燃油系統在冬季應如何保養

1、燃油系統除(chu)冰

燃油(you)系(xi)統在冬季出現的(de)故障(zhang)，很多情況下是因為燃油(you)中(zhong)的(de)水(shui)結(jie)冰(bing)(bing)(bing)引(yin)起的(de)，要(yao)(yao)防止(zhi)燃油(you)結(jie)冰(bing)(bing)(bing)，就(jiu)需要(yao)(yao)采用汽油(you)除水(shui)劑。燃油(you)除水(shui)劑主(zhu)要(yao)(yao)用于清除油(you)箱(xiang)水(shui)份、解冰(bing)(bing)(bing)凍(dong)、防銹等。對油(you)箱(xiang)水(shui)分結(jie)冰(bing)(bing)(bing)問(wen)題具有很好的(de)防治效果(guo)。

燃油(you)除水劑具有(you)如(ru)下特點：

①快速清除汽油中的水分和冰(bing)。

②具有解凍(dong)冰的微晶體和(he)乳(ru)化(hua)水分(fen)的作用，它可(ke)使水分(fen)均勻分(fen)散至汽油中并與汽油一起在發動機工作過程(cheng)中參(can)與燃燒(shao)，從而得以去除水分(fen)。

③防止(zhi)燃油(you)中的(de)水氣冷凝，從而(er)保護發動機燃油(you)系統的(de)零部件不生(sheng)銹。

燃油除水劑(ji)的(de)使用方法非常(chang)簡單，直接將(jiang)產品從加油口擠入油箱即可(ke)。

2、燃油系統清(qing)洗

如(ru)果(guo)燃(ran)(ran)油(you)系(xi)(xi)(xi)統管路被膠質(zhi)和(he)積炭臟堵，需要使(shi)用燃(ran)(ran)油(you)系(xi)(xi)(xi)統清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑。燃(ran)(ran)油(you)系(xi)(xi)(xi)統清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑用于快速清(qing)(qing)除燃(ran)(ran)油(you)系(xi)(xi)(xi)統各種積炭和(he)膠質(zhi)物。使(shi)用時(shi)無(wu)需拆解燃(ran)(ran)油(you)系(xi)(xi)(xi)統相關部件，將(jiang)該產品直接加(jia)(jia)入(ru)汽油(you)箱(xiang)即可(ke)。為(wei)了不使(shi)小管掉入(ru)油(you)箱(xiang)，也可(ke)以在(zai)加(jia)(jia)注燃(ran)(ran)油(you)時(shi)將(jiang)管的內容物先擠(ji)入(ru)加(jia)(jia)油(you)槍(qiang)(qiang)，然后緩慢(man)將(jiang)加(jia)(jia)油(you)槍(qiang)(qiang)放進加(jia)(jia)油(you)口加(jia)(jia)油(you)即可(ke)，可(ke)以說使(shi)用起來(lai)非(fei)常方便。

一般來說，清洗劑中含有長鏈碳氫化合物，可以吸收(shou)燃油中的水分并與(yu)燃料形成化學鍵。在加入燃油系統清除不(bu)同(tong)化學物質時，將達(da)到如下(xia)功效(xiao)：

①以液(ye)態形式(shi)與汽(qi)油(you)一起，清洗(xi)汽(qi)油(you)箱、管路、化油(you)器或噴油(you)器。

②以(yi)氣(qi)態形式(shi)與空氣(qi)一起，清洗進氣(qi)通道和(he)氣(qi)門。

③在燃燒時，清洗火花塞及燃燒室(shi)。另外，該產品對(dui)尾氣凈化裝(zhuang)置(zhi)、氧傳感器、橡(xiang)膠件及密封圈(quan)等(deng)無任(ren)何(he)副作用。

燃油系統不清洗會有什么后果

1、積(ji)碳和沉積(ji)物會堵(du)塞(sai)噴油(you)嘴針閥、閥孔，影(ying)響噴射系統(tong)精密部件的性能，導致噴油(you)不暢，霧(wu)化不良，動力性能下降等。

2、積(ji)(ji)碳(tan)和(he)沉(chen)積(ji)(ji)物會(hui)致使進氣閥門關閉(bi)不嚴，汽(qi)缸壓(ya)力下降甚至回火，導(dao)致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾氣排(pai)放惡化。在活塞頂和(he)汽(qi)缸蓋等部(bu)位的(de)積(ji)(ji)碳(tan)，容易使燃燒室局部(bu)過熱、汽(qi)油預熱而引起發動機爆(bao)震等故障(zhang)。這些(xie)故障(zhang)都會(hui)縮短發動機使用壽命。

燃油系統多久清洗一次

燃(ran)油系(xi)統清洗一般是2年或(huo)6W公里左右(you)清洗一次。

冬季燃油系統常見故障

1、油路堵塞使發動機無法工作

汽油中(zhong)都會有一些水分。這(zhe)些水分有些是提煉過(guo)程中(zhong)產生的，有些則是外界(jie)因素(su)造成的。

在(zai)正常溫度(du)下，燃油(you)可溶解一些(xie)水分，但在(zai)溫度(du)降(jiang)低時，水的(de)(de)溶解性(xing)相應變小，多(duo)余溶解量的(de)(de)水分就(jiu)會聚(ju)集。因為水的(de)(de)比(bi)重大于(yu)油(you)，它(ta)就(jiu)會慢(man)慢(man)地(di)分離出來(lai)，停留在(zai)油(you)路的(de)(de)彎曲處(chu)或(huo)濾清器(qi)中(zhong)，引起供油(you)不連續。當(dang)溫度(du)低于(yu)水的(de)(de)凝點時，水就(jiu)會凝聚(ju)結(jie)冰(bing)，引起油(you)路堵(du)塞(sai)，使(shi)發動(dong)機無法工(gong)作。

出現了這種現象(xiang)，普通(tong)的方法只是用熱水澆油箱和管路，直到(dao)冰(bing)溶化以后再發動汽車，使燃油恢(hui)復正常溫度。然而這種方法太(tai)費(fei)時費(fei)力，而且不一定能完全有效，有時甚至要(yao)把(ba)(ba)管路拆下來(lai)把(ba)(ba)冰(bing)除去(qu)。

2、汽油中的水分會(hui)腐蝕和破壞燃(ran)油系統元件

如(ru)果燃油系(xi)統元件如(ru)果長期遭受水分的(de)腐(fu)蝕和破壞，難免(mian)會(hui)出現損壞“罷工”現象，遇(yu)到(dao)這種情況，必(bi)須更換燃油管路中的(de)相應部件，并且對整個(ge)燃油系(xi)統進行清理，除掉燃油中的(de)水分，才能使(shi)發動機的(de)運行恢復正常。

3、燃油系統管路(lu)被膠(jiao)質和積炭(tan)臟堵

進(jin)入冬季，如(ru)果(guo)不及時對(dui)燃(ran)油系統管路(lu)進(jin)行清洗(xi)，那(nei)么沉積(ji)在管路(lu)中的膠質(zhi)和積(ji)炭就會臟堵，引起燃(ran)油流(liu)通不暢、燃(ran)油壓力降低、燃(ran)油濾芯過早失效的情況。

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