如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)(de)(de)保養如(ru)何到位，輪胎(tai)(tai)使(shi)用時(shi)間長了(le)，也(ye)是(shi)會逐漸(jian)老化的(de)(de)(de)。輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使(shi)用年限通常在5年左(zuo)右，超過(guo)這個年限，輪胎(tai)(tai)就會開始老化。輪胎(tai)(tai)老化的(de)(de)(de)主(zhu)要表現(xian)就是(shi)表面硬化，繼而出現(xian)龜裂紋。老化的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)會失去應有的(de)(de)(de)彈性(xing)，繼續使(shi)用的(de)(de)(de)話會導(dao)致胎(tai)(tai)面變形，存在爆胎(tai)(tai)風險。

輪胎表面出現裂紋

輪(lun)胎在(zai)在(zai)日常行(xing)駛過程中不斷(duan)和地面發(fa)生摩擦(ca)，如果路面上有(you)(you)比較堅(jian)硬尖銳的雜物的話，那(nei)么就會劃傷(shang)輪(lun)胎，其表(biao)面的裂(lie)紋(wen)有(you)(you)一(yi)些就是(shi)(shi)(shi)因此而(er)產生的；還(huan)有(you)(you)另外一(yi)種情況，就是(shi)(shi)(shi)輪(lun)胎的主要構成材(cai)料橡(xiang)膠老(lao)化(hua)，隨(sui)著時間的推(tui)移而(er)老(lao)化(hua)嚴重出(chu)現了開裂(lie)，多(duo)表(biao)現為密集(ji)但(dan)是(shi)(shi)(shi)細小的裂(lie)紋(wen)，不管是(shi)(shi)(shi)哪一(yi)種，都(dou)會增車輛出(chu)現爆胎事故的風險，這時就需要及時更換輪(lun)胎。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽(qi)車輪胎的表面(mian)都是有(you)胎紋(wen)的，胎紋(wen)能起到提升(sheng)摩擦力的作用(yong)，還能將積(ji)水通過(guo)紋(wen)路之間(jian)的溝槽給順(shun)利排出，胎紋(wen)已(yi)經磨損嚴(yan)重甚至已(yi)經看不太清了，那(nei)就說明輪胎到了該更換的時候了，繼續使用(yong)的話，很(hen)有(you)可能便會出現爆胎。

胎面損耗接近磨損標記

任何品(pin)牌(pai)的(de)輪胎(tai)都(dou)會在胎(tai)面溝槽(cao)底部設(she)置一個(ge)磨損標記(ji)(ji)。一般轎車輪胎(tai)的(de)磨損標記(ji)(ji)高(gao)度(du)為1.6毫(hao)(hao)米(這個(ge)高(gao)度(du)也是(shi)法定的(de)輪胎(tai)最小溝槽(cao)深度(du))，載重輪胎(tai)上的(de)磨損標記(ji)(ji)高(gao)度(du)為2.4毫(hao)(hao)米。

輪胎鼓包

輪胎(tai)從外觀上看(kan)有了非正常(chang)凸起(qi)(qi)，一般都(dou)被稱之為輪胎(tai)鼓包，導致(zhi)其(qi)發(fa)生的原因(yin)就是(shi)車(che)輪發(fa)生或過(guo)較為劇烈的磕碰(peng)或者撞擊，比(bi)如說車(che)輪高速碾(nian)過(guo)過(guo)一些大的路(lu)面坑(keng)洞(dong)時便有可(ke)能(neng)導致(zhi)表(biao)(biao)面出現鼓包凸起(qi)(qi)。要知道車(che)輪表(biao)(biao)面的橡膠層中一般都(dou)是(shi)帶有金屬絲網的，鼓包就說明這(zhe)個部分(fen)的絲網已經出現了破損斷裂，如果放置不管繼續行駛的話，這(zhe)個部分(fen)很有可(ke)能(neng)直接破損，也就是(shi)爆胎(tai)了。

胎壓過高或者過低

只有當胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)出于(yu)正(zheng)常值時，輪胎(tai)(tai)才(cai)能有一個好的(de)工作狀態，并(bing)且不會對(dui)車輛的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性以及安全性造(zao)成不良(liang)影響，胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)過高的(de)話，輪胎(tai)(tai)很硬吸(xi)收沖擊(ji)力的(de)能力會變差，并(bing)且在(zai)氣溫提升之(zhi)后(hou)內部(bu)氣壓(ya)(ya)又會進一步(bu)提升，搞(gao)不好就會發生爆(bao)胎(tai)(tai)。同時胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)過低也(ye)是不行的(de)，輪胎(tai)(tai)發生形(xing)變的(de)程度(du)過高，對(dui)其(qi)也(ye)會造(zao)成損傷(shang)，所以一定(ding)要按照廠商的(de)指示保(bao)持胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)處于(yu)正(zheng)常值，現在(zai)很多車型上都自帶(dai)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監測或者報警裝(zhuang)置，就算沒有也(ye)可以后(hou)期加裝(zhuang)一個。

汽車輪胎更換步驟

換胎的必(bi)備工(gong)具：千(qian)斤(jin)頂(ding)、松螺絲(si)帽的套筒、防(fang)盜(dao)螺絲(si)拆(chai)卸頭(tou)(tou)、螺母(mu)保護蓋(gai)拆(chai)卸頭(tou)(tou)、三(san)角警示牌、備胎

1、尋找安全平穩(wen)的地方來更換輪胎。你需要堅固的平面以免(mian)汽(qi)車(che)滾動。如果(guo)你在(zai)路邊，盡量把車(che)停在(zai)遠離(li)來往(wang)車(che)流(liu)的地方，并開啟緊(jin)急(ji)燈（危險警告燈）。避免(mian)把車(che)停在(zai)松軟地面和山坡(po)。

2、踩下(xia)駐車(che)制(zhi)動并把車(che)擋調到“停車(che)”擋位(wei)(wei)。如果你的車(che)為標(biao)準變(bian)速器（手(shou)動擋），可把擋位(wei)(wei)調到1號擋或倒車(che)擋。

3、把一(yi)個重物(wu)（如石(shi)頭、混凝土磚、備胎等）放(fang)在前后輪胎的前面。

4、取出備胎(tai)和(he)千(qian)斤(jin)頂(ding)。把千(qian)斤(jin)頂(ding)放置(zhi)在靠近(jin)你要更換的(de)輪胎(tai)的(de)車架下。確(que)保千(qian)斤(jin)頂(ding)觸(chu)及車架的(de)金屬部分。

5、升起千斤(jin)頂(ding)直到其支撐著汽(qi)車(che)。千斤(jin)頂(ding)應(ying)牢(lao)牢(lao)地位于(yu)車(che)輛之下。檢查并確(que)保千斤(jin)頂(ding)與地面呈(cheng)直角(jiao)。

6、卸下轂蓋，以(yi)逆時針(zhen)方向松開螺母(mu)。切勿把螺母(mu)完全(quan)松開，只要足以(yi)消除阻力即可。當你(ni)第一次松開螺母(mu)時，把輪胎保持(chi)在地上能(neng)確保你(ni)轉動(dong)的是(shi)螺母(mu)而非輪胎。

7、抽動或轉動千(qian)(qian)斤頂(ding)(ding)以將輪胎抬(tai)(tai)離(li)地面。你(ni)需要把它抬(tai)(tai)到(dao)足以拆除(chu)漏氣的(de)輪胎及換上備(bei)胎的(de)高度(du)(du)。當(dang)你(ni)抬(tai)(tai)起車(che)時，確(que)保車(che)子平穩。如果你(ni)注意到(dao)車(che)子有(you)任何不(bu)穩定性，可把千(qian)(qian)斤頂(ding)(ding)降(jiang)下(xia)(xia)，解決問題(ti)后(hou)再(zai)把車(che)子完(wan)全抬(tai)(tai)起。如果你(ni)發現千(qian)(qian)斤頂(ding)(ding)舉升時傾斜（有(you)角度(du)(du)），把千(qian)(qian)斤頂(ding)(ding)降(jiang)下(xia)(xia)并重(zhong)新定位，以便它能抬(tai)(tai)正車(che)輛。

8、把所有螺(luo)母(mu)完(wan)全(quan)松(song)開。以逆時針方向轉動螺(luo)母(mu)直(zhi)到松(song)脫。對所有輪爪螺(luo)母(mu)重復此步驟，完(wan)全(quan)拆下螺(luo)母(mu)。

9、卸(xie)下(xia)輪胎。把漏氣輪胎放在車(che)輛下(xia)面，那么萬(wan)一千(qian)斤頂失效，車(che)輛也(ye)會(hui)倒在舊(jiu)輪胎上，可以通(tong)過此方(fang)法避免汽(qi)車(che)受損。如果(guo)千(qian)斤頂被(bei)放在堅固平(ping)面上，你將不會(hui)面對任何問題(ti)。

10、把備胎放在輪轂上。小心地把備胎輪輞和車輪螺栓對(dui)齊，然(ran)后裝上輪爪螺母。

11、用手擰緊螺母，直到所有螺母均(jun)隱匿。剛開始時(shi)應能輕易轉動螺母。

11、把(ba)汽(qi)車降(jiang)下(xia)少許，勿讓輪胎承受汽(qi)車的所有重量。盡量緊固螺母。完全降(jiang)下(xia)汽(qi)車，移除(chu)千斤頂。完全緊固螺母后裝上轂蓋。

12、把舊(jiu)輪(lun)胎放在后車(che)箱，然后送去修(xiu)車(che)廠。讓他(ta)們估算修(xiu)理(li)費用(yong)。通(tong)常修(xiu)補小(xiao)洞只需幾(ji)十(shi)元。如果輪(lun)胎無(wu)法修(xiu)復(fu)，修(xiu)車(che)廠也能(neng)正確處理(li)輪(lun)胎并賣(mai)個備(bei)胎給(gei)你。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選擇合適的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)規格要(yao)和之前的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，必須(xu)和同車(che)軸另一條輪(lun)胎(tai)(tai)一樣，例(li)如：速度級別、載重指數、花紋、廠(chang)牌、尺寸等，有利(li)于安全駕駛。

2、氣門(men)嘴(zui)(zui)(zui)也要更(geng)(geng)換(huan)，這是因為(wei)，當你更(geng)(geng)換(huan)輪胎后，新的(de)輪胎和氣門(men)嘴(zui)(zui)(zui)的(de)老化周期不同(tong)，在新輪胎周期內，氣門(men)嘴(zui)(zui)(zui)可能會(hui)出(chu)現問題(ti)，而(er)這不容易(yi)被人們(men)發現，所(suo)以最好在更(geng)(geng)換(huan)輪胎時(shi)(shi)同(tong)時(shi)(shi)更(geng)(geng)換(huan)氣門(men)嘴(zui)(zui)(zui)。

3、安裝方向(xiang)和充氣(qi)，如(ru)果使用的是(shi)(shi)原(yuan)車配胎(tai)的話(hua)，要按廠家要求安裝，如(ru)果是(shi)(shi)非原(yuan)裝輪(lun)胎(tai)，一般(ban)是(shi)(shi)帶有生產日期(qi)的那頭(tou)朝外，假如(ru)是(shi)(shi)方向(xiang)性輪(lun)胎(tai)，則使車輪(lun)上的箭頭(tou)與汽車前進方向(xiang)相同安裝。充氣(qi)時可充致(zhi)輪(lun)胎(tai)允許(xu)的最大氣(qi)壓，然(ran)后(hou)再(zai)降至廠家規定的標準氣(qi)壓。

4、新的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)最好安(an)裝(zhuang)在(zai)車輛(liang)的(de)后(hou)軸(zhou)，如(ru)(ru)果(guo)把磨損比(bi)較多的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)放在(zai)車輛(liang)后(hou)軸(zhou)，會減少(shao)后(hou)輪(lun)(lun)的(de)排(pai)水能力，從而(er)增加了(le)雨(yu)天行駛的(de)風險，所以如(ru)(ru)果(guo)只安(an)裝(zhuang)兩個新輪(lun)(lun)胎(tai)，應按在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)上。

5、更(geng)換新(xin)胎(tai)后不(bu)要過(guo)急(ji)剎車，因為新(xin)胎(tai)花紋較深、胎(tai)毛較多，而(er)且(qie)與地面(mian)沒(mei)有充分磨合，過(guo)急(ji)剎車會影響車輛(liang)的制動效(xiao)果，最(zui)好在新(xin)胎(tai)更(geng)換后的150km內不(bu)要過(guo)急(ji)剎車。

6、卸(xie)(xie)胎時對角(jiao)線(xian)的(de)(de)方式卸(xie)(xie)掉(diao)螺(luo)絲(si)(si)，卸(xie)(xie)螺(luo)絲(si)(si)時一點(dian)點(dian)松，且用對角(jiao)線(xian)的(de)(de)方式逐個卸(xie)(xie)掉(diao)螺(luo)絲(si)(si)，大致(zhi)是1、3、4、2的(de)(de)方式卸(xie)(xie)。螺(luo)絲(si)(si)卸(xie)(xie)掉(diao)之后最好放(fang)好，省得在手忙腳亂的(de)(de)情況下(xia)找(zhao)不到。

7、更換新胎，進行過輪胎拆(chai)裝后，都需(xu)要測下平(ping)衡。輪(lun)胎安裝在輪(lun)輞上后通常(chang)都不可(ke)能完全(quan)的(de)均(jun)勻分布(bu)重量，使用(yong)平(ping)衡機測試輪(lun)胎輪(lun)輞在運動情況(kuang)下的(de)平(ping)衡性，在不平(ping)衡點使用(yong)平(ping)衡塊配重，確保輪(lun)胎可(ke)以(yi)平(ping)順行駛，避免抖動。

8、更換新胎時建議(yi)做一次四輪定(ding)位。前輪定(ding)位包括主(zhu)銷后(hou)(hou)傾(qing)(qing)角、主(zhu)銷內傾(qing)(qing)角、前輪外傾(qing)(qing)角和(he)前輪束這四個項目。后(hou)(hou)輪定(ding)位包括車(che)(che)輪外傾(qing)(qing)角和(he)逐個后(hou)(hou)輪前束。這也(ye)就是常說的(de)四輪定(ding)位。車(che)(che)輪定(ding)位的(de)作用是使(shi)汽車(che)(che)保持穩定(ding)的(de)直線行駛和(he)轉向(xiang)輕(qing)便，并(bing)減少汽車(che)(che)在行駛中輪胎和(he)轉向(xiang)機件的(de)磨損。