摩托車火花塞故障維修

1、摩托車火花塞沒有火花

（1）點火開關接觸不良
解(jie)決方法：發(fa)現(xian)火花塞火弱或無火時應(ying)檢查(cha)點火開關(guan)，檢查(cha)其(qi)是(shi)否(fou)打(da)開，并檢查(cha)點火開關(guan)內(nei)部接觸是(shi)否(fou)良(liang)好(hao)，有無因油污過(guo)多、銹蝕而造成(cheng)半接觸狀態(tai)，如有應(ying)進(jin)行清洗、打(da)磨(mo)，使其(qi)開關(guan)靈活、接觸良(liang)好(hao)。

（2）電極間油污過多

解決方法：在旋(xuan)下(xia)火(huo)花(hua)塞(sai)進(jin)行(xing)搭(da)鐵試(shi)驗時應先觀察火(huo)花(hua)塞(sai)電(dian)極(ji)部(bu)位(wei)有無油(you)污，如有，應立即將其清(qing)除(chu)烘干(gan)。電(dian)極(ji)之間形(xing)成(cheng)炭連(lian)。火(huo)花(hua)塞(sai)電(dian)極(ji)上積(ji)炭過多(duo)，特別(bie)是形(xing)成(cheng)炭連(lian)致使正(zheng)、負電(dian)極(ji)連(lian)通是火(huo)弱或無火(huo)的(de)(de)重要原(yuan)因，也是在車(che)輛運行(xing)中經常(chang)出現的(de)(de)故障。清(qing)除(chu)積(ji)炭、排除(chu)炭連(lian)的(de)(de)方法是，找(zhao)一(yi)(yi)條木片，用刀將其一(yi)(yi)頭削成(cheng)扁錐狀，然后用扁錐狀部(bu)位(wei)刮撥火(huo)花(hua)塞(sai)電(dian)極(ji)上及絕緣裙部(bu)的(de)(de)積(ji)炭。

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2、摩托車火花塞發黑

這(zhe)是因為(wei)電極和內部有(you)黑(hei)(hei)色沉積物，通常(chang)表明的(de)(de)氣體過濃。汽油(you)機有(you)什(shen)么問題都會反(fan)應在火花塞上。火花塞頭(tou)子發(fa)黑(hei)(hei)原(yuan)因很多，如果(guo)在正常(chang)工(gong)作情況下(xia)拆掉看(kan)，頭(tou)子發(fa)干黑(hei)(hei)，是混合(he)汽偏濃導致(zhi)的(de)(de)。

解決方(fang)法：對于發(fa)黑的(de)火花塞來說，清除上面的(de)積(ji)(ji)(ji)碳唯一的(de)方(fang)式是分解發(fa)動(dong)機(ji)。但是，也要根(gen)據具體(ti)的(de)情況來看(kan)，只要積(ji)(ji)(ji)碳不嚴重到(dao)妨害氣門(men)的(de)運動(dong)，發(fa)動(dong)機(ji)受積(ji)(ji)(ji)碳的(de)影響并(bing)不明(ming)顯(xian)，所以(yi)專(zhuan)為清除積(ji)(ji)(ji)碳而分解發(fa)動(dong)機(ji)的(de)情形并(bing)不多。

因(yin)為(wei)汽車廢(fei)氣排放標準的(de)(de)(de)日趨嚴格，化油器逐漸被噴(pen)(pen)油量較(jiao)精(jing)準的(de)(de)(de)電子燃(ran)油噴(pen)(pen)射系(xi)統所(suo)取代。噴(pen)(pen)油系(xi)統對噴(pen)(pen)油量的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)較(jiao)精(jing)準，油氣被積碳吸收會嚴重影響發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)動(dong)力表現，甚至(zhi)讓噴(pen)(pen)油系(xi)統無(wu)法(fa)正常工作。所(suo)以，清除(chu)進氣門以及燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)(de)積碳對于噴(pen)(pen)射供油發(fa)動(dong)機(ji)而(er)言(yan)是保養(yang)項(xiang)目的(de)(de)(de)一(yi)部份(fen)。

3、摩托車火花塞發白

（1）原因

①甲(jia)烷值過(guo)低，汽油的甲(jia)烷值過(guo)低就(jiu)(jiu)會出現(xian)火(huo)花(hua)才發(fa)白(bai)的現(xian)象(xiang)，簡(jian)單點(dian)來說發(fa)動機壓縮比和所使用的燃油不相符就(jiu)(jiu)會出現(xian)這種現(xian)象(xiang)。高壓縮比發(fa)動機就(jiu)(jiu)需要使用高標號(hao)汽油，如果使用低標號(hao)汽油就(jiu)(jiu)會出現(xian)火(huo)花(hua)才發(fa)白(bai)的現(xian)象(xiang)。

②混合氣體過稀，供油系統(tong)的(de)(de)混合氣體過稀，就(jiu)會嚴(yan)重影(ying)響發(fa)動機的(de)(de)燃燒狀態(tai)，而最直觀的(de)(de)表(biao)現就(jiu)是啟動困難，加(jia)速無力，火花(hua)塞發(fa)白。

③發(fa)動(dong)機溫度(du)過高(gao)，發(fa)動(dong)機溫度(du)過高(gao)有(you)很多原因，但長時間高(gao)轉速運行(xing)就會增加火花塞(sai)發(fa)白(bai)的幾率。

④火(huo)花(hua)(hua)塞(sai)熱(re)值過(guo)低，所選用(yong)的火(huo)花(hua)(hua)塞(sai)如果熱(re)值過(guo)低，就會出(chu)現發(fa)白現象。它主要和(he)發(fa)動(dong)機(ji)的溫度有直接(jie)關系。

⑤燃(ran)燒室(shi)積碳過(guo)(guo)(guo)多，摩托車(che)使用過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中燃(ran)燒室(shi)難(nan)免會(hui)(hui)產生(sheng)積碳，如果積碳過(guo)(guo)(guo)多就(jiu)會(hui)(hui)增加燃(ran)燒室(shi)的工作溫度，這(zhe)樣(yang)一來(lai)火化塞勢(shi)必會(hui)(hui)發(fa)白。

（2）解決(jue)方法：

首先應該確定發動機壓縮比(bi)，選擇(ze)合適的燃(ran)油(you)，然后(hou)(hou)應該適當(dang)的調整(zheng)供(gong)油(you)系統(tong)的混(hun)合比(bi)，在選擇(ze)熱值比(bi)較高點的火花塞試(shi)騎一段(duan)時(shi)間后(hou)(hou)觀察火花塞顏色，如果燃(ran)燒狀(zhuang)態有所改善(shan)就不(bu)用管它了(le)，但試(shi)騎過程一定要(yao)避(bi)免長時(shi)間高速行(xing)駛。

如(ru)果(guo)騎行(xing)(xing)一段距時(shi)間后(hou)燃燒(shao)狀態(tai)仍然沒有得到改善只能對(dui)發動機(ji)燃燒(shao)室進行(xing)(xing)積碳(tan)清理工作，這項工作只能通過拆機(ji)進行(xing)(xing)，那(nei)些(xie)所謂的清潔(jie)寶之類的東西根本是無法清除(chu)燃燒(shao)室積碳(tan)的，所以只能進行(xing)(xing)拆機(ji)清理。

4、摩托車火花塞斷了

解(jie)決方法：找一個6#的(de)直桿(gan)內(nei)六角(jiao)，取出(chu)滯留在內(nei)部的(de)殘余(yu)中(zhong)心電極，用榔(lang)頭將6#的(de)直桿(gan)內(nei)六角(jiao)，直接敲(qiao)入殘余(yu)火花塞中(zhong)心孔內(nei)。加(jia)上連(lian)接桿(gan)加(jia)力(li)，穩定旋出(chu)火花塞即可(ke)。

摩托車火花塞維修保養小常識

1、經常檢查

更換新的(de)火(huo)花塞或懷疑其(qi)有故障需要(yao)檢查時，應當在(zai)車輛正常運行后，停車熄火(huo)拆(chai)下(xia)火(huo)花塞觀察其(qi)電極顏(yan)色特征，一般有3種情況：

（1）電極(ji)間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花(hua)塞(sai)(sai)已經漏氣(qi)。火花(hua)塞(sai)(sai)選型不當(dang)或漏氣(qi)應重(zhong)新選擇合適的火花(hua)塞(sai)(sai)。

（2）中心(xin)電極呈(cheng)(cheng)紅褐(he)色(se)，旁電極及四周呈(cheng)(cheng)青灰色(se)，為火(huo)花塞選型合適；

（3）電(dian)極間有燒(shao)蝕或燒(shao)熔現(xian)象，裙(qun)部及(ji)絕(jue)緣體呈(cheng)灼白狀態(tai)，說明火花塞選(xuan)型過(guo)熱；

2、保持注意

不可(ke)用(yong)火(huo)(huo)燒的(de)辦(ban)法清(qing)(qing)除火(huo)(huo)花塞(sai)電(dian)極及(ji)裙部的(de)積(ji)炭(tan)(tan)和油污(wu)。火(huo)(huo)燒時，溫度難以(yi)控制(zhi)，易將(jiang)(jiang)裙部絕緣體(ti)燒裂，造成火(huo)(huo)花塞(sai)漏電(dian)，而且(qie)火(huo)(huo)燒后產生的(de)細小裂紋不易發現，會(hui)給(gei)排除故障帶來(lai)較大麻煩。火(huo)(huo)花塞(sai)上(shang)積(ji)炭(tan)(tan)和油污(wu)的(de)正確處理方法：用(yong)專用(yong)設(she)備清(qing)(qing)潔(jie)；溶液清(qing)(qing)潔(jie)，將(jiang)(jiang)火(huo)(huo)花塞(sai)放入酒(jiu)精或(huo)汽油中浸泡一定的(de)時間(jian)，當積(ji)炭(tan)(tan)軟化(hua)后再用(yong)毛(mao)刷(shua)刷(shua)凈(jing)涼干。

3、定時清理(li)與安裝

要(yao)定期清潔(jie)積(ji)(ji)(ji)炭。火花塞的積(ji)(ji)(ji)炭不(bu)適時(shi)清潔(jie)，會(hui)越(yue)積(ji)(ji)(ji)越(yue)多，最終導致電(dian)極漏電(dian)甚至不(bu)能跳(tiao)火，應(ying)定期清除積(ji)(ji)(ji)炭。

火花塞(sai)安(an)裝(zhuang)時一定要符合規(gui)定的扭(niu)矩。若用力過(guo)大、過(guo)猛，或用梅花扳手安(an)裝(zhuang)時，常會(hui)損傷火花塞(sai)瓷芯或使螺栓滑扣、膨脹槽(cao)裂而(er)導致火花塞(sai)報廢；但也(ye)不(bu)可安(an)裝(zhuang)過(guo)松(song)，否則就會(hui)造成發動機工作異(yi)常。

4、仔細除垢

不(bu)可隨意除(chu)垢(gou)。對發動機噴銀(yin)粉或進(jin)行其他(ta)維護時，要避免火花塞(sai)外表(biao)(biao)臟污漏電。清(qing)潔外表(biao)(biao)時，不(bu)可使用砂(sha)紙、金屬片等，而應把(ba)火花搴(qian)浸(jin)入汽(qi)油(you)中(zhong)，用毛刷清(qing)除(chu)，確(que)保火花塞(sai)外表(biao)(biao)陶瓷(ci)體不(bu)受損(sun)傷。