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有(you)(you)(you)人認為，改裝大(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)就(jiu)叫升級，也(ye)有(you)(you)(you)人認為，大(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)比較有(you)(you)(you)視覺(jue)沖(chong)擊感，但是(shi)(shi)無論(lun)是(shi)(shi)視覺(jue)上還(huan)是(shi)(shi)性(xing)能方(fang)面還(huan)是(shi)(shi)選(xuan)(xuan)擇(ze)適(shi)合自己車(che)輛的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為適(shi)中。在外(wai)觀方(fang)面，過大(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)反(fan)而讓人覺(jue)得腳重(zhong)頭(tou)輕，影響(xiang)整(zheng)體感覺(jue)。而在性(xing)能方(fang)面，更(geng)(geng)是(shi)(shi)需要(yao)一個平衡，大(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)，就(jiu)要(yao)配(pei)合輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)升級，要(yao)選(xuan)(xuan)擇(ze)更(geng)(geng)大(da)、更(geng)(geng)寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)，寬(kuan)輪(lun)胎(tai)在提供更(geng)(geng)穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)抓地力(li)的(de)(de)(de)(de)同時，強大(da)的(de)(de)(de)(de)摩擦力(li)會讓你(ni)的(de)(de)(de)(de)車(che)起(qi)步提速(su)很(hen)慢，而且油耗有(you)(you)(you)明顯(xian)提升，而且輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)過大(da)，其(qi)他參數不做調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，對于車(che)輛的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向也(ye)是(shi)(shi)有(you)(you)(you)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，每一臺(tai)車(che)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)都有(you)(you)(you)一個極限，如果一味的(de)(de)(de)(de)追求尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)，那么性(xing)能和操(cao)控方(fang)面就(jiu)要(yao)付(fu)出(chu)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)犧牲(sheng)。不僅如此，從性(xing)價比角(jiao)度著想，同樣(yang)式銅(tong)材質的(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)，尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)越大(da)價格越大(da)，而對應的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)也(ye)需要(yao)相應提升，價格也(ye)會隨之水(shui)漲船高。