公共停車場

公共(gong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)是根據城市規劃建(jian)造以及(ji)公共(gong)建(jian)筑配(pei)套專供社(she)會車(che)輛停(ting)(ting)放(fang)的（露天(tian)或室內）收費營業(ye)性停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)，稱公共(gong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)。而公共(gong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)又分為路(lu)內、路(lu)外兩(liang)種。

專用停車場

指投資(zi)者在(zai)路外建造的(de)停車(che)場(chang)地(di)，專供本單位、本居住小(xiao)區車(che)輛停放的(de)場(chang)所。它的(de)設置(zhi)原(yuan)則大多(duo)按建筑配(pei)置(zhi)停車(che)泊(bo)位和本單位的(de)車(che)種(zhong)需要進行設置(zhi)。一(yi)般不對外開放，屬非經營性的(de)專用(yong)停車(che)場(chang)，具體分為居住地(di)、工作地(di)、貨運車(che)專用(yong)停車(che)場(chang)三種(zhong)。

道路停車場

設置道路停車場的基本規定：允許停車范圍有限，規定停放時間有限。只能在非交通高峰時段，又不影響交通暢通的路段（一般設在未貫通的斷頭路段）設置，必須隨著市政工程建設和動態交通的變化而調整，因此，政府部門的措施是設置慎重，范圍只會逐步減少，不會任意擴大。【詳細>>】

1、升降橫移類停車設備

升(sheng)降(jiang)橫(heng)移類停(ting)車(che)(che)設備(bei)是目(mu)前市(shi)場上最常見的(de)立體車(che)(che)庫(ku)，是以載車(che)(che)板(ban)升(sheng)降(jiang)或橫(heng)移存取車(che)(che)輛(liang)的(de)立體車(che)(che)庫(ku)，一般為準無人方式，即人離開設備(bei)后(hou)移動汽(qi)車(che)(che)的(de)方式。

2、垂直循環類停車設備

垂直(zhi)循環類(lei)停車設(she)備(bei)是指(zhi)搬運(yun)器在垂直(zhi)面內作循環運(yun)動(dong)的停車設(she)備(bei)，由金屬結構框架、搬運(yun)器、驅動(dong)系(xi)統(tong)、控制系(xi)統(tong)、安全和檢測系(xi)統(tong)組(zu)成。

3、簡易升降類停車設備

簡易升降類機(ji)(ji)械式停車(che)設備(bei)是(shi)借(jie)助升降機(ji)(ji)構或載車(che)板的(de)俯仰(擺動)實(shi)現存取車(che)的(de)停車(che)設備(bei)。

4、垂直升降類停車設備

垂(chui)直升(sheng)(sheng)降類(lei)機(ji)械式停(ting)車設備是指通(tong)過提(ti)升(sheng)(sheng)系統升(sheng)(sheng)降，并通(tong)過搬運器(qi)實現橫移，將汽車停(ting)放(fang)在井道兩側的停(ting)車設備。由金屬結構框架、提(ti)升(sheng)(sheng)系統、搬運器(qi)、回轉裝置、出入口附(fu)屬設備、控制系統、安全和檢(jian)測系統組成(cheng)。

5、平面移動類停車設備

平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。【詳細>>】

停(ting)車場管(guan)(guan)理系(xi)統包括停(ting)車場控(kong)制機、自動(dong)吐卡(ka)(ka)機、遠(yuan)程遙控(kong)、遠(yuan)距離卡(ka)(ka)讀感(gan)器(qi)(qi)、感(gan)應卡(ka)(ka)（有(you)源卡(ka)(ka)和(he)無源卡(ka)(ka)）、自動(dong)道閘、車輛感(gan)應器(qi)(qi)、地感(gan)線圈、通(tong)訊適配器(qi)(qi)、攝像機、傳輸(shu)設備、停(ting)車場系(xi)統管(guan)(guan)理軟(ruan)件等。

智能停車場系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。【詳細>>】

智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。【詳細>>】

停車位指標

停車(che)(che)位(wei)的確定(ding)(ding)為停車(che)(che)場建筑(zhu)面積(ji)進行估算提出一定(ding)(ding)依據，小型(xing)車(che)(che)每車(che)(che)位(wei)約(yue)30～40㎡。以上指標均包括停靠(kao)位(wei)和(he)車(che)(che)道以及(ji)墻、柱等建筑(zhu)構件面積(ji)。

實際工程統計表明，地下停車庫(ku)平均每(mei)車位約37～47㎡，室外停車場平均每(mei)車位約27～37㎡。

通道寬度

地下車(che)(che)(che)(che)庫的(de)通道寬度(du)和車(che)(che)(che)(che)輛停放(fang)方(fang)式有(you)關。停放(fang)方(fang)式是指車(che)(che)(che)(che)輛在車(che)(che)(che)(che)位上停放(fang)后，車(che)(che)(che)(che)的(de)縱向軸線(xian)與行(xing)車(che)(che)(che)(che)通道中心線(xian)所成的(de)角度(du)，一般有(you)0度(du)（即(ji)(ji)平行(xing)停車(che)(che)(che)(che)）、30度(du)、45度(du)、60度(du)（即(ji)(ji)斜角停車(che)(che)(che)(che)）、90。（即(ji)(ji)垂直停車(che)(che)(che)(che)）等。

柱網選擇

地下車庫柱網選擇主要應滿足停車和行車的各種技術要求，兼顧結構合理，并考慮與上部建筑柱網的統一。【詳細>>】

1、登記出入車輛的車牌及(ji)出入時間。

2、巡(xun)視時須留(liu)意(yi)車輛有(you)否貼(tie)上(shang)有(you)效的停車證、無(wu)有(you)效車證者須加(jia)留(liu)意(yi)立即向上(shang)級(ji)報(bao)告處(chu)理。

3、留意進出(chu)車輛出(chu)入情況，凡進入停車場的任(ren)何(he)車輛或自行車必須有物(wu)業管(guan)理處發(fa)出(chu)的停車證和員(yuan)工停車證。

4、監控中心必須注意監察閉路電視畫面出入的動態，按規定切換(huan)，發現情況立即通知就(jiu)近的保安，并做(zuo)好記錄。

5、保(bao)安(an)在巡邏時(shi)若有可疑人員在停車場(chang)內徘徊(huai)或(huo)逗留，需查明其身份(fen)來歷。

6、核對(dui)車證資料與車主檔案是否相符，及所停放的車位是否正確。

7、留意車輛(liang)門窗有(you)否鎖好，定期(qi)張貼車輛(liang)防盜通告(gao)。

8、與(yu)監控室(shi)或管理處保持緊密(mi)聯絡。

9、當值保安不得擅離崗位。【詳細>>】