如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)保養如(ru)何(he)到位，輪(lun)胎(tai)(tai)使用(yong)時間長了，也是(shi)會逐漸(jian)老(lao)(lao)(lao)化(hua)的(de)。輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)使用(yong)年(nian)限通常在(zai)5年(nian)左右，超過這(zhe)個年(nian)限，輪(lun)胎(tai)(tai)就會開(kai)始老(lao)(lao)(lao)化(hua)。輪(lun)胎(tai)(tai)老(lao)(lao)(lao)化(hua)的(de)主要(yao)表(biao)現就是(shi)表(biao)面硬化(hua)，繼而出現龜(gui)裂紋。老(lao)(lao)(lao)化(hua)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)會失去應有的(de)彈性(xing)，繼續使用(yong)的(de)話會導致胎(tai)(tai)面變形(xing)，存在(zai)爆(bao)胎(tai)(tai)風險。

輪胎表面出現裂紋

輪胎(tai)(tai)在在日常行(xing)駛過(guo)程中不斷(duan)和(he)地(di)面發生摩(mo)擦，如果路(lu)面上有(you)比較堅硬尖銳的(de)(de)(de)雜物的(de)(de)(de)話，那么就(jiu)會(hui)劃傷輪胎(tai)(tai)，其(qi)表面的(de)(de)(de)裂(lie)紋(wen)有(you)一些就(jiu)是因此而產生的(de)(de)(de)；還(huan)有(you)另(ling)外一種情況，就(jiu)是輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)構成材料橡膠老化，隨著時間的(de)(de)(de)推移而老化嚴重出(chu)現了開裂(lie)，多表現為密(mi)集但是細小(xiao)的(de)(de)(de)裂(lie)紋(wen)，不管是哪一種，都會(hui)增車(che)輛出(chu)現爆胎(tai)(tai)事故(gu)的(de)(de)(de)風險，這時就(jiu)需要(yao)(yao)及(ji)時更換輪胎(tai)(tai)。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽車輪胎(tai)的表面都(dou)是有胎(tai)紋的，胎(tai)紋能起(qi)到提(ti)升(sheng)摩擦(ca)力的作用，還能將積水通過紋路(lu)之間(jian)的溝槽(cao)給順利(li)排出(chu)，胎(tai)紋已經磨損嚴重甚至已經看不太清了(le)，那就(jiu)說明(ming)輪胎(tai)到了(le)該更換的時候(hou)了(le)，繼續使用的話，很有可能便會出(chu)現爆(bao)胎(tai)。

胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)都會在胎(tai)(tai)面溝(gou)槽底部設置一個(ge)(ge)磨(mo)(mo)損(sun)標記(ji)(ji)。一般轎車輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)標記(ji)(ji)高度(du)為1.6毫米(這個(ge)(ge)高度(du)也是法(fa)定(ding)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)最小(xiao)溝(gou)槽深度(du))，載重輪(lun)胎(tai)(tai)上的(de)磨(mo)(mo)損(sun)標記(ji)(ji)高度(du)為2.4毫米。

輪胎鼓包

輪胎從外觀上看(kan)有(you)(you)了非正常(chang)凸(tu)(tu)起，一(yi)般都被稱之為輪胎鼓(gu)(gu)(gu)包，導致(zhi)其發生(sheng)(sheng)的(de)原因就是車輪發生(sheng)(sheng)或(huo)過較(jiao)為劇(ju)烈的(de)磕(ke)碰或(huo)者撞(zhuang)擊，比如(ru)說(shuo)車輪高速碾過過一(yi)些大的(de)路面坑洞時便有(you)(you)可能(neng)導致(zhi)表面出現鼓(gu)(gu)(gu)包凸(tu)(tu)起。要知道(dao)車輪表面的(de)橡(xiang)膠層(ceng)中一(yi)般都是帶有(you)(you)金屬絲網的(de)，鼓(gu)(gu)(gu)包就說(shuo)明(ming)這個(ge)部分(fen)的(de)絲網已經出現了破損斷裂，如(ru)果放置不管(guan)繼(ji)續行(xing)駛的(de)話，這個(ge)部分(fen)很有(you)(you)可能(neng)直(zhi)接(jie)破損，也就是爆(bao)胎了。

胎壓過高或者過低

只有當胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)出(chu)于正(zheng)常(chang)值時，輪胎(tai)(tai)(tai)才(cai)能有一(yi)個好(hao)的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態，并且(qie)不(bu)會對車(che)輛的(de)(de)乘坐舒適性以(yi)及安(an)全性造成不(bu)良影(ying)響，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過高(gao)的(de)(de)話，輪胎(tai)(tai)(tai)很硬吸收沖擊(ji)力的(de)(de)能力會變(bian)差，并且(qie)在氣溫提(ti)升(sheng)之(zhi)后內部氣壓(ya)又會進一(yi)步提(ti)升(sheng)，搞(gao)不(bu)好(hao)就(jiu)會發生爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)。同時胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過低(di)也是不(bu)行的(de)(de)，輪胎(tai)(tai)(tai)發生形變(bian)的(de)(de)程度過高(gao)，對其也會造成損傷，所(suo)以(yi)一(yi)定(ding)要(yao)按照廠商的(de)(de)指(zhi)示保持胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)處(chu)于正(zheng)常(chang)值，現在很多(duo)車(che)型上都自帶胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監測或(huo)者(zhe)報警裝(zhuang)置(zhi)，就(jiu)算沒有也可以(yi)后期加裝(zhuang)一(yi)個。

汽車輪胎更換步驟

換(huan)胎(tai)(tai)的(de)必備工具(ju)：千斤頂、松螺絲帽的(de)套筒、防盜螺絲拆(chai)卸頭、螺母保(bao)護蓋拆(chai)卸頭、三(san)角(jiao)警示牌、備胎(tai)(tai)

1、尋找安全平穩的地方來更換(huan)輪胎(tai)。你需要堅(jian)固的平面以(yi)免(mian)汽車滾動(dong)。如(ru)果你在路(lu)邊，盡量把車停(ting)在遠離(li)來往車流的地方，并開啟(qi)緊急燈(deng)（危險警告(gao)燈(deng)）。避免(mian)把車停(ting)在松軟地面和山坡。

2、踩(cai)下駐車(che)制動并把車(che)擋(dang)調到“停(ting)車(che)”擋(dang)位。如果你的車(che)為標準變速器（手(shou)動擋(dang)），可把擋(dang)位調到1號擋(dang)或倒車(che)擋(dang)。

3、把一個重物（如石(shi)頭、混凝土(tu)磚、備胎(tai)等）放在(zai)前后(hou)輪胎(tai)的前面(mian)。

4、取出備胎和千(qian)斤頂。把千(qian)斤頂放置在(zai)靠(kao)近你要更(geng)換的輪(lun)胎的車架下。確保千(qian)斤頂觸(chu)及車架的金屬部(bu)分。

5、升起千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)直(zhi)到其支(zhi)撐著汽車。千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)應牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)地位于車輛之(zhi)下。檢(jian)查并確保千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)與地面呈直(zhi)角(jiao)。

6、卸(xie)下轂(gu)蓋(gai)，以逆時(shi)針方向(xiang)松(song)開(kai)(kai)螺(luo)(luo)母(mu)。切勿(wu)把螺(luo)(luo)母(mu)完全松(song)開(kai)(kai)，只要足(zu)以消除阻力(li)即可(ke)。當你(ni)(ni)第一次松(song)開(kai)(kai)螺(luo)(luo)母(mu)時(shi)，把輪胎保(bao)持在地(di)上能確保(bao)你(ni)(ni)轉動的是(shi)螺(luo)(luo)母(mu)而非輪胎。

7、抽動或轉動千(qian)斤(jin)頂(ding)以將輪胎抬離地面(mian)。你(ni)需要把(ba)(ba)它抬到足以拆除漏氣(qi)的(de)輪胎及換(huan)上備胎的(de)高度。當你(ni)抬起車(che)(che)時(shi)，確保車(che)(che)子平穩。如果你(ni)注意到車(che)(che)子有任(ren)何不(bu)穩定(ding)性(xing)，可把(ba)(ba)千(qian)斤(jin)頂(ding)降(jiang)下(xia)，解決問(wen)題(ti)后再把(ba)(ba)車(che)(che)子完(wan)全抬起。如果你(ni)發現千(qian)斤(jin)頂(ding)舉升時(shi)傾(qing)斜（有角度），把(ba)(ba)千(qian)斤(jin)頂(ding)降(jiang)下(xia)并重新定(ding)位，以便它能抬正車(che)(che)輛(liang)。

8、把所有(you)螺母完全松開。以逆時針方向轉動螺母直到松脫(tuo)。對(dui)所有(you)輪(lun)爪螺母重復此步驟，完全拆下螺母。

9、卸下輪胎(tai)(tai)。把漏氣輪胎(tai)(tai)放在車(che)輛下面(mian)，那么(me)萬(wan)一千斤頂失效，車(che)輛也會(hui)倒在舊輪胎(tai)(tai)上，可以通(tong)過此方法避免汽車(che)受損。如果千斤頂被放在堅固平面(mian)上，你將不會(hui)面(mian)對任(ren)何問題。

10、把備(bei)胎放(fang)在輪(lun)轂上。小(xiao)心地把備(bei)胎輪(lun)輞和車(che)輪(lun)螺(luo)栓對齊，然后(hou)裝上輪(lun)爪螺(luo)母。

11、用(yong)手擰緊螺(luo)母(mu)，直到所有螺(luo)母(mu)均(jun)隱匿(ni)。剛(gang)開始時應能輕易轉動螺(luo)母(mu)。

11、把汽車降下(xia)少許，勿讓輪胎承(cheng)受(shou)汽車的所(suo)有重(zhong)量(liang)。盡量(liang)緊固螺母(mu)。完全降下(xia)汽車，移(yi)除千斤頂(ding)。完全緊固螺母(mu)后裝(zhuang)上轂蓋。

12、把(ba)舊輪胎(tai)(tai)放在后車箱，然后送(song)去(qu)修車廠(chang)。讓他們估算修理費用(yong)。通常(chang)修補(bu)小(xiao)洞只需幾十元。如果輪胎(tai)(tai)無法修復(fu)，修車廠(chang)也能正確處理輪胎(tai)(tai)并賣個備胎(tai)(tai)給你。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選擇(ze)合適的輪(lun)胎，輪(lun)胎的規(gui)格要和(he)之前的輪(lun)胎，必須和(he)同車軸另(ling)一(yi)條輪(lun)胎一(yi)樣，例如：速(su)度級別、載重指(zhi)數、花紋(wen)、廠牌、尺寸等，有利于(yu)安全駕駛。

2、氣(qi)(qi)門嘴也要(yao)更換(huan)，這是因為，當你更換(huan)輪胎(tai)(tai)后(hou)，新的(de)輪胎(tai)(tai)和氣(qi)(qi)門嘴的(de)老化(hua)周期(qi)不同(tong)，在新輪胎(tai)(tai)周期(qi)內(nei)，氣(qi)(qi)門嘴可能會出現問題(ti)，而(er)這不容易被人們(men)發現，所以最(zui)好在更換(huan)輪胎(tai)(tai)時同(tong)時更換(huan)氣(qi)(qi)門嘴。

3、安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)向和充(chong)(chong)氣(qi)(qi)，如(ru)(ru)果使用的是(shi)原車(che)配胎的話(hua)，要(yao)按廠(chang)家(jia)要(yao)求(qiu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)，如(ru)(ru)果是(shi)非原裝(zhuang)(zhuang)輪胎，一般是(shi)帶有生(sheng)產日期(qi)的那頭朝外，假如(ru)(ru)是(shi)方(fang)向性(xing)輪胎，則(ze)使車(che)輪上的箭頭與汽車(che)前(qian)進(jin)方(fang)向相同安(an)裝(zhuang)(zhuang)。充(chong)(chong)氣(qi)(qi)時可充(chong)(chong)致輪胎允(yun)許的最大(da)氣(qi)(qi)壓，然后再降(jiang)至廠(chang)家(jia)規定的標(biao)準氣(qi)(qi)壓。

4、新的(de)輪(lun)胎(tai)最(zui)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)在車(che)輛的(de)后(hou)軸(zhou)，如果把(ba)磨損(sun)比較多的(de)輪(lun)胎(tai)放在車(che)輛后(hou)軸(zhou)，會減少后(hou)輪(lun)的(de)排水(shui)能(neng)力(li)，從而增加了雨天行駛(shi)的(de)風險，所以如果只安(an)裝(zhuang)(zhuang)兩個新輪(lun)胎(tai)，應(ying)按在后(hou)輪(lun)上(shang)。

5、更換新(xin)胎后(hou)(hou)不(bu)要過急(ji)剎(cha)車(che)，因為(wei)新(xin)胎花紋(wen)較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合(he)，過急(ji)剎(cha)車(che)會影響車(che)輛的制動效果(guo)，最好在新(xin)胎更換后(hou)(hou)的150km內不(bu)要過急(ji)剎(cha)車(che)。

6、卸(xie)(xie)胎(tai)時對(dui)角線(xian)的(de)(de)方(fang)式卸(xie)(xie)掉螺(luo)絲(si)(si)，卸(xie)(xie)螺(luo)絲(si)(si)時一點(dian)點(dian)松(song)，且用對(dui)角線(xian)的(de)(de)方(fang)式逐個卸(xie)(xie)掉螺(luo)絲(si)(si)，大致是1、3、4、2的(de)(de)方(fang)式卸(xie)(xie)。螺(luo)絲(si)(si)卸(xie)(xie)掉之后最好(hao)放(fang)好(hao)，省得在手忙腳(jiao)亂的(de)(de)情況下找不到(dao)。

7、更換新胎，進行過輪胎拆(chai)裝后(hou)，都需要測下(xia)平(ping)衡(heng)。輪(lun)胎(tai)安裝在輪(lun)輞上(shang)后(hou)通常都不(bu)可(ke)能(neng)完全的均勻(yun)分布重量，使用平(ping)衡(heng)機測試輪(lun)胎(tai)輪(lun)輞在運動(dong)情況下(xia)的平(ping)衡(heng)性，在不(bu)平(ping)衡(heng)點使用平(ping)衡(heng)塊配(pei)重，確保(bao)輪(lun)胎(tai)可(ke)以平(ping)順行駛，避免抖動(dong)。

8、更換新胎時建議做一次四(si)輪(lun)定(ding)(ding)(ding)(ding)位。前(qian)輪(lun)定(ding)(ding)(ding)(ding)位包括主銷后傾(qing)(qing)角(jiao)、主銷內傾(qing)(qing)角(jiao)、前(qian)輪(lun)外(wai)傾(qing)(qing)角(jiao)和(he)前(qian)輪(lun)束(shu)這(zhe)四(si)個項(xiang)目。后輪(lun)定(ding)(ding)(ding)(ding)位包括車輪(lun)外(wai)傾(qing)(qing)角(jiao)和(he)逐個后輪(lun)前(qian)束(shu)。這(zhe)也(ye)就(jiu)是常說的(de)四(si)輪(lun)定(ding)(ding)(ding)(ding)位。車輪(lun)定(ding)(ding)(ding)(ding)位的(de)作用(yong)是使汽車保持穩(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)直線行(xing)駛(shi)(shi)和(he)轉(zhuan)向(xiang)輕便(bian)，并(bing)減少汽車在行(xing)駛(shi)(shi)中輪(lun)胎和(he)轉(zhuan)向(xiang)機件的(de)磨損。