1、普通輪胎是(shi)我們常(chang)見(jian)的汽車或是(shi)轎車上使用(yong)的輪胎，通常(chang)子午線輪胎用(yong)得較多，其(qi)接地面(mian)積(ji)大，行(xing)駛是(shi)變形小(xiao)，可降低油(you)耗(hao)，散(san)熱性能也好(hao)，更為適合公路(lu)地面(mian)。
2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即(ji)使在(zai)輪胎泄氣的(de)情況下(xia)，車輛仍可繼續低(di)速行駛，讓駕駛更(geng)安全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的(de)情況，比較適(shi)合復雜(za)路面(mian)。
3、雪地輪胎(tai)是(shi)適合在積雪路面使用的輪胎(tai)，橡(xiang)膠輪胎(tai)有金(jin)屬釘，可以增加抓地力，在較為寒冷且容(rong)易積雪的地方，這種雪地胎(tai)是(shi)出行車輛的必備。
4、越野輪胎(tai)的胎(tai)壁堅硬(ying)，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的距(ju)離明顯偏大，可適應野外(wai)的復雜(za)地形，在一些惡劣環境的地面上更容(rong)易增加(jia)附著力，也不易損壞(huai)，帶來更好的駕駛體驗。
5、跑(pao)車(che)追求(qiu)的(de)(de)是速度(du)，當然(ran)輪胎(tai)和汽車(che)轎車(che)輪胎(tai)也就不一樣(yang)了，一般采用的(de)(de)輪胎(tai)扁平率(lv)都很低(di)，這樣(yang)對提(ti)高速度(du)有(you)很大(da)幫(bang)助，另(ling)外(wai)扁平率(lv)低(di)的(de)(de)輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通(tong)常(chang)都是非(fei)常(chang)堅實的(de)(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪胎(tai)的(de)(de)變形量小，可(ke)以保(bao)證(zheng)盡可(ke)能大(da)的(de)(de)輪胎(tai)接地(di)面積和抓地(di)力。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
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