冬季氣(qi)溫低,雨雪(xue)多,路滑,易疲勞,給安(an)(an)全行車(che)帶來(lai)諸多不便(bian)。根據冬季的氣(qi)候特(te)點,司機要增強冬季行車(che)安(an)(an)全意識,避免發生意外(wai)事(shi)故,同時日常要有針對性做好冬季汽車(che)保養。下(xia)面為(wei)大(da)家(jia)總結(jie)冬季行車(che)安(an)(an)全注意事(shi)項,希望能夠(gou)幫組(zu)大(da)家(jia)。
白天氣(qi)溫(wen)高(gao)(gao),交(jiao)通(tong)流量(liang)大,路面(mian)(mian)有水(shui)不(bu)易結冰,晚上(shang)氣(qi)溫(wen)降(jiang)低,路面(mian)(mian)有水(shui)結冰,交(jiao)通(tong)流量(liang)減少,行(xing)車條件(jian)變好,有的(de)司機朋友們放松了警惕,不(bu)知不(bu)覺(jue)把車速提(ti)高(gao)(gao),一旦遇到(dao)緊急情況,采取緊急制動(dong)措施(shi)后,車輛發(fa)生側滑(hua)、折頭或(huo)旋(xuan)轉使車輛易失去控制。
彎(wan)(wan)道路(lu)段(duan)因地理環境影響,白(bai)天陽(yang)光照射不到,路(lu)面積雪或積冰不容易融化,因此行(xing)車(che)遇到彎(wan)(wan)道路(lu)段(duan),應采(cai)取點剎,提(ti)前降低行(xing)駛速度,緩慢通(tong)過彎(wan)(wan)道。有的駕駛員不習慣提(ti)前減速,經常進入(ru)彎(wan)(wan)道后采(cai)取緊急(ji)制動,因路(lu)面附著系數(shu)低,加之(zhi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)的橫向(xiang)(xiang)作(zuo)用力,使車(che)輛產(chan)生側滑,推頭、折(zhe)頭或失去控制從而(er)引發交通(tong)事故(gu)。
冬季行車(che),應當(dang)及時(shi)更換輪(lun)胎,使(shi)用花紋深度大(da)的(de)輪(lun)胎增加摩擦力,一是遇到上坡冰雪(xue)路面(mian)不致受困,一是縮短(duan)制動(dong)距(ju)離。一旦制動(dong)時(shi)發現(xian)車(che)輛(liang)發生側滑現(xian)象,我們應該立(li)即(ji)松開行車(che)制動(dong)器(qi),適當(dang)加油,利(li)用車(che)輛(liang)向(xiang)前牽引力將掛車(che)拉回或把車(che)輛(liang)駛向(xiang)正常(chang)行駛方(fang)向(xiang)。maigoo小(xiao)編提醒大(da)家(jia),行車(che)安(an)全無小(xiao)事,只(zhi)要安(an)全這根弦緊繃,時(shi)刻警惕才能確保(bao)安(an)全。
在(zai)車(che)(che)輛打著以(yi)后原地怠速1至2分(fen)鐘,然(ran)后起步(bu)緩慢行駛(shi),等到水溫指示上去以(yi)后就(jiu)可以(yi)加(jia)(jia)速了。在(zai)行駛(shi)過程中熱車(che)(che),要平(ping)穩加(jia)(jia)油,避免急加(jia)(jia)速。因為車(che)(che)輛沒達到工作(zuo)溫度(du)的(de)時候(hou)車(che)(che)輛機油的(de)潤滑性能相對比較差(cha),如果猛踩油門,會導(dao)致車(che)(che)輛發動機的(de)磨損加(jia)(jia)劇。
如果(guo)是大霧天氣(qi)應該開(kai)啟前后霧燈(deng)(deng),如果(guo)能(neng)見度比較低的話還應該開(kai)啟危險警(jing)示(shi)報(bao)警(jing)燈(deng)(deng)。如果(guo)夜間不能(neng)開(kai)啟遠光(guang)燈(deng)(deng),因為開(kai)啟遠光(guang)燈(deng)(deng)是大面積照射(she),在大霧天氣(qi)容易造成(cheng)散(san)射(she),嚴重影(ying)響視線。
雨雪天氣不(bu)僅(jin)僅(jin)會影響(xiang)到駕駛人的(de)(de)視(shi)線,還會由于雨雪導致路面濕滑,剎車距離也會由此(ci)而增加。所以(yi),雨雪天氣要保持前后的(de)(de)安(an)全距離,避免出現追尾事故,這是非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)冬季行車安(an)全常(chang)識。
如果暖(nuan)風(feng)開得過高的(de)人很(hen)容(rong)易犯困(kun),在(zai)行(xing)駛一(yi)段時間(jian)以后(hou)可能就(jiu)(jiu)非常困(kun)乏了。人體在(zai)困(kun)乏的(de)時候反應(ying)(ying)能力和應(ying)(ying)變能力都會變差。如果確實很(hen)疲乏那么就(jiu)(jiu)應(ying)(ying)該停車休息一(yi)段時間(jian)再繼續上路。
駕(jia)車出(chu)行前(qian),提前(qian)通過電(dian)視、廣播等方式掌握(wo)路況信息,提前(qian)做好應(ying)對準備。
冬季汽車(che)在行(xing)駛過程中由于(yu)室內外溫差會(hui)令(ling)車(che)窗凝結霧氣,用暖風除(chu)霧的同時將前車(che)門窗打開一點,其效(xiao)果十分迅速有(you)效(xiao)。還應注意后窗除(chu)霧,以(yi)觀察車(che)后情況并增強倒車(che)過程的安全性(xing)。
在冰雪路面行車(che),使用(yong)(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)一定(ding)要謹慎。可采取點(dian)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)降低速(su)度,盡(jin)量(liang)避免緊急制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。可利用(yong)(yong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的牽阻作用(yong)(yong)幫助減速(su)和制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong),必要時(shi)可以(yi)靈活運用(yong)(yong)手(shou)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。防止(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)造成車(che)輛(liang)側滑或甩(shuai)尾。打方向和踩剎車(che)的動(dong)(dong)(dong)(dong)作不能(neng)過猛過大,控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)好(hao)車(che)速(su),保持(chi)好(hao)車(che)距。
冬季(ji)冰(bing)雪路(lu)車輛行進中,不要像其(qi)他(ta)季(ji)節那(nei)樣盡可能地(di)掛較高擋(dang)位(wei)行駛,而是要控制好車輛動力(li)留(liu)有(you)余地(di)為好,盡量減少變換擋(dang)位(wei)的次數,以防發生意外。
冬天(tian)低(di)(di)溫對電瓶影響(xiang)非常大,蓄電池在低(di)(di)溫環境下電容量(liang)會變低(di)(di)。在冬天(tian),如(ru)果把車閑置數周而不(bu)用(yong),會明(ming)顯感(gan)覺到電池不(bu)耐用(yong)。
建議:停(ting)車(che)(che)后(hou)關(guan)閉所有的用電(dian)(dian)設備(bei),比如行(xing)車(che)(che)記錄(lu)儀。減(jian)少(shao)短距離行(xing)駛,減(jian)少(shao)頻繁啟動,把車(che)(che)開出去多跑(pao)跑(pao),給電(dian)(dian)瓶充(chong)充(chong)電(dian)(dian)。也可以(yi)考(kao)慮(lv)去4S店(dian)人工給蓄電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)。
雨刮器被下了(le)一夜的雪黏(nian)在擋風玻璃上,千(qian)萬(wan)不要用熱(re)水直接沖洗(xi),這(zhe)樣(yang)容易使車窗因為溫度驟變(bian)而炸裂,也(ye)不要用蠻力去掰,這(zhe)樣(yang)很容易掰壞雨刮刷(shua)。
建議:將空調開至熱風,等待玻璃與雨刮器上的冰(bing)自然化開。檢查雨刮器玻璃水(shui)是(shi)不是(shi)防(fang)凍的!
在(zai)冬天由于天氣氣溫低(di),打火需求的(de)電量能量也相(xiang)對(dui)比(bi)較大,還(huan)有電池里面的(de)電解(jie)液和隔板由于溫度(du)低(di)的(de)原(yuan)因(yin)變(bian)得(de)不活躍,這個情況下冬天車子不太(tai)容易打著。
建議:找附近的車子搭線(xian)連(lian)接(jie)(jie)。或(huo)者利用自已配備的電池接(jie)(jie)上打火就(jiu)可以。
當發動機在低溫下起動,會出現抖動現象,造成這(zhe)種狀(zhuang)況的根本原(yuan)因就是氣缸內燃燒不充分。
建議:若(ruo)是是由(you)于(yu)汽油(you)霧化(hua)程(cheng)度不夠,建議(yi)汽車通電后,稍等兩三秒,再進行點火(huo)。若(ruo)是氣門(men)和進氣道積(ji)(ji)碳,建議(yi)車友定期進行保(bao)養,清理(li)積(ji)(ji)碳。
發動機溫度上不來或(huo)升溫速(su)度很慢,且(qie)暖風不熱,這個問題較為(wei)常見(jian)。多數(shu)會表現為(wei)堵車或(huo)等(deng)紅燈時水溫回升,車子一跑(pao)起(qi)來溫度迅速(su)下(xia)降。
建議:更(geng)換節溫器后立即得到改善。
冬季底溫度下(xia)提速慢,主要(yao)表現為(wei)車子剛剛啟(qi)動不(bu)(bu)久,在需要(yao)加速的時候卻加不(bu)(bu)起來,出現拉扯感,幾分鐘后恢復正常。這種情況很可(ke)能是火花塞積(ji)碳過多,熱車不(bu)(bu)充分造成(cheng)的。
建議:如(ru)果積碳過多或間隙過大(da),應(ying)及時清(qing)理或更換火花塞(sai)。
大(da)早上起來發現前車(che)窗(chuang)被下了一(yi)夜(ye)的雪厚(hou)厚(hou)的蓋(gai)住,MAIGOO小(xiao)編提(ti)醒,同(tong)樣千萬別用熱(re)水(shui)燙,這樣很容(rong)易導致玻璃(li)炸裂,但是(shi)開(kai)空調(diao)熱(re)一(yi)熱(re)又太慢。
建議:用溫熱的抹(mo)布擦拭玻(bo)(bo)璃,然后再用干抹(mo)布擦干凈(jing)水(shui),以防車(che)玻(bo)(bo)璃結一層(ceng)薄冰(bing)。噴(pen)一些(xie)除冰(bing)劑,輕輕一噴(pen),冰(bing)雪化(hua)水(shui)。
很多車主為了能夠短時間提升車內溫(wen)度,就(jiu)(jiu)一直使用空調內循環。殊不知,長(chang)時間使用內循環,車內的空氣質量就(jiu)(jiu)會(hui)大大降低,從而損害人體健康。冬季(ji)開(kai)啟(qi)暖風(feng),最(zui)好是交替使用內外循環,這樣可(ke)以在保證獲取新鮮空氣的基(ji)礎上再提升車內溫(wen)度。偶(ou)爾也要開(kai)開(kai)窗透透氣。
長時間(jian)駕車容易犯困(kun)(kun),冬天里更是(shi)如(ru)此。很多人覺(jue)得(de)疲勞駕駛(shi)不算事(shi),殊(shu)不知(zhi)疲勞駕駛(shi)的(de)危害不亞于酒駕。可采取一(yi)些輔助(zhu)措(cuo)施間(jian)接降低開(kai)車犯困(kun)(kun)幾(ji)率的(de),比如(ru)說聽一(yi)些節奏(zou)感較強的(de)音樂,犯困(kun)(kun)時找個安全(quan)地帶休息一(yi)下(xia),或者下(xia)車活動(dong)(dong)活動(dong)(dong)也是(shi)個不錯的(de)方法,千萬別忽略(lve)這條冬季行車安全(quan)注意事(shi)項。
冬天一定要(yao)(yao)熱車(che)(che),但(dan)現在的(de)車(che)(che)并(bing)不(bu)需要(yao)(yao)原地(di)熱車(che)(che)太久(jiu),因為(wei)如果長時間熱車(che)(che),會對發動機、三元催化器不(bu)利,縮短汽車(che)(che)的(de)使用壽命。車(che)(che)子(zi)啟動轉數平穩后,就(jiu)可以起步開車(che)(che)了(le),時間在30秒至1分鐘(zhong)左右(you)。這時要(yao)(yao)注意(yi)的(de)是,不(bu)要(yao)(yao)急踩油門,保持低速、低轉速就(jiu)行,這樣邊走邊熱車(che)(che)才是正確(que)的(de)做法(fa)。
冬天幾(ji)乎所有(you)的車(che)都會(hui)開空(kong)調(diao),有(you)一些人(ren)在停車(che)熄火(huo)時(shi),都不先關空(kong)調(diao)。這樣打(da)開電源后,車(che)子發動(dong)(dong)機還沒啟動(dong)(dong),空(kong)調(diao)已經打(da)開,久(jiu)而久(jiu)之,會(hui)對發動(dong)(dong)機造成(cheng)影(ying)響,并減少空(kong)調(diao)的壽(shou)命。
雨雪(xue)天行駛后,剎(cha)車(che)盤片上(shang)(shang)(shang)通常(chang)都(dou)會有雪(xue)水,如果晚上(shang)(shang)(shang)停車(che)的時(shi)候(hou)拉上(shang)(shang)(shang)手(shou)剎(cha),則(ze)剎(cha)車(che)盤片就可能(neng)會被凍(dong)住。車(che)主如果在雨雪(xue)天晚上(shang)(shang)(shang)長時(shi)間停車(che)的話(hua),最好將(jiang)車(che)停在平路(lu)上(shang)(shang)(shang),然后將(jiang)車(che)掛在空檔上(shang)(shang)(shang),同時(shi)尋找支撐物(wu)固定(ding)車(che)輛。
雖然白酒(jiu)雖然能夠防凍(dong),但它對水箱和管路有一(yi)定(ding)的腐蝕(shi)作用。由于酒(jiu)精(jing)無色,從儲液(ye)罐外面是沒(mei)法看清(qing)數量多少,極(ji)易造成浪費。綜合(he)而言(yan),白酒(jiu)都不是防凍(dong)液(ye)合(he)格的替代品。
很多車主(zhu)對(dui)于雪(xue)后(hou)洗(xi)車的認識不夠(gou)深刻,總認為潔白的雪(xue)花對(dui)車輛(liang)沒有(you)破壞作(zuo)用。其實事實真相(xiang)恰(qia)恰(qia)相(xiang)反(fan),雪(xue)中通常都含有(you)腐(fu)蝕成(cheng)分,對(dui)漆面、底盤、輪胎、輪轂都會(hui)造成(cheng)傷害。所(suo)以,雪(xue)后(hou)車主(zhu)一(yi)定要及時(shi)洗(xi)車,切勿一(yi)拖再(zai)拖。
在(zai)冰(bing)雪路面上急踩(cai)油門(men),急踩(cai)剎車的(de)動(dong)作是(shi)十分危險的(de),因為(wei)輪胎與冰(bing)雪地面的(de)摩(mo)擦(ca)系數降低(di),司(si)機(ji)對車輛的(de)控(kong)制(zhi)變得困難,很容易發生(sheng)事故(gu)。在(zai)起(qi)步(bu)或(huo)行(xing)駛過程中千(qian)萬(wan)不要猛抬離合器和急加速(su),也(ye)不要猛轉方向盤(pan),控(kong)制(zhi)車速(su)。如果一(yi)定(ding)要減速(su),可采用換低(di)擋的(de)方法或(huo)者采用點制(zhi)動(dong)的(de)方式。
150萬左(zuo)右買什么(me)汽車合(he)適(shi)?150萬的預算幾乎(hu)可以買到市面上(shang)的大多數車型,雖然選擇豐富,但...
冬(dong)(dong)季(ji)氣(qi)溫(wen)低,雨雪多(duo),路滑,易疲勞,給安全行車(che)帶來(lai)諸多(duo)不便。根據冬(dong)(dong)季(ji)的氣(qi)候(hou)特點(dian),司機要增強冬(dong)(dong)...
冬季受氣(qi)候影(ying)響,霜多(duo)、霧(wu)多(duo)、雨雪(xue)多(duo)、氣(qi)溫低,所以冬季行車有(you)很(hen)多(duo)的困難,如果(guo)不是熟練的老司機...
秋冬季節,不(bu)止是(shi)(shi)雨(yu)雪天(tian)氣(qi),還有霧(wu)靄、大塵等極端天(tian)氣(qi)都困(kun)擾著人(ren)們(men)的(de)出行,不(bu)管是(shi)(shi)走路、還是(shi)(shi)騎車(che)...
冬季(ji)霜多(duo)、霧多(duo)、冰雪多(duo)、氣溫低,環境(jing)復(fu)雜,對行(xing)車(che)安(an)全有較大(da)影響。且冬季(ji)濕滑的道路也會使車(che)輛...
冬天(tian)開(kai)車(che)很冷(leng)怎么辦?相信(xin)很多車(che)主(zhu)都深有體會。全國大面積(ji)降(jiang)溫,有沒有覺(jue)得身上的五(wu)花肉,都難(nan)以...