1、普通輪胎(tai)是我(wo)們常(chang)見的(de)汽車(che)或(huo)是轎車(che)上(shang)使用(yong)的(de)輪胎(tai)，通常(chang)子午(wu)線輪胎(tai)用(yong)得較(jiao)多(duo)，其接地面積大(da)，行駛(shi)是變形小，可降低油耗，散熱(re)性能(neng)也好，更為適合公路地面。
2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加厚加固，即使(shi)在輪胎(tai)(tai)泄氣的情況下(xia)，車輛仍(reng)可(ke)繼續低(di)速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免出現車輛出現瞬間失(shi)控(kong)的情況，比較適合復雜(za)路面。
3、雪地輪(lun)胎是適(shi)合在(zai)積雪路面使用的(de)輪(lun)胎，橡(xiang)膠輪(lun)胎有(you)金(jin)屬釘，可(ke)以增加抓地力，在(zai)較為寒冷(leng)且容(rong)易積雪的(de)地方，這種雪地胎是出行車輛的(de)必備。
4、越(yue)野輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)牙夸張，胎(tai)(tai)牙之間的(de)距離明顯偏大，可(ke)適應野外的(de)復雜地(di)(di)形，在(zai)一些惡劣環境的(de)地(di)(di)面(mian)上更容易(yi)增加附著力，也不易(yi)損壞(huai)，帶來更好的(de)駕駛體驗。
5、跑車追(zhui)求的(de)是速度，當(dang)然輪胎和汽車轎車輪胎也就不(bu)一(yi)樣了(le)，一(yi)般采用的(de)輪胎扁平率(lv)都(dou)很(hen)(hen)低，這樣對提高速度有很(hen)(hen)大(da)幫助，另外扁平率(lv)低的(de)輪胎的(de)胎壁通常(chang)都(dou)是非(fei)常(chang)堅實(shi)的(de)，轉彎時輪胎的(de)變形量小(xiao)，可(ke)以保證盡可(ke)能大(da)的(de)輪胎接地(di)面(mian)積(ji)和抓地(di)力。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
韓泰
倍耐力
佳通
瑪吉斯
朝陽
