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1、普通輪(lun)胎是(shi)我們(men)常見的(de)汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的(de)輪(lun)胎，通常子(zi)午線(xian)輪(lun)胎用得較多，其接地面(mian)積大，行駛是(shi)變形(xing)小，可(ke)降低油耗，散熱性(xing)能也好，更為適合公路地面(mian)。

2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎泄(xie)氣(qi)的情況(kuang)下，車輛仍(reng)可繼(ji)續低速行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現車輛出(chu)現瞬間失控的情況(kuang)，比(bi)較適合(he)復(fu)雜(za)路面。

3、雪(xue)地(di)輪(lun)胎(tai)是(shi)適合(he)在積雪(xue)路面使用的輪(lun)胎(tai)，橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)有(you)金屬(shu)釘，可以增加抓(zhua)地(di)力，在較為寒冷且容易(yi)積雪(xue)的地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎(tai)是(shi)出(chu)行車輛的必備。

4、越野(ye)輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)堅硬，胎(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)牙之(zhi)間的(de)距離明顯偏大，可適應野(ye)外的(de)復(fu)雜地形，在一些惡劣(lie)環境的(de)地面上(shang)更容易增加附著力，也不易損壞，帶來更好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑車(che)(che)追求的(de)是速度，當然(ran)輪(lun)胎(tai)(tai)和(he)汽車(che)(che)轎車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)也就(jiu)不一樣了，一般采用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)率都很低(di)，這樣對提高速度有很大(da)幫助，另外扁平(ping)率低(di)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都是非常堅實的(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小，可以(yi)保證盡可能大(da)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地(di)面積和(he)抓地(di)力。