合同中(zhong)注明。鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)低倍組(zu)(zu)織必須無縮孔、皮下(xia)(xia)氣泡、白(bai)點(dian)及顯微孔隙。中(zhong)心疏松、一般疏松不(bu)得超(chao)過(guo)1.5級,偏析不(bu)得超(chao)過(guo)2級。鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)退(tui)火(huo)(huo)組(zu)(zu)織應為(wei)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)分布的(de)細粒狀珠光體。脫(tuo)碳層(ceng)深度(du)、非(fei)金(jin)屬(shu)夾(jia)雜物和(he)碳化物不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)度(du)應符合相應有關國家標準規定。
包裝:
一(yi)般情況下,直徑小(xiao)于(yu)20mm要(yao)(yao)打包(bao)交貨(huo),大于(yu)20mm時(shi)可以裸裝交貨(huo)。具體(ti)打包(bao)要(yao)(yao)求,視雙方簽(qian)訂的(de)合同(tong)要(yao)(yao)求而定,如,六角(jiao)包(bao),長短差,出口的(de)一(yi)般要(yao)(yao)加外包(bao)裝等。對冷拔 鋼應涂防(fang)銹(xiu)油,國(guo)內某(mou)些廠家(jia)急需(xu)貨(huo)物的(de),可以不(bu)防(fang)銹(xiu),不(bu)然其在加工成套圈時(shi)還要(yao)(yao)做除油處理。貨(huo)物出廠前(qian)應附質量(liang)保(bao)證書、注明鋼號(hao)、爐號(hao)、重量(liang)、規格、化學成分、檢驗標(biao)準及(ji)檢驗結果(guo)等。
生產制造方法:
生產軸承鋼管的軸承專用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)有(you)以(yi)下幾種(zhong)(標有(you)表示(shi)“滾”的(de)G):鉻(ge)軸承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)如(ru)GCr6, GCr9(SiMn),GCrl5(SiMn);無鉻(ge)軸承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)如(ru)GSiMnV(Re),GSiMnMoV(Re),GMnMoV(Re);滲碳軸承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)如(ru)G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高(gao)碳鉻(ge)不銹(xiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)如(ru)9Cr18(Mo)等。
軸承鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冶煉質量(liang)(liang)要求很高(gao),需要嚴格(ge)控制硫(liu)、磷、氫等含量(liang)(liang)以(yi)及非金屬(shu)夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)物(wu)(wu)和(he)(he)(he)碳化物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量(liang)(liang)、大小(xiao)和(he)(he)(he)分(fen)布(bu)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang),因為非金屬(shu)夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)物(wu)(wu)和(he)(he)(he)碳化物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量(liang)(liang)、大小(xiao)和(he)(he)(he)分(fen)布(bu)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)對軸承鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命影響(xiang)很大,往往軸承的(de)(de)(de)(de)(de)(de)失效就是(shi)(shi)在大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)或(huo)碳化物(wu)(wu)周圍產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)微裂紋擴展而成(cheng)。夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)含量(liang)(liang)和(he)(he)(he)鋼(gang)中氧含量(liang)(liang)密切(qie)相關,氧含量(liang)(liang)越(yue)高(gao),夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)物(wu)(wu)數(shu)量(liang)(liang)就越(yue)多(duo),壽(shou)命就越(yue)短。夾(jia)(jia)雜(za)(za)(za)物(wu)(wu)和(he)(he)(he)碳化物(wu)(wu)粒徑(jing)越(yue)大、分(fen)布(bu)越(yue)不均勻(yun),使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命也越(yue)短,而它們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)、分(fen)布(bu)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)與使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冶煉工藝(yi)(yi)和(he)(he)(he)冶煉質量(liang)(liang)密切(qie)相關,現在生產軸承鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要工藝(yi)(yi)是(shi)(shi)連鑄以(yi)及電(dian)爐冶煉+電(dian)渣重熔工藝(yi)(yi)冶煉,還有少(shao)量(liang)(liang)采用(yong)(yong)(yong)真空(kong)感應+真空(kong)自(zi)(zi)耗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙真空(kong)或(huo)+多(duo)次真空(kong)自(zi)(zi)耗等工藝(yi)(yi)來提高(gao)軸承鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)。
軸承鋼管冶煉新技術:
軸承鋼管主要用于制(zhi)造滾(gun)動軸承的滾(gun)動體和套圈。
由于軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼管應具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性(xing)能。為了達到上述性(xing)能要求,對(dui)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)的化學成分(fen)均(jun)勻性(xing)、非金屬夾雜物(wu)含量和(he)類(lei)型、碳化物(wu)粒度和(he)分(fen)布、脫碳等要求嚴格。 軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)總體上向高(gao)質量、高(gao)性(xing)能和(he)多品種方向發(fa)展。軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)按特(te)性(xing)及應用(yong)(yong)環境劃分(fen)為:高(gao)碳鉻軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)、滲碳軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)、高(gao)溫軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)、不(bu)銹軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)管(guan)及專用(yong)(yong)的特(te)種軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)材料。
為(wei)適應高(gao)溫、高(gao)速、高(gao)負荷、耐蝕(shi)、抗(kang)輻射的(de)要求,需要研制(zhi)一系列具有特(te)殊性(xing)能(neng)(neng)的(de)新(xin)型(xing)軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管。為(wei)了(le)(le)降低軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管的(de)氧含(han)量(liang)(liang),發(fa)(fa)展了(le)(le)真空冶(ye)煉(lian)、電渣重熔、電子束(shu)重熔等軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管的(de)冶(ye)煉(lian)技術。而大批量(liang)(liang)軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管的(de)冶(ye)煉(lian)由電弧(hu)爐(lu)(lu)熔煉(lian),發(fa)(fa)展成各種類型(xing)初煉(lian)爐(lu)(lu)加(jia)(jia)爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)。 目前,采用(yong)容量(liang)(liang)大于60噸初煉(lian)爐(lu)(lu)+LF/VD或(huo)RH+連(lian)鑄(zhu)+連(lian)軋(ya)工藝(yi)(yi)生產軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管,以達到高(gao)質量(liang)(liang)、高(gao)效率、低能(neng)(neng)耗之目的(de)。在熱(re)(re)處理工藝(yi)(yi)方面,由車底式爐(lu)(lu)、罩式爐(lu)(lu)發(fa)(fa)展成連(lian)續可控氣氛(fen)退火爐(lu)(lu)熱(re)(re)處理。目前,連(lian)續熱(re)(re)處理爐(lu)(lu)型(xing)最長為(wei)150m,加(jia)(jia)工生產軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)管的(de)球化組織穩定和(he)均勻,脫(tuo)碳層(ceng)小(xiao),消耗能(neng)(neng)量(liang)(liang)低。