【內(nei)(nei)燃(ran)(ran)叉車(che)】內(nei)(nei)燃(ran)(ran)叉車(che)有(you)哪些 普通內(nei)(nei)燃(ran)(ran)叉車(che)和電動叉車(che)的對比

內燃叉車有哪些

內燃叉車是指使(shi)用柴油(you)，汽油(you)或(huo)者液(ye)化石油(you)氣(qi)為燃料，由發動(dong)(dong)機提供動(dong)(dong)力的叉車。載重量(liang)為0.5噸——45噸。一(yi)般分為三大(da)類：

1、平衡重式內燃叉車

一般采用柴油(you)(you)、汽油(you)(you)、液(ye)化石油(you)(you)氣(qi)燃料，載荷能力(li) 0.5噸(dun)——45噸(dun)，10噸(dun)以上多為柴油(you)(you)叉車。

2、集裝箱叉車（正面吊）

采用柴油發動機作(zuo)為動(dong)力，是用(yong)來裝卸集裝箱的一種吊(diao)車。承載能力45噸。

3、側面叉車

采(cai)用柴油發(fa)動(dong)機(ji)作為(wei)動(dong)力(li)，承載能力(li) 3.0～6.0噸。貨(huo)叉(cha)(cha)安裝(zhuang)在叉(cha)(cha)車側(ce)面，具有直(zhi)接從(cong)側(ce)面叉(cha)(cha)取(qu)貨(huo)物的能力(li)，因此主要用來叉(cha)(cha)取(qu)長(chang)條型的貨(huo)物，如木(mu)條、鋼(gang)筋等。

普通內燃叉車和電動叉車的對比

1、購買成本

以3噸叉(cha)車為(wei)例(li)，3噸內燃叉(cha)車標準配(pei)置出廠價(jia)格為(wei)60000元(yuan)，同樣(yang)載荷的3噸電動叉(cha)車標準配(pei)置出廠價(jia)格為(wei)119000元(yuan)。

2、使用成本

電能的(de)(de)(de)消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)成(cheng)本要比(bi)柴(chai)(chai)油的(de)(de)(de)消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)成(cheng)本低很(hen)多。一臺載(zai)荷能力為三(san)噸的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)油內燃叉(cha)車每個(ge)(ge)班次所消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)油(按照(zhao)每個(ge)(ge)班次消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)40升柴(chai)(chai)油，車輛每小時60個(ge)(ge)VDI循環消(xiao)耗(hao)(hao)(hao)5.5升柴(chai)(chai)油計算)成(cheng)本大約為288元(每升柴(chai)(chai)油7.2元)。

一輛3噸(dun)電(dian)(dian)(dian)動叉車(che)如果(guo)采用的是80伏500AH的蓄電(dian)(dian)(dian)池的話(hua)(該電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)的儲(chu)存電(dian)(dian)(dian)量為8×500=40千瓦時)，操作一個班次(放電(dian)(dian)(dian)80%，按(an)照(zhao)120%補充(chong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)比例，需要(yao)消耗電(dian)(dian)(dian)能約為40度(du))成本是約40元(yuan)左(zuo)右(按(an)照(zhao)目前工業用電(dian)(dian)(dian)每度(du)1元(yuan)計算)。當然，由于各地(di)采用工業用電(dian)(dian)(dian)執行(xing)新的峰谷(gu)分(fen)時電(dian)(dian)(dian)價政策，實際操作中，電(dian)(dian)(dian)動叉車(che)白天工作，晚(wan)上充(chong)電(dian)(dian)(dian)更節省電(dian)(dian)(dian)費。

按照平均(jun)每天(tian)節省140元(yuan)，一年(nian)(nian)按照250工(gong)作日(ri)計算的(de)話(hua)，一年(nian)(nian)可(ke)以(yi)節省35000元(yuan)的(de)能源(yuan)成本(ben)。如果以(yi)使(shi)用2年(nian)(nian)時間來計算的(de)話(hua)，(蓄電(dian)池的(de)循環(huan)流放電(dian)次500次計算更換周(zhou)期),電(dian)動叉(cha)車(che)的(de)能源(yuan)消耗(hao)相比較柴油叉(cha)車(che)可(ke)以(yi)節省70000元(yuan)。而且事實上，電(dian)動叉(cha)車(che)蓄電(dian)池20%報警電(dian)量充放電(dian)次數達3000次以(yi)上。

3、維護成本

通(tong)常內燃(ran)叉(cha)車的維護保養周期最長(chang)為500工作小(xiao)時(shi)，而電動叉(cha)車許多已經能達到1000~1500小(xiao)時(shi)以上的保養周期。

維護(hu)保(bao)養內容，電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的維護(hu)保(bao)養要(yao)比內燃叉車(che)(che)的保(bao)養簡(jian)便的多，通常只要(yao)潤滑(hua)一(yi)些關節活動(dong)部位(wei)如(ru)門架軸承，轉向(xiang)橋等其(qi)他(ta)主(zhu)要(yao)以檢查清潔(jie)為主(zhu)，最多也是在每2000或3000小(xiao)時(shi)(shi)來更換一(yi)次液壓(ya)油。而(er)內燃叉車(che)(che)除了(le)潤滑(hua)以外，最長每500小(xiao)時(shi)(shi)(一(yi)般在每300小(xiao)時(shi)(shi)左右)就要(yao)更換發動(dong)機的機油和機油濾清器(qi)，每1000小(xiao)時(shi)(shi)就要(yao)更換液壓(ya)油，機油，傳(chuan)動(dong)油以及這(zhe)些油過濾器(qi)。還(huan)要(yao)更換皮(pi)帶(dai)(發動(dong)機的正時(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)，發電(dian)機皮(pi)帶(dai)等)。

維護費用，按照每年操(cao)作2000小時計(ji)算，內燃叉車的(de)維護保養費用要在(zai)3000～4000元(僅僅材料(liao)(liao)費用)，而電(dian)動叉車的(de)維護成本只要1000～1500元(材料(liao)(liao)費用)。

維(wei)護保(bao)養(yang)所需(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)時(shi)間(jian)，由于電動(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)維(wei)護保(bao)養(yang)間(jian)隔周期相(xiang)對(dui)內(nei)燃叉(cha)車(che)要(yao)(yao)長的(de)(de)多，同(tong)時(shi)每次保(bao)養(yang)所需(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)時(shi)間(jian)要(yao)(yao)比(bi)內(nei)燃叉(cha)車(che)少很多，這(zhe)樣大(da)大(da)節(jie)省了(le)保(bao)養(yang)所需(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)勞動(dong)(dong)力(li)成本(ben)，其(qi)實(shi)更本(ben)實(shi)質性(xing)的(de)(de)是(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)停機時(shi)間(jian)大(da)大(da)縮短了(le)，這(zhe)樣對(dui)于提高了(le)的(de)(de)叉(cha)車(che)工作效(xiao)率所帶來(lai)的(de)(de)經濟效(xiao)益是(shi)難以計(ji)算的(de)(de)。

4、電動叉車蓄電池與內燃叉車發動機大修成本比較：

電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)瓶的(de)(de)使用壽命若(ruo)按20%報警電(dian)(dian)量充放(fang)電(dian)(dian)次2000次充放(fang)電(dian)(dian)循環，折算為(wei)叉(cha)車(che)的(de)(de)工作(zuo)小(xiao)時(shi)為(wei)10，000小(xiao)時(shi)左右(you)，同樣這也在相當于一個內燃叉(cha)車(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)大修的(de)(de)時(shi)間(jian)，這樣的(de)(de)時(shi)候電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)電(dian)(dian)瓶的(de)(de)更(geng)換(huan)成本與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)大修的(de)(de)成本是比較接(jie)近的(de)(de)，但是更(geng)換(huan)電(dian)(dian)瓶的(de)(de)速(su)度要比大修發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)速(su)度(或者更(geng)換(huan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)速(su)度)快很多，又體現(xian)出(chu)時(shi)間(jian)效率上(shang)的(de)(de)優勢。

由(you)此可(ke)(ke)見，雖(sui)然我們在(zai)(zai)采(cai)購電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)使(shi)所(suo)花費(fei)(fei)成本(ben)要(yao)比(bi)(bi)同等載(zai)荷能力(li)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)燃叉(cha)(cha)車(che)(che)要(yao)高，但是(shi)(shi)其(qi)總(zong)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)成本(ben)上就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)以直(zhi)接(jie)用(yong)(yong)數據來衡量的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)以看出，其(qi)實是(shi)(shi)用(yong)(yong)電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)總(zong)費(fei)(fei)用(yong)(yong)是(shi)(shi)比(bi)(bi)內(nei)(nei)(nei)燃叉(cha)(cha)車(che)(che)低(di)很多(duo)(duo)(duo)的(de)(de)(de)。一方面，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)(duo)的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)室內(nei)(nei)(nei)操作，這樣對車(che)(che)輛(liang)尾氣(qi)的(de)(de)(de)排放(fang)的(de)(de)(de)要(yao)求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高。歐(ou)美等地的(de)(de)(de)已(yi)經嚴(yan)格規定，室內(nei)(nei)(nei)禁止(zhi)使(shi)用(yong)(yong)內(nei)(nei)(nei)燃叉(cha)(cha)車(che)(che)。即(ji)使(shi)現在(zai)(zai)在(zai)(zai)我國國內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)法律(lv)法規還沒有開始嚴(yan)格限制內(nei)(nei)(nei)燃叉(cha)(cha)車(che)(che)在(zai)(zai)室內(nei)(nei)(nei)使(shi)用(yong)(yong)，但是(shi)(shi)相(xiang)比(bi)(bi)較內(nei)(nei)(nei)燃叉(cha)(cha)車(che)(che)，電動(dong)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)低(di)噪音，無尾氣(qi)排放(fang)的(de)(de)(de)優(you)勢已(yi)經得到許多(duo)(duo)(duo)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)認可(ke)(ke)。