【豪華游輪(lun)】豪華游輪(lun)是什么(me) 游輪(lun)的種類

豪華游輪是什么

游輪一般定(ding)期(qi)(qi)或不定(ding)期(qi)(qi)沿一定(ding)的水上旅游線路航(hang)行，在一個(ge)或數個(ge)觀光(guang)地停泊，以便(bian)讓游人參觀游覽。普通客(ke)輪兼(jian)用于旅游或經改(gai)裝后專用于旅游均可稱(cheng)游輪。20世紀60、70年代(dai)以后，隨著旅(lv)游事業的發展，

為觀(guan)光(guang)游覽(lan)而(er)專門設(she)計(ji)建造的(de)游輪(lun)越(yue)來越(yue)多(duo)，這些游輪(lun)除具(ju)備一般客(ke)輪(lun)的(de)基本功(gong)能外，大(da)多(duo)提(ti)供專門的(de)觀(guan)景(jing)、娛樂設(she)施和服務(wu)項目。

由于在(zai)郵(you)遞(di)服(fu)務的(de)初期，洲際的(de)郵(you)遞(di)服(fu)務，都是依(yi)靠郵(you)務輪船將信件(jian)和包裹(guo)由此岸送到彼岸，這(zhe)些英國(guo)輪船往往須(xu)要懸掛英國(guo)皇(huang)家郵(you)政的(de)信號旗。在(zai)1850年以后，英國皇家郵(you)政，允許私營(ying)船(chuan)(chuan)務公(gong)司以合約形式，幫助(zhu)他(ta)們運載(zai)(zai)(zai)信件和包裹。這個(ge)轉(zhuan)變(bian)(bian)，令一些原本只是載(zai)(zai)(zai)客(ke)船(chuan)(chuan)務公(gong)司旗(qi)下的載(zai)(zai)(zai)客(ke)遠(yuan)洋輪船(chuan)(chuan)，搖身一變(bian)(bian)，成(cheng)為(wei)懸掛信號旗(qi)的、載(zai)(zai)(zai)客(ke)遠(yuan)洋郵(you)務輪船(chuan)(chuan)。遠(yuan)洋郵(you)輪一詞，便因此誕生。

但由(you)于(yu)(yu)后來(lai)噴氣民航機的出現，遠(yuan)洋郵輪(lun)漸漸喪(sang)失它的載(zai)客、載(zai)貨(huo)功能和兢爭(zheng)力，遠(yuan)洋郵輪(lun)的角色，亦由(you)郵輪(lun)，演變為只供游(you)樂的游(you)輪(lun)。所以嚴格上來(lai)說，一些(xie)旅程(cheng)或長(chang)或短的玩樂式郵，由(you)于(yu)(yu)它喪(sang)失了(le)運載(zai)信件和包裹的功能，只能稱之為游(you)輪(lun)，而不是郵輪(lun)。

跟遠洋郵輪不同的是，游輪通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點和終點港口通常亦是同一港口。游輪的旅程通常亦比較短，少至1至2天，多(duo)至1至2星期。游輪旅游已成為國際旅游業的一個(ge)重要部份(fen)，2006年全球的總客量達到(dao)數以百(bai)萬計。

游輪的種類

1、遠洋游輪

多(duo)用于跨(kua)越大(da)(da)洋(yang)的(de)洲際或(huo)環球航行，一(yi)般(ban)噸位較大(da)(da)，性(xing)能優越，內(nei)部設施豪(hao)華，造價也(ye)較高。現代遠洋(yang)游(you)輪是從(cong)早(zao)期的(de)郵輪發展而來的(de)。19世紀(ji)30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業務，這些郵輪同時也成為游輪。隨著造船技術的進步，遠洋游輪越造越大，并且越來越豪華，現如今每年選擇游輪度假的人日益增多，海上旅行已經逐漸成為潮流，現在的大型游輪可達十幾萬噸級，容納的旅客也是越來越多。

2、近海沿海游輪

多航行于局部區域，比如：加勒比海、巴哈馬、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北歐等美麗的海域。航程一般是從某個港口出發，到達一個或幾個美麗的旅游港口，再回到出發港口，重新一個航程。比如挪威天空號，從美國邁阿密出發，到巴哈馬拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游輪從新回到邁阿密。