汽(qi)車外飾零件(jian)是汽(qi)車零部件(jian)中應用塑料材料最多(duo)的零件(jian)系(xi)統(tong),主要包括(kuo)保險杠、后視鏡、燈、門把手、進氣格柵、天窗等。現代(dai)轎車(che)外(wai)飾件(jian)一般(ban)多采用注塑工藝成型,再進行噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)或皮(pi)紋處理(li)。作(zuo)為(wei)(wei)噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)件(jian),為(wei)(wei)保證與(yu)車(che)身(shen)顏色及(ji)漆(qi)(qi)面(mian)質量(liang)的一致(zhi),在(zai)選(xuan)材(cai)時(shi)必須考慮(lv)(lv)噴(pen)(pen)涂系(xi)統(tong),例如北(bei)美車(che)身(shen)油漆(qi)(qi)多采用高(gao)溫(wen)烘(hong)烤系(xi)統(tong),外(wai)飾件(jian)選(xuan)材(cai)時(shi)應(ying)考慮(lv)(lv)選(xuan)擇可(ke)耐(nai)高(gao)溫(wen)烘(hong)烤的原(yuan)料;作(zuo)為(wei)(wei)皮(pi)紋件(jian),在(zai)選(xuan)材(cai)時(shi)須特別(bie)考慮(lv)(lv)原(yuan)料的顏色及(ji)耐(nai)候性(xing)能是否滿(man)足設計要求。
PP(聚丙烯)
ABS(丙(bing)烯(xi)腈(jing)-丁二烯(xi)-苯乙烯(xi)塑料)
ASA(苯乙烯、丙烯腈和壓克力(li)橡膠共聚)
POM(聚甲醛)
PA(尼龍(long)、聚酰胺(an))
PC(聚碳酸酯(zhi))
PE(聚乙烯)等(deng)
但具(ju)體到(dao)每(mei)一個零件所(suo)使(shi)用的材料又(you)有所(suo)不同,以下針(zhen)對具(ju)體的零部件系統介(jie)紹(shao)材料的選擇(ze)和應(ying)用情況(kuang)。
汽車的(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠系統包括前保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠和后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠,在(zai)車(che)輛碰撞時起到了吸收能(neng)量、減少車(che)身(shen)以(yi)及電器等部件(jian)受傷(shang)程(cheng)度、減輕(qing)碰撞時對行人腿部的(de)(de)傷(shang)害的(de)(de)作用(yong)。保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠一般包括蒙皮、吸能(neng)塊、加強板等3大部分(fen)。
①保險杠材料的選擇原則
保險杠一般采用(yong)噴涂處理(li),長期受到風吹、日曬、雨淋(lin),在碰撞時首(shou)當其沖,工況惡劣,所(suo)以(yi)其材(cai)料有(you)以(yi)下(xia)要(yao)求:
? 良(liang)好(hao)的抗沖(chong)擊性能:碰撞時有(you)良(liang)好(hao)的彈性,為乘客提供保護(hu);
? 良好的耐候性:防止在高(gao)溫暴(bao)曬下變(bian)形(xing)、老化等;
? 良好(hao)的(de)油漆(qi)(qi)附著能力:保證(zheng)油漆(qi)(qi)不(bu)能脫落、變色;
? 良好的流動(dong)性:滿足注(zhu)塑加(jia)工工藝的要求;
? 良好的(de)加工性能:便于注塑模具設計;
? 價格相對低廉:保(bao)險杠材料用(yong)(yong)量大(da),可以(yi)有效降低使用(yong)(yong)成本。
② 汽車保險杠常用材料
常保(bao)險杠蒙皮(pi)常用材(cai)(cai)料有PP、PP/EPDM改性、TPO。目前福特嘉年華、菲(fei)亞特菲(fei)翔、大眾桑塔(ta)納(na)等車(che)型(xing)的保(bao)險杠蒙皮(pi)都采用PP與(yu)EPDM的改性材(cai)(cai)料,大眾寶(bao)來、帕薩特、馬自達(da)6等車(che)型(xing)的保(bao)險杠蒙皮(pi)都采用TPO材(cai)(cai)料。
吸能塊(kuai)一般采用發(fa)泡聚丙烯或(huo)者是PP類(lei)支架吸能結構,起到(dao)吸收撞擊能量的作用。
加強(qiang)板一般采(cai)用GMT材料模壓(ya)制成(cheng)或者鋼梁件,在低速碰撞過(guo)程(cheng)中起(qi)到(dao)緩沖(chong)和吸(xi)收的作用,保護車輛內部成(cheng)員。
除了以上常(chang)用材(cai)料外,PC/ABS、PBT、SMC等材(cai)料也可用于保(bao)險杠的生(sheng)產(chan)與制(zhi)造(zao)。
汽車(che)外(wai)后(hou)視(shi)鏡一般固定在車(che)門前端,屬于國家(jia)強制(zhi)檢(jian)驗的3C零件,其擴大了駕駛(shi)者的視(shi)野范圍,保證了行車(che)的安全。主要包括(kuo)支座、鏡殼、基(ji)板、連接件、鏡片、加熱片、鏡頭調節模塊、轉向燈等(deng)。
由(you)于(yu)后視(shi)鏡(jing)裝在汽車外,長(chang)期日曬(shai)雨淋,氣候(hou)條件惡劣(lie),汽車行駛過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)經受顛簸沖擊,因此現在后視(shi)鏡(jing)的(de)材料選用要(yao)(yao)(yao)考慮到溫度(du)(du)、濕度(du)(du)、強度(du)(du)、沖擊以及(ji)彎曲性能等(deng)方面的(de)要(yao)(yao)(yao)求,同時還要(yao)(yao)(yao)材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等(deng)等(deng)。
① 汽車后視鏡材料的選擇原則
外后(hou)視(shi)鏡一般采用噴(pen)涂處理(li),其材料有以下要求:
? 良好的耐熱性和抗(kang)腐蝕(shi)性能(neng):防止在高溫暴曬下(xia)變(bian)形老化、腐蝕(shi)破壞等;
? 良好的油漆附著能力:保證油漆不(bu)能脫落、變色;
? 良(liang)好的流(liu)動性:滿(man)足注塑加工工藝的要求;
? 良好的(de)加工性能:便(bian)于注塑模具(ju)設計。
② 汽車后視鏡常用材料
后(hou)視鏡(jing)鏡(jing)殼和(he)基座的常用材料(liao)為ASA。此(ci)外,改性PP也(ye)可作(zuo)為外后(hou)視鏡(jing)的重要材料(liao)。
車(che)(che)燈可以(yi)分(fen)為前照燈、后車(che)(che)燈、轉(zhuan)向燈、車(che)(che)牌照明(ming)燈等,它(ta)在車(che)(che)輛安全行駛的(de)過程中起了(le)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用。組(zu)合前照燈在整輛車(che)(che)的(de)前部,它(ta)主要(yao)起照明(ming)和信(xin)號作(zuo)用。
① 汽車車燈材料的選擇原則
? 良(liang)好的(de)耐沖擊性能:能夠承受行駛中跳起碎石(shi)的(de)沖擊;
? 良好(hao)的透光性:起(qi)到照(zhao)明的作用;
? 良好的耐(nai)候性:防(fang)止在風吹(chui)、日曬、雨淋等惡劣(lie)環境下變形、老化等;
? 良好的穩定性:在長期的燈光炙烤下不(bu)能變形;
? 良(liang)好的流動性:滿足注(zhu)塑加工工藝的要求;
? 良好(hao)的加工性能:便于注塑模具(ju)設(she)計。
② 汽車前大燈常用材料
前(qian)大燈各零部件特(te)性要求和所適用的塑料材(cai)料:
配光鏡:耐(nai)刮(gua)擦PC,耐(nai)刮(gua)擦、高透明(ming)、UV穩(wen)定
殼體(ti):PP+T40、PP+T20,尺寸穩定性(xing)、耐熱
飾圈:PC、PBT、PBT/PET,耐刮擦、高耐熱(re)、電(dian)鍍、高表面
反射鏡(jing):PC、PBT、PPS、BMC,高耐熱、高剛性、高沖(chong)擊、電鍍
后蓋:PC、EPDM
③ 汽車尾燈常用材料的選擇
尾燈(deng)各零部件特性(xing)要求(qiu)和所適用的(de)塑料材料:
配(pei)光鏡(lens):PMMA,高(gao)透明(ming)料(liao)
殼體(ti):耐熱ABS、PC/ABS、ASA,要求有(you)一定耐熱性
內配(pei)光(guang)鏡(jing):PC、耐(nai)刮擦
燈泡支(zhi)架:ABS
燈泡(pao)座(zuo):PA+GF、PP+T20、PPA+GF
④ 汽車霧燈材料的選擇
霧(wu)燈(deng)各零部(bu)件特性要求和所適用的塑(su)料(liao)材料(liao):
配光鏡(jing)(lens):耐刮擦PC、PMMA,后霧(wu)燈一般用PMMA
殼體:耐高溫PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射(she)鏡:PC、耐高溫PC、PEI
后蓋:EPDM
進氣格(ge)柵也(ye)是前部(bu)造型(xing)中重要的組(zu)成(cheng)部(bu)分,它與前保險杠、前照(zhao)燈一(yi)(yi)起(qi)構成(cheng)了(le)整個汽車的前部(bu)造型(xing)。為(wei)了(le)美觀(guan)起(qi)見,進氣格(ge)柵一(yi)(yi)般都(dou)采用鍍鉻工(gong)藝制作。
① 進氣格柵材料選擇原則
由于進氣格柵靠近發動機艙,經(jing)常受到高溫的(de)烘烤,一般是電鍍件,其材料(liao)要求(qiu)有以下要求(qiu):
? 良好(hao)的電鍍(du)性(xing)能,有利于(yu)電鍍(du);
? 良好的耐候性,防(fang)止在高(gao)溫暴曬下變(bian)形、老(lao)化等;
? 良好的(de)穩定性(xing),在長期的(de)工(gong)作中不能變(bian)形;
? 良好的流(liu)動性,滿足注(zhu)塑(su)加工工藝的要(yao)求;
? 良好的加工(gong)性能(neng),便于注塑模具設計(ji)。
② 進氣格柵常用材料
進氣格(ge)柵常(chang)用材料為ABS或者PC/ABS合(he)金,這兩種材料都具有良好(hao)的電(dian)鍍性能。