【剎車(che)技(ji)巧】新(xin)手剎車(che)技(ji)巧 怎樣剎車(che)平穩 9種剎車(che)技(ji)巧

1、防“點頭”剎車技巧

很(hen)多新手掌(zhang)握不(bu)好剎(cha)(cha)車(che)時(shi)(shi)機和剎(cha)(cha)車(che)力，往往剎(cha)(cha)車(che)會比較生(sheng)硬的(de)(de)。在剎(cha)(cha)車(che)距離足(zu)夠的(de)(de)前(qian)提下，請緩慢持續踩(cai)下剎(cha)(cha)車(che)踏板，均勻減速，當(dang)車(che)身趨(qu)于停下的(de)(de)時(shi)(shi)候，要(yao)緩慢抬(tai)升(sheng)剎(cha)(cha)車(che)踏板，直到停穩時(shi)(shi)完全(quan)松(song)開。請牢(lao)記兩(liang)點：一是(shi)克(ke)服怕車(che)停不(bu)住撞(zhuang)到前(qian)車(che)或障礙(ai)物的(de)(de)心理；二是(shi)要(yao)控(kong)制好右腳的(de)(de)力度。

2、待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎

在轉(zhuan)彎前做(zuo)好(hao)車速調整：制動(dong)、換擋、泵(beng)油(you);遇上突發(fa)事件，如突然察覺有障(zhang)礙(ai)物，立(li)即停止傾斜動(dong)作，拉(la)直車身丫桿，然后制動(dong)。

3、載客剎車在于穩

后座(zuo)(zuo)有(you)乘(cheng)客時，汽車頭尾負重(zhong)(zhong)較平均，但因人(ren)車重(zhong)(zhong)量(liang)加大(da)，慣性亦隨之增大(da)，所需制動(dong)力大(da)大(da)提(ti)高。加上剎車時后座(zuo)(zuo)乘(cheng)客可能因沒有(you)防備而撞上椅子，令人(ren)車都不穩(wen)定。只要教導(dao)后座(zuo)(zuo)乘(cheng)客的坐姿就(jiu)可以解決(jue)。

4、緊急剎車時要用力踩剎車踏板

有一些(xie)車(che)輛沒有ABS裝置，因此(ci)不建議一次全力踩剎車(che)，而是分開2次踩剎車(che)，防止車(che)輪抱死后發生甩尾(wei)及方向鎖死。但是現(xian)在ABS系統已經是車(che)輛的標準配置，因此(ci)如果遇到緊急情(qing)況時，一定(ding)要(yao)全力踩下(xia)剎車(che)踏板。

5、跟車時剎車

跟(gen)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的時(shi)(shi)機是當(dang)看到(dao)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)隨即(ji)跟(gen)隨剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，當(dang)剎(cha)(cha)(cha)到(dao)與(yu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的速(su)度基(ji)本(ben)一(yi)致時(shi)(shi)保持一(yi)下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)踏板位置，然(ran)后(hou)再觀察(cha)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的速(su)度變化，如果(guo)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)繼續剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，則(ze)你也要(yao)跟(gen)著剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)；如果(guo)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的速(su)度不再下(xia)降，你此時(shi)(shi)要(yao)緩慢松開剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)踏板，加(jia)速(su)前(qian)行，繼續與(yu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保持同(tong)樣的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)速(su)。對于手動擋(dang)的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減速(su)后(hou)要(yao)注意車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身的抖動和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)速(su)的變化，及時(shi)(shi)降擋(dang)保持車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛行駛平(ping)穩，提高駕(jia)乘的舒(shu)適性。

6、上下坡路剎車

在(zai)上(shang)(shang)坡的(de)時(shi)(shi)候(hou)，緩(huan)速(su)上(shang)(shang)坡，謹(jin)防前面有車(che)忽然(ran)停下(xia)。緩(huan)踩剎車(che)，但松開(kai)踏板的(de)速(su)度要比(bi)平路上(shang)(shang)更快(kuai)一(yi)些，保證車(che)速(su)不(bu)會過度下(xia)降。利用坡道給車(che)的(de)力來制(zhi)動，不(bu)要在(zai)上(shang)(shang)坡時(shi)(shi)提(ti)升(sheng)速(su)度再(zai)踩剎車(che)。下(xia)坡時(shi)(shi)長時(shi)(shi)間使用剎車(che)的(de)話，剎車(che)系統因(yin)為發(fa)(fa)熱而影響剎車(che)性能，如果是自(zi)動擋車(che)型建議換成(cheng)手動模式，切(qie)換到低擋位，盡量利用發(fa)(fa)動機制(zhi)動。

7、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車

用腳尖剎(cha)車不(bu)如用腳掌(zhang)迅速，能在瞬間將整個剎(cha)車踏板踩到底，發揮最大剎(cha)車能力。從一(yi)個人平(ping)時操作(zuo)剎(cha)車的方(fang)式就(jiu)可看出(chu)駕駛水平(ping)的高低。一(yi)踩剎(cha)車就(jiu)讓車子立(li)即停住(zhu)，或是(shi)(shi)該(gai)停下時無法(fa)停住(zhu)，都不(bu)是(shi)(shi)開車高手應有(you)的表現(xian)。

8、土路或浮砂路面剎車

這仍然(ran)有危險不僅是鄉村道(dao)路，即(ji)使(shi)是城(cheng)市(shi)的(de)柏油路面，由于城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)等在道(dao)路兩旁會堆積一些浮(fu)土或沙(sha)粒，這時叮囑您一定要謹(jin)慎使(shi)用緊急剎車的(de)操作。

9、緊急剎車

緊急情況(kuang)時就麻煩不要(yao)考慮車身(shen)是(shi)否“點頭”了，要(yao)以最(zui)短的(de)時間、最(zui)短的(de)距離減(jian)速至(zhi)停車。千萬不能驚慌(huang)失措(cuo)，頭腦(nao)空白！

此時(shi)(shi)，首先必須迅速(su)將剎(cha)車踏板踩到底，同時(shi)(shi)還要準備(bei)緊(jin)(jin)急(ji)(ji)并(bing)線。你(ni)或許覺得這個動作很簡(jian)單，其實也的(de)確不復(fu)雜(za)，但關鍵的(de)是(shi)(shi)你(ni)要夠狠(hen)，要真的(de)做到把剎(cha)車踏板踩到底。如果(guo)緊(jin)(jin)急(ji)(ji)剎(cha)車能夠讓(rang)車在(zai)障礙物(wu)前(qian)停下固(gu)然好，如果(guo)真的(de)不能，那你(ni)就要考慮能不能避讓(rang)。緊(jin)(jin)急(ji)(ji)避讓(rang)也就是(shi)(shi)剎(cha)車并(bing)線，要領(ling)是(shi)(shi)在(zai)剎(cha)車踏板踩到底的(de)同時(shi)(shi)打方(fang)向，繞開障礙物(wu)。