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1、普通(tong)輪(lun)胎是我們常(chang)見的汽車(che)或是轎車(che)上使用(yong)的輪(lun)胎，通(tong)常(chang)子午線輪(lun)胎用(yong)得較多，其接地面(mian)積大(da)，行駛是變形(xing)小(xiao)，可(ke)降低(di)油耗，散熱性能也好(hao)，更為(wei)適合公路地面(mian)。

2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即(ji)使在(zai)輪胎(tai)(tai)泄氣(qi)的情況下(xia)，車輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避(bi)免出現(xian)(xian)車輛出現(xian)(xian)瞬(shun)間失(shi)控的情況，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪地輪(lun)(lun)胎是適合(he)在(zai)積(ji)雪路(lu)面使用的輪(lun)(lun)胎，橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎有金屬釘，可以增加抓地力，在(zai)較為寒冷且(qie)容易積(ji)雪的地方，這種雪地胎是出(chu)行車輛的必(bi)備。

4、越野輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之間(jian)的(de)(de)距離明顯偏大，可適應野外的(de)(de)復雜(za)地(di)形(xing)，在一些惡(e)劣環境的(de)(de)地(di)面(mian)上(shang)更容易增加(jia)附著力，也不易損壞(huai)，帶來更好的(de)(de)駕駛體驗。

5、跑車(che)(che)(che)追求的(de)是速(su)度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和(he)汽車(che)(che)(che)轎(jiao)車(che)(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)也(ye)就不一樣(yang)了，一般(ban)采用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)率(lv)都很(hen)低，這樣(yang)對提高速(su)度有很(hen)大(da)幫助，另外扁平(ping)率(lv)低的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常(chang)都是非常(chang)堅實的(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小(xiao)，可以保證盡(jin)可能大(da)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地(di)面積(ji)和(he)抓地(di)力(li)。